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        熱軋帶鋼表面橫紋缺陷改進

        2019-08-29 01:20:00管民凱楊立慶柳青佳
        四川冶金 2019年3期
        關(guān)鍵詞:輥面橫紋進給量

        管民凱,楊立慶,饒 靜,柳青佳

        (安陽鋼鐵股份有限公司第二煉軋廠, 河南 安陽 455004)

        1 熱軋帶鋼表面出現(xiàn)橫紋缺陷

        安鋼1780熱連軋機組是一條常規(guī)熱連軋產(chǎn)線,其主要產(chǎn)品涵蓋普碳鋼、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼、汽車板、管線鋼、耐候鋼、冷軋用鋼、橋梁鋼、花紋板等,品種繁多、產(chǎn)品質(zhì)量較穩(wěn)定,在國內(nèi)市場有較高的占有率。

        2018年以來,安鋼1780 mm熱連軋帶鋼表面出現(xiàn)橫紋缺陷,見圖1。這種缺陷通常沿帶鋼表面橫向平行分布,有時在一側(cè),有時在兩側(cè),無手感,但是肉眼可見,紋理明顯。該缺陷在普碳鋼Q235B等強度較低的薄規(guī)格帶鋼表面較突出,由于用戶開平制作面板,噴漆后橫紋凸顯,影響美觀,因此提出質(zhì)量異議。

        2 熱軋帶鋼表面橫紋缺陷原因調(diào)查及分析

        帶鋼表面橫紋缺陷由于從表面上看類似于褶皺,因此被認為是褶皺。實際生產(chǎn)中采取降低終冷溫度的方法進行防治,但是效果并不理想:一方面,表面橫紋缺陷并沒有完全消除,而是時好時壞,反復(fù)無常;另一方面,由于終冷溫度的降低,層流出水量增大,冷卻不均導(dǎo)致的帶鋼內(nèi)應(yīng)力增加,隨之帶來了嚴重的板形問題,在薄規(guī)格帶鋼上尤為明顯,板形質(zhì)量異議明顯增多。

        圖1 熱軋帶鋼表面橫紋缺陷

        分析帶鋼表面褶皺產(chǎn)生的原因及形態(tài),褶皺是帶鋼產(chǎn)生屈服滑移后在帶鋼表面出現(xiàn)的橫向紋理。當(dāng)帶鋼局部受到超過屈服極限的應(yīng)力時,就會出現(xiàn)從彈性變形到塑性變形的轉(zhuǎn)變,即帶鋼所承受的應(yīng)力超出了其彈性極限范圍,因此產(chǎn)生屈服,發(fā)生塑性變形,使帶鋼表面產(chǎn)生不均勻和局部流動,就會出現(xiàn)褶皺。褶皺較輕微時,間距小、數(shù)量多、紋理不連貫,無規(guī)則分布;褶皺嚴重時,間距大,數(shù)量少、紋理連貫,相互平行,規(guī)律性強,分布在整個帶鋼表面,而且上、下表面紋理對應(yīng)[1]。

        對比帶鋼表面橫紋缺陷形態(tài)和褶皺形態(tài),褶皺主要發(fā)生在冷加工過程中,在熱軋狀態(tài)中較少出現(xiàn)。褶皺嚴重時,紋理連貫、相互平行,分布在整個帶鋼表面,而且上、下表面紋理相對應(yīng)。針對帶鋼表面橫紋缺陷進行跟蹤調(diào)查,發(fā)現(xiàn)實際生產(chǎn)中帶鋼表面橫紋通常產(chǎn)生在熱軋工序,而且缺陷通常只出現(xiàn)在帶鋼的單面,沿帶鋼橫向分布,有時在一側(cè),有時在兩側(cè),有時沿通長方向,有時具有一定的周期性,不同鋼卷的橫紋間距疏密不一。形態(tài)上規(guī)律性不強,同時從現(xiàn)場生產(chǎn)實際來看,采取降低終冷溫度的方法并沒有消除該缺陷的產(chǎn)生。查閱文獻表明[2-4]:帶鋼在軋制或平整過程中軋機的振動,或軋輥磨削過程中的振動可能會導(dǎo)致軋輥表面振痕,從而造成帶鋼表面缺陷。由此推測:帶鋼表面的橫紋缺陷并非帶鋼屈服產(chǎn)生的褶皺,而有可能是軋輥表面的缺陷,這種缺陷在軋制過程中被復(fù)制到帶鋼表面,從而造成帶鋼表面缺陷。

        根據(jù)以上推測,對軋輥表面質(zhì)量進行進一步跟蹤調(diào)查,發(fā)現(xiàn)以下兩個問題,由此印證了這一推測。

        (1)新上線軋輥輥面偶有表面橫紋現(xiàn)象。由于軋輥表面光潔度較高,一般情況下不易發(fā)現(xiàn),只有在特定角度和光線下才能觀察到,見圖2。跟蹤該軋輥上線使用情況,表面檢測儀在線記錄的圖片顯示,帶鋼表面確實存在橫紋,其紋理與軋輥輥面的紋理基本一致,見圖3。進一步調(diào)查軋輥磨削過程發(fā)現(xiàn),這種缺陷是由于砂輪進給量過大、砂輪轉(zhuǎn)速與軋輥轉(zhuǎn)速設(shè)定不匹配等原因產(chǎn)生的。

        (2)下線軋輥輥面偶有表面橫紋現(xiàn)象,見圖4。通過多次跟蹤發(fā)現(xiàn),這種橫紋在軋制前的軋輥輥面上并未出現(xiàn),進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn):由于F7機架入口導(dǎo)衛(wèi)框架結(jié)構(gòu)不合適,切水板與軋輥表面貼合過緊,軋輥啟動轉(zhuǎn)車時與切水板摩擦,導(dǎo)致軋輥產(chǎn)生嚴重振動,造成輥面橫紋。如圖5所示,由于切水板與軋輥表面貼合過緊,軋輥轉(zhuǎn)車時與切水板之間巨大的摩擦力導(dǎo)致切水板前端斜面磨損嚴重。另一方面,由于工作輥冷卻水電磁閥響應(yīng)速度慢,或者電磁閥損壞,無法開啟,導(dǎo)致軋輥轉(zhuǎn)車壓靠時上、下軋輥間無冷卻水,軋輥轉(zhuǎn)動時摩擦力過大造成輥面磨損。

        圖2 新上線軋輥表面橫紋

        圖3 表面檢測儀記錄的帶鋼表面橫紋

        圖4 下線軋輥表面橫紋

        切水板前端斜面磨損嚴重(正面)

        切水板前端斜面已磨平(側(cè)面)圖5 入口導(dǎo)衛(wèi)框架結(jié)構(gòu)不合適導(dǎo)致切水板磨損

        3 改進措施

        針對以上發(fā)現(xiàn)的問題,采取相應(yīng)的措施實施改進。

        3.1 軋輥磨削產(chǎn)生的輥面橫紋的改進

        (1)軋輥上磨床之前,應(yīng)認真檢查軋輥表面狀況,根據(jù)軋輥的材質(zhì)、使用的不同架次、輥面狀況,合理設(shè)定磨削工藝。磨削時應(yīng)避免砂輪進給量過大,尤其是粗磨階段,嚴禁因趕進度,采用過大的砂輪進給量,因為過大的砂輪進給量造成的表面橫紋在后續(xù)磨削過程中很難消除;同時,磨削時應(yīng)經(jīng)常觀察軋輥表面情況,根據(jù)軋輥表面情況,合理調(diào)整砂輪轉(zhuǎn)速、軋輥轉(zhuǎn)速,防止砂輪轉(zhuǎn)速與軋輥轉(zhuǎn)速不匹配造成的砂輪打滑現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)軋輥輥面有橫紋時,應(yīng)適當(dāng)降低砂輪轉(zhuǎn)速、軋輥轉(zhuǎn)速,同時減少砂輪進給量,降低車架速度(砂輪橫移速度),采取砂輪小進給量、慢速橫移、多趟數(shù)的方法進行磨削。

        (2)加強現(xiàn)場軋輥磨削人員的培訓(xùn),讓操作工知曉軋輥輥面橫紋產(chǎn)生的原因、對帶鋼成品表面造成的缺陷及影響等,同時學(xué)習(xí)軋輥表面橫紋的辨識方法、軋輥磨削中錯誤的做法、合理的磨削參數(shù)設(shè)定方法以避免輥面橫紋等。

        (3)在軋輥上線前的表面質(zhì)量檢查中,增加對表面橫紋缺陷的檢查,杜絕表面有橫紋的軋輥上線使用。

        3.2 軋輥轉(zhuǎn)車產(chǎn)生的輥面橫紋的改進

        (1)利用檢修時間,全面檢查工作輥冷卻水電磁閥,對不出水或響應(yīng)速度慢的電磁閥全部予以更換,同時加強電磁閥的日常檢查與維護,確保電磁閥工作狀態(tài)良好;當(dāng)轉(zhuǎn)車壓靠時確有電磁閥不出水或響應(yīng)速度慢時,及時手動開啟工作輥冷卻水,保證上、下軋輥輥面充分潤滑,減少軋輥間的摩擦。

        (2)改進精軋機切水板框架尺寸,調(diào)整切水板與軋輥表面貼合角度,減少軋輥啟動轉(zhuǎn)車時的軋機振動。改進后,切水板與軋輥表面貼合適宜,切水板前端斜面狀態(tài)保持良好。見圖6。

        4 效果

        改進后,帶鋼表面橫紋缺陷消除,從根本上解決了帶鋼表面橫紋缺陷的產(chǎn)生,未再出現(xiàn)帶鋼表面橫紋質(zhì)量異議。同時也糾正了長期以來認為表面橫紋缺陷產(chǎn)生原因是褶皺的錯誤認識。由于先前缺陷產(chǎn)生原因的誤判,現(xiàn)場采取降低終冷溫度的方法,對薄規(guī)格板形影響很大,改進后相應(yīng)優(yōu)化了帶鋼終冷溫度,薄規(guī)格帶鋼板形明顯改善,板形質(zhì)量異議大幅降低,效果良好。

        切水板前端斜面狀態(tài)良好(正面)

        切水板前端斜面狀態(tài)良好(側(cè)面)圖6 改進后切水板狀態(tài)良好

        5 結(jié)論

        (1)帶鋼表面橫紋缺陷并非帶鋼屈服產(chǎn)生的褶皺。

        (2)軋輥磨削不良造成的輥面橫紋和軋輥轉(zhuǎn)車時產(chǎn)生的輥面橫紋是造成帶鋼表面橫紋的主要原因。

        (3)合理調(diào)整軋輥轉(zhuǎn)速、砂輪轉(zhuǎn)速、砂輪進給量,改善軋輥表面冷卻水狀況,調(diào)整軋輥表面與切水板的接觸狀況等可以有效改善帶鋼表面橫紋。

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