劉暢,邰賀
(沈陽市勘察測繪研究院有限公司,遼寧 沈陽 110000)
隨著時代的進步,導航定位技術越發(fā)的成熟,我國北斗系統(tǒng)也即將完成全球化覆蓋,多系統(tǒng)多星座的情況對接收機的要求更高[1]。如今GNSS已經(jīng)成為幾乎不可替代的定位手段,在室外環(huán)境中能夠得到精度很高的定位結果,但是在一些遮擋嚴重的環(huán)境下獲取位置仍舊受制于信號的強弱和干擾。
GNSS的信號是一種右旋極化電磁波,由于信號的這一特性,接收天線的增益性能也會選擇為右旋極化[2],然而實際上受到多路徑效應的作用,接收信號會有一定的干擾,從而造成多路徑誤差,甚至會導致信號失鎖。接收天線是數(shù)據(jù)得以獲取的大門鑰匙,獲取更多的環(huán)境信息對數(shù)據(jù)的分析處理有很大的幫助。雙極性天線具備兩種獨立的增益性能,不僅可以接收右旋信號還可以同步接收左旋信號,對于GNSS測量信號而言,可認為雙極性天線接收直射信號和反射信號,這樣便能夠分析反射信號的一些特性,這就是雙極性天線價值的體現(xiàn),它增加了原始數(shù)據(jù),更有益于分析處理。
對于雙信號的接收處理方法,則可以通過軟件接收機進行驗證。在軟件無線電的概念下,逐漸形成了以軟件形式實現(xiàn)數(shù)字信號處理的接收機[3],特定環(huán)路的軟件接收機,更能適應特定的環(huán)境,甚至能夠配合其他的硬件,在信號層面或者環(huán)路層面上取得更深層次的耦合。雙極性天線也可以配合軟件接收機,通過兩個天線的獨立處理或者聯(lián)合數(shù)據(jù)處理,達到探測多徑、削弱多徑乃至輔助弱信號捕獲的效果[4~7]。本研究在軟件接收機平臺上,設計了一種雙信號處理輔助環(huán)路,探討是否可以利用雙極性天線進行信號解調(diào),為未來多徑探測或弱信號捕獲提供研究依據(jù)。
電磁波的極化方式定義為其電場強度矢量的方向,一般通過右手來定義和判斷信號的方向特性,其中符合右手螺旋的稱為右旋圓極化(right-hand circular polarization,簡稱為RHCP),反之則為左旋圓極化(left-hand circular polarization,簡稱為LHCP)[7]。GNSS所使用的載波的極化特性便是右旋圓極化性質(zhì)。直射信號在經(jīng)過反射界面后,相應的反射信號的極化性很有可能會發(fā)生變化,通常取決于反射體的布儒斯特角(Brewster)和電磁波的入射角度。GNSS信號經(jīng)反射后,若入射角大于布儒斯特角,則反射信號呈現(xiàn)為左旋圓極化,反之則呈現(xiàn)為右旋極化[2]。如果接收天線能收集到GNSS衛(wèi)星信號的極化性信息,那么就可以判斷該信號是否存在有反射的情況,甚至可以推斷出反射的次數(shù),這樣也可以提供更多的輔助信息。雙極性天線是兼具左旋極化和右旋極化兩種增益性能的接收天線,在信號接收方面,雙極性天線有更好的使用前景,不僅可以接收右旋信號還可以同步接收左旋信號,為數(shù)據(jù)處理提供了更多的可能。
信號的處理由接收機完成,在實現(xiàn)定位前,需要信號捕獲和環(huán)路跟蹤兩個步驟。以GPS為例,接收機在成功跟蹤信號前需要對信號進行捕獲,一般通過接收的C/A碼與本地C/A碼進行相關計算,得到初始碼相位和載波頻率,然后啟動跟蹤環(huán)路,動態(tài)調(diào)整本地復制C/A碼和接收信號吻合,這樣就能將測量信息剝離開。其中剝離信息主要體現(xiàn)為導航電文的解調(diào),通常是采用I/Q解調(diào)方法。I支路也稱同相支路,是將輸入信號與本地復制的正弦載波信號進行混頻所生成的環(huán)路分支;Q支路稱為正交支路,則是輸入信號與本地復制的余弦載波信號進行混頻所生成的環(huán)路分支。當鎖相環(huán)鎖定信號后,I支路所包含的是導航電文和一些噪聲,而Q支路則基本上僅是噪聲。以GPS為例,假定中頻信號表示為SR,包含了經(jīng)過導航電文調(diào)制的C/A碼和載波,下角標R表示為RHCP,其信號表達式如式(1):
SR=ADk(t)Ck(t)cos(2πft+θe)+eR(t)
(1)
式中,Dk(t)代表著第k顆衛(wèi)星的導航電文,Ck(t)代表著第k顆衛(wèi)星的C/A碼,f代表GPS的L1載波頻率,θe代表載波相位,eR(t)代表噪聲。通過本地C/A碼相關輸出結果進行相干積分,可得到同相支路相干積分I和正交支路相干積分Q,分別表達為式(2):
I=aDR(τ)sinc(feT)cos(φe)+eI
Q=aDR(τ)sinc(feT)sin(φe)+eQ
(2)
式中,R(τ)表示自相關值,fe是載波之間的頻率差,φe為相位差。理論上如果鎖定了信號,I與Q的值大致呈現(xiàn)圖1的分布,根據(jù)I值判定數(shù)據(jù)碼的電平,從而解調(diào)導航電文[2]。
圖1 I/Q支路分布圖
傳統(tǒng)接收機在信號捕獲后,通過鎖相環(huán)技術,對載波頻率誤差和偽碼相位的誤差進行跟蹤,并動態(tài)調(diào)整本地產(chǎn)生的載波頻率和碼相位,控制環(huán)路跟蹤誤差在一定閾值范圍內(nèi)。這種動態(tài)調(diào)整的環(huán)路機制,可以確保接收信號中的測量信息能夠正確地獲取。雙極性天線同時獲取到RHCP信號與LHCP信號,其中RHCP信號可使用鎖相環(huán)技術進行信號跟蹤,然而LHCP信號是由原始信號經(jīng)物體反射后產(chǎn)生的,信號強度會有所損失,嚴重的甚至不能穩(wěn)地接收,在這種情況下,鎖相環(huán)無法正常工作,將無法獲取測量信息。因此提出一種輔助模式應用到LHCP通道中,即由同步處理的RHCP通道傳遞給LHCP可用信息,如接收到的RHCP的衛(wèi)星信息,碼相位以及載波處理信息,同步輸送到LHCP通道直接進行跟蹤,若LHCP信號較弱,則去掉其環(huán)路反饋;若LHCP信號較強,則保留環(huán)路反饋。從而輸出LHCP觀測值信息,其流程圖如圖2所示。
圖2 輔助環(huán)路流程圖
該輔助跟蹤環(huán)路為較弱的LHCP信號提供了RHCP信號剝離的信息,包括載波和碼相位的值,LHCP通道利用這些值對自身信號的測量值進行剝離,從而代替了LHCP信號自身的跟蹤環(huán)路。這里假定了RHCP天線與LHCP天線的相位中心一致。在進行輔助環(huán)路跟蹤時,我們可以利用兩個通道的信息,一方面可以輔助LHCP輸出觀測值,另一方面LHCP的跟蹤后得到的信息也可以反過來輔助RHCP通道的跟蹤,優(yōu)化多徑干擾下的環(huán)路。需要注意的是,輔助環(huán)路嚴格依靠RHCP提供的載波與碼相位,然而LHCP的信號并不能嚴格貼合RHCP環(huán)路反饋,因此會產(chǎn)生相關值的下滑以及I/Q解調(diào)后產(chǎn)生的相位偏轉,這也是需要注意的地方。
本實驗采用的雙極性天線為相同相位中心的天線,具備同時輸出RHCP與LHCP信號的能力,如圖3所示。
采用的平臺為USRP+MATLAB軟件接收機平臺[8],其中雙子板USRP用來接收雙極性天線數(shù)據(jù),因為共用同一個晶振,保證了天線數(shù)據(jù)采集位于同一時刻[1],如圖4所示。
圖3同軸雙極性天線 圖4USRP
本實驗在真實場地(圖5)離線采集了一段數(shù)據(jù),采樣頻率為 2.048 M,存儲為復數(shù)形式 16 bit的文件。該環(huán)境附近存在一棟高大的建筑物,確保存在反射信號的可能。
圖5 數(shù)據(jù)采集場地
采集后的中頻數(shù)據(jù)通過MATLAB軟件接收機進行數(shù)據(jù)處理,圖6為兩個通道RHCP通道和LHCP通道的獨立捕獲情況。
捕獲門限由原有的2.5更改為2.1,此時RHCP天線捕獲到7顆衛(wèi)星,LHCP天線捕獲到1顆衛(wèi)星,在接近門限值的衛(wèi)星有可能存在誤捕獲。實際上,LHCP信號不易捕獲且較為容易失鎖,圖7為LHCP 12號衛(wèi)星獨立跟蹤結果圖。
其中,I/Q解調(diào)結果并沒有分離,相關值均偏小,導航電文無法得出,信號失鎖,在采用RHCP輔助LHCP結構后,LHCP通道去除了捕獲部分,碼相位以及衛(wèi)星情況均由RHCP通道提供,直接進入跟蹤狀態(tài),圖8為RHCP輔助LHCP輸出的12號衛(wèi)星的跟蹤信息。
圖6 獨立捕獲結果
圖712號衛(wèi)星LHCP跟蹤信息
圖8 12號衛(wèi)星LHCP輔助跟蹤
可以看出,輔助跟蹤的效果比較可觀,雖然I/Q存在一定的相位偏轉,和RHCP提供的載波相位有關,但是I支路信息較為明顯,導航電文可見,圖9為12號衛(wèi)星RHCP導航電文與輔助通道解算的LHCP導航電文對比圖,雖然結果正負值產(chǎn)生翻轉但是導航電文完全一致。
除12號衛(wèi)星外,仍有幾顆衛(wèi)星可以通過輔助跟蹤解調(diào)出可用信息,如14號衛(wèi)星。圖10為14號衛(wèi)星RHCP輔助LHCP的跟蹤信息。
14號衛(wèi)星的輔助跟蹤情況同12號衛(wèi)星類似,I/Q解調(diào)分離清晰,導航電文比較明顯。同樣,說明RHCP輔助LHCP通道是可行的。然而,并不是每顆衛(wèi)星都存在較強的LHCP信號,如18號衛(wèi)星輔助跟蹤效果就比較弱,雖然相關結果不高,但是也能體現(xiàn)出LHCP信號的存在,如圖11所示。此分析結果與實驗結果保持一致。
圖1014號衛(wèi)星輔助跟蹤信息
圖11 18號衛(wèi)星導航電文信息
利用雙極性天線的特性,提出了一種與其耦合的信號處理方法,即由RHCP通道輔助LHCP通道對信號跟蹤的環(huán)路,在軟件接收機平臺中實現(xiàn)了雙信號的同步跟蹤和解調(diào),并探討了該方法的可行性和有效性。雙極性天線從信號源入手增加了數(shù)據(jù)的廣度,為數(shù)據(jù)分析提取打下了堅實的基礎,該技術可以作為一種手段進行探測多徑,輔助定位甚至計算信號的延遲,這些也是未來工作的重點。