田彬 /中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物流中心

中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物流中心承擔(dān)著航天大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體（兼具航天產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造等功能的聯(lián)合體）的物資保障、檢驗(yàn)檢測(cè)和物流服務(wù)業(yè)務(wù)，屬于集采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、配送等功能為一體的綜合保障型單位，在航天型號(hào)科研生產(chǎn)管理中發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)性作用。

目前，物流中心是收支平衡的非獨(dú)立法人單位，收入來(lái)源主要是對(duì)物資銷售的加成比例，加成部分主要用于彌補(bǔ)倉(cāng)儲(chǔ)和配送等成本。2018 年部分客戶的加成比例降低，導(dǎo)致收入減少，而如果2019 年物資銷售量沒(méi)有上漲，在支出不變的情況下，企業(yè)利潤(rùn)會(huì)大幅降低，甚至可能會(huì)收不抵支。面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，迫切需要進(jìn)一步提升物流中心開展降本增效工作的有效性，改善當(dāng)前降本增效過(guò)程中存在的問(wèn)題。降本增效是企業(yè)提高盈利水平的重要措施，它在降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí)，可以幫助企業(yè)獲取最大的收益，而科學(xué)、合理的降本增效措施的應(yīng)用，可以有效提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、智能財(cái)務(wù)升級(jí)

航天物流企業(yè)作為型號(hào)物資集中采購(gòu)、供應(yīng)單位，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，財(cái)務(wù)人員手工處理原始單據(jù)的弊端越來(lái)越明顯。2017-2018 年出庫(kù)單數(shù)量呈持續(xù)上漲趨勢(shì)，且大量出庫(kù)單集中在年底，單據(jù)量的不均衡導(dǎo)致年底工作量巨大，但財(cái)務(wù)部門本身無(wú)法控制單據(jù)的均衡性，主要由客戶主導(dǎo)物資出庫(kù)領(lǐng)用時(shí)間。

出庫(kù)單簽字和系統(tǒng)財(cái)務(wù)確認(rèn)工作重復(fù)，紙質(zhì)單據(jù)流轉(zhuǎn)和電子單據(jù)流轉(zhuǎn)并行，存在人力、紙張和打印耗材的浪費(fèi)。不止財(cái)務(wù)部門，流程中所有業(yè)務(wù)部門也都如此。因此，需要引進(jìn)智能終端設(shè)備，自行研發(fā)或外購(gòu)全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)，取消紙質(zhì)單據(jù)，所有單據(jù)電子化，響應(yīng)無(wú)紙化辦公號(hào)召，流程中所有業(yè)務(wù)人員在線上操作。一方面，可大幅降低打印設(shè)備和打印耗材的使用，減少紙張消耗；另一方面，可減少人力損耗，節(jié)省廢余流程中轉(zhuǎn)時(shí)間，優(yōu)化流程和人員配置，提高工作效率，降本效果明顯。

二、強(qiáng)化全面預(yù)算管理

全面預(yù)算管理要求做到預(yù)算理念全員參與、業(yè)務(wù)范圍全面覆蓋、管理流程全程跟蹤。然而，企業(yè)現(xiàn)狀是管理層將預(yù)算編制工作看作財(cái)務(wù)行為而交付財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)，導(dǎo)致預(yù)算編制不合理，預(yù)算目標(biāo)沒(méi)有顧及全員需求，從而無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。

全面預(yù)算管理的有效實(shí)施可以有力推進(jìn)降本工作的開展，通過(guò)科學(xué)全面的預(yù)算管理，使企業(yè)的支出合理化、節(jié)能化，取得降本效果最大化。企業(yè)所有成本費(fèi)用必須納入預(yù)算，并按實(shí)際耗用歸集到相關(guān)部門，杜絕成本費(fèi)用因歸集難度高而均攤至所有部門的現(xiàn)象。

全面預(yù)算考核是整個(gè)企業(yè)預(yù)算管理中的重要內(nèi)容，具有承上啟下的作用?？茖W(xué)、有效的預(yù)算考核可以為編制長(zhǎng)期預(yù)算提供有力的參考和指導(dǎo)，也可以更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略和預(yù)算目標(biāo)。因此，應(yīng)充分考慮各項(xiàng)適用指標(biāo)，設(shè)置符合企業(yè)特色的考核機(jī)制，按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行考核，以評(píng)價(jià)各部門的預(yù)算完成情況，并通過(guò)相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度對(duì)超額完成部門進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)未達(dá)標(biāo)部門進(jìn)行懲罰，以爭(zhēng)取企業(yè)價(jià)值最大化。

三、先進(jìn)的物流和供應(yīng)鏈管理

通過(guò)物流和供應(yīng)鏈管理，可以降低成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，所以應(yīng)從供應(yīng)鏈流程中所有參與者的視角看物流管理，從客戶提出物資需求到企業(yè)內(nèi)部下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃，再到供應(yīng)商中標(biāo)供應(yīng)物資等環(huán)節(jié)，對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行全流程管理。

信息化是物流行業(yè)的大勢(shì)所趨，現(xiàn)代物流是信息化物流，物流中心信息化水平低，至今沒(méi)有與供應(yīng)商和客戶的信息交換平臺(tái)，且原有的供應(yīng)鏈系統(tǒng)線上線下同時(shí)運(yùn)行，不僅沒(méi)有起到精簡(jiǎn)流程的作用，反而讓過(guò)程變得繁雜不堪，所以應(yīng)科學(xué)規(guī)劃企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，從源頭降本，使整個(gè)航天系統(tǒng)的物資采購(gòu)成本降低。

在大力推進(jìn)航天企業(yè)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，為有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整合，在原有的物資管理系統(tǒng)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，著力構(gòu)建航天采購(gòu)專用的全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)，創(chuàng)建一個(gè)將供應(yīng)鏈參與者（客戶、航天物流企業(yè)、供應(yīng)商）聚集起來(lái)的全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)。所有流程線上完成，流程中所有人員可隨時(shí)查看物資狀態(tài)并實(shí)時(shí)更新；單據(jù)電子化，滿足條件的系統(tǒng)可自動(dòng)流轉(zhuǎn)，設(shè)定好規(guī)則減少無(wú)效流程，在降低錯(cuò)誤率的同時(shí)有效提高效率。

四、精細(xì)化管理

精細(xì)化管理是以降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式，是提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。若想使降本增效工作邁向新臺(tái)階，必須借助精細(xì)化管理的方法，從基于價(jià)值鏈全流程的角度進(jìn)行管理。

因溝通誤差導(dǎo)致錯(cuò)誤采購(gòu)物資或漏采某項(xiàng)物資，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響客戶生產(chǎn)進(jìn)度；對(duì)領(lǐng)用時(shí)間不確定的物資批量入庫(kù)、單發(fā)領(lǐng)用，導(dǎo)致庫(kù)存積壓；缺乏對(duì)具有保質(zhì)期、復(fù)驗(yàn)期要求物資的辨識(shí)，造成物資報(bào)廢和二次復(fù)驗(yàn)成本。這些問(wèn)題的存在導(dǎo)致物資報(bào)廢和庫(kù)存居高不下，浪費(fèi)和占用大量的周轉(zhuǎn)資金。因此，需要通過(guò)精細(xì)化管理來(lái)有效解決這些存在的問(wèn)題。

1.供應(yīng)鏈系統(tǒng)智能管理

全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)上線后，客戶需采購(gòu)時(shí)則在系統(tǒng)中錄入需求信息，需求人員對(duì)客戶的需求進(jìn)行確認(rèn)，模糊需求必須電話溝通；計(jì)劃人員對(duì)新需求進(jìn)行確認(rèn)，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)庫(kù)存情況下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃；采購(gòu)人員篩選供應(yīng)商詢價(jià)，系統(tǒng)自動(dòng)比價(jià)確認(rèn)中標(biāo)供應(yīng)商，與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂合同并按要求供貨，開具發(fā)票之后上傳；保管人員確認(rèn)到貨、復(fù)驗(yàn)、入庫(kù)等信息，系統(tǒng)提示客戶物資已入庫(kù)并生成入庫(kù)單；采購(gòu)人員將入庫(kù)單和發(fā)票轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)付款；配送人員配送完成客戶確認(rèn)領(lǐng)用，系統(tǒng)同步跳轉(zhuǎn)至客戶和物流中心財(cái)務(wù)。物資被領(lǐng)用前該流程會(huì)出現(xiàn)在系統(tǒng)首頁(yè)待辦事項(xiàng)中，流程中每個(gè)人都可以通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看物資狀態(tài)，流程中若出現(xiàn)漏、錯(cuò)采購(gòu)現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)給流程中每一位業(yè)務(wù)員發(fā)出提示信息。

2.靈活控制到貨節(jié)奏

某些客戶的物資需求是以年計(jì)劃或者整個(gè)生產(chǎn)周期為基礎(chǔ)提出的，領(lǐng)用時(shí)間基本由生產(chǎn)進(jìn)度決定，領(lǐng)用完畢需1～2 年或更長(zhǎng)時(shí)間。以往對(duì)這種需求的處理是不管生產(chǎn)周期長(zhǎng)短，按客戶需求全部采購(gòu)入庫(kù)，存在批量入庫(kù)、單發(fā)領(lǐng)用問(wèn)題，導(dǎo)致嚴(yán)重的庫(kù)存積壓。

對(duì)于領(lǐng)用時(shí)間不確定的需求應(yīng)采取精細(xì)化管理方式，掌握客戶生產(chǎn)進(jìn)度，與供應(yīng)商明確供貨節(jié)點(diǎn)，對(duì)到貨、復(fù)驗(yàn)、入庫(kù)、配送過(guò)程及時(shí)有效控制。通過(guò)密切溝通，詳細(xì)掌握客戶生產(chǎn)進(jìn)度，在合同中與供應(yīng)商明確按時(shí)間節(jié)點(diǎn)備貨要求，供應(yīng)商備貨完成后不立即做到貨和入庫(kù)處理，待客戶領(lǐng)用時(shí)通知供應(yīng)商到貨。

3.系統(tǒng)設(shè)置專門模塊

具有保質(zhì)期、復(fù)驗(yàn)期的物資，若超期未領(lǐng)用，只能報(bào)廢處理。該類物資采購(gòu)期為1～2 個(gè)月，復(fù)驗(yàn)期為半個(gè)月，報(bào)廢導(dǎo)致二次采購(gòu)成本和復(fù)驗(yàn)成本，影響生產(chǎn)進(jìn)度和企業(yè)信用。

對(duì)于此類物資需求，通過(guò)全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)具有保質(zhì)期、復(fù)驗(yàn)期的物資設(shè)置專門模塊。在客戶系統(tǒng)提出1 次需求后，采購(gòu)員在系統(tǒng)中備注供貨時(shí)間的不確定性，按流程確定中標(biāo)供應(yīng)商但暫不安排訂貨，供應(yīng)商備好原材料但不安排生產(chǎn)。協(xié)調(diào)客戶能夠精準(zhǔn)到提前2 個(gè)月提出2次領(lǐng)用需求，接到2 次領(lǐng)用需求后，系統(tǒng)流程直接跳轉(zhuǎn)至供應(yīng)商，供應(yīng)商馬上安排生產(chǎn)，確保按時(shí)完成物資到貨、復(fù)驗(yàn)、入庫(kù)、領(lǐng)用工作。

五、倉(cāng)儲(chǔ)管理

倉(cāng)儲(chǔ)流程一般包括到貨、復(fù)驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)，主要內(nèi)容涉及到貨接收、提取復(fù)驗(yàn)、表面檢查、合格入庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、出庫(kù)調(diào)撥、出庫(kù)檢驗(yàn)、配送及實(shí)物交接。倉(cāng)儲(chǔ)作為航天物資供應(yīng)的核心功能有著至關(guān)重要的作用，因此倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量和效率直接決定物流系統(tǒng)的質(zhì)量和效率。加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理，特別是各個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)化管理已成為倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量的根本保證。

1.智能倉(cāng)儲(chǔ)

通過(guò)全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每項(xiàng)物資生成唯一條碼，保管人員在物資進(jìn)出時(shí)，掃描條碼系統(tǒng)即可自動(dòng)更新其狀態(tài)信息。在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，條碼用來(lái)采集物資的狀態(tài)信息，系統(tǒng)會(huì)確保信息的快速、準(zhǔn)確傳遞，實(shí)時(shí)完成對(duì)物資數(shù)據(jù)的跟蹤和確認(rèn)，減少人為差錯(cuò)，以確保實(shí)物流與信息流的一致性，實(shí)現(xiàn)存貨智能控制。

引進(jìn)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，做到庫(kù)房裝卸自動(dòng)化和倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化，在原有的保管人員工作的基礎(chǔ)上，做到依靠設(shè)備智能完成儲(chǔ)存、分揀、配貨、包裝、配送等服務(wù)，優(yōu)化人力配置的同時(shí)大大降低人為差錯(cuò)率，有效提高工作效率，以保障航天物資供應(yīng)需求。

2.“零庫(kù)存”管理

“零庫(kù)存”是指在生產(chǎn)與流通過(guò)程按照準(zhǔn)時(shí)化方式安排物資供應(yīng)，使企業(yè)庫(kù)存合理化。在理想的“零庫(kù)存”條件下，物資在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中不以倉(cāng)儲(chǔ)的形式存在，而是均處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)。

在傳統(tǒng)物資管理模式下，物資采購(gòu)、到貨與領(lǐng)用時(shí)間不匹配是造成庫(kù)存增加的主要原因。根據(jù)“零庫(kù)存”管理理念，可采取“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)”或“水龍頭方式”的庫(kù)存形式，各供應(yīng)商根據(jù)合同約定，按照需求即時(shí)供應(yīng)物資，使型號(hào)任務(wù)所需的大部分物資逐步由航天內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)的形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)商周轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而有效降低庫(kù)存。

3.聯(lián)合庫(kù)存管理

聯(lián)合庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，是利益共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式，可有效降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，提高供應(yīng)鏈效率。企業(yè)應(yīng)積極開展戰(zhàn)略合作，培養(yǎng)和扶持有潛力的供應(yīng)商，啟動(dòng)供應(yīng)商聯(lián)合庫(kù)存管理。

通過(guò)全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)采集物資年需求量，將年需求總量告知中標(biāo)供應(yīng)商，供應(yīng)商自行備貨，保管庫(kù)存，用戶提出需求時(shí)通知其到貨。按年需求量采購(gòu)，招標(biāo)時(shí)價(jià)格談判優(yōu)勢(shì)明顯，可從源頭降低采購(gòu)成本，同時(shí)有效降低庫(kù)存和倉(cāng)儲(chǔ)成本，大大減少資金占用，將庫(kù)存壓力部分轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商。

六、資金閉環(huán)管理

近年來(lái)，物流中心流動(dòng)資金緊缺，如何有效降低存貨積壓、減少資金占用，已成為迫切需要解決的問(wèn)題。企業(yè)流動(dòng)資金緊張的原因主要有2 點(diǎn)：一是客戶物資需求差異或變更、物資錯(cuò)誤采購(gòu)或質(zhì)量原因，導(dǎo)致庫(kù)存物資無(wú)法繼續(xù)使用，造成庫(kù)存積壓；二是物資領(lǐng)用結(jié)算后，需要提供各種物資材料（如物資對(duì)應(yīng)的合同、型號(hào)等），由于證明材料不詳細(xì)導(dǎo)致客戶回款不及時(shí)，造成應(yīng)收賬款過(guò)高，流動(dòng)資金嚴(yán)重缺乏。存貨和應(yīng)收賬款常年居高不下，嚴(yán)重?cái)D占流動(dòng)資金，給日常營(yíng)運(yùn)的資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)嚴(yán)重困難，增加了資金成本。

1.加強(qiáng)客戶管理

企業(yè)規(guī)章制度不健全，對(duì)因客戶原因?qū)е碌拇尕浄e壓缺乏相應(yīng)的規(guī)章制度和責(zé)任歸屬。應(yīng)根據(jù)形成物資報(bào)廢和庫(kù)存積壓的不同情形，制定詳盡的規(guī)章制度，明確每種潛在情形責(zé)任方和協(xié)調(diào)方式。因客戶問(wèn)題導(dǎo)致的存貨積壓，明確客戶承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失；因航天物流企業(yè)導(dǎo)致的存貨積壓，企業(yè)自行承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，并通過(guò)一定的經(jīng)濟(jì)懲罰盡力減少或降低不必要的損失。

圖1 采購(gòu)資金閉環(huán)管理流程圖

2.加強(qiáng)合同管理

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)合同的管理，在合同中增加相應(yīng)條款，通過(guò)合同條款的約束性規(guī)范供應(yīng)商和客戶。一方面，加強(qiáng)與供應(yīng)商的深度合作，合同中詳細(xì)規(guī)定備料和到貨節(jié)點(diǎn)，使庫(kù)存合理化；另一方面，在客戶合同中增加條款，規(guī)范物資領(lǐng)用期限和回款時(shí)間，有效減少流動(dòng)資金占用和庫(kù)存積壓的狀況。

3.采購(gòu)資金閉環(huán)管理

實(shí)施采購(gòu)資金閉環(huán)管理，可提高資金管理水平。利用全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)采集各采購(gòu)部門歷史采購(gòu)數(shù)據(jù)，結(jié)合年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的變化，分別設(shè)定各采購(gòu)部門的初始采購(gòu)資金，各采購(gòu)部門收回的應(yīng)收賬款補(bǔ)充下一輪的采購(gòu)資金，從而可作為采購(gòu)資金本期增加項(xiàng)，初始采購(gòu)資金加上本期增加項(xiàng)的總額作為本期可用于支付的采購(gòu)資金額度（支付給供應(yīng)商的應(yīng)付賬款），以此達(dá)到各采購(gòu)部門采購(gòu)資金閉環(huán)管理（見圖1）。

4.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)結(jié)算同步

通過(guò)全流程供應(yīng)鏈系統(tǒng)將供應(yīng)鏈參與者聚集起來(lái)，單據(jù)電子化可推進(jìn)智能辦公，客戶確認(rèn)領(lǐng)用物資后系統(tǒng)同步跳轉(zhuǎn)到物流中心和客戶財(cái)務(wù)部門，雙方同一日期結(jié)賬并開具發(fā)票，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)完全同步，真正做到結(jié)算同步，以節(jié)省客戶二次審核紙質(zhì)單據(jù)時(shí)間，縮短應(yīng)收賬款回款時(shí)間，在減少資金占用的同時(shí)節(jié)省人力損耗，從而精簡(jiǎn)流程。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，物流中心的未來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，降本增效必將成為發(fā)展的重要手段。企業(yè)的降本增效工作能否再上一個(gè)新臺(tái)階，取決于降本覆蓋的全面程度、成本管控的到位程度、信息化的普及程度、流程設(shè)計(jì)的優(yōu)化程度和降本意識(shí)的提高程度。降本增效的有力實(shí)施必能降低庫(kù)存、盤活資金，使企業(yè)發(fā)展邁向新的高度。