董依帆, 柯世堂, 楊 青
(南京航空航天大學(xué) 土木工程系,南京 210016)
近年來隨著國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型步伐的加快,風(fēng)力發(fā)電設(shè)施陸續(xù)興建。其中我國(guó)西部風(fēng)能資源充沛[1],為更好的捕捉風(fēng)能,風(fēng)力機(jī)必然朝著高大化方向發(fā)展。然而此地區(qū)戈壁沙漠面積廣大,沙粒受到近地邊界層風(fēng)場(chǎng)的驅(qū)動(dòng),在一定高度范圍內(nèi)隨機(jī)運(yùn)動(dòng),兩者之間相互耦合并發(fā)生能量遷移,使得沙粒以較大速度沖擊至風(fēng)力機(jī)表面,形成附加荷載及風(fēng)蝕效應(yīng),對(duì)風(fēng)力機(jī)的安全性能和使用壽命產(chǎn)生顯著影響[2-3]。因此,開展氣-固兩相流理論研究,探討不同風(fēng)速和沙粒粒徑組合對(duì)風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)載荷的作用機(jī)理,具有重要的工程意義和理論價(jià)值。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)風(fēng)-沙共同作用的研究多集中在風(fēng)沙現(xiàn)象和風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)本身,包括沙粒運(yùn)動(dòng)力學(xué)過程[4]、輸沙量的垂直分布[5]、輸沙率模型[6]、臨界起沙風(fēng)速[7]和風(fēng)速廓線規(guī)律[8]。相較于風(fēng)荷載作用,風(fēng)-沙共同作用下建筑物或構(gòu)筑物荷載效應(yīng)更加顯著[9]。文獻(xiàn)[10]通過風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn),研究了不同沙濃度和風(fēng)速條件下風(fēng)沙對(duì)低矮建筑整體受力影響,主要考察風(fēng)沙環(huán)境中建筑物表面的風(fēng)壓特性;文獻(xiàn)[11]模擬了大氣邊界層中單體及兩相鄰對(duì)稱高層建筑的風(fēng)沙流場(chǎng),并指出隨著沙粒相體積分?jǐn)?shù)的增大,風(fēng)壓系數(shù)不斷增大;文獻(xiàn)[12]對(duì)風(fēng)沙環(huán)境下水平軸風(fēng)力機(jī)進(jìn)行數(shù)值模擬,研究了在某一來流風(fēng)速和不同沙粒直徑組合工況下的風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩。已有研究均未基于風(fēng)力機(jī)整機(jī)和沙粒真實(shí)環(huán)境分布特性展開多參數(shù)條件下大型風(fēng)力機(jī)風(fēng)沙特性的系統(tǒng)研究。
鑒此,本文以南京航空航天大學(xué)自主研發(fā)的5 MW水平軸三葉片風(fēng)力機(jī)[13]為研究對(duì)象,采用改進(jìn)的k-ε湍流模型和粉塵釋放模型(Dust Production Model,DPM),設(shè)置不同風(fēng)速和不同沙粒粒徑形成9種組合計(jì)算工況,對(duì)處于典型停機(jī)狀態(tài)的塔架-葉片耦合體系展開數(shù)值模擬,以獲取沙粒在風(fēng)力機(jī)不同部位的分布密度及撞擊速度,并對(duì)比分析風(fēng)沙共同作用下風(fēng)力機(jī)體系繞流特性、表面壓力分布隨風(fēng)沙流速度和沙粒濃度的變化規(guī)律。
我國(guó)西北地區(qū)沙塵暴天氣頻發(fā),主要集中在春季4~5月,其發(fā)生時(shí)間集中、頻率高、強(qiáng)度大。根據(jù)探空資料,沙塵暴發(fā)生時(shí)形成的沙塵壁高達(dá)300 m,沙塵暴影響高度在2 100 m以內(nèi)[14-15]。沙塵暴天氣根據(jù)最大風(fēng)速與最小能見度劃分為4個(gè)等級(jí),如表1所示。本文選取中、強(qiáng)、特強(qiáng)沙塵暴天氣典型風(fēng)速18 m/s,22 m/s,25 m/s作為風(fēng)場(chǎng)計(jì)算風(fēng)速。
表1 沙塵暴天氣強(qiáng)度劃分標(biāo)準(zhǔn)
風(fēng)沙流密度是指空氣運(yùn)動(dòng)速度在大于起沙風(fēng)速情況下,單位體積空氣氣流中所含沙的質(zhì)量,單位為kg/m3。在近地層中,風(fēng)受地面摩擦阻力的影響而速度降低,一般而言,摩擦力隨著高度的增加而減小,故風(fēng)速隨著高度的增加而增大,風(fēng)沙流密度與高度、風(fēng)力等均有密切關(guān)系。
據(jù)文獻(xiàn)[16]統(tǒng)計(jì),當(dāng)風(fēng)速在40 m/s以下時(shí),風(fēng)沙流密度的數(shù)量級(jí)一般約為10-5,且隨高度的增加而下降,基本以3 m高度作為分界點(diǎn)。在3 m高度以下,風(fēng)沙流密度隨高度的增加而大幅下降,在3 m高度以上風(fēng)沙流密度隨高度增加逐步下降,且沙粒運(yùn)動(dòng)以飛揚(yáng)為主?;诠こ贪踩钥紤],采取極端工況進(jìn)行數(shù)值模擬,故風(fēng)場(chǎng)入口處3 m以下高度風(fēng)沙流密度取為10-4kg/m3,速度與風(fēng)速相同;3 m以上高度風(fēng)沙流密度取為10-5kg/m3,速度為0。
標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型在科學(xué)研究及工程實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用,但用于強(qiáng)旋流、彎曲壁面流動(dòng)或彎曲流線流動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定的失真。為彌補(bǔ)其缺陷,本文采用Realizablek-ε模型,Realizablek-ε模型中k與ε的模數(shù)化輸運(yùn)方程組為
(1)
(2)
與標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型比較發(fā)現(xiàn),Realizablek-ε模型主要變化是:湍流黏度計(jì)算公式發(fā)生了變化,引入了與旋轉(zhuǎn)和曲率有關(guān)的內(nèi)容;ε方程發(fā)生了很大變化,方程中的產(chǎn)生項(xiàng)不再包含有k方程中的產(chǎn)生項(xiàng)Gk;ε的倒數(shù)第二項(xiàng)不具有任何奇異性,即使值很小或?yàn)榱悖膊粫?huì)為零。
相比于視為連續(xù)相的空氣來流,沙粒在空氣中所占比例較小,即使在特強(qiáng)沙塵暴(風(fēng)速≥25 m/s)時(shí),沙粒占空氣體積分?jǐn)?shù)仍遠(yuǎn)小于10%?;诖祟悓?shí)際情況,DPM模型被廣泛應(yīng)用于多相流聯(lián)合研究。本文在風(fēng)場(chǎng)計(jì)算穩(wěn)定后,將離散相模型作為第二相,介入至連續(xù)相中展開風(fēng)-沙雙向耦合運(yùn)算。沙粒在風(fēng)場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)平衡方程為
(3)
(4)
式中:μ為流體黏性系數(shù);dp為顆粒直徑;Re為相對(duì)雷諾數(shù); 可表示為
(5)
考慮沙粒離散相影響后,風(fēng)連續(xù)相基本控制方程可表示為
(6)
(7)
(8)
式中:I為單位張量; 等式右邊第二項(xiàng)為體積膨脹作用。
沙粒沖擊到風(fēng)力機(jī)表面過程服從動(dòng)量守恒定律,求解沖擊力的關(guān)鍵在于碰撞時(shí)間。計(jì)算中忽略沙粒在沖擊過程中可能發(fā)生的破裂現(xiàn)象,認(rèn)為沙粒與結(jié)構(gòu)間相互作用遵循牛頓第二定律并假設(shè)反彈后的速度與撞擊前的速度一致。由動(dòng)量定理
(9)
式中:f(t)為單個(gè)沙粒沖擊力矢量, N;vs為沙粒速度矢量。
沙粒在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)的沖擊力F(τ)為
(10)
將撞擊風(fēng)力機(jī)的沙粒近似看作球體,則
(11)
由于沙粒直徑在1 mm及以下,撞擊前水平末速度相對(duì)較大,可將風(fēng)力機(jī)表面簡(jiǎn)化為無限大平面[17],將碰撞時(shí)間τ取為
(12)
(13)
式中:m為沙粒的質(zhì)量;φ為速度恢復(fù)系數(shù)取1;k1,k2取值與沙粒、風(fēng)力機(jī)材料楊氏模量、泊松比有關(guān)。
則沙粒對(duì)結(jié)構(gòu)的沖擊力可簡(jiǎn)化為
(14)
表2給出了該5 MW風(fēng)力機(jī)的主要結(jié)構(gòu)尺寸及示意圖,葉片長(zhǎng)度為60 m,機(jī)艙尺寸18 m×6 m×6 m,各葉片沿周向成120°夾角分布,塔架通長(zhǎng)變厚,高為124 m,塔底半徑3.5 m,塔頂半徑3.0 m,塔頂厚度90 mm,塔底厚度200 mm。
表2 5 MW風(fēng)力發(fā)電結(jié)構(gòu)體系主要參數(shù)列表
該風(fēng)力機(jī)位于B類地貌,綜合考慮我國(guó)沙塵暴天氣等級(jí)劃分,對(duì)比研究3種風(fēng)速和3種沙粒粒徑組合下極端工況對(duì)風(fēng)力機(jī)整機(jī)的作用規(guī)律。其中,小風(fēng)、中風(fēng)和大風(fēng)分別以沙塵暴等級(jí)中、強(qiáng)和特強(qiáng)的基本風(fēng)速進(jìn)行劃分;沙粒粒徑分別取為最大統(tǒng)計(jì)概率區(qū)間內(nèi)的0.10 mm,0.25 mm以及極端工況下的1 mm,3種風(fēng)速和沙粒粒徑組合共計(jì)9種工況,如表3所示。
表3 風(fēng)力機(jī)風(fēng)-沙耦合計(jì)算工況劃分表
如圖1所示,本文研究的風(fēng)力機(jī)均處于0°來流風(fēng)向角。為保證風(fēng)力機(jī)尾流能夠充分發(fā)展,計(jì)算域尺寸設(shè)置為12D×5D×5D(流向X×展向Y×豎向Z,D為風(fēng)輪直徑),風(fēng)力機(jī)置于距離計(jì)算域入口3D處。為兼顧計(jì)算效率與精度,同時(shí)考慮到葉片表面扭曲復(fù)雜,網(wǎng)格劃分采用混合網(wǎng)格離散形式,將整個(gè)計(jì)算域劃分為局部加密區(qū)域和外圍區(qū)域。局部加密區(qū)域內(nèi)含風(fēng)力機(jī)模型,采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格進(jìn)行劃分,外圍區(qū)域形狀規(guī)整,采用高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格進(jìn)行劃分。
為確保數(shù)值模擬結(jié)果的可信度,本文增加了網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證,表4給出了不同網(wǎng)格方案下網(wǎng)格質(zhì)量和迎風(fēng)面壓力系數(shù)。由表4可知,隨著網(wǎng)格總數(shù)的增加,網(wǎng)格質(zhì)量逐漸增加,網(wǎng)格歪斜度和迎風(fēng)面風(fēng)壓系數(shù)呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢(shì),而840萬網(wǎng)格數(shù)和1 100萬網(wǎng)格數(shù)的網(wǎng)格質(zhì)量和計(jì)算結(jié)果無明顯差異,綜合計(jì)算精度和效率,本文選取840萬網(wǎng)格總數(shù)的方案。計(jì)算域及具體的網(wǎng)格劃分如圖1所示。
表4 不同網(wǎng)格方案下網(wǎng)格質(zhì)量和迎風(fēng)面壓力系數(shù)
圖1 計(jì)算域及網(wǎng)格劃分示意圖Fig.1 Schematic diagram of computational domain and encrypted mesh
計(jì)算域左側(cè)和頂部邊界條件為速度入口,右側(cè)為壓力出口,數(shù)值計(jì)算采用3D單精度、分離式求解器,流場(chǎng)流速為絕對(duì)速度,空氣模型等效為理想不可壓縮流體,計(jì)算域入口采用冪指數(shù)為0.15的風(fēng)廓線模型,離地10 m高度處的風(fēng)速分別設(shè)置為“2.2”節(jié)中3種基準(zhǔn)風(fēng)速。流場(chǎng)求解采用SIMPLEC算法實(shí)現(xiàn)速度與壓力之間的耦合,對(duì)流項(xiàng)求解格式為二階,計(jì)算過程中設(shè)置了網(wǎng)格傾斜校正以提高混合網(wǎng)格計(jì)算效果,控制方程的計(jì)算殘差設(shè)置為1×10-6,最后初始化風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行迭代計(jì)算。圖2給出了平均風(fēng)速、湍流度剖面模擬結(jié)果與理論值的對(duì)比曲線,結(jié)果表明平均風(fēng)速和湍流度剖面均與理論值吻合良好,風(fēng)場(chǎng)模擬標(biāo)準(zhǔn)滿足工程要求。
圖2 不同風(fēng)速下風(fēng)場(chǎng)速度及湍流度剖面示意圖Fig.2 Velocity and turbulence profiles under different wind speeds
圖3給出了3種風(fēng)速下塔架30 m高度環(huán)向壓力系數(shù)分布圖。對(duì)比可知各工況平均風(fēng)壓系數(shù)分布曲線的負(fù)壓極值點(diǎn)和分離點(diǎn)對(duì)應(yīng)角度與規(guī)范曲線[18]一致,迎風(fēng)和側(cè)風(fēng)區(qū)域風(fēng)壓系數(shù)數(shù)值吻合較好,僅在背風(fēng)區(qū)負(fù)壓系數(shù)略大于規(guī)范值,對(duì)比結(jié)果驗(yàn)證了風(fēng)場(chǎng)數(shù)值模擬的有效性。
圖3 3種風(fēng)速下風(fēng)力機(jī)塔架30 m高度壓力系數(shù)與規(guī)范對(duì)比曲線Fig.3 Pressure coefficients on the 30 m height tower under three wind speeds and domestic codes
為研究風(fēng)-沙荷載特征值隨環(huán)境參數(shù)變化的作用規(guī)律,首先分析風(fēng)-沙雙向耦合作用下風(fēng)場(chǎng)分布特性、沙粒著點(diǎn)及其分布規(guī)律;在此基礎(chǔ)上,通過計(jì)算沙粒沖擊荷載、等效外壓系數(shù)定量分析不同工況下沙致效應(yīng)差異。
圖4給出了不同風(fēng)速下大型風(fēng)力機(jī)體系風(fēng)速流線圖。由圖4可知,由于葉片的遮擋效應(yīng),塔架迎風(fēng)面壓力明顯減小,葉片與塔架重合部位內(nèi)側(cè)出現(xiàn)附著于塔架迎風(fēng)面的自由剪切層,并在塔架背風(fēng)面形成成熟的旋渦脫落。
圖4 風(fēng)力機(jī)體系風(fēng)速流線圖Fig.4 Wind speed streamline of wind turbine
圖5和圖6分別給出了未干擾及干擾區(qū)段塔架渦量云圖。對(duì)比分析可知:未干擾區(qū)段氣流在風(fēng)力機(jī)塔架迎風(fēng)面前緣發(fā)生流動(dòng)分離,并在側(cè)邊出現(xiàn)加速效應(yīng);而在干擾區(qū)段由于葉片對(duì)塔架的干擾作用,塔架和葉片之間的區(qū)域隨著風(fēng)速的增加出現(xiàn)明顯的能量積聚,持續(xù)發(fā)展后在背風(fēng)面形成尾流渦旋以及回流,且隨風(fēng)速的增加而加強(qiáng)。
圖5 風(fēng)力機(jī)塔架未干擾段湍動(dòng)能圖Fig.5 Wind turbine tower undisturbed turbulent kinetic energy
圖6 風(fēng)力機(jī)塔架干擾段湍動(dòng)能圖Fig.6 Turbulence kinetic energy of wind turbine tower interference section
風(fēng)沙流場(chǎng)中沙粒沖擊風(fēng)力機(jī)表面,易產(chǎn)生極端荷載效應(yīng)。為清晰展示沙粒在風(fēng)力機(jī)不同部位的分布密度,基于顆粒水平向速度對(duì)沙粒軌跡進(jìn)行追蹤,同時(shí)定義單位時(shí)間內(nèi)沖擊塔架沙粒的位置分布為沙粒著點(diǎn),圖7給出了9種工況風(fēng)沙場(chǎng)中沙粒著點(diǎn)圖,并對(duì)沙粒的密集程度進(jìn)行了等比例粗化處理。
由圖7可知,由于葉片的對(duì)塔架的遮擋效應(yīng),各工況沙粒撞擊位置多集中分布風(fēng)力機(jī)塔架迎風(fēng)區(qū)域0~0.6H高度范圍內(nèi),H為風(fēng)力機(jī)塔架高度。受氣流旋渦驅(qū)動(dòng)作用,塔架遮擋區(qū)和背風(fēng)區(qū)壁面僅有少量沙粒附著;塔架、葉片收集到的沙粒均以工況7最多,且隨風(fēng)速的增加而增加,隨沙粒粒徑的增大逐漸變小。
圖7 風(fēng)沙場(chǎng)中沙粒著點(diǎn)示意圖Fig.7 Sand-reflect motion trajectory in sand and wind field
3.3.1 沙粒空間分布規(guī)律
圖8和圖9分別給出了9種工況下風(fēng)力機(jī)塔架和葉片收集到的沙粒數(shù)量、撞擊速度及速度占有率(各速度分布區(qū)間內(nèi)沙粒數(shù)量與總數(shù)量的比值)對(duì)比曲線。由圖8和圖9對(duì)比可知:
(1) 當(dāng)沙粒粒徑較小時(shí),風(fēng)力機(jī)塔架收集到的沙粒數(shù)量隨風(fēng)速的增大而增加,當(dāng)粒徑達(dá)到中等以上時(shí),風(fēng)力機(jī)塔架收集到的沙粒數(shù)量隨風(fēng)速的增大而減少;然而,粒徑和風(fēng)速對(duì)風(fēng)力機(jī)葉片的沙粒著點(diǎn)影響并不顯著,這是由于葉片位置較高,處于風(fēng)沙流密度影響較小區(qū)域。
圖8 風(fēng)力機(jī)塔架沙粒數(shù)量與水平末速度分布曲線Fig.8 Wind turbine tower sand number and horizontal velocity distribution curve
圖9 風(fēng)力機(jī)葉片沙粒數(shù)量與水平末速度分布曲線Fig.9 Wind turbine blade grit and horizontal velocity distribution curve
(2) 撞擊風(fēng)力機(jī)塔架的沙粒,隨著風(fēng)速增大,小粒徑和大粒徑沙粒的平均速度均增大,而中等粒徑的沙粒平均速度隨風(fēng)速的增大而減??;風(fēng)力機(jī)葉片上追蹤的沙粒平均速度特性也呈現(xiàn)相似規(guī)律,不同在于風(fēng)力機(jī)葉片上的大粒徑沙粒平均速度隨風(fēng)速的增大而減小。
(3) 風(fēng)力機(jī)塔架、葉片收集到的沙粒水平速度占有率分布規(guī)律基本一致,速度占有率隨著水平末速度(順風(fēng)向平均速度)的增大先增加后減小。此外,收集到的沙粒平均水平速度均遠(yuǎn)小于基準(zhǔn)風(fēng)速,且沙粒水平撞擊速度均隨著沙粒直徑的增加而增大。
3.3.2 葉片、塔架沙粒沖擊荷載
定義與塔架重合的葉片為A、迎風(fēng)面左側(cè)葉片為B、右側(cè)葉片為C。采用式(12)分別進(jìn)行9種工況下風(fēng)力機(jī)塔架、葉片沙荷載計(jì)算,同時(shí)給出了塔架、葉片不同高度(葉展長(zhǎng)度)范圍沙荷載以及風(fēng)力機(jī)不同高度范圍沙荷載與該區(qū)域風(fēng)荷載的比值,如圖10、圖11和表5所示。經(jīng)對(duì)比發(fā)現(xiàn):
(1) 大粒徑沙粒與不同風(fēng)速的組合工況(工況3、工況6、工況9)在風(fēng)力機(jī)表面產(chǎn)生顯著荷載,由于位置和形狀的不同,風(fēng)力機(jī)塔架、葉片沙荷載分布呈現(xiàn)不同的規(guī)律;
(2) 葉片A、葉片B、葉片C沙荷載均沿葉展方向呈減小趨勢(shì),由于所處高度不同,風(fēng)沙流密度影響程度不同,葉片A承受最大沙荷載約為葉片B、葉片C的兩倍;
(3) 不同工況對(duì)風(fēng)力機(jī)塔架表面沙荷載分布影響較大,但均在0~0.05H高度范圍內(nèi)產(chǎn)生該工況下極大沙荷載,工況3下該高度范圍內(nèi)沙荷載與風(fēng)荷載比值達(dá)22.57%;
(4) 顯著工況(工況3、工況6、工況9)下風(fēng)力機(jī)塔架極大沙荷載隨風(fēng)速的變大而增大,沙荷載沿塔架高度先減小后增大再減小,0.2H~0.6H高度范圍內(nèi)沙荷載極大值也隨風(fēng)速的增大而增大。由于葉片A的遮擋效應(yīng),塔架0.5H高度以上沙荷載減小。
圖10 各工況風(fēng)力機(jī)葉片沙荷載示意圖Fig.10 Sand load distribution on different height of wind turbine blades
圖11 風(fēng)力機(jī)塔筒沿子午線高度荷載示意圖Fig.11 Comparison curves of equivalent pressure in typical meridian of wind turbine tower
表5 工況1~工況9塔架不同高度范圍風(fēng)沙荷載比值列表
3.3.3 沙壓系數(shù)
沙致壓力系數(shù)(簡(jiǎn)稱沙壓系數(shù))計(jì)算方法為:①將表面各監(jiān)控點(diǎn)沙粒撞擊荷載轉(zhuǎn)化成沙致壓強(qiáng);②計(jì)算監(jiān)控點(diǎn)沙致壓強(qiáng)與對(duì)應(yīng)參考高度處風(fēng)壓比值,即沙壓系數(shù)。圖12給出了各工況下風(fēng)力機(jī)塔架沙壓系數(shù)三維分布示意圖。由圖12可知:
(1) 各工況風(fēng)力機(jī)塔架沙壓系數(shù)均主要集中于迎風(fēng)面兩側(cè)各60°范圍內(nèi),其余范圍數(shù)值基本為0,各工況沙壓系數(shù)最大值均發(fā)生在0~0.05H高度范圍內(nèi),各工況沙壓系數(shù)最大值為0.517;
(2) 沙壓系數(shù)分布呈現(xiàn)明顯三維效應(yīng),其隨塔架高度增加而迅速減小,塔架與葉片重合部分沙壓系數(shù)趨于0;
(3) 不同組合工況下沙壓系數(shù)大小差異明顯,且沙粒粒徑的增大而顯著增大,此外,其最大值隨風(fēng)速的增大呈減小趨勢(shì),而其總體分布更趨于平均化。
圖12 各工況風(fēng)力機(jī)塔架沙致壓力系數(shù)三維分布示意圖Fig.12 Three-dimensional distribution of sand-reflect and sand pressure coefficient on surface of wind turbine tower
3.3.4 風(fēng)-沙共同作用等效壓力系數(shù)
為定量比較不同組合工況下的塔架風(fēng)-沙致壓力分布,將沙壓系數(shù)與風(fēng)壓系數(shù)矢量加和,定義等效壓力系數(shù)作為沙致效應(yīng)的衡量參數(shù)。
考慮沙粒著點(diǎn)分布特性及葉片與塔筒之間的氣動(dòng)干擾效應(yīng),選取塔架未干擾區(qū)段沙粒分布密度差異較大,干擾區(qū)段塔架與葉片重合面積不同的兩個(gè)斷面為典型斷面。圖13給出各工況下風(fēng)力機(jī)塔架4個(gè)典型斷面等效壓力系數(shù)對(duì)比曲線,分析可知:
圖13 風(fēng)力機(jī)塔架典型斷面環(huán)向等效壓力系數(shù)對(duì)比曲線Fig.13 Comparison curves of equivalent pressure coefficient in typical section of wind turbine tower
(1) 不同工況下相同高度截面處等效壓力系數(shù)分布規(guī)律及數(shù)值基本一致,位于未干擾區(qū)(0.025H,0.30H)塔筒斷面環(huán)向風(fēng)壓系數(shù)呈現(xiàn)良好的對(duì)稱性;而位于顯著干擾區(qū)(0.70H,0.90H)塔筒斷面,其環(huán)向表面壓力系數(shù)分布曲線不再保持對(duì)稱,塔筒迎風(fēng)面中心點(diǎn)處呈現(xiàn)負(fù)壓;
(2) 同一工況下4個(gè)典型斷面等效壓力系數(shù)數(shù)值均略有差異,其中最大負(fù)壓隨著高度的增加先增大后減小,在葉片遮擋區(qū)域附近約為-1.5;
(3) 不同工況下0.025H高度塔筒斷面迎風(fēng)面兩側(cè)0~30°內(nèi)壓力系數(shù)差異明顯,工況3、工況6、工況9大于其余工況下等效壓力系數(shù),且最大壓力系數(shù)隨風(fēng)速的增大而減小,背風(fēng)面呈負(fù)壓;
(4) 位于干擾區(qū)段塔架斷面,隨高度增加迎風(fēng)面、側(cè)風(fēng)面和背風(fēng)面負(fù)壓分別呈增大、減小和增大的趨勢(shì)。
圖14給出了風(fēng)力機(jī)塔架0°,90°,180°及270°四條典型子午線的等效壓力系數(shù)對(duì)比曲線,分析可得:
(1) 風(fēng)力機(jī)塔架90°與270°子午線等效壓力系數(shù)隨高度先增大后減小再增大,均在0.5H,0.8H高度處出現(xiàn)拐點(diǎn);0°和180°子午線迎風(fēng)面等效壓力系數(shù)發(fā)生數(shù)值分離多集中在沙粒著點(diǎn)數(shù)目較多的0.5H高度以下的未干擾區(qū)段,0.1H~0.6H高度范圍內(nèi)背風(fēng)面等效壓力系數(shù)出現(xiàn)明顯差異;
(2) 90°和270°子午線等效壓力系數(shù)最大值均產(chǎn)生在0.5H高度處,最大值約為為-1.890;受風(fēng)沙流影響,0°子午線最大等效壓力系數(shù)發(fā)生0.005H高度處,約為1.092;270°子午線方向最大等效壓力系數(shù)發(fā)生在塔架頂部附近,最大值為-0.282;
(3) 0°子午線底部等效壓力系數(shù)受風(fēng)沙流影響顯著,大粒徑沙粒對(duì)塔架的正面沖擊作用加強(qiáng),沙粒著點(diǎn)隨風(fēng)速的增大而減少,故等效壓力系數(shù)隨著風(fēng)速的增大而減小。
圖14 風(fēng)力機(jī)塔筒典型子午線等效壓力系數(shù)對(duì)比曲線Fig.14 Comparison curves of equivalent pressure coefficient in typical meridians of wind turbine tower
(1) 僅考慮單向風(fēng)作用時(shí)風(fēng)力機(jī)體系風(fēng)場(chǎng)和風(fēng)壓系數(shù)均呈現(xiàn)明顯的三維效應(yīng),考慮風(fēng)-沙雙向耦合后沙粒主要沖擊塔架迎風(fēng)面中下部,僅有少量沙粒隨氣流進(jìn)入塔筒背風(fēng)面;沙粒水平方向作用力與分布范圍大小受風(fēng)速和粒徑的影響,在塔架和葉片等不同部位呈現(xiàn)不同的規(guī)律。
(2) 風(fēng)力機(jī)塔架、葉片沙粒沖擊數(shù)量隨風(fēng)速的增大而增加,隨粒徑的增大而減少,沙粒統(tǒng)計(jì)數(shù)量最多的為工況7(特強(qiáng)沙塵暴發(fā)生風(fēng)速+典型工況下較小沙粒粒徑)。塔架上的沙粒速度占有率最大值隨風(fēng)速、粒徑的增大而降低,速度分布更加均勻,而沖擊葉片沙粒速度占有率分布規(guī)律不受風(fēng)速、粒徑等因素干擾,主要表現(xiàn)為峰值右移。
(3) 不同工況下沙粒撞擊位置主要集中在塔架0.6H高度以下,受兩側(cè)流動(dòng)分離渦裹挾,集中于迎風(fēng)區(qū)域兩側(cè)各60°范圍,且大粒徑沙粒沖擊塔架表面更易形成顯著荷載,沙致壓力系數(shù)最大值為0.517,發(fā)生在工況3(中等沙塵暴發(fā)生風(fēng)速+極端工況下沙粒粒徑)的塔架底部迎風(fēng)面。
(4) 不同工況下風(fēng)力機(jī)塔架最大負(fù)壓值隨著高度的增加先增大后減小,背風(fēng)區(qū)域負(fù)壓值隨著高度的增加先減小后增大,在葉片遮擋區(qū)域附近約為-1.5。各子午線等效壓力系數(shù)隨著高度的增加變化趨勢(shì)不同,0°子午線底部等效壓力系數(shù)受風(fēng)沙流影響顯著,大粒徑沙粒對(duì)塔架的正面沖擊作用加強(qiáng),最大等效壓力系數(shù)發(fā)生0.005H高度處,數(shù)值為1.092。