付一夫

新零售行業(yè)的兩大標(biāo)桿，先后遇到了瓶頸。

今年年初，受連年虧損影響，永輝將“超級(jí)物種”的業(yè)務(wù)板塊從上市體系中剝離;就在前不久，一家位于蘇州昆山的盒馬鮮生，在短暫運(yùn)營8個(gè)月后停業(yè)閉店。

事實(shí)上，不僅僅是這兩家標(biāo)桿，從無人超市到無人貨架，無數(shù)打著新零售旗號(hào)的玩家紛紛鎩羽而歸。而今，質(zhì)疑的聲音越來越多，問世近三年的新零售，仿佛悄然間來到了“三年之癢”的怪圈。

行業(yè)的癥結(jié)出在哪里？未來又將何去何從？

風(fēng)口上的線下

線下門店的重?zé)ㄉ鷻C(jī)，是新零售問世以來的一個(gè)顯著特征。

曾幾何時(shí)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的沖擊下，傳統(tǒng)零售業(yè)可謂是哀嚎遍野、滿目蕭然，大部分以百貨、超市為主營的零售商業(yè)績持續(xù)下滑，有些甚至以關(guān)店告終，其中不乏沃爾瑪、家樂福、卜蜂蓮花這樣的知名商超。

縱觀零售行業(yè)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，無論形式與業(yè)態(tài)如何演變更迭，都繞不開成本、效率與體驗(yàn)這三個(gè)關(guān)鍵詞。

相比之下，電商的發(fā)展如日中天，憑借著便捷與價(jià)廉等優(yōu)勢，越來越多的人熱衷于足不出戶即可送貨上門的網(wǎng)購，無數(shù)快遞小哥走街串巷忙得不可開交。鮮明的反差之下，是線下零售面臨的陣痛以及對(duì)前景的迷茫，不少人甚至拋出了“電商已興，零售消亡”的論調(diào)。

盡管電商曾一度把實(shí)體零售業(yè)沖擊得風(fēng)雨飄搖，但看似風(fēng)光無限的線上零售，真實(shí)力量卻并非人們想象得那般強(qiáng)大。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年我國網(wǎng)上商品和服務(wù)零售總額為9萬億元，占同期全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重不足1/4;換言之，在整個(gè)零售行業(yè)中，超過75%的規(guī)模是在線下完成的。這從側(cè)面凸顯出線下零售的市場要比線上大得多。

正因?yàn)槿绱?，各路玩家一擁而上，紛紛發(fā)力線下。悄然間，實(shí)體零售不僅迎來了“第二春”，還站上了風(fēng)口。

在布局線下的賽道上，玩家們可謂不遺余力，例如，阿里入股新華都和高鑫零售，騰訊繼續(xù)鞏固與永輝超市的結(jié)盟，各種零售便利店主更是在“一夜之間”成了互聯(lián)網(wǎng)巨頭家的“員工”。商家們的各顯神通，推動(dòng)了零售終端的全方位升級(jí)，而消費(fèi)者更是真切地感受到了新零售時(shí)代的到來：

比如，生鮮超市的誕生，讓人們?nèi)缤蒙硭屦^般，對(duì)各種蝦兵蟹將一飽眼福的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了“逛吃逛吃”的夢想;書店開始售賣咖啡，大型商場里出現(xiàn)了室內(nèi)花園與溜冰場，人們逛店的過程中不僅能購買商品，還可以順帶享受吃喝玩樂的一條龍服務(wù)……

上述種種，著實(shí)大大提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，而改造升級(jí)后的門店也在一定程度上起到了引流的作用。從這個(gè)角度看，以線下為切入點(diǎn)來推動(dòng)新零售的發(fā)展，是成功的。

生意 新零售的玩法再多，終歸是一門生意;既然是生意，于商家而言，追求利潤最大化始終是永恒不變的真理。

然而，正當(dāng)人們?yōu)榫€下的繁榮而鼓舞時(shí)，業(yè)內(nèi)卻出現(xiàn)了一絲不和諧。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超過90%的生鮮電商處于入不敷出的狀態(tài)，而開篇提到的“超級(jí)物種”與盒馬鮮生的瓶頸，就暴露出了行業(yè)的共性問題。那便是利潤的重要性。

客觀地說，門店屬于重資產(chǎn)運(yùn)營，且不提租金、人力與運(yùn)營的各項(xiàng)成本，單從線下門店的改造升級(jí)與擴(kuò)張上看，就需要大筆的現(xiàn)金支出，資金實(shí)力一般的玩家根本承受不了太久。更何況，倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐要滯后于實(shí)體零售業(yè)態(tài)的飛速擴(kuò)張，一個(gè)城市尚且還好，倘若目標(biāo)范圍是全國甚至海外，相應(yīng)的成本勢必要進(jìn)一步上漲。

需知，新零售的玩法再多，終歸是一門生意;既然是生意，于商家而言，追求利潤最大化始終是永恒不變的真理。不管各種新模式有多么奪人眼球，褪去華麗的外衣，其底色都是“利益”二字。縱然像無人貨架這樣的新興業(yè)態(tài)，能在短時(shí)間內(nèi)得到資本的垂青，可一旦風(fēng)口退去，資本撤離，平臺(tái)卻遲遲找不到盈利的方法，結(jié)局很可能會(huì)是一地雞毛，黯然退場。

所以，發(fā)力線下固然不錯(cuò)，但卻不夠。

供應(yīng)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵所在

那么，除了搶占實(shí)體門店之外，新零售的玩家們還需要做什么呢？答案是：供應(yīng)鏈建設(shè)與管理的進(jìn)一步升級(jí)。

新零售依然是零售，行業(yè)最終還是要回歸到零售的本質(zhì)，即高效地為消費(fèi)者提供超出預(yù)期的商品與服務(wù)。若想真正做到“高效”與“超出預(yù)期”，除了在直接面向消費(fèi)者的零售終端下功夫，還離不開強(qiáng)大供應(yīng)鏈的支撐。

試想，如果某人希望自己買到的食品都是當(dāng)天或者昨天生產(chǎn)的，僅憑提高門店的顏值就能實(shí)現(xiàn)嗎？答案自然是否定的。

有研究表明，如果實(shí)施完整有效的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，那么可以收獲的效益如下：發(fā)貨能力將提高16%～18%，庫存量將減少25%～60%，訂單履約周期將縮短30%～50%，對(duì)市場需求的預(yù)測準(zhǔn)確性將提高25%～80%，總體生產(chǎn)率將提高10%～16%，供應(yīng)鏈成本將會(huì)降低25%～50%，產(chǎn)量將提高10%～20%……

這些數(shù)據(jù)也進(jìn)一步證實(shí)：當(dāng)增加銷售額與提高產(chǎn)品價(jià)格變得越來越可望而不可即時(shí)，供應(yīng)鏈競爭力的高下將會(huì)成為企業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵。因此，如何打造新型供應(yīng)鏈，既是促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵，又是接下來行業(yè)競爭的焦點(diǎn)所在。

下一步如何走？

縱觀零售行業(yè)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，無論形式與業(yè)態(tài)如何演變更迭，都繞不開成本、效率與體驗(yàn)這三個(gè)關(guān)鍵詞。按照這一邏輯，新零售應(yīng)該是在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)賦能的前提下，在降低成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)B端供應(yīng)鏈效率與C端消費(fèi)者體驗(yàn)的雙重提升。倘若達(dá)成了這些，行業(yè)的前途自然不可限量。

所以，是時(shí)候考慮打造全新的供應(yīng)鏈體系了——而首先要做的，便是更深入地對(duì)供應(yīng)鏈上的企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造，這是新零售時(shí)代供應(yīng)鏈升級(jí)得以實(shí)現(xiàn)的前提。這就需要以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及智能終端等信息基礎(chǔ)設(shè)施為依托，圍繞人、貨、場進(jìn)行更加深度的數(shù)據(jù)采集，進(jìn)而形成消費(fèi)者、產(chǎn)品、服務(wù)、營銷、渠道、物流的全面數(shù)字化體系，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈體系數(shù)據(jù)的徹底打通。如此一來，既縮短了商品供應(yīng)全環(huán)節(jié)的反應(yīng)時(shí)長，降低成本的同時(shí)提高了效率，又能帶來商家利潤與消費(fèi)者體驗(yàn)的雙重提升。

不過，數(shù)字化改造只是供應(yīng)鏈變革的第一步，如何增進(jìn)鏈上企業(yè)之間的信任與協(xié)作、加強(qiáng)倉儲(chǔ)物流等供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善物流配送體系等等，都是后續(xù)要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。

我們的國家，是一個(gè)擁有近14億人口的巨大市場，每個(gè)人都有資格享受到行業(yè)發(fā)展的紅利。相信各個(gè)玩家的終極目標(biāo)，絕不是局限于某幾個(gè)城市之中。更何況，任何事物的發(fā)展都不會(huì)一帆風(fēng)順，坎坷在所難免。這只是第三個(gè)年頭，能做的事情還有很多很多，未來更是充滿著無限的可能。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，新零售征程才剛開始。