梁文龍, 薛占峰 , 馬蘭榮
(1. 中國石化華北油氣分公司,河南鄭州 450006;2. 中國石化石油工程技術(shù)研究院,北京 100101;3. 頁巖油氣富集機理與有效開發(fā)國家重點實驗室,北京 100101)
水平井多級滑套分段壓裂是低滲透油氣藏的主要增產(chǎn)方式之一,其具有效率高、施工連續(xù)、增產(chǎn)效果好等優(yōu)點[1]。雙向錨定封隔器是多級滑套分段壓裂的核心工具,主要用于完井管柱的送入、雙向錨定和重疊段環(huán)空的封隔,其性能直接影響壓裂施工的成敗[2-3]。
常規(guī)雙向錨定封隔器在現(xiàn)場應(yīng)用過程中存在一些問題:操作不當或發(fā)生井下落物時可能會提前坐掛、坐封;進行環(huán)空封壓能力測試時,經(jīng)常出現(xiàn)高壓密封失效的問題;常規(guī)雙向錨定封隔器多為永久式,一旦坐封將無法解封起出,只能進行套銑或鉆除,甚至可能造成油氣井報廢[4-9]。為了進一步提高雙向錨定封隔器的可靠性,筆者研制了可解掛式雙向錨定懸掛封隔器,開展了高承載技術(shù)、高壓密封技術(shù)、防提前坐封技術(shù)和解掛技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究,并進行了可解掛式雙向錨定懸掛封隔器進的性能測試及現(xiàn)場應(yīng)用,均取得了預(yù)期效果。
可解掛雙向錨定懸掛封隔器的設(shè)計要點為:1)送入工具要具備防提前坐封功能,同時具備機械、液壓雙作用丟手功能,以確保懸掛封隔器安全下入及順利丟手;2)采用合金卡瓦,以保證懸掛封隔器的錨定能力,同時增加解掛功能,在出現(xiàn)提前坐掛情況時,確??山鈷觳⑻岢龇飧羝鳎?)采用整體式卡瓦結(jié)構(gòu),以增大卡瓦接觸面積、降低對套管的損傷,提供重載錨定,并保證在解掛后有效回收卡瓦;4)采用三膠筒結(jié)構(gòu),以增強對套管的適應(yīng)性。
基于上述設(shè)計要點,研制了用于多級滑套分段壓裂的可解掛雙向錨定懸掛封隔器,結(jié)構(gòu)如圖1所示。該封隔器由送入工具、防提前坐封裝置、懸掛封隔單元和解掛單元組成,具備重載錨定、高壓封隔、防提前坐封和機械液壓雙作用丟手等功能。
圖1 可解掛雙向錨定懸掛封隔器結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of detachable bi-directional anchoring suspension packer
該封隔器的工作原理是:采用送入工具將錨定封隔器及尾管送至預(yù)定位置,投入憋壓球進行管內(nèi)憋壓,剪斷封隔器啟動銷釘,液缸推動回接筒擠壓膠筒,膠筒擠壓卡瓦;卡瓦錨定完成后繼續(xù)憋壓,坐封膠筒;膠筒坐封后起出管串,再次下入回接插頭進行回接鎖定;解掛時,首先下入解掛工具,解掛工具與封隔器錨定,然后上提管串,回接筒不再擠壓膠筒和卡瓦,膠筒及卡瓦復(fù)位,實現(xiàn)解掛。
分段壓裂施工過程中,錨定封隔器首先要具備尾管懸掛功能,同時要防止壓裂過程中井底高壓導(dǎo)致的管串向上竄動,因此,封隔器要具備雙向錨定功能。封隔器的錨定卡瓦主要有分瓣式和整體式2種,相較于分瓣式卡瓦,整體式卡瓦與套管內(nèi)壁的接觸面積更大,軸向應(yīng)力分布更加合理,可以降低對套管的損傷。
常規(guī)永久式錨定封隔器無解掛功能,一旦出現(xiàn)提前坐掛情況,必須能夠快速鉆除,因此一般采用鑄鐵制造整體卡瓦。由于鑄鐵的強度和硬度偏低,卡瓦錨定效果不理想,存在錨定能力低的問題。為提高卡瓦錨定效果,同時保證解掛后有效復(fù)位,選用合金鋼制造卡瓦,并采用整體式卡瓦結(jié)構(gòu)(見圖2)。卡瓦設(shè)多條應(yīng)力槽,坐掛時卡瓦擴張支撐井壁,解掛后復(fù)位。通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料熱處理工藝優(yōu)化,可提高錨定性能和下入安全性能。
圖2 整體式卡瓦的結(jié)構(gòu)Fig. 2 Structure of integrated slip
該封隔器要求卡瓦重載錨定解掛后可進行回收,卡瓦本體具備較高韌性的同時,卡瓦牙要具備較高的耐磨性和硬度,因此選用20CrMnTi鋼作為制造卡瓦的材料,進行后期熱處理,采用局部滲碳回火處理方式,使卡瓦肋部獲得大量的回火馬氏體組織、齒部獲得大量的淬火馬氏體組織,在保證卡瓦本體具有較高韌性的同時,保證卡瓦牙具有較高的硬度,以滿足卡瓦的錨定性能、耐沖擊性能和可回收性能要求。
采用有限元方法研究整體式卡瓦在壓裂施工過程中的性能,分析卡瓦結(jié)構(gòu)、卡瓦材料等對卡瓦坐掛、解掛性能的影響。根據(jù)卡瓦的工作原理,建立有限元模型,并對其邊界進行處理:1)約束卡瓦,使其只具有沿周向運動的自由度;2)建立卡瓦與錐套、卡瓦與套管內(nèi)壁、錐套與本體之間的接觸。制造卡瓦的材料為20CrMnTi鋼,本體及套管的材料為35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼(見表1)。分別在卡瓦兩側(cè)施加約束,分析卡瓦受力及變形情況。壓裂時膠筒需要承受70 MPa的壓差,由卡瓦進行錨定。因此,從卡瓦上端面施加671.3 kN的壓力,計算卡瓦受力。
表1 整體式卡瓦材料的參數(shù)Table 1 Materials parameters of integrated slip
根據(jù)第四強度理論計算von Mises應(yīng)力,結(jié)果如圖3所示。擴張過程中最大受力位置位于卡瓦肋部,應(yīng)力為257.5 MPa,滿足設(shè)計安全系數(shù)大于2.0的要求,卡瓦受力較為均勻。
圖3 整體式卡瓦受力分析結(jié)果Fig. 3 Force analysis results of integrated slip
分段壓裂施工時施工壓力較高,為保護上層套管,降低施工風險,防止環(huán)空壓力傳遞至井口,需要對套管重疊段進行封隔,要求封隔器具備高壓密封性能。
傳統(tǒng)雙向錨定封隔器膠筒大多采用一體式膠筒,通過擠壓膠筒,使其變形與外層套管產(chǎn)生接觸應(yīng)力,實現(xiàn)環(huán)空封隔。這種膠筒結(jié)構(gòu)簡單,膠筒較短,如果封隔井段出現(xiàn)固相沉積或者套管變形,容易封壓失效,因此其井況適應(yīng)性較差,密封可靠性不高。
可解掛雙向錨定封隔器采用三膠筒密封結(jié)構(gòu),膠筒之間采用V形配合,兩兩保護(見圖4)。膠筒采用2種不同硬度的橡膠,中間膠筒硬度較低,作為主要的密封部件;兩側(cè)膠筒硬度較高,保護中間膠筒的同時,進行雙重密封。為防止坐封及密封過程中膠筒擠壓外凸,膠筒兩側(cè)有防突環(huán),防突環(huán)周向有多條割縫,膠筒坐封過程中緊貼膠筒外側(cè),保護膠筒。為防止因防突環(huán)遇阻引起的膠筒提前坐封,防突環(huán)與錐套采用了一體化設(shè)計。
圖4 密封裝置的組成Fig. 4 Structure of sealing device
壓裂管柱入井后會因與井壁磕碰或者落物等原因?qū)е路飧羝魈崆白鴴欤瑸楸WC下入安全,設(shè)計了防提前坐封裝置,既能保證封隔器不會提前坐掛,又能保證封隔器到位后正常坐掛、坐封。
防提前坐封裝置位于回接筒和送入工具之間,結(jié)構(gòu)如圖5所示。其左端的支撐爪連接送入工具本體,其右端支撐擋塊連接回接筒,確?;亟油驳倪\動與坐封工具同步,即使回接筒外部環(huán)空出現(xiàn)落物并遇阻,也不會提前坐封。封隔器達到預(yù)定位置坐掛坐封時,管內(nèi)憋壓坐封,剪斷啟動銷釘,液缸推動支撐組件向右移動,支撐爪和支撐擋塊回收,送入工具和回接筒之間產(chǎn)生相對軸向運動,防提前坐封裝置不再起作用。
圖5 防提前坐封裝置的結(jié)構(gòu)Fig. 5 Structure of pre-setting prevention device
封隔器入井過程中若中途遇阻并提前坐掛坐封,可下入專門的解掛工具將封隔器解掛解封。設(shè)計的解掛工具結(jié)構(gòu)如圖6所示,初始狀態(tài)下,由解掛套和支撐卡簧支撐封隔器及尾管,當解掛工具下至封隔器位置,其外表面的馬牙扣與封隔器回接筒錨定。解掛工具伸縮定位塊與封隔器的解掛套錨定。上提管串,剪斷解掛剪釘,解掛套與支撐卡簧產(chǎn)生相對運動,支撐卡簧失去支撐后回收,不再對封隔器產(chǎn)生鎖緊作用,封隔器本體可以上下移動,膠筒和卡瓦回彈,實現(xiàn)解掛。該解掛形式不受壓差和尾管懸重的影響,同時不影響壓裂施工作業(yè)[10]。
圖6 可解掛式雙向錨定封隔器與解掛工具的結(jié)構(gòu)Fig.6 Structure of the detachable bi-directional anchoring packer and detachment tool
為了驗證可解掛雙向錨定懸掛封隔器的性能,模擬現(xiàn)場環(huán)境,分別進行了錨定性能、封壓性能、防提前坐封裝置性能和整機解掛解封性能測試。
為了測試封隔器錨定單元的錨定性能,研制了錨定性能測試裝置??ㄍ咄鈴綖?49.0 mm,試驗套管內(nèi)徑為159.0 mm。采用機械加載坐掛,坐掛載荷為120 kN,坐掛后卸載,環(huán)空加壓檢測卡瓦錨定性能,加載至1 200 kN,保持30 min(見圖7),卡瓦無滑移。對支撐封頭反向加載1 200 kN,保持30 min,卡瓦滑移2.0 mm,滿足性能要求。卸載,卡瓦回彈,回彈后外徑151.0 mm,滿足設(shè)計要求。
圖7 卡瓦懸掛能力測試曲線Fig. 7 Test curve of the slip suspension capacity
為了測試封隔器錨定單元的密封性能,研制了密封性能測試裝置。封隔器膠筒外徑148.0 mm,試驗套管內(nèi)徑為159.0 mm。試驗裝置上下各有一個加壓封頭,可分別進行加壓,采用機械加載方式坐封膠筒。為模擬現(xiàn)場井況,將試驗裝置放入到加熱裝置中,加熱至80 ℃,機械加載49 kN,完成坐封。之后環(huán)空加壓,逐級加壓至35,50,70和80 MPa,穩(wěn)壓15 min無壓降(見圖8)。泄壓后,逐級加溫至100,120,140 和 160 ℃,保溫 10 h,分別從兩端加壓,均能實現(xiàn)80 MPa密封,共密封34 h。泄壓、卸載,膠筒回彈,檢測膠筒外徑為152.0 mm,滿足設(shè)計要求。
圖8 封隔器密封性能測試曲線Fig. 8 Curve for the packer pressure-sealing performance
模擬現(xiàn)場施工中的遇阻井況,測試防提前坐封裝置對封隔器的保護作用。將封隔器底部進行固定,加工工裝單獨支撐回接筒部分,采用拉伸試驗機推動回接筒,檢測防提前坐封裝置抗剪性能。裝置加載載荷分別為 20,50,100,200,300和 500 kN,封隔器均未坐封。試驗結(jié)果表明,防提前坐封裝置可有效保護封隔器,即使在遇阻500 kN的情況下封隔器仍不會坐封。管內(nèi)憋壓15 MPa,封隔器開始正常坐封,防提前坐封裝置失效。
為模擬現(xiàn)場封隔器解掛、解封操作,在模擬試驗井進行入井性能測試。試驗套管內(nèi)徑為159.0 mm,封隔器最大外徑為152.0 mm。利用管串將封隔器下至預(yù)定位置,管內(nèi)憋壓至25 MPa,先坐掛坐封,正轉(zhuǎn)機械丟手,起出送入工具。下入解掛工具至封隔器位置,懸重減小50 kN時解掛工具與封隔器錨定;上提解掛工具,至懸重增大200 kN時剪斷解掛剪釘;繼續(xù)緩慢上提,將封隔器起出井口,順利實現(xiàn)解掛、解封。
可解掛雙向錨定懸掛封隔器在鄂爾多斯盆地20多口井進行了應(yīng)用,均順利實現(xiàn)坐掛、坐封,并對環(huán)空起到有效的密封作用,確保了壓裂施工作業(yè)的正常進行,解決了常規(guī)雙向錨定封隔器存在的密封失效和提前坐掛等問題。下面以X67井為例介紹可解掛雙向錨定懸掛封隔器的應(yīng)用情況。
X67井位于鄂爾多斯盆地伊陜斜坡東北部,完鉆井深4 112.00 m,水平段長1 200.00 m,上層套管為?177.8 mm套管,尾管為?114.3 mm套管,懸掛器下深2 597.00 m,可解掛雙向錨定懸掛封隔器下入位置的井斜角為43°左右,共完成12段的分段壓裂。下入送入管柱前采用刮管器進行刮管,然后采用通井規(guī)通井,下入送入管柱投入憋壓球,依次憋壓至15,20,25和28 MPa并穩(wěn)壓5 min,完成可解掛雙向錨定懸掛封隔器的坐掛、坐封,驗掛、驗封后管柱正轉(zhuǎn)完成丟手,采用?88.9 mm油管連接回接插頭進行回接作業(yè),管柱到位后丟手,調(diào)節(jié)井口油管長度安裝采油樹,進行壓裂施工,入井砂量406.9 m3,入井液量3 695.0 m3,施工最高泵壓61 MPa,管柱錨定及環(huán)空封壓可靠,順利完成壓裂施工作業(yè)。該井壓裂后無阻流量8.70×104m3/d,與該區(qū)塊平均無阻流量6.85×104m3/d相比,提高了27.0%。
1)研制了可解掛雙向錨定懸掛封隔器,現(xiàn)場應(yīng)用表明,該封隔器可實現(xiàn)管串的送入、雙向錨定、環(huán)空封隔及解掛,解決常規(guī)雙向錨定封隔器存在的問題,確?,F(xiàn)場施工的安全性。
2)可解掛雙向錨定懸掛封隔器具有更好的錨定性能、封壓性能和下入安全性能。其中:整體式合金卡瓦的錨定能力可達1 200 kN以上;V形交疊式膠筒的密封壓力達到80 MPa以上;防提前坐封裝置可有效防止回接筒及膠筒提前動作,實現(xiàn)封隔器的安全下入。
3)建議研發(fā)不同規(guī)格的可解掛雙向錨定懸掛封隔器,進一步增強其在不同井況下的適應(yīng)能力。