文/本刊記者 李前
2019年5月30日,由中國會展經(jīng)濟研究會主辦、中國會展經(jīng)濟研究會出展工作委員會和《進出口經(jīng)理人》雜志借展出海俱樂部承辦的2019年京交會中國會展業(yè)出展交流會在北京成功舉行。本次交流會主題為“深耕‘一帶一路’”,100多位展覽業(yè)內(nèi)人士到會,共同探討“一帶一路”上的商機。
《進出口經(jīng)理人》雜志主編邱源斌主持本次交流會,中國會展經(jīng)濟研究會會長袁再青在會上致辭,摩洛哥全球會展公司總經(jīng)理伊克蘭·艾提絲(Ikram Ettis)、資源會展人張雅竹、拉碼商務咨詢(上海)有限公司經(jīng)理楊爭飛、飛屋環(huán)球國際展覽(北京)有限公司總經(jīng)理李威、ITE中國副總經(jīng)理賈長樂、中國會展經(jīng)濟研究會出展工作委員會主任段婧和深圳泰德勝物流公司經(jīng)理章騫分別發(fā)表了主題演講。
2018年以來,我國出展領域保持了平穩(wěn)發(fā)展的好勢頭。出展主要分成兩塊:一個是出國參展,另一個是出國自辦展。從目前來看,出展領域的大量業(yè)務還是集中在出國參展上。最近幾年,出國參展的企業(yè)數(shù)量和面積都有一些波動,但一些重點領域也有了非常明顯的發(fā)展勢頭,特別是“一帶一路”沿線的展會。
總體上看,出國自辦展現(xiàn)在體量還比較小,因為自辦展企業(yè)在實力、資源和運營水平方面與國際大展商相比還有一些差距。不過,出國辦展也是我們出展方面的一個亮點。根據(jù)2018年中國會展經(jīng)濟研究會的統(tǒng)計,出國辦展總體數(shù)量可能還有所下降,但出國辦展面積增加比較明顯。這反映了出國辦展的規(guī)模在擴大,影響在擴大。而且出國辦展在“一帶一路”、金磚國家等市場增長明顯。
我國的出展對經(jīng)濟、社會和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了很大的貢獻,對企業(yè)開拓市場、尋找商機、引進技術及加強與外國伙伴的合作都起到了很好的作用。總體上看,目前出展水平和我國作為世界第一大貨物貿(mào)易國的地位還有差距,出國辦展整體水平和國際會展強國差距就更加明顯。因此,出國參展領域的企業(yè)、專家等在此匯聚一堂,研究如何通過出展工作來應對新的國際貿(mào)易形勢、為企業(yè)服務,特別是應對中美貿(mào)易摩擦,這是當前很緊迫的任務。
《進出口經(jīng)理人》雜志于1988年創(chuàng)刊,是一本專門為出口企業(yè)服務的雜志。我們專門針對出展做了“借展出?!钡目锌瑏硗扑]中國企業(yè)在國外參展、辦展情況。
2019年7月,我們第12次發(fā)布“商展100大”的排行榜,9月第14次發(fā)布“中國外貿(mào)服務市場調(diào)查報告”。我們也做一些活動,像今天這樣的交流會,以及在全國各地舉辦的遠距離活動。最主要的是我們每年年初舉辦的“出展企業(yè)CEO歲末沙龍”,2020年1月將舉辦第10屆。2019年年底,我們將出版《借展出海出國參展手冊》一書。我們的想法是用最簡潔的方法說清楚如何去國外參展、如何選擇國外展覽及如何選擇外展的服務商。
我推薦一個新的網(wǎng)站——展云網(wǎng)。這是一個免費的平臺,它最大的特點就是可以自主發(fā)布國外展覽并做宣傳。用戶可以關注你發(fā)布的展覽或者關注某個行業(yè)。當你更新或發(fā)布新的展覽時,該平臺會自動通知用戶來看。
我們不僅做研究、自辦會議、跟蹤報道展會,也有微信、網(wǎng)站和電子刊等,而所有這些工作都圍繞著一個愿景,即“充分共享出展資源,提升組團效率,大幅改善出占形象,閃耀中國品牌”??傊磺卸际菫榱顺稣?。
作為中非關系非常堅定的支持者,我的國家摩洛哥會盡全力將中國和非洲的合作推向一個更豐富多彩、更穩(wěn)定的方向。中國和摩洛哥的關系歷史久遠,第一個把中國長城介紹給西方和阿拉伯世界的是摩洛哥著名旅行家伊本·白圖泰,他在1345年左右來到了中國。摩洛哥卡薩布蘭卡和中國上海是姊妹城市,也是雙邊合作的一個典范。摩洛哥是第一個在非洲建立孔子學院的國家。
中國和摩洛哥的關系發(fā)展升級于2016年摩洛哥國王穆罕默德六世訪問中國。當時兩國簽署了15個協(xié)議。在工業(yè)方面,一是在汽車、航空航天、紡織和再生能源等經(jīng)濟和工業(yè)領域加強合作,二是要建立合作經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。在旅游業(yè)方面,摩洛哥對中國公民進行了免簽。2016年和2017年到訪摩洛哥的中國游客數(shù)量翻了一番。摩洛哥希望至2020年,每年能吸引50萬人次的中國游客。在交通方面,中國中鐵和摩洛哥國家鐵路局簽署了備忘錄。在基礎設施方面,兩國決定加強在基礎設施領域的合作,包括設計、建設、安裝以及建筑材料和變電等。
摩洛哥政治、經(jīng)濟穩(wěn)定,在整個北非地區(qū)國家信譽是最好的,基礎設施在非洲也是最好的。摩洛哥現(xiàn)在遍布工業(yè)區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)以及各種工業(yè)集群。摩洛哥目前與44個非洲國家簽署了自由貿(mào)易協(xié)定,并已與美國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定。
我們組織如下展會。第一個是塑料展,該展是在摩洛哥國王的親自贊助下舉辦的,第八屆于2019年6月在卡薩布蘭卡舉辦,涵蓋塑料、機械、化工、石化及零部件。第二個是包裝展,下一屆將于2020年9月舉辦。第三個是汽配展,專注于汽車后市場及零部件,第二屆將于2020年12月舉辦。第四個是地鋪展,即地面鋪裝材料展,涵蓋石材、瓷磚、廚具和衛(wèi)浴等展品。第五個是消費品展,將于2019年12月舉辦,涉及所有消費品行業(yè),包括禮品、家居用品和時裝等領域。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,我國在“一帶一路”沿線的展覽項目數(shù)量、參展面積和展商數(shù)量基本上已經(jīng)占到了所有出國展覽相關數(shù)據(jù)的近一半。這是我認為新興市場是未來30年新的利潤增長點的原因,尤其是現(xiàn)在中美貿(mào)易摩擦致使不少企業(yè)出口美國遇到阻力。另外,從我們的招展情況看,2019年展商數(shù)量上漲很快。大家都希望跟著我們?nèi)ツβ甯?、尼日利亞、肯尼亞和秘魯?shù)刃屡d市場。不過,新興市場確實需要我們將其優(yōu)勢充分地介紹給展商。因為它們不像美國、歐洲等市場,不用背景介紹,大家就知道有多好。
除了摩洛哥、尼日利亞、肯尼亞和坦桑尼亞等非洲國家的展覽項目,在亞洲,我們的項目涉及巴基斯坦、泰國和伊朗等國家。我們增加了兩個項目:一個是突尼斯汽配展(2019年11月),另一個是玻利維亞汽配展(2020年2月)。
2016年,我?guī)Я?家企業(yè)去參加巴基斯坦汽配展,到2017年,中國展商猛增至68家,2018年為81家,2019年達92家。我想告訴大家,巴基斯坦需要機床。巴基斯坦汽車零部件行業(yè)正處于轉型升級階段,并且進口零部件也有一定的關稅。而機床進口是免關稅的,因此,它們希望在汽配展上能購買機床。
我對南美洲的感情越來越深。因為南美洲人既不像歐美人那么傲慢,也不像非洲人那么貧窮。南美洲人非常平和,他們很愿意跟中國做生意。東風、江淮、長城和吉利等中國汽車品牌在南美洲隨處可見。
我認為,這幾年對于大家開拓新興市場是一個好機會,特別是2019年和2020年。大家一定要抓住新興市場大爆發(fā)的這個機會!
從政策上看,中國和巴西、委內(nèi)瑞拉、墨西哥、阿根廷、智利、烏拉圭等拉丁美洲國家發(fā)展到了全面戰(zhàn)略合作伙伴關系,從戰(zhàn)略層次上得到了很高的提升。在全球貿(mào)易的問題上,拉丁美洲國家大都支持全球化和貿(mào)易自由化,反對貿(mào)易保護主義。另外,中國和拉丁美洲在中短期發(fā)展目標上有很多相近之處。中國和拉丁美洲確定了2019~2022年八大優(yōu)先合作的領域,包括政策與安全、基礎設施與交通、貿(mào)易投資與金融農(nóng)業(yè)、工業(yè)與科技、環(huán)境保護和人文交流等。
看一下拉丁美洲的支點國家。第一個是巴西,巴西是拉丁美洲國土面積最大的國家,并且該國經(jīng)濟實力相對較強。中國對巴西直接投資額持續(xù)增加。第二個是阿根廷,中國是阿根廷第二大貿(mào)易伙伴,也是其重要外資來源國,在“一帶一路”框架下,兩國合作前景廣闊。2018年,阿根廷對中國公眾實行免簽政策;兩國簽署了電子商務合作諒解備忘錄;中國鐵建與阿根廷交通部簽訂了圣馬丁貨運鐵路改造一期項目商務合同,這是中國企業(yè)在拉丁美洲總承包建設的最長的鐵路改造項目。第三個是智利,中國到目前為止已成為智利最大的貿(mào)易伙伴,兩國將在“一帶一路”框架下加強政策對接。
拉丁美洲的新增需求集中在三大領域:第一個是能源道路硬件投資,第二個是通信互聯(lián)網(wǎng)軟件投資,第三個是工業(yè)經(jīng)濟升級。而我們在“一帶一路”中都有相應的解決方案,這對中國企業(yè)來說是很大的市場。
我們公司現(xiàn)在主營業(yè)務有三大板塊:商務與地接、展會搭建和合作會議,服務范圍涵蓋墨西哥以南的整個拉丁美洲地區(qū)。
面對美國制裁,伊朗是怎么應對的呢?一是爭取國際社會的支持;二是積極發(fā)展跟鄰國的關系,加強經(jīng)貿(mào)往來;三是減少進口,促進本國生產(chǎn)(對消費品展覽會有影響,但對專業(yè)行業(yè)展會的影響很小,比如中國出口伊朗的原材料或機械設備等);四是銀行外匯管制,要求獲取外匯以后要匯入中央銀行的系統(tǒng);五是實施新的電子簽證,在護照上不會留痕跡。
中國企業(yè)該怎么應對伊朗市場的變化?美國現(xiàn)在對伊朗的制裁,其實局限在金融、石油、航空、船舶、汽車、鋼鐵和金屬領域。汽車為什么被美國列入制裁名單呢?因為汽車是伊朗第二大產(chǎn)業(yè)(第一大產(chǎn)業(yè)是石油)。而中國自主品牌汽車50%都出口到伊朗。因此,伊朗的市場容量非常大,不能放棄。
很多參展商提到,現(xiàn)在跟伊朗做生意不容易,主要是因為貨款不好收。其實,收款不是沒有渠道,利用昆侖銀行、迪拜銀行或通過伊朗人在新加坡開立的銀行賬戶,生意都是能正常做的。
中國企業(yè)不能只聽說伊朗市場不好就放棄了這個市場。在這個時候,你越是跟伊朗商人保持貿(mào)易往來,對你以后在伊朗的業(yè)務發(fā)展越有利。而且從與進出口貿(mào)易密切相關的展覽看,伊朗所有展會都在正常舉辦,并且2019年展覽數(shù)量不降反升,從75個增加到了95個。此外,中國與伊朗之間的貿(mào)易額在2018年也增加了。所以,大家不要輕易相信“中國和伊朗的生意不能做了”的傳言。實際上,你不去伊朗做生意,相當于把機會拱手讓人。
2019年,飛屋環(huán)球成為伊朗所有展會的一級代理,這是伊朗主辦方聯(lián)盟給我們的授權。伊朗展會涵蓋石油展、醫(yī)療設備展和美容清潔展等幾乎所有行業(yè)。伊朗市場有多大?2019年伊朗石油展參展國家數(shù)量反而增加了。伊朗醫(yī)療設備90%進口自歐盟和美國,如今訂單需求轉向中國的可能性很大。另外,船舶、家電等機會也開始浮現(xiàn)。
先給大家介紹一下ITE集團在新興市場的兩個經(jīng)典展會。
一個是俄羅斯國際建材展(MosBuild)。2019年4月初開展首日,MosBuild觀眾數(shù)量即增長了23%。這印證了ITE集團“打造一場成功的展會”新理念的成功,我們在內(nèi)容打造上投入更多,以此來吸引更多高質(zhì)量的專業(yè)觀眾。比如,現(xiàn)場有一個“MosBuild TV”大展區(qū),每天有不同的活動、演出,讓展商獲得更多形式的參展方式,從而更好地展示自己。另外,ITE在現(xiàn)場打造了400平方米的“未來之家”,每個房間的裝飾都由俄羅斯當?shù)胤浅S忻脑O計師設計。通過這個區(qū)域,觀眾可以看到俄羅斯建筑建材市場的發(fā)展趨勢,并與展商的產(chǎn)品和品牌親密互動。
另一個是俄羅斯莫斯科國際食品展(WorldFood Moscow)。這個展的核心優(yōu)勢是,它是俄羅斯食品市場上最側重于進口和出口這兩個方向的展會。想要打入俄羅斯市場,這是一個很好的國際性平臺。ITE中國市場團隊會與俄羅斯當?shù)貓F隊交流,持續(xù)了解當?shù)厥袌鲒厔菔鞘裁?、需要什么產(chǎn)品類型以及哪些企業(yè)適合前去參展等信息,供企業(yè)參考。茶葉產(chǎn)品是中國企業(yè)一個主要參展品類,卻遇到一些難題。比如,同樣的產(chǎn)品在中國可以賣很高的價格,但在俄羅斯要想賣更高的價格,必須先把茶藝文化推廣出去,并且一家企業(yè)單打獨斗很難。因此,ITE在展會現(xiàn)場辟出了茶藝展示區(qū),供展商展示茶藝,宣傳和推廣產(chǎn)品。
不過,ITE的展覽項目不限于新興市場。在此,重點與大家分享一下英國市場。英國消費品市場的空間巨大。ITE在當?shù)嘏e辦英國伯明瀚春秋兩季消費品展,每年分別在2月和9月舉行。同期,ITE推出了跨國采購區(qū),背景是整個英國消費市場結構正在調(diào)整,雖然市場大,但競爭也很激烈,越來越多的當?shù)亓闶凵滔M苯訉ふ覈H供應商。ITE團隊為此做了大量工作,包括買家邀請,甚至保證每天每個展商能見到5~8個當?shù)貙诘哪繕速I家并進行洽談。
我們帶著企業(yè)出去參展,是不是要告訴大家,我們到底要給世界什么?而世界的需求又是什么?需求匹配至關重要。而我們又該怎么搭建這樣一個平臺呢?中國會展經(jīng)濟研究會正在做一個中日韓會展產(chǎn)業(yè)合作平臺,構建城市間會展協(xié)作發(fā)展機制。未來發(fā)展到了一定的程度,我們還會再跟世界其他區(qū)域一起創(chuàng)立類似的平臺。平臺搭建起來之后,到底能做些什么?我們重點想做3個創(chuàng)新。
一是價值創(chuàng)新。我們要為目標市場奉獻價值,也就是說,我們前去參展或辦展,是幫助當?shù)厝颂峁┥钏降?,是讓他們交通、溝通更順暢的。以至于當?shù)厝艘豢吹街袊股虂砹?,就說“你留下吧,我需要你”。
二是技術創(chuàng)新。要記住,現(xiàn)在走到世界任何一個地方都不要再說我們的產(chǎn)品便宜了,因為我們的人工成本已經(jīng)很貴了。那么,我們要講什么呢?我們的技術過硬。比如,中國有一家小公司跟歐洲企業(yè)做生意,居然獲得了大訂單,而且一做就是6年。原因是,它的技術填補了歐洲產(chǎn)品的缺陷,而歐洲當?shù)貐s做不了。
三是生態(tài)合作創(chuàng)新。我們強調(diào),一定要把產(chǎn)業(yè)上下游連起來。就如汽配展,你賣的零配件多了以后,別人會覺得沒什么新鮮感,并且競爭也比較激烈。了解到當?shù)匦枰獧C床之后,可以研究它的機床困難之處在哪里,甚至我們可以在當?shù)亟⒀邪l(fā)中心,從技術上突破當?shù)厥袌龅钠款i,將產(chǎn)業(yè)鏈上下游打通。這樣,訂單也會隨之而來。
總之,我們會展業(yè)在“一帶一路”上再出發(fā),需要做到兩點:一是要繼承原有傳統(tǒng)的資源;二是按照市場的需求做到以上3個創(chuàng)新。
“一帶一路”倡議從2013年被正式提出至今,已經(jīng)走過近6個年頭。在這6年里,泰德勝跟在后面一直學習,我們可以協(xié)助或者研究一些話題。
我國每年都會對“一帶一路”參與國從政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通5個維度進行綜合性的測評。從排名結果看,俄羅斯依然是我們的“好大哥”,是值得信任的區(qū)域。另一個是韓國,2018年厚積薄發(fā),排名靠前。在設施聯(lián)通方面,我國現(xiàn)在與全球200個國家和地區(qū)的600個海運港及255個航空港建立了貿(mào)易合作關系。貿(mào)易往來較頻繁的海運港分布在韓國、印度和印度尼西亞,空運港分布在韓國、阿聯(lián)酋和俄羅斯。
在貿(mào)易暢通度方面,2018年亞洲、大洋洲在“一帶一路”參與國或區(qū)域貿(mào)易額中占比最大,其中前三甲是韓國、越南和馬來西亞。另外,中歐班列帶動中亞地區(qū)貿(mào)易額快速增長,接近20%。
2018年,泰德勝操作過境內(nèi)外展覽共412場,除了排名前列的歐洲和美國成熟市場外,剩下的就是印度、阿聯(lián)酋和俄羅斯了。從行業(yè)看,泰德勝以醫(yī)療和視聽為支柱。現(xiàn)在隨著“一帶一路”沿線國家和地區(qū)對中國機電產(chǎn)品、機械設備需求的不斷增加,我們也在不斷完善對大型設備展的操作經(jīng)驗。
近年來,泰德勝除了致力于本身的物流運輸外,一直在努力建立并推廣全球海外倉系統(tǒng)。目前,泰德勝在伊朗和俄羅斯擁有分公司,并在迪拜等地有自己的自營倉庫。