依法召 回守護安全

汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關的法規(guī)、標準，有可能導致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口BMW M3及M4汽車

目前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年3月29日起，召回2016年6月29日至2016年9月30日期間生產的部分進口BMW M3及M4汽車，共計279輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛的傳動軸法蘭由于設計失誤，在長期高負荷使用后可能從傳動軸上逐漸脫出，并引發(fā)車輛底盤震動或異響;若法蘭完全脫出，則車輛傳動軸將打滑、失去傳動力，造成車輛無法加速，增大了車輛的操控難度，存在安全隱患。

作為年輕人的“玩具”，寶馬M3、M4在中國廣受歡迎，它是寶馬性能的代名詞，這次召回的數目雖不多，不過進口汽車加之性能車型的身份，不走量的它，這個數目也不算小了吧！北汽福田汽車股份有限公司召回部分北汽福田載貨汽車

北汽福田汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督94 I PEOPLE'S TRAN5PORTATION管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回部分北汽福田載貨汽車，共涉及車輛327輛。

具體召回車型如下：

（一）2016年明至2017年6月期間生產的部分奧鈴CTX載貨汽車，共計41輛;

（二）2016年6月至2017年明期間生產的部分奧鈴CTX載貨汽車，共計54輛;

（三）2016年9月至2017年2月期間生產的部分時代馭菱載貨汽車，共計46輛;

（四）2016年3月至2017年3月期間生產的部分伽途專用車、時代馭菱載貨汽車，共計186輛。

召回原因：

上述范圍（一）部分車輛由于制造問題未安裝牌照燈，不滿足國家強制性標準要求，存在安全隱患。

上述范圍（二）部分車輛由于制造問題未安裝尾部標志板，不滿足國家強制性標準要求，存在安全隱患。

上述范圍（三）部分車輛由于制造問題未裝備三角警告牌，不滿足國家強制性標準要求，存在安全隱患。

上述范圍（四）部分車輛由于制造問題，反光標識粘貼方式不規(guī)范，反光范圍和反光面積存在偏差，不滿足國家強制性標準要求，存在安全隱患。

華晨寶馬汽車有限公司召回部分華晨寶馬318i、320i、325i及X1汽車

日前，華晨寶馬根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2019年4月8日起，召回2010年1月12日至2011年11月4日期間生產的部分華晨寶馬318i、320i、325i及XI汽車，共計32817輛。

本次召回范圍內車輛前部配電盒電纜接頭因設計失誤使用了鍍錫涂層，長期使用后涂層可能發(fā)生磨損，造成電纜接頭接觸不良，可能導致車輛無法啟動或電子模塊失效，增大了車輛的操控難度，存在安全隱患。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口邁凱、邁凱S、凱宴汽車

日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷投訴汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2019年1月14日起，召回自2017年3月15日至2018年1月16日期間生產的部分進口2018款Macan（邁凱）、2017款Macan S（邁凱S）、2017款Cayenne（凱宴）汽車，共計3輛

本次缺陷投訴召回范圍內的車輛，隨車選裝的滑雪包采用了不符合質量標準的縫合線。車輛發(fā)生碰撞時產生過大的作用力可能導致滑雪包的縫合線斷裂，造成滑雪包無法固定在車輛后排座椅的中間位置，增加了乘員受傷的風險，存在安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司將委托保時捷授權服務中心為缺陷投訴召回范圍內的車輛免費更換合格的滑雪包，以消除安全隱患

北京奔馳汽車有限公司召回部分C級、GLC SUV汽車

日前，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2019年s月31日起，召回2018年1月27日至2018年3月26日生產的部分國產C級、GLCSUV汽車，共計1925輛。

本次召回范圍內的部分車輛由于供應商使用了未按正常流程放行的安全氣囊氣袋材料，導致駕駛員膝部安全氣囊可能無法滿足規(guī)格要求，膝部安全氣囊的保護功能可能受到影響，增加了乘員在車輛碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換駕駛員膝部安全氣囊，以消除安全隱患。

特斯拉汽車北京）有限公司召回部分進口ModeLS汽車條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產的部分進口ModeIS汽車，共計14123輛。

本次召回范圍內車輛的副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在副駕駛安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。

東風本田汽車有限公司召回部分2018款炫威（XR-V）汽車

日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年3月4日起，召回2018年12月17日至2018年12月24日生產的部分2018款炫威（XR-V）汽車，共計2835輛。

本次召回范圍內的車輛，由于組裝時部分右后輪轂軸承單元緊固螺栓扭矩不足，可能造成螺栓松動，導致車輛行駛中右后輪處出現(xiàn)異響、晃動，極端情況下可能導致右后輪脫落，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查右后輪轂軸承單元緊固螺栓，并根據檢查結果為受影響車輛更換相應零部件，以消除安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司召回部分2011年款進口福特銳界汽車

日前，福特汽車（中國）有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定從2019年3月25日起，召回2010年8月9日至2010年10月27日生產的部分2011年款進口福特銳界汽車，共計610輛。

本次召回范圍內的車輛由于子節(jié)氣門內部電機電刷可能累積污染物并導致電阻增加，造成故障指示燈點亮，車輛進入故障模式并限制發(fā)動機轉速，極端情況下發(fā)動機可能熄火，存在安全隱患。福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的電子節(jié)氣門，以消除安全隱患。

斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進口森林人、XV.翼豹系列汽車

日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2019年4月26日起，召回部分進口森林人、xv、翼豹系列汽車，共計132954輛。具體如下：

（-）2012年ioE 24日至2015年12月25日期間生產的部分進口2013-2015年款森林人系列汽車，共計90631輛;

（二）2011年8月23日至2015年11月5日期間生產的部分進口2012-2015年款xv系列汽車，共計41703輛;

（三）12008年9月17日至2009年6月2日期間和2010年7月21日至2014年1月27日期間生產的部分進口2009年款及2011-2014年款翼豹系列汽車，共計620輛。

本次召回范圍內車輛的剎車燈開關接觸方式不合理，受車內清掃用品、化妝品等物品揮發(fā)出的含硅氣體的影響，在剎車燈開關接觸點處生成絕緣薄膜時，可能造成剎車燈開關相關的功能（剎車燈、P檔解除、發(fā)動機點火、VDC動態(tài)控制系統(tǒng)、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)）失效，同時警示燈點亮;車輛行駛過程中剎車時如果剎車燈無法點亮，可能造成后車追尾事故，存在安全隱患。斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改善后的剎車燈開關，以消除安全隱患。