2012年6月27日11時47分，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功到達7062米海底，創(chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀錄。這意味著中國的這項科技水平已經達到國際頂尖水準，具備了在全球99.8%的海洋深處進行作業(yè)的能力。

20世紀90年代，我國深海探測技術十分落后，當時我國載人深潛技術還僅僅停留在600米。于是我國提出了“上天、入地、下?！钡膽?zhàn)略規(guī)劃。2001年初，根據國家的戰(zhàn)略安排，20余位國內海洋領域院士、專家齊聚北京再次交流探討，最終取得共識：發(fā)展深海技術已經時不我待。2002年4月，科技部批準了國家海洋局報送的《關于啟動7000米級載人潛水器重大專項的請示》，正式列入國家“863計劃”。從此，中國研制大深度載人潛水器駛上了快車道。

“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器。中國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。在全球載人潛水器中，“蛟龍?zhí)枴睂儆诘谝惶蓐?。目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數(shù)量更少，目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。除中國外，其他4國的作業(yè)型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米。2012年6月27日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀錄。這標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一，也標志著我國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平。？

目前，我國已經成功自主研發(fā)出了多款海洋觀測裝備，如無纜水下機器人、水下機器人、水下滑翔機、載人潛水器等。其中，“蛟龍”“海龍”和“潛龍”被稱為“蛟龍?zhí)胶！惫こ獭叭垺?，是我國的深海重器?！叭垺笨梢源钶d科學家和相關調查作業(yè)工具進入深海，并利用不同類型的作業(yè)工具實現(xiàn)深海各類環(huán)境要素和底質樣品的探測和取樣，成為我國開展深海資源勘查和深海前沿科學研究的重要手段。

我國下一步還將繼續(xù)構建“七龍?zhí)胶！绷Ⅲw深海探測網絡，在原有的“三龍”基礎上，增加深海鉆探的“深龍?zhí)枴?、深海開發(fā)的“鯤龍?zhí)枴?、海洋?shù)據云計算的“云龍?zhí)枴币约白鳛榱Ⅲw深海科考支撐平臺的“龍宮”，持續(xù)、充分地勘探海洋，特別是深海。

（本刊記者）