惠風

近期公布的環(huán)境質(zhì)量狀況顯示，惠州上半年空氣質(zhì)量有較大幅度改善，全市優(yōu)良天數(shù)比例為98.9%，較2018年同期提高2.2%，超標天數(shù)只有兩天，比去年同期減少4天。“今年上半年超標兩天，均為臭氧超標?！被葜菔猩鷳B(tài)環(huán)境局負責人提到，不僅是惠州，甚至在全省，臭氧都成為了大氣首要污染物。臭氧污染防治已經(jīng)成為當前惠州大氣污染防治工作必須攻克的重點和難點。

臭氧污染問題日益凸顯

六項污染物均達到國家二級標準以上，惠州上半年空氣質(zhì)量在全國168個重點城市中排名第五，珠三角第二?；葜菘諝赓|(zhì)量享譽全國，今年上半年也交出了漂亮的成績單。

空氣質(zhì)量的提升，靠人努力，也靠天幫忙。公交車電動化、工地揚塵治理、工業(yè)廢氣提標升級、鍋爐煤改氣、“散亂污”企業(yè)整治等……去年惠州市開展“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”以來，各項整治工作持續(xù)推進，治理成效逐步顯現(xiàn)。在今年春節(jié)期間，惠州市煙花爆竹管控也取得顯著成效，為空氣質(zhì)量改善作出較大貢獻。同時，今年上半年，惠州市氣象條件總體較好，降雨量較去年同期偏多，有利于空氣污染物濕清除。

“雖然空氣質(zhì)量保持較好，但是我們絲毫不敢松懈?！被葜菔猩鷳B(tài)環(huán)境局負責人表示，傳統(tǒng)污染雖然穩(wěn)步下降，但是臭氧污染卻值得重視，2018年，惠州空氣質(zhì)量優(yōu)良率為91.8%，超標天數(shù)為30天，其中27天為臭氧超標。今年上半年超標天數(shù)為2天，均為臭氧超標?！俺粞跻讶〈w粒物，成為影響我市空氣質(zhì)量優(yōu)良率的首要污染物?！?/p>

記者了解到，臭氧超標問題并非惠州獨有，在珠三角、長三角、京津冀、汾渭平原等重點區(qū)域，臭氧超標問題都較為突出，由于措施得當，珠三角的污染形勢相比其他區(qū)域較輕。此前，由于廣東高度重視顆粒物污染防治，珠三角顆粒物濃度連年下降，超標情況相對較少，臭氧問題開始凸顯出來。

當然，作為空氣質(zhì)量優(yōu)先城市，惠州的臭氧污染在珠三角處較低水平，2018年惠州臭氧平均濃度為149微克每立方米，低于國家二級標準，在省內(nèi)僅高于深圳。不過，秉著精益求精的態(tài)度，惠州對臭氧污染防治，一刻也不放松。

綜合措施全面防治

臭氧是二次污染物，主要是氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機物（VOCs）兩種前驅(qū)物，在強光照作用下發(fā)生光化學反應生成，臭氧超標多發(fā)生在光照強烈、氣溫較高的夏秋季。臭氧的污染源主要包括汽車尾氣、工業(yè)廢氣、生活源以及植物源。由于影響因子較多，臭氧污染防治必須采取綜合措施，多行業(yè)協(xié)同治理。

源頭控制上，用無溶劑型膠替代原有粘膠劑，改進了復合、調(diào)漆工藝;廢氣收集，采用了全密閉車間;末端廢氣治理方面，采用TGT燃燒技術，可以使有機廢氣的去除率達到95%以上。從規(guī)劃開始，惠州市道科包裝材料有限公司就實施源頭控制、過程收集、末端治理的全過程污染控制措施，每年削減VOCs超過480噸。在該公司新廠房外，聞不到傳統(tǒng)包裝材料企業(yè)特有的“臭味”。這是惠州開展VOCs重點企業(yè)“一企一策”治理，有效削減VOCs排放的真實案例。

“為推動VOCs污染治理，我們印發(fā)了《惠州市揮發(fā)性有機物（VOCs）整治與減排工作方案（2018-2020年）》，并在基本完成105家省重點企業(yè)整治的基礎上，積極推進92家市重點監(jiān)管企業(yè)‘一企一策綜合治理?！被葜菔猩鷳B(tài)環(huán)境局負責人表示，通過這些措施，2018年惠州削減VOCs排放近萬噸。

此外，惠州還積極在汽修行業(yè)推廣應用低VOCs含量的環(huán)保型涂料，大幅降低VOCs的排放。為了減少臭氧前驅(qū)物氮氧化物（NOx）的排放，惠州推動重點行業(yè)廢氣提標升級改造，對鋼鐵、水泥、石化等三個重點行業(yè)廢氣實施特別排放限值，對水泥廠和35蒸噸以上燃煤鍋爐提出超低排放要求。

機動車尾氣也是臭氧生成的一個重要因子，為了減少尾氣排放，惠州大力推行公交車電動化，目前全市共有電動公交車2083輛，公交車電動化率達到74%。而且，7月1日起，惠州正式實施輕型汽車國六排放標準，與國五標準相比，氮氧化物（NOx）排放可下降42%，對臭氧控制及空氣質(zhì)量改善具有較大意義。

聯(lián)防聯(lián)控才能更好應對

“惠州臭氧治理取得一定成效，但是臭氧污染治理難度較大?！被葜菔猩鷳B(tài)環(huán)境局負責人坦言，臭氧的前驅(qū)物主要是VOCs，它的種類繁多，目前的治理尚處于起步階段，技術相對不成熟?！半m然各地紛紛啟動了VOCs排放的控制，但尚未建立行之有效的防治政策和管理制度?！?/p>

除了技術的原因，臭氧污染受氣象條件影響大，且具有流動性。早在2017年，惠州就委托華南理工大學開展《惠州市臭氧形成機理及控制對策》課題研究。研究結(jié)果顯示，惠州臭氧濃度受氣象條件影響較大，與溫度、相對濕度和風速的相關性均較高，隨著氣溫升高、相對濕度降低以及風速升高，惠州臭氧濃度也隨之升高。在臭氧濃度超標日，惠州臭氧污染受區(qū)域傳輸影響較大，尤其是受來自于西部臭氧高值區(qū)域的污染源傳輸影響較大，需要與周邊城市聯(lián)防聯(lián)控，才能從根本上解決臭氧污染超標問題。

此前，惠州環(huán)保部門已根據(jù)研究制定了長期防控對策，接下來在強化惠州重點區(qū)域防控的同時，也將參與全省區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控，全力保障惠州空氣質(zhì)量。

“我們將結(jié)合實際情況，積極補齊短板，全面實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)方案，應對臭氧污染，全力保障我市空氣質(zhì)量?！被葜菔猩鷳B(tài)環(huán)境局負責人表示，惠州接下來將繼續(xù)落實VOCs和NOx總量控制制度，從源頭上控制臭氧前驅(qū)物產(chǎn)生。積極推進VOCs省、市控重點企業(yè)“一企一策”治理工作，落實VOCs減排措施，開展重點行業(yè)污染整治，提升VOCs治理水平。

“在強化重點區(qū)域防控的同時，我們將積極參與全省區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控?！被葜菔猩鷳B(tài)環(huán)境局負責人指出，臭氧污染天氣時，惠州還將與其他地市共同啟動污染天氣應對工作，落實VOCs和NOx排放重點污染源監(jiān)管減排措施。