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        俄羅斯遠東蜂場考察補遺

        2019-09-04 01:25:46楊玉華
        蜜蜂雜志 2019年3期

        楊玉華

        (黑龍江省虎林市綠都蜂業(yè)有限公司,黑龍江 虎林 158400)

        時隔上一回去俄羅斯已有2個多月,2018年12月12日,我又去了一趟俄羅斯濱海邊疆區(qū)的列索扎沃茨克市和基洛夫斯基鎮(zhèn)。這次出國是12月10日定下來的,12日早晨啟程,在俄羅斯辦完事,13日就返回來了。這真是一次說走就走的旅行,而且還是跨國之行,時間雖短,來去匆匆,但事情辦得還挺圓滿。

        圖1 虎林口岸

        這一次去俄羅斯是為了蜂蜜進口的事情。上次去俄羅斯時談的蜂蜜進口意向,一直沒有落實。11月,廖尼亞、熱尼亞、薩沙3個人來虎林時,我們就蜂蜜進口的事又進行了討論。當(dāng)天晚上請他們吃飯的時候,我還一再強調(diào)要加快速度。

        由于中俄雙方加強了對蜂蜜進出口的檢驗,廖尼亞他們回去之后,專門去了符拉迪沃斯托克(海參葳)辦理有關(guān)手續(xù)。幾天后,廖尼亞捎來一份俄文資料,說俄羅斯海關(guān)是按這個標準放行的。經(jīng)翻譯,我感覺是中國的《食品安全國家標準蜂蜜》,后來又翻譯了一部分,確認就是中國的《食品安全國家標準蜂蜜》俄文版。既然是按照中國的蜂蜜標準執(zhí)行,我們就商定先取樣在中國檢驗。

        為了慎重起見,俄羅斯朋友讓我過去自己取樣。所以,這一次去俄羅斯主要是取蜂蜜樣品。由于事情很急,旅行社的朋友臨時組織了一個6人團,事隔一天辦好手續(xù)就出團了。

        我們一行人通過了虎林海關(guān)之后,10多分鐘就進入了俄羅斯的海關(guān)。俄羅斯海關(guān)不但設(shè)施簡陋,而且放行的速度很慢,前前后后一個多小時之后,我們這趟國際客運班車上的7個人才全部過關(guān)。

        從口岸出來到列索扎沃茨克市的路上,看到很多俄羅斯前往虎林口岸等待出關(guān)的大貨車。這些車被指定停在軍事管制區(qū)之外,排成了長長的車龍。俄羅斯海關(guān)的效率非常之低,而且嚴格遵守作息時間,到點上班,到點下班,根本不管你車多車少。所以近2個月來,虎林吉祥——馬爾科沃口岸非常的擁擠。俄羅斯駕駛員怨聲載道,但也沒有辦法。

        圖2 口岸排隊的車輛

        從俄羅斯出關(guān)要排隊,在虎林卸了貨往回走也要排隊。雖然從列索扎沃茨克市到虎林的運輸距離都在100 k m范圍之內(nèi)。但由于海關(guān)的因素,一個月一臺大貨車也就能干4趟活。中方對貨運的現(xiàn)狀很著急,但也解決不了。

        圖3 運輸木材的車輛等候通關(guān)

        隔著客車的車窗,我數(shù)了數(shù)路上有六七十輛在排隊等候過關(guān)的大貨車。這些貨車主要運輸?shù)氖悄静暮痛蠖?,木材都是板材,而且大部分是椴木板。因為椴木木質(zhì)比較軟,是做鉛筆和雕刻門窗的好材料。這一車一車的椴木板,就是賣給中國企業(yè)做鉛筆桿和百葉窗用的。大豆也是中國人在俄羅斯租地種的糧食,然后回購回來的。大豆在俄羅斯賣價低,回購到中國價格還好一些。

        據(jù)說:這些大貨車要在這里排5~6天才能過關(guān),每天海關(guān)進出只能放行20多輛車,進關(guān)10多臺車,出關(guān)10多臺車。這些貨車司機很辛苦,有的就在車上過夜,有的是把車頭開走住到列索,第二天再回來接著排隊。看到這個情形,我也有點擔(dān)心,一旦蜂蜜過貨,也要排隊過關(guān),那時間就沒準了。

        北京時間10:00多,這趟客運班車到了列索扎沃茨克市烏蘇里江橋的橋頭。這個橋頭其實是一個站點,如果去市區(qū)過了江橋就是。如果去海參崴或者其他地方,就可以在這里直接分路。我們6人團的其他幾個人,是來俄羅斯聯(lián)系租地、種地事情的,大家就在這里分手各自去辦事,約好晚上在酒店集合。

        按照俄羅斯海參崴的時間已經(jīng)12:00多了。我們準備在橋頭的俄羅斯餐廳先吃飯,等廖尼亞他們來接我們。這個俄羅斯餐廳已經(jīng)來過多次,感覺還挺親切。坐下之后,我環(huán)視了一下餐廳,發(fā)現(xiàn)圣誕節(jié)的裝飾已經(jīng)布置起來,有了一些準備過圣誕節(jié)的氣氛。

        領(lǐng)隊很快就安排好了伙食,不一會俄羅斯餐就上來了。一人一份罐裝的熱菜湯,一份烤肉土豆泥,一份蔬菜沙拉,一杯飲料,吃著切成片的面包。我們正吃著飯呢,廖尼亞和熱尼亞來了,他倆也在這里吃了飯,還把餐費一起都給付了。

        吃完飯,我們坐上熱尼亞的車向基洛夫鎮(zhèn)駛?cè)?。這里到基洛夫60 k m,不到1 h就到了。俄羅斯公路的路況不好,有點像我們國內(nèi)的二級公路,但熱尼亞車開得挺快,基本都在100邁左右。

        汽車行駛在路上,看到一個有著一大灘血跡的地方。熱尼亞告訴我們,前幾天這里發(fā)生了一起事故。有3個狍子在路上讓轎車撞上了,結(jié)果很慘。這地面上大片的血跡仍清晰可見。在俄羅斯路上遇到動物很平常,夏天黑熊光顧蜂場也是常有的事。

        到了基洛夫,我們直接去了裝蜂蜜的倉庫,還是上次來看的那些蜂蜜,基本上沒動。我們放下行李,就開始工作。廖尼亞找的工人也都來了,搬蜂蜜桶、打桶蓋由2個工人干,我和翻譯就負責(zé)取樣。

        由于蜂蜜濃度非常高,也處在結(jié)晶或正要結(jié)晶的狀態(tài),用勺子取樣非常費勁。蜂蜜挑起來的絲拉得很長,怎么轉(zhuǎn)也轉(zhuǎn)不斷,后來不得不用刀子來割。結(jié)晶蜂蜜硬得像石頭,勺子根本捅不進去,只能用刀子刺進去,然后再往外挖一些出來。

        圖4 、圖5蜂蜜取樣

        為了確保蜜樣有代表性,我們前前后后取了70多桶蜂蜜的蜜樣。中間只進屋里暖和了一小會,等取完蜜樣,就差不多過去了2 h。

        蜜樣密封處理完了之后,我和熱尼亞聊起了蜂群越冬的事情。他們的蜂群是11月18日入窖。熱尼亞還拍了視頻,他用手機把長長的一段視頻放給我看。

        我看了視頻之后,提了幾個問題,熱尼亞分別進行了解答。他們蜂窖里的蜂群放了4層;蜂箱不帶大蓋,覆布全部撤下來;窖內(nèi)的溫度都在0℃。

        根據(jù)2018年虎林的氣候情況,11月份天氣要比常年溫度高,由于中旬下了第一場雪,大部分蜂場都是在11月17~18日入窖的??磥?,俄羅斯入窖的時間和虎林的時間基本一致。2018年冬天氣候反常,雪小氣溫高。蜂群入窖之后又開始升溫,12月3~4日還極其罕見地下了2天小雨。很多蜂場由于窖溫高,不得不采取降溫措施。所以,我也告訴熱尼亞一定要注意蜂窖的溫度。

        因為我們晚上要住到列索扎沃茨克市,所以就著急往回趕。大家還要買點東西,途中就順便去了基洛夫的一家超市。

        這個超市上次也來過,我又專門去看了一下賣蜂蜜的地方,貨架上擺放的蜂蜜完全是結(jié)晶的。而且貨品也有一些調(diào)整,價格基本沒有什么大變化。

        上次來俄羅斯,我買了些紅茶回去喝,感覺非常好,這次又買了一些帶回去??吹椒g和領(lǐng)隊他們買豆油、面粉(1kg裝) 以及鹽和其他一些家庭生活用品,覺得麻煩。還有一些商品的價格,也相對比虎林便宜一些。受了他們的影響,我也買了幾瓶俄羅斯進口的法國紅酒和食鹽。

        這一天很忙碌。6:50從虎林出發(fā),一直到晚上18:30(俄羅斯時間20:30),我們才到達酒店。在酒店里休息了一會,又去吃了一頓俄羅斯晚餐,然后才睡覺。

        俄羅斯酒店里不冷,暖氣挺熱乎,溫度在24℃左右。我從家里走的時候害怕俄羅斯這面冷,全都換上了厚棉褲、厚棉鞋??墒?,這一天忙忙乎乎的也沒感覺到冷。

        13日我們這個6人團,乘坐俄羅斯客運班車返回虎林。虎林——列索扎沃茨克這條跨國線路,是每天早晨北京時間6:50發(fā)車。列索扎沃茨克一臺班車,虎林一臺班車兩面對開。這2臺車是在口岸大橋會車。

        這兩臺客運班車都是中國產(chǎn)的宇通客車,只不過中方是一臺配置比較好的豪華型客車,列索扎沃茨克的運輸企業(yè)沒有錢,買的是一臺配置比較低的客車。中國的豪華車暖氣很熱,車里一點不冷。俄羅斯這臺低配置的車就不行,車上不暖和。

        12日去俄羅斯時車上有7個人,13日返回來時車上是10個人。這個季節(jié)旅游過境的人不多,就好像是給我們開了專車一樣,感覺挺爽的。

        2018年去了兩趟俄羅斯,對俄羅斯遠東地區(qū)的養(yǎng)蜂生產(chǎn)情況有了進一步的了解。同時,在蜂蜜貿(mào)易上也有了更深入的合作。過去對利用口岸和俄羅斯人打交道沒有什么興趣,這幾次去了俄羅斯之后,加上觀念和思路的轉(zhuǎn)變,看到了不少口岸的優(yōu)勢。對充分利用口岸來往的便利條件,可以尋找一些商機。無論是家庭生活用品的需求和企業(yè)經(jīng)營的需要,都有文章可做,這是一條有著廣闊發(fā)展前景的路,希望能有一個美好的未來。

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