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在2019世界交通運輸大會上,濰坊東方鋼管有限公司生產的環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄甫一亮相就吸引了各方矚目,其生產和使用都環(huán)保的全生命周期高性價比也很好地契合了綠色公路理念。
濰坊東方鋼管有限公司董事、總經理李樂團向中國公路學會理事長翁孟勇介紹公司研發(fā)新產品。
當前,全球正處于新一輪科技革命和產業(yè)變革的新時期,科技發(fā)展日新月異,智能、綠色、可持續(xù)發(fā)展逐漸成為科技發(fā)展的主流。如何將新科技融入交通運輸建設,實現交通運輸高質量發(fā)展,已成為行業(yè)共同關注的話題。
作為一家集生產、科研、銷售、進出口貿易于一體的專業(yè)鋼材防腐生產企業(yè),濰坊東方鋼管有限公司在鋼護欄交通安全設施產品的專業(yè)生產和施工安裝方面頗具實力,客戶遍及全國。在2019世界交通運輸大會召開期間,記者專訪了濰坊東方鋼管有限公司董事、總經理李樂團。
“創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展、展示企業(yè)活力的根本所在。多年來,公司始終圍繞技術和理念創(chuàng)新,為行業(yè)發(fā)展貢獻一份力量?!崩顦穲F介紹,本次大會上,濰坊東方鋼管有限公司重點展出了節(jié)能環(huán)保的新材料及智能化裝備。其中環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄備受矚目,這項體現新材料、新技術、新工藝的產品,采用自動化生產設備綠色制造,是傳統(tǒng)護欄的替代產品,其防腐性能更高,節(jié)能減排優(yōu)勢明顯。
“防腐就是給鋼的表面穿了‘雨衣’和‘風衣’,起到防護的作用。防腐是我公司新型護欄的特點之一,新型護欄的防腐不僅能延長產品的使用壽命,讓產品具有更高的性價,還保證了生產時環(huán)保、使用時也環(huán)保的全生命周期設計。”李樂團告訴記者,傳統(tǒng)鍍鋅護欄防銹卻不防腐,其防銹蝕原理是犧牲陽極鋅保護陰極鐵,但是最怕酸堿鹽的腐蝕。
根據《中國腐蝕成本》一書中的一組調查數據,2014年,我國的腐蝕總成本(包括腐蝕帶來的損失和防腐蝕投入)超過2萬億元,大約占全年GDP的3.34%。該書作者侯保榮院士多次強調,腐蝕是成本問題、經濟問題,更是社會問題。
“為了做出高性能防腐產品,我們在技術開發(fā)方面,特邀了院士、院校知名教授組建研發(fā)團隊?!崩顦穲F介紹,公司研發(fā)團隊成立以來,始終以“環(huán)保、品質、安全”為出發(fā)點,從工藝研究、新材料研發(fā)、制造流程優(yōu)化、國產裝備突破到綠色生產,對護欄產品進行全鏈條創(chuàng)新設計,實現了通過自主知識產權的自動化、智能化設備生產節(jié)能環(huán)保產品。
濰坊東方鋼管有限公司還是國標《公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T 18226-2015)的參編單位。該標準引言中指出:環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層,避免了酸堿污染,降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失,采用自動化生產線提高了產品質量和功效,減少了碳排放,對建設資源節(jié)約、環(huán)境友好型交通事業(yè)具有十分重要的經濟效益和社會效益。
2017年,環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層技術還被納入國家發(fā)改委發(fā)布的《國家重點節(jié)能低碳技術推廣目錄》。
濰坊東方鋼管有限公司技術團隊集體亮相WTC2019。
環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄自2015年在全國20多個省份、100多條高速公路項目當中應用,得到了廣大業(yè)主的一致好評。
在京新高速穿行沙漠的部分路段,晝夜溫差大,紫外線極強,對沿路交通基礎設施提出了更高要求。結合環(huán)境特點,濰坊東方鋼管有限公司在環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄原有材料的基礎上增加了耐磨粉末和耐紫外線粉末,產品投入使用4年以來,效果良好。
海南省地處熱帶北緣,氣候常年濕熱,同樣對高速公路護欄防腐提出了較高要求。為打造海南生態(tài)公路、旅游公路,濰坊東方鋼管有限公司技術團隊通過對新材料的研究,根據不同的地理位置和氣候,采用了適合使用環(huán)境的防腐粉末。產品使用3年來,不僅效果良好,其簡約大方的設計還與公路自然地融入到風景中,體現了路與環(huán)境的和諧發(fā)展。
談及公司未來的發(fā)展規(guī)劃時,李樂團認為,一個企業(yè)僅僅做產品,對行業(yè)的貢獻遠不夠,只有從產品化到產業(yè)化,才能有力推動行業(yè)發(fā)展。未來,技術裝備研制、新材料研發(fā)和產業(yè)化是濰坊東方鋼管有限公司發(fā)展重點之一,同時,公司還將繼續(xù)專注于節(jié)能環(huán)保、防腐等技術創(chuàng)新,推動綠色制造全鏈條發(fā)展,為社會貢獻更大的價值。