郭芳序

摘要：古代絲綢之路開辟了我國與其他國家之間的交流通道，并且將亞非歐三大洲之間的政經(jīng)文等緊密聯(lián)系起來，帶動了絲路沿線的國家發(fā)展。基于此，本文對絲綢之路經(jīng)濟帶經(jīng)濟發(fā)展格局與區(qū)域經(jīng)濟一體化模式進(jìn)行了研究，以此通過國家間的相互合作，實現(xiàn)區(qū)域共贏及發(fā)展。

關(guān)鍵詞：絲綢之路 經(jīng)濟發(fā)展 經(jīng)濟一體化

前言：絲綢之路將東西方文化相連接，加強了經(jīng)濟合作交流，其歷史意義及影響十分深遠(yuǎn)。時至今日，絲綢之路仍舊在發(fā)揮其獨有的作用，因此，我國在其基礎(chǔ)上提出了要大力發(fā)展絲綢之路經(jīng)濟帶，以此促進(jìn)我國和其他國家之間的友好合作交流，進(jìn)一步推動我國經(jīng)濟與國際經(jīng)濟相融合。

一、絲綢之路經(jīng)濟帶的經(jīng)濟發(fā)展格局

從目前來看，我國絲綢之路經(jīng)濟帶在發(fā)展過程中依舊處于不平衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)，在東南亞及歐洲區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顟B(tài)良好且速度較快：而在中部的亞洲區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展緩慢，由此可見，絲綢之路經(jīng)濟帶在區(qū)域發(fā)展上具備差異性特征。在東南亞地區(qū)的國家，制造業(yè)發(fā)達(dá)，擁有大量的資金與技術(shù)，勞動力富足，其中我國產(chǎn)能過剩，需對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)整升級，投資有利區(qū)域不多。而在歐洲地區(qū)的國家，其經(jīng)濟發(fā)展水平高，原始資金累計眾多，產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)等發(fā)展與東南亞的國家相比，發(fā)展水平處于領(lǐng)先地位，但是受到地域因素影響，歐洲地區(qū)的資源匱乏。處在經(jīng)濟帶中部或是中東區(qū)域的國家，雖然其能源輸出與經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，但產(chǎn)業(yè)模式過于單一，其他中部國家的經(jīng)濟發(fā)展較落后：即便資源充足，但也只可依靠礦產(chǎn)資源維持本國經(jīng)濟發(fā)展。通過對絲綢之路經(jīng)濟帶周圍的國家經(jīng)濟特征及發(fā)展模式分析后，可以選出合理的相互合作方式，以此實現(xiàn)互利共贏。另外，絲綢之路經(jīng)濟帶的發(fā)展格局逐漸趨于城市化發(fā)展，并且城市的發(fā)展也需要依靠發(fā)達(dá)的陸路交通實現(xiàn)，在沿海區(qū)域是城市人口密集的區(qū)域，這一點也與絲綢之路的歷史發(fā)展相統(tǒng)一。

二、區(qū)域經(jīng)濟一體化模式的發(fā)展策略

（一）借助大國力量，發(fā)展新空間格局

發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟發(fā)展與產(chǎn)業(yè)技能水平都處高水準(zhǔn)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，所以為了實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化，可以通過借助大國應(yīng)有的力量在絲綢之路的經(jīng)濟帶發(fā)展下促進(jìn)其他國家經(jīng)濟快速發(fā)展。并且還要對亞歐經(jīng)濟與資源進(jìn)行重新塑造，保持明確統(tǒng)一的空間，進(jìn)而構(gòu)成三軸輻射的發(fā)展空間，帶動周邊國家經(jīng)濟快速發(fā)展。另外，我國與歐盟、俄羅斯為世界大型經(jīng)濟體國家，在進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟一體化中需要起到指引作用，不僅要對自身經(jīng)濟發(fā)展空間予以擴大，同時還需和其他國家進(jìn)行戰(zhàn)略對接，加強區(qū)域國家間的友好合作，擴大合作領(lǐng)域，進(jìn)而實現(xiàn)國家雙贏。在與他國進(jìn)行合作時，每個國家都要充分發(fā)揮出自身已有優(yōu)勢，并且以自由貿(mào)易或是投資等方式來調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，縮小國家之間的經(jīng)濟發(fā)展差距，最終推動區(qū)域內(nèi)的發(fā)展中國家經(jīng)濟快速發(fā)展。

（二）加強區(qū)域間的合作共贏，保持合理的國際分工

在絲綢之路的經(jīng)濟帶發(fā)展過程中，各個國家之間具備較強的互補性，每個國家都具備獨特的優(yōu)勢，因此國家間進(jìn)行相互合作的比例較大，機會較多。在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的過程中，需要將不同國家的發(fā)展梯度與所擁有的資源當(dāng)作基礎(chǔ)，在多個領(lǐng)域間進(jìn)行合作，以此加強貿(mào)易往來與人員交往，從而提高國家的經(jīng)濟發(fā)展水平及效率。另外，處在絲綢之路經(jīng)濟帶上的國家，應(yīng)當(dāng)保持分工與合作具有合理性，從而保持全球經(jīng)濟能夠穩(wěn)定發(fā)展：對中亞及西亞等區(qū)域的國家而言，可以將其合作重點放在能源方面，以此做到借助能源優(yōu)勢發(fā)展本國經(jīng)濟。其中中亞國家可以通過提升自身的國際資本吸引力與資金投入吸引力來完善國家的產(chǎn)業(yè)體系，擴大合作范圍，向通信領(lǐng)域或鐵路領(lǐng)域等進(jìn)行延伸，而西亞國家要將能源優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，并且要加強與他國之間的農(nóng)產(chǎn)品合作，以此對本國生態(tài)環(huán)境狀況予以改善。對于歐盟國家來說，其應(yīng)當(dāng)尋找能源合作伙伴，加大能源輸入力度，從而緩解自身能源緊張狀況，通過增加和亞洲國家的合作，并利用自身高新科技優(yōu)勢，有效尋求到最佳合作伙伴。而我國的制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，并且資金和勞動力富足，但在資源及市場發(fā)展上處于劣勢，所以在發(fā)展絲綢之路經(jīng)濟帶、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化時，應(yīng)當(dāng)輸入大量的原材料及能源，以此保證我國產(chǎn)業(yè)可以有效轉(zhuǎn)型、升級，進(jìn)而開拓出更加廣闊的經(jīng)濟市場。

（三）建立并完善新交通網(wǎng)絡(luò)

為了實現(xiàn)國家之間在合作上的互利共贏，要建立出一個完善且全新的交通網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。這是因為在輸送人才、運輸物資，進(jìn)行國家間貿(mào)易交流時，都需要保證交通的便捷性。在建設(shè)公路與鐵路時，需要構(gòu)建出更加全面、系統(tǒng)的交通網(wǎng)絡(luò)。比如：可以根據(jù)實際狀況開設(shè)出多條飛行航線，建立起航空交通網(wǎng)絡(luò)體系，并在資源運輸合作上，建立專屬運輸通道。利用此種方式可以進(jìn)一步加快區(qū)域經(jīng)濟一體化的進(jìn)程。從貨幣上看，在經(jīng)濟發(fā)展水平不高的國家，可通過建立起針對性的人才培養(yǎng)規(guī)劃來保證此國家的學(xué)生能夠到專業(yè)學(xué)校中進(jìn)修、深造。而經(jīng)濟發(fā)展水平良好的國家，可以將本國優(yōu)秀人才輸送到經(jīng)濟發(fā)展薄弱的國家，利用此種方式構(gòu)建出完善的經(jīng)濟交通網(wǎng)絡(luò)，從而確保各個國家之間的經(jīng)濟能夠共同發(fā)展，今早實現(xiàn)經(jīng)濟一體化，發(fā)揮出絲綢之路經(jīng)濟帶的最大效用。

結(jié)束語：綜上所述，絲綢之路經(jīng)濟帶的經(jīng)濟發(fā)展格局是逐漸趨向于城市化方向發(fā)展，在區(qū)域經(jīng)濟一體化模式下，只有借助大國力量，發(fā)展新空間格局;加強區(qū)域間的合作共贏，保持合理的國際分工：建立并完善新交通網(wǎng)絡(luò)，才能夠保證絲綢之路國家間共同發(fā)展，提高經(jīng)濟發(fā)展水平，做到互利共贏，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化快速發(fā)展。