慈溪馳奧汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 涂獻(xiàn)偉

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故障現(xiàn)象一輛2010款?yuàn)W迪Q5車(chē)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為11萬(wàn)km，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮而進(jìn)店檢修。

故障診斷接車(chē)后首先試車(chē)驗(yàn)證故障現(xiàn)象。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)著機(jī)，此時(shí)，組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。用專(zhuān)用故障檢測(cè)儀（VAS 6160A）進(jìn)行檢測(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“P227900 進(jìn)氣系統(tǒng)中的少量氣流”“P218700 氣缸列1，燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀”；讀取發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)混合氣形成長(zhǎng)期匹配值已超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，但混合氣形成短期匹配值卻在標(biāo)準(zhǔn)范圍。后詢(xún)問(wèn)客戶(hù)得知，該車(chē)因上述故障在其他修理廠(chǎng)替換過(guò)正常車(chē)的火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈及噴油器，清洗過(guò)燃燒室積炭，但故障未能解決，于是將車(chē)輛開(kāi)至4S店進(jìn)行檢修。

根據(jù)故障代碼的提示，結(jié)合以往的維修經(jīng)驗(yàn)，初步判斷進(jìn)氣系統(tǒng)可能存在泄漏，于是決定對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。讓一名維修人員用化油器清洗劑對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)可能存在泄漏的部位進(jìn)行均勻噴灑，另外一名維修人員在車(chē)內(nèi)觀(guān)察組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示變化，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并沒(méi)有上升，且故障檢測(cè)儀上的混合氣形成短期匹配值也沒(méi)有變化，說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)不存在泄漏。難道是燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)存在故障？帶著這樣的疑問(wèn)，用手觸摸活性炭罐電磁閥，能感覺(jué)到活性炭罐電磁閥在工作。拆下活性炭罐電磁閥，對(duì)其進(jìn)行通斷電測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)活性炭罐電磁閥卡滯在常開(kāi)位置。重新裝復(fù)活性炭罐電磁閥，讀取故障代碼存儲(chǔ)時(shí)的環(huán)境條件，發(fā)現(xiàn)記錄故障時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為62 ℃。于是刪除故障記錄，將混合氣形成匹配值歸零，等待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后再做檢查。

待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在暖機(jī)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。用故障檢測(cè)儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)4個(gè)氣缸均有失火記錄?；旌蠚庑纬啥唐谄ヅ渲狄灿?%立刻增大，混合氣形成短期匹配值的快速增大導(dǎo)致混合氣形成長(zhǎng)期匹配值達(dá)到43.8%，超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，清除混合氣形成匹配值。斷開(kāi)曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥上連接至進(jìn)氣歧管側(cè)的通風(fēng)管，堵住該通風(fēng)管（圖1），再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不再抖動(dòng)，混合氣形成短期匹配值也處于標(biāo)準(zhǔn)范圍，說(shuō)明漏氣出在曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)上。繼續(xù)保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條上蓋板處往外滲發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（圖2），說(shuō)明之前冷機(jī)著車(chē)過(guò)程中正時(shí)鏈條上蓋板部位可能存在漏氣故障。

圖1 堵住通往進(jìn)氣歧管側(cè)的通風(fēng)管

圖2 正時(shí)鏈條上蓋板處往外滲發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

故障排除更換正時(shí)鏈條上蓋板，冷機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也不再點(diǎn)亮，至此，故障徹底排除。