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        汽車(chē)社會(huì)的信任危機(jī)與信任重構(gòu)

        2019-08-27 03:41:45侯雨佳
        青年與社會(huì) 2019年24期
        關(guān)鍵詞:信任危機(jī)過(guò)程

        摘 要:隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的不斷增加,汽車(chē)不斷普及,汽車(chē)市場(chǎng)上的信任問(wèn)題日益凸顯。文章基于對(duì)西安奔馳車(chē)“漏油”事件的“過(guò)程-事件”分析,在關(guān)注、描述、展現(xiàn)信任危機(jī)從產(chǎn)生到消解過(guò)程的基礎(chǔ)上,從“物質(zhì)利益原則”、“維權(quán)成本”、“維穩(wěn)模式”的角度對(duì)企業(yè)、消費(fèi)者、政府的利益博弈、行動(dòng)策略進(jìn)行動(dòng)態(tài)的解釋?zhuān)詈筇岢鱿嚓P(guān)建議。

        關(guān)鍵詞:汽車(chē)社會(huì);信任危機(jī);信任重構(gòu);過(guò)程-事件分析

        隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的不斷增加,汽車(chē)不斷普及,汽車(chē)市場(chǎng)上的信任問(wèn)題也日益凸顯。目前,信任問(wèn)題已經(jīng)成為汽車(chē)社會(huì)的重要議題,成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。2019年4月,一則女車(chē)主在4S店內(nèi)哭訴維權(quán)的視頻火爆網(wǎng)絡(luò),這名女車(chē)主在西安利之星奔馳4S店花66萬(wàn)買(mǎi)的奔馳汽車(chē)在簽單提車(chē)5分鐘后就發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,而此時(shí)汽車(chē)還未駛出4S店,在多次維權(quán)未果后,女車(chē)主選擇了坐在奔馳車(chē)引擎蓋上“大鬧”4S店,引起了媒體和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注?!斑^(guò)程-事件分析”是由孫立平首次提出,是指將人們社會(huì)行動(dòng)所形成的事件與過(guò)程作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的解釋源泉或解釋變項(xiàng),從社會(huì)的正式結(jié)構(gòu)、組織和制度框架之外, 把握現(xiàn)實(shí)的社會(huì)結(jié)構(gòu)與社會(huì)過(guò)程。

        一、買(mǎi)賣(mài)方的博弈:信任危機(jī)的產(chǎn)生與消解

        (一)信任危機(jī)的產(chǎn)生

        2019年3月22日車(chē)主前往西安利之星汽車(chē)有限公司奔馳4S店付款提車(chē),工作人員稱(chēng)要做新車(chē)檢測(cè)(PDI)所以暫時(shí)不能提車(chē)。3月27日,女車(chē)主去提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛機(jī)油故障燈亮起,工作人員表示這屬正?,F(xiàn)象,可以先將車(chē)開(kāi)回家,28日再到店里做鑒定。28日早,工作人員告知女車(chē)主汽車(chē)需要系統(tǒng)升級(jí),建議回家等待。當(dāng)天下午,女車(chē)主才被告知該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,希望拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。

        在買(mǎi)賣(mài)方博弈的第一回合中,商品信譽(yù)危機(jī)產(chǎn)生,店家掌握主動(dòng)權(quán)。PDI是經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)汽車(chē)出廠(chǎng)質(zhì)量的全方位檢測(cè),只有經(jīng)過(guò)PDI檢測(cè),車(chē)輛才能正式交付客戶(hù)。但由于信息的不對(duì)稱(chēng),經(jīng)銷(xiāo)商掌握了汽車(chē)的全部信息,消費(fèi)者完全處于劣勢(shì),既無(wú)法得知汽車(chē)的真實(shí)出廠(chǎng)狀態(tài),也無(wú)法判斷經(jīng)銷(xiāo)商所述信息的真假。事實(shí)上,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油這項(xiàng)表象十分明顯的故障并沒(méi)有被檢測(cè)到表明了所謂的PDI檢測(cè)已經(jīng)流于形式。

        (二)信任危機(jī)的升級(jí)

        3月28日下午確定該車(chē)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)漏油故障后,女車(chē)主立即提出退款或換車(chē)。店方稱(chēng)處理流程比較長(zhǎng),3天后可退款,并賠償一定的精神損失費(fèi)。4月1日店方打電話(huà)同車(chē)主協(xié)商,將退款處理改為換車(chē)加補(bǔ)償,并承諾3天內(nèi)解決該問(wèn)題。4月4日,店方稱(chēng)換發(fā)動(dòng)機(jī)后他們無(wú)法二次出售,將解決方案更改為為顧客換發(fā)動(dòng)機(jī)加一定補(bǔ)償,并提出可在4月8日來(lái)提車(chē)。4月8日,車(chē)主向店方詢(xún)問(wèn)情況,被告知繼續(xù)等待,同時(shí)稱(chēng)根據(jù)國(guó)家三包,該車(chē)只能換發(fā)動(dòng)機(jī)。

        在買(mǎi)賣(mài)方博弈的第二回合中,服務(wù)信譽(yù)危機(jī)產(chǎn)生,店家依舊掌握主動(dòng)權(quán)。在奔馳車(chē)漏油事件的處理上,店家利用口頭承諾誤導(dǎo)消費(fèi)者,拒不提供任何收據(jù)、憑證等,不斷更改解決方案,從退款到換車(chē)最后到換發(fā)動(dòng)機(jī),不斷欺騙甚至欺壓消費(fèi)者。

        (三)信任危機(jī)的爆發(fā)

        4月11日事件曝光,引起輿論關(guān)注。西安利之星隨后表明態(tài)度稱(chēng)已與當(dāng)事人和解。然而4月12日,車(chē)主向媒體反映,至今未收到奔馳或4S店官方的回復(fù),也沒(méi)有與4S店達(dá)成和解。此后,一段女車(chē)主與4S店高管交涉的錄音開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)瘋傳,錄音中女車(chē)主稱(chēng)被要求支付1.5萬(wàn)元的金融服務(wù)費(fèi),這筆錢(qián)直接流入個(gè)人賬戶(hù),未開(kāi)具發(fā)票。

        在買(mǎi)賣(mài)方博弈的第三回合中,契約信用危機(jī)曝光,買(mǎi)方不再一味退讓?zhuān)却u(mài)方的“安排”,而是利用主流媒體發(fā)聲,讓社會(huì)這個(gè)輿論場(chǎng)來(lái)當(dāng)公證人。在社會(huì)輿論的壓力下,經(jīng)銷(xiāo)商被迫回復(fù),但令人遺憾的是,4S店給出的“已達(dá)成和解”與女車(chē)主的“至今未收到官方回復(fù)”形成了完全不一致的兩種說(shuō)法。同時(shí),該事件也揭開(kāi)了汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的一塊黑幕---向貸款購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者收取金融服務(wù)費(fèi),一沒(méi)有發(fā)票二沒(méi)有憑證反映了汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的契約信用危機(jī),至此,買(mǎi)方與賣(mài)方的信任危機(jī)徹底爆發(fā)。

        (四)信任危機(jī)的消解

        4月13日凌晨,西安市市場(chǎng)監(jiān)督管理局高新分局委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)涉事奔馳車(chē)進(jìn)行檢測(cè)。13日上午,車(chē)主與調(diào)查組見(jiàn)面,提出調(diào)查該車(chē)歷史、PDI檢查是否真實(shí)、金融服務(wù)費(fèi)是否合理、要求奔馳官方正式道歉等八項(xiàng)訴求。13日下午,奔馳官方就“奔馳女車(chē)主哭訴維權(quán)”一事發(fā)布聲明,并派專(zhuān)門(mén)工作小組前往西安。4月15日,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)要求北京銀保監(jiān)局對(duì)奔馳公司是否存在違規(guī)收取金融服務(wù)費(fèi)的問(wèn)題開(kāi)展調(diào)查。4月16日,女車(chē)主與奔馳達(dá)成和解,奔馳公司為女車(chē)主更換同款奔馳新車(chē),全額退還1萬(wàn)余元金融服務(wù)費(fèi),邀請(qǐng)參觀德國(guó)奔馳工廠(chǎng)和流水線(xiàn),贈(zèng)送十年“一對(duì)一”VIP服務(wù),補(bǔ)辦生日等。

        在買(mǎi)賣(mài)方博弈的第四回合中,在媒體、網(wǎng)友的輿論監(jiān)督、政府的支持下,信任危機(jī)解除,奔馳官方與女車(chē)主正式和解,將近一個(gè)月的維權(quán)之路終于告一段落。

        二、信任危機(jī)中的三方行動(dòng)策略分析

        在這起奔馳車(chē)漏油事件中,西安利之星和奔馳公司構(gòu)成的賣(mài)方、買(mǎi)方女車(chē)主和政府部門(mén)均扮演了重要角色,三方的行動(dòng)策略在事件發(fā)酵前后期也有著明顯轉(zhuǎn)變。

        (一)賣(mài)方

        在該事件中,“物質(zhì)利益原則”始終是支配賣(mài)方采取行動(dòng)的最重要原則。

        在奔馳車(chē)被發(fā)現(xiàn)漏油后,店家嘗試解決,并接受女車(chē)主退款提議,但在3天后,以“退款不方便”為由將退款提議改為換車(chē),3日后,再次以“換掉發(fā)動(dòng)機(jī)后,他們無(wú)法賣(mài)出這輛車(chē)”為由將換車(chē)提議改為換發(fā)動(dòng)機(jī),4日后,店家又以“國(guó)家三包規(guī)定”為由強(qiáng)調(diào)了這種情況下只能換發(fā)動(dòng)機(jī)的合理性與合法性。顯然,面對(duì)自身利益與消費(fèi)者權(quán)益的“物質(zhì)利益難題”,店家選擇了將自身利益放在首位,并以此為出發(fā)點(diǎn),將解決方案從退款到換車(chē)最后改為換發(fā)動(dòng)機(jī),在博弈中始終占據(jù)主動(dòng)權(quán),保持自身利益最大化,不斷侵害消費(fèi)者權(quán)益,一步步放棄了“顧客利益至上”的理性思考。

        事件發(fā)酵后,面對(duì)媒體的監(jiān)督,經(jīng)銷(xiāo)商西安利之星進(jìn)行了回應(yīng),稱(chēng)已與女車(chē)主和解,在媒體面前營(yíng)造出一個(gè)積極解決問(wèn)題、確保顧客合法權(quán)益的良好形象,但隨著次日女車(chē)主“自己并未與4S店達(dá)成和解”的回復(fù),利之星再一次被推到風(fēng)口浪尖。隨著事態(tài)擴(kuò)大,矛頭直指奔馳公司。奔馳公司選擇以公開(kāi)發(fā)表聲明和派遣工作組的方式盡可能維持自身企業(yè)形象,緩解社會(huì)輿論壓力。顯然,面對(duì)這一次的公關(guān)危機(jī),積極解決問(wèn)題是權(quán)衡利弊之下維護(hù)企業(yè)形象、維護(hù)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的最佳辦法。

        (二)買(mǎi)方

        在該事件中,“維權(quán)成本”決定著女車(chē)主的行為邏輯。維權(quán)成本涉及時(shí)間、人力、財(cái)力等各個(gè)方面,而體制內(nèi)維權(quán)的高成本低成效讓不少想要維權(quán)的“弱勢(shì)群體”選擇了鬧式維權(quán)、網(wǎng)絡(luò)維權(quán)這種極端的體制外維權(quán)方式,尋求輿論、媒體的支持[3]。在維權(quán)之路上,女車(chē)主最先選擇體制內(nèi)維權(quán),但110和工商局均未受理,于是無(wú)奈之下選擇了“撒潑式維權(quán)”,利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲,盡可能以最低維權(quán)成本達(dá)到最高維權(quán)效率。

        首先來(lái)看維權(quán)成本。在奔馳女車(chē)主維權(quán)事件中,所耗費(fèi)的人力成本僅有女車(chē)主一人,她沒(méi)有聯(lián)合相同遭遇的人找公司討說(shuō)法、也沒(méi)有找更多的人聚眾鬧事。從時(shí)間成本來(lái)看,相比于去辦公樓蹲點(diǎn)工作人員、去經(jīng)理辦公室哭訴,坐在4S店門(mén)口的奔馳車(chē)引擎蓋上哭訴可以用最短的時(shí)間達(dá)到最佳的效果。從財(cái)力成本來(lái)看,女車(chē)主維權(quán)也沒(méi)有投入大量金錢(qián)。

        其次來(lái)看維權(quán)效果。第一,女車(chē)主選擇了有利場(chǎng)地,售賣(mài)場(chǎng)人較多,容易引起圍觀,且在店門(mén)口撒潑式維權(quán)可以對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售造成負(fù)面影響,無(wú)形中給店家施壓。第二,合理利用悲情手段、情感動(dòng)員,女車(chē)主全程用語(yǔ)文明,哭訴條理清楚,調(diào)動(dòng)旁觀者同情心。第三,利用媒體發(fā)聲,面對(duì)大集團(tuán)不卑不亢、堅(jiān)持原則,吸引更多的社會(huì)關(guān)注,贏得輿論支持。

        (三)政府

        在該事件中,通過(guò)理性分析各級(jí)政府部門(mén)的行為,發(fā)現(xiàn)“維穩(wěn)”是政府行動(dòng)的重要標(biāo)桿。但如何維穩(wěn),維交易市場(chǎng)的穩(wěn)還是政府自身的穩(wěn),各級(jí)政府的行動(dòng)目的、行動(dòng)手段表現(xiàn)出不一致的傾向。

        從最開(kāi)始工商局不受理到西安市市場(chǎng)監(jiān)督管理局介入,再到北京銀保監(jiān)局對(duì)金融服務(wù)費(fèi)等問(wèn)題的調(diào)查,各級(jí)政府部門(mén)對(duì)同一問(wèn)題表現(xiàn)出了不同的態(tài)度。實(shí)際上,政府單位也是具有自身利益考量與利益選擇的行動(dòng)主體,層級(jí)越低的政府越關(guān)注自身利益與自身安穩(wěn),層級(jí)越高的政府越關(guān)注社會(huì)秩序和社會(huì)穩(wěn)定。網(wǎng)絡(luò)維權(quán)事件同時(shí)也是公眾與政府博弈的過(guò)程,政府回應(yīng)的速度和結(jié)果往往與事件在全網(wǎng)的發(fā)酵程度直接相關(guān)。

        三、汽車(chē)社會(huì)的信任重構(gòu)

        面對(duì)汽車(chē)社會(huì)中存在的商品信譽(yù)、服務(wù)信譽(yù)、契約信用三種危機(jī),目前以政府為主導(dǎo)的監(jiān)管模式并不能杜絕我國(guó)信任危機(jī)問(wèn)題。在構(gòu)筑信任共同體的過(guò)程中,政府負(fù)責(zé)事前預(yù)防和事后維權(quán),為信任共同體保駕護(hù)航;企業(yè)從品牌、品質(zhì)、品位三個(gè)維度進(jìn)行建設(shè),贏得政府、消費(fèi)者及全社會(huì)信任;消費(fèi)者積極履行消費(fèi)者義務(wù)、行使消費(fèi)者權(quán)利,做好信任共同體的建設(shè)者和監(jiān)督員。

        (一)疏通維權(quán)渠道,暢通索賠途徑

        消費(fèi)者對(duì)政府的不信任感主要來(lái)源于維權(quán)渠道的不通暢以及維權(quán)過(guò)程的不高效。不少維權(quán)者在與政府部門(mén)的接觸中遇到“政府玻璃墻”以及部門(mén)間“踢皮球”現(xiàn)象,辦事拖延不高效,維權(quán)者花費(fèi)大量時(shí)間、精力、財(cái)力仍難以解決問(wèn)題。因此,應(yīng)積極改善政府治理,疏通消費(fèi)者維權(quán)渠道,暢通索賠途徑,建立多元利益表達(dá)機(jī)制,給予合法維權(quán)者政策保護(hù)與支持,多方面降低消費(fèi)者維權(quán)成本,提升維權(quán)效率。

        (二)完善法律體系,嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)管

        政府要走出維穩(wěn)困境,積極進(jìn)行消費(fèi)領(lǐng)域信用體系建設(shè),構(gòu)建和諧消費(fèi)環(huán)境。首先,以消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)為核心完善現(xiàn)有法律體系,改變目前許多法律只停留在表面、缺乏操作性的現(xiàn)狀。其次,相關(guān)部門(mén)切實(shí)承擔(dān)責(zé)任,完善監(jiān)督機(jī)制和失信懲戒機(jī)制,提高企業(yè)違法成本。第三,嚴(yán)厲打擊消費(fèi)者非法維權(quán)行為,矯正社會(huì)不良維權(quán)風(fēng)氣,為企業(yè)營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境。

        (三)接受政府監(jiān)督,打造良心企業(yè)

        積極打造“法律規(guī)范、企業(yè)自律、政府監(jiān)督”的發(fā)展模式。首先,企業(yè)要增強(qiáng)法律意識(shí),明確法律賦予的責(zé)任和義務(wù),用法律規(guī)范企業(yè)行為,依法經(jīng)營(yíng)。其次,建立完善的披露信息制度,自覺(jué)接受政府監(jiān)管檢查,不弄虛作假,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),合理利用政府資源,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和客戶(hù)體驗(yàn),打造良心企業(yè)。

        (四)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)品牌,提高品質(zhì)品位

        汽車(chē)品牌的建立有賴(lài)于多方面的努力,首先,企業(yè)要保證汽車(chē)品質(zhì),向消費(fèi)者提供安全可靠的產(chǎn)品。其次,保證服務(wù)品質(zhì),不強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài),不簽訂霸王條款,不設(shè)置“消費(fèi)陷阱”,尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、自由選擇權(quán)。同時(shí),虛心接受消費(fèi)者意見(jiàn),不斷提高汽車(chē)品位,優(yōu)化汽車(chē)性能,美化汽車(chē)造型。最后,積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,不把經(jīng)濟(jì)利益作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的唯一目標(biāo),更加注重對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能、良好的服務(wù)態(tài)度和負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象打造優(yōu)質(zhì)品牌,贏得消費(fèi)者信任。

        (五)樹(shù)立維權(quán)意識(shí),積極參與監(jiān)督

        消費(fèi)者要樹(shù)立維權(quán)意識(shí),敢于維權(quán),將維權(quán)工作常態(tài)化,學(xué)會(huì)運(yùn)用《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《合同法》等相關(guān)法律保護(hù)自己,對(duì)不法商販堅(jiān)持零容忍態(tài)度,提高其銷(xiāo)售假冒偽劣商品、設(shè)置“消費(fèi)陷阱”的成本和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),消費(fèi)者也要積極行使監(jiān)督權(quán),在平時(shí)購(gòu)物或接受服務(wù)時(shí),注意保留購(gòu)物小票、發(fā)票等消費(fèi)憑證,主動(dòng)參與消費(fèi)后評(píng)價(jià),對(duì)失信經(jīng)營(yíng)行為堅(jiān)決投訴、舉報(bào)。

        (六)維護(hù)市場(chǎng)秩序,做好合格“上帝”

        消費(fèi)者如遇問(wèn)題,要理智處理,咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士、與企業(yè)協(xié)商,積極解決問(wèn)題,不隨意“撒潑”,自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)秩序,做有修養(yǎng)的“上帝”。在與企業(yè)多次協(xié)商未果的情況下,盡可能采取體制內(nèi)維權(quán)方式,做到依法依規(guī)、合情合理,同時(shí)學(xué)會(huì)合理利用消費(fèi)者協(xié)會(huì)、媒體等社會(huì)力量,有效且理性地維權(quán)。

        參考文獻(xiàn)

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        作者簡(jiǎn)介:侯雨佳(1999- ),女,山西忻州人,華僑大學(xué)哲學(xué)與社會(huì)發(fā)展學(xué)院,社會(huì)學(xué)本科生。

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        海峽姐妹(2020年3期)2020-04-21 09:27:56
        描寫(xiě)具體 再現(xiàn)過(guò)程
        臨終是個(gè)怎樣的過(guò)程
        新媒體時(shí)代大學(xué)生人際信任的影響因素研究
        幼兒教育信任危機(jī)的表現(xiàn)及其破解策略
        考試周刊(2016年57期)2016-08-23 08:32:36
        “脫媒”時(shí)代下媒體信任危機(jī)探究
        新聞傳播(2016年11期)2016-07-10 12:04:01
        網(wǎng)絡(luò)募捐遭遇“信任危機(jī)”的背后
        公民與法治(2016年3期)2016-05-17 04:08:55
        產(chǎn)業(yè)扶貧進(jìn)程中農(nóng)戶(hù)關(guān)系研究
        在這個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程中收獲最大的是哪些,為什么?
        Coco薇(2015年12期)2015-12-10 03:54:58
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