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        新環(huán)境下空中交通管制員的必要素質(zhì)與培訓(xùn)方法

        2019-08-22 16:00:10王永華

        王永華

        中圖分類號:F243 文獻標識:A 文章編號:1674-1145(2019)6-143-02

        摘 要 近些年來我國社會主義建設(shè)進程不斷推進,經(jīng)濟也處于高速發(fā)展之中,在此種背景下我國空中交通邁入全新發(fā)展階段。空中交通行業(yè)發(fā)展的同時其管理任務(wù)難度與范圍也隨之提升,其管理工作量越發(fā)繁重,要想達成有效管理的目的,必須構(gòu)建一支高素質(zhì)水平的空中交通管理隊伍。因此,增加空中交通管制員、提升空中管制員綜合素質(zhì)能力是當(dāng)前階段空中管理的主要任務(wù)。就空中交通管制員而言,其所需具備的職業(yè)素養(yǎng)不僅包含管制技能,還囊括思想素質(zhì)、身體素質(zhì)以及業(yè)務(wù)素質(zhì)等更方面的內(nèi)容。所以,有關(guān)部門需要結(jié)合當(dāng)前階段空中交通管理工作的切實需求對適宜的培訓(xùn)方法進行制定,提升航空管制人員綜合素質(zhì)的同事切實發(fā)揮空中交通工作的積極作用。

        關(guān)鍵詞 新環(huán)境 空中交通管制員 必要素質(zhì) 培訓(xùn)方法

        就空中交通管制工作而言,確保航空器于空中、地面都依照特定規(guī)則安全有序的流動是其主要工作任務(wù)。除此之外還需為航空飛行提供相應(yīng)的服務(wù)。于新環(huán)境下空中管制員工作而言,其具有相對神圣的職業(yè)特征,同時也具有較高的挑戰(zhàn)性?,F(xiàn)階段我國航空運輸業(yè)處于高速發(fā)展過程中,全球空管一體化壓力不斷加劇,因此我國空間交通管制部門十分有必要就專業(yè)人才的素質(zhì)培養(yǎng)給予高度重視,在其綜合素養(yǎng)提升的基礎(chǔ)上促進我國空中交通行業(yè)快速有序的發(fā)展。

        一、簡單概述空中交通管制工作與空中交通管制人員

        (一)簡述空中交通管制工作

        就空中交通管制而言,可以將其簡單理解為國家對各自領(lǐng)空、飛行情報區(qū)域內(nèi)的所有航空器飛行活動開展的一種統(tǒng)一管理或者控制措施??罩薪煌ü苤频闹饕康氖谴_保各航空器在空中飛行的有序性,進而做到對飛行空間與飛行時間有效性的提升,空中交通的整體安全性大幅度提高。由此可見,有效監(jiān)督航空器的實時狀態(tài)是空中交通管制的基礎(chǔ)任務(wù),有利于確保航空器完全依照有關(guān)批準開展飛行計劃,在對飛行秩序進行有效維護的同時杜絕任何航空器不經(jīng)允許私自飛行的情況發(fā)生。

        (二)簡述空中交通管制員并分析其工作職責(zé)

        由空中交通管制員的字面意思可以得出,開展空中交通的有效管制是其主要工作內(nèi)容,可將其對應(yīng)地面交通管制員理解為管制空中交通秩序的交警。區(qū)域管制、進近管制、塔臺管制與控制交通報告是空中交通管制的主要內(nèi)容。其中區(qū)域管制的具體內(nèi)容是給予飛行在6000米以上的航空器空中交通管制服務(wù);進近管制的主要內(nèi)容則是針對飛行不足6000米的航空器,給予其所需航空服務(wù)的同時為空中交通提供相應(yīng)的飛行間隔;負責(zé)給予所有航空器落地與起飛服務(wù)是塔臺管制的主要內(nèi)容,進而可有效預(yù)防航空器相互之間以及航空器與地面障礙物碰撞的情況發(fā)生。由此可以得出,空中交通管制員的主要工作職責(zé)是確保各航空器之間始終處于安全間距內(nèi),并為各航空器提供地面放行及信息通報方面的服務(wù)。

        二、探討新環(huán)境下空中交通管制員的必需素質(zhì)

        (一)責(zé)任感與事業(yè)心

        就空中交通管制人員而言,強烈的事業(yè)心和高度的工作責(zé)任感是其所需必備的基本素質(zhì),不僅需要做到愛崗敬業(yè)、遵紀守規(guī),還需積極主動的開展日常工作,工作過程中始終秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和安全觀念。

        評定空中管制員自身素質(zhì)與工作態(tài)度的重要內(nèi)容包含其于專業(yè)工作的喜愛程度,控制管制員對自身專業(yè)工作的喜愛也是確保管制工作良好、有序開展的根本基礎(chǔ)。此外,空中交通管制員工作具有一定的危險性,如管制人員對自身管制技術(shù)水平的認知不夠充分且缺乏事業(yè)心,極易使其滋生盲目樂觀的工作理念,在此種不良思想的影響下會放松對隱藏危險的警惕性,進而提升航空事故發(fā)生的幾率,航空器的安全無法得到保證。所以說,高度責(zé)任感和強烈事業(yè)心是空中交通管制員必須具備的素質(zhì)之一。

        (二)良好穩(wěn)定的心理素質(zhì)

        近些年來我國科學(xué)技術(shù)處于高速發(fā)展階段,其水平持續(xù)提升,于我國空中交通管制設(shè)備與技術(shù)的發(fā)展有積極的推動作用。尤其是近些年來,我國空中交通管制工作無論是程序管理方面還是雷達監(jiān)控管理方面都取得良好進步。但是因空中交通管制工作自身存在的特殊性,工作人員往往需要承受較大的工作壓力,因此對管制人員心理素質(zhì)方面的要求十分嚴格,不僅要求其心理素質(zhì)具有良好穩(wěn)定性,而且要求其心態(tài)積極健康,只有如此才可確??罩薪煌ü苤乒ぷ髁己糜行虻耐七M。

        三、分析新環(huán)境下空中交通管制員的有效培訓(xùn)方法

        有關(guān)研究結(jié)果顯示,遺傳因素直接影響個體心理素質(zhì)的綜合水平,也就說個體心理素質(zhì)具有先天性特征。因此,選拔空中交通管制人員時要將氣質(zhì)列入基礎(chǔ)內(nèi)容,主要包含感受性、耐久性、可塑性、反應(yīng)敏捷性、情緒興奮性以及外向性等內(nèi)容,此項選拔通過之后利用相應(yīng)的測試方法開展神經(jīng)系統(tǒng)方面的靈活測試,確保所有空中交通管制人員心理素質(zhì)符合工作要求。

        (一)落實入職后全面素質(zhì)培訓(xùn)政策

        就航空事故發(fā)生的主要因素進行分析,得出絕大部分事故發(fā)生的主要原因都是人為因素的結(jié)果,由此可見管制人員個體素質(zhì)于空中管制工作安全性的重要作用,所以要高度重視空中交通管制人員的個體素質(zhì)培養(yǎng)工作。可將空中交通管制人員入職后的素質(zhì)培養(yǎng)由以下幾個方面開展:

        空中交通管制人員個體素養(yǎng)全面測評。所有空中交通管制人員經(jīng)過科學(xué)選拔入職后,要接受嚴格的個人綜合素養(yǎng)測評。該測評主要針對管制人員隨機應(yīng)變能力、突發(fā)事件處理能力、心理承受能力開展,主要用于對新入職管制員個體素質(zhì)的了解和掌握,便于后續(xù)培訓(xùn)工作的有效開展。第二,將管制人員個體素質(zhì)測評結(jié)果作為直接依據(jù)制定切實可行的培訓(xùn)計劃,首先逐漸滲透交通管制工作人員個體素質(zhì)培養(yǎng)的基礎(chǔ)知識內(nèi)容,逐漸提升工作人員的個體素養(yǎng),然后利用具體案例不斷強化管制人員各方面的專業(yè)素養(yǎng)。結(jié)束培訓(xùn)流程后就所有管制人員的個體素質(zhì)水平進行再次測評,測評結(jié)果顯示符合空中交通管制工作需求后才可正式投入管制工作。

        (二)推行空中交通管制員必要素質(zhì)定期強化制度

        眾所周知,空中交通管制工作受道管制人員必要素質(zhì)水平的直接影響,所以有關(guān)部門要高度重視空中交通管制員必要素質(zhì)的培養(yǎng)和強化。就空中交通管制人員而言,除入職之后需要接受專業(yè)素質(zhì)的全面培養(yǎng),還需定期接受必要素質(zhì)的強化培養(yǎng)。第一,以管制小組為單位每周就自身工作狀況進行總結(jié)和整理,旨在總結(jié)以往工作存在的問題和不足,通過小組討論得出相應(yīng)的改進措施,不斷提升管制人員必要素質(zhì)水平的同時為空中交通管制工作質(zhì)量的提升打下良好基礎(chǔ)。第二,結(jié)合空中交通管制的具體案例對所有管制人員的必要素質(zhì)水平進行考察和強化,通過管制人員對突發(fā)事件的應(yīng)對及處理做到對其個體素質(zhì)水平的了解,并利用不同案例加深其工作責(zé)任感和事業(yè)心,使其可在日常工作中始終保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,明確自身工作重要性的同時有序開展各項管制工作。第三,管制小組之間定期開展實際案例的交流和溝通,在溝通過程中通過相互作用不斷提升所有管制人員的專業(yè)素質(zhì)水平,有后續(xù)空中交通管制工作的安全開展提供有利條件。

        四、結(jié)語

        由上述所言可以得知,空中交通管制工作人員個體素質(zhì)于管制工作開展的直接影響,要想就空中交通管制工作的質(zhì)量進行保證和提升,所有空中交通管制人員必須具備良好穩(wěn)定的專業(yè)素養(yǎng),并具有高度工作責(zé)任感與強烈事業(yè)心,只有如此才可在開展管制工作時做到井然有序,即使遇到突發(fā)事件也可沉著冷靜的應(yīng)對,保證所有航空工作人員和乘客的人身安全。本文首先就空中交通管制工作與空中交通管制人員進行簡單概述,然后探討了新環(huán)境下空中交通管制員的必需素質(zhì),最后提出新環(huán)境下培養(yǎng)空中交通管制員必需素質(zhì)的有效對策,希望可以為有關(guān)工作人員提供一些方向或者建議,共同提升我國空中交通管制人員的綜合素質(zhì)水平。

        參考文獻:

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        [3]楊子瑜.空中交通管制員人因失誤影響因素相關(guān)性研究[D].中國民用航空飛行學(xué)院,2018.

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