顏凱

江蘇燕寧工程科技集團(tuán)有限公司，江蘇南京 210000

我國不同地區(qū)之間地質(zhì)條件有很大差異，所以不同地區(qū)的公路橋梁施工建設(shè)的方法不盡相同，需根據(jù)施工地區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況構(gòu)建施工方案，其中，軟土地基施工技術(shù)在路橋施工中較為常見，在軟土地基施工技術(shù)下，結(jié)合不同地區(qū)內(nèi)的地質(zhì)條件改變地質(zhì)處理技術(shù)，有效的保證了路橋工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，減少公路橋梁在投入使用后交通事故的發(fā)生幾率?；诖?，進(jìn)一步分析和探討了軟土地基施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用策略[2]。

一、當(dāng)前軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用于路橋施工時存在的問題分析

首先，要想提高路橋施工質(zhì)量，需要先進(jìn)的設(shè)備與施工技術(shù)水平的支持，目前來看，我國建設(shè)領(lǐng)域雖處于快速發(fā)展的狀態(tài)之中，但是仍留有傳統(tǒng)的建造觀念和建造方法，對先進(jìn)施工設(shè)備的引進(jìn)力度不足，與路橋建設(shè)的發(fā)展速度相比，施工機(jī)械設(shè)備處于發(fā)展緩慢的狀態(tài)之中，無法滿足路橋施工質(zhì)量的發(fā)展需求[3]。

其次，路橋軟土地基施工一般涉及到諸多環(huán)節(jié)和部門，要想確保施工質(zhì)量，就必須保證不同部門與環(huán)節(jié)之間良好的溝通和配合，這一過程中監(jiān)管工作發(fā)揮了重要的作用，從整體來看，針對軟土地基施工技術(shù)的監(jiān)管工作并不到位，監(jiān)督與管理力度不足，質(zhì)量控制效果不理想[4]。

除此之外，路橋施工中應(yīng)用軟土地基施工技術(shù)時還存在對地區(qū)差異性重視不高、施工人員綜合素質(zhì)不高等問題。相關(guān)部門未根據(jù)地區(qū)的差異性制定有針對性的施工方案，導(dǎo)致環(huán)境因素影響了路橋施工中軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用效果，最后造成了人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)[5]。

二、道路橋梁施工中的軟土地基施工技術(shù)探析

（一）換填砂墊層材料

一些施工現(xiàn)場的軟土層厚度較小，無法滿足施工建設(shè)需求，所以出現(xiàn)了砂墊層換填技術(shù)，這種技術(shù)主要有兩種處理措施，一種是水分排放，另一種是材料填充，這兩種方法都可以提升土壤強(qiáng)度，使其滿足路橋施工的實(shí)際需求。不難看出，如果施工現(xiàn)場地表土質(zhì)中含水量較多，則實(shí)施排水處理方法。增加土壤強(qiáng)度，能夠提升路橋承載能力，避免后期使用過程中車輛對路橋質(zhì)量造成的損害。實(shí)施材料填充時，應(yīng)選擇質(zhì)量穩(wěn)定、強(qiáng)度高的填充材料，有效彌補(bǔ)地表原有土質(zhì)的缺陷，大多數(shù)情況下，選用的填充材料有卵石、碎石、煤渣、砂等，以維持路橋后期使用時質(zhì)量的穩(wěn)定[6]。

（二）強(qiáng)夯技術(shù)

在目前我國路橋施工建設(shè)工作中，對強(qiáng)夯技術(shù)的應(yīng)用極為廣泛，通過對土壤實(shí)施力度較強(qiáng)的夯擊，達(dá)到增加土壤強(qiáng)度的目的。這種軟土地基處理技術(shù)的優(yōu)勢在于，對軟土地基的處理較為直接、快速和有效。在實(shí)際施工建設(shè)過程中，需根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況考慮是否使用強(qiáng)夯技術(shù)，如果施工地區(qū)內(nèi)的土壤為濕陷性黃土，則適宜使用強(qiáng)夯技術(shù)，如果施工地區(qū)內(nèi)的土壤為淤泥類土壤，則不適合使用強(qiáng)夯技術(shù)。應(yīng)用強(qiáng)夯技術(shù)時，為了出現(xiàn)變形現(xiàn)象，應(yīng)重視施工細(xì)節(jié)，做好施工質(zhì)量的控制和監(jiān)督工作。

圖1 強(qiáng)夯施工現(xiàn)場

（三）攪拌樁加固技術(shù)

攪拌加固技術(shù)也是提升軟土地基強(qiáng)度的有效措施，主要是利用了水泥的加固原理，向施工地區(qū)內(nèi)的軟土地基噴射水泥漿液，在這一施工過程中，應(yīng)尤其重視水泥的攪拌，確保水泥漿液與軟土形成凝膠體，達(dá)到理想的加固軟土地基的效果。水泥攪拌加固技術(shù)一般適用于黃土、粉土及砂土類型的軟土地基中[7]。

（四）排水固結(jié)技術(shù)

目前路橋施工中出現(xiàn)的一種新型軟土地基處理技術(shù)，即排水固結(jié)技術(shù)，用于處理厚度較大的軟土地基，主要是利用袋裝砂井和塑料排水的方法，從豎向方向上實(shí)現(xiàn)土壤的排水固結(jié)，減小土壤縫隙，有效增加土壤強(qiáng)度，是土質(zhì)符合路橋施工需求，為后續(xù)的施工建設(shè)工作打下基礎(chǔ)。

結(jié)束語：

綜上所述，軟土地基處理技術(shù)直接影響公路橋梁的承載能力，所以對軟土地基處理技術(shù)的選擇至關(guān)重要，為了確保公路橋梁使用的安全性，將軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用于路橋施工中，綜合分析排水固結(jié)技術(shù)、水泥攪拌加固技術(shù)、強(qiáng)夯技術(shù)以及換填墊層技術(shù)的優(yōu)勢與不足，實(shí)現(xiàn)軟土地基強(qiáng)度的提升，滿足施工現(xiàn)場的施工要求，提升公路橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量