本刊 | 王芳

2016年8月18日，中車株洲所風電事業(yè)部成立10周年當天，陳長春（左四）在風電場與業(yè)主工作交流，與團隊合影

2016年，陳長春在歐洲進行風電技術交流，在德國留影

每個中車人身上，多少都會沉淀著中車人獨有的氣質，它關乎某種理想、某些情懷，簡單純粹之中還有幾分倔強與灑脫。14年的滋養(yǎng)，這份氣質已經(jīng)浸潤在陳長春的血液里。讓我們循著陳長春的成長軌跡，感受中車人的勇氣與擔當。

陳長春，中車株洲所風電事業(yè)部總經(jīng)理助理。從軌道交通轉戰(zhàn)風電，扎根中車14 年。在領導眼中，她是勇挑重擔、敢打硬仗的湘妹子。哪里工作難推進，哪里頂上。團隊管理12年，工作調整就有9次。而陳長春也在不斷的挑戰(zhàn)中，錘煉意志，持續(xù)學習，帶領團隊攻克一個個難關，從初入職場的實習生、工程技術部門負責人成長為綜合管理部門負責人。

是緣分，也是情分

2005 年，陳長春以優(yōu)異的成績從上海同濟大學通訊工程專業(yè)畢業(yè)。說到當初進入中車株洲所的選擇，陳長春說，是緣分，也是情分吧！

陳長春的老家在湖南婁底，家門口有個叫荷葉的小站。貨車、慢車、鐵路維修車都會在這個小站停靠?；疖囃现L長的尾巴，載著旅客、貨物隆隆而來，又消失在遠方。陳長春常常聽家人與小站工作人員閑聊，火車成為通往外面世界的一扇窗，也構成了陳長春兒時記憶中最具標志性的元素。

考上大學，火車載著陳長春從小站離開家鄉(xiāng)。雖然湖南距離上海并不十分遠，但陳長春也實實在在地感受到了人們對鐵路交通的普遍印象——速度慢、票難買、路上辛苦。

畢業(yè)時，同學們紛紛選擇留在北上廣等大城市發(fā)展。人生道路的轉角處仿佛冥冥中有一條線的牽引。有位同學說：“哎，長春，有你們湖南的一個企業(yè)來招聘了！”“是嗎？那得去看看?！闭衅笗?，陳長春見到了當時在同濟大學讀博的校友周桂法（目前為中車株洲所首席技術專家）。陳桂法從老一代中車人身上繼承而來的科學求實精神、謙遜博學的個人素養(yǎng)，迅速贏得了陳長春的“芳心”。更重要的是企業(yè)充滿了蓬勃的生命力，未來前景廣闊，還能有機會親自參與改變我國軌道交通的境況。加之離家近，陳長春很快對未來的職業(yè)選擇下定了決心。而擔任過學院學生會辦公室主任、校創(chuàng)業(yè)者協(xié)會秘書長，這些優(yōu)秀的組織能力，為陳長春加入中車株洲所賦予了職場加速器。

問題導向，團隊學習

“團結緊張、嚴肅活潑、學習氛圍濃、交流機會多，她更像一所科研型大學。”中車株洲所呈現(xiàn)的正是陳長春心中向往的學習型企業(yè)的模樣。她也像個大熔爐，很多思考的習慣、學習方法、組織形式，甚至加班文化，為陳長春的職業(yè)生涯鍍上一層中車的底色。

在中車技術專家的帶領下，年輕的畢業(yè)生們積極提問題，熱烈討論，然后將問題一步步分解，帶著問題查資料、找解決方案驗證，而隨之又會產生額外的任務。在濃厚的興趣之下，大家更加主動地湊在一起，一個晚上不夠就兩個、三個……

“與團隊共同學習的過程，其實也是加強對客戶和產品理解的過程；帶著問題討論，將問題的現(xiàn)象、原因、解決方案理解透徹并形成團隊的行動計劃，是我們把客戶現(xiàn)場以及各過程問題一個一個解決的方法；此后，再一起討論如何預防這些問題發(fā)生，形成可靠性設計、可靠性過程管理、可靠性運維服務等系統(tǒng)性解決方案并加以落實?！标愰L春發(fā)現(xiàn)自己的腦子每天都在高速運轉，能很快地舉一反三，將學習轉化為行動力，學以致用。整合資源、組織建設、解決問題的能力逐步提高，進步飛快。

通過帶領團隊學習，陳長春持續(xù)做了半個月的測試數(shù)據(jù)，最終說服技術開發(fā)人員改進了設計。為了解決火車頭司機控制用顯示屏黑屏問題，她與同事們拆解顯示器、模擬故障，討論分析直到找到原因。那時已是凌晨四點多鐘，大家興致依然很高，繼續(xù)整理完報告才回去。“走出車間的時候，月光很亮，廠區(qū)里安靜舒服，門前兩排高大的梧桐樹沙沙作響，感覺真得挺好?！被貞洈y手奮斗的日子，陳長春反而覺得很有成就感。

持續(xù)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，才能更好地前行。改造《士兵突擊》里的一句話，對待每個小問題就像抓住一棵救命稻草一樣，到最后，你會發(fā)現(xiàn)，抱住的已經(jīng)是參天大樹。

而陳長春也已經(jīng)融入了中車株洲所蔚然成風的另一種文化現(xiàn)象——加班。辦公大樓、技術大樓里，經(jīng)常會看到燈光徹夜長明。“這也許是最不像國企的國企，沒有加班費，收入也不高，但很多人以所為家，一干就是一輩子?！?/p>

質量的完美追求

2016 年，陳長春加入了中車株洲所風電事業(yè)部，而在鐵路行業(yè)根深蒂固思維也一同平移過來——質量與可靠性是產品的生命?！爸挥懈哔|量的產品才能持續(xù)地獲得用戶的青睞，因此必須全力追求質量的完美。”

陳長春說，“風電機組要運行20～25年，在這么長的生命周期中，客戶希望它能全天24小時不停地旋轉，保持低故障率。連定檢、巡檢都要盡可能地壓縮時間，從這個方面來說，風電持續(xù)工作的可靠性要求比鐵路更嚴。”從機車跨界到風電整機制造、全市場化競爭環(huán)境，讓質量和可靠性成為中車株洲所風電事業(yè)部的重心。

為適應市場變化，實現(xiàn)質量與效率的雙提升，質量控制和管理至關重要，每個環(huán)節(jié)都不得有絲毫馬虎。在硬件上，中車株洲所風電事業(yè)部斥巨資在設計、生產、信息系統(tǒng)方面引入國際先進的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)字化、標準化、模塊化。而在軟件上，陳長春在指標引導、管理體系構建、正逆雙向質量提升上下足功夫。同時，根據(jù)客戶需求，在組織架構和管理細節(jié)上不斷優(yōu)化。陳長春介紹，在風電平價壓力之下，三年之內，質量團隊經(jīng)歷了兩次變化：拆分團隊，讓質量人員介入到采購、技術中心、客服等各個環(huán)節(jié)中去，使他們能更深入了解各過程存在的問題；待過程指標體系健全后，質量人員又回到質量中心，方便直接應對終端目標和終端客戶，同時節(jié)約成本。

為了搜集更加具體詳實的問題，彌補報表數(shù)據(jù)上的缺失，陳長春敞開辦公室大門歡迎隨時來提問題的人；下車間找各層級的員工深入交流，將問題入賬，再討論解決，辦公室的白板上寫滿了文字。而泡實驗室、爬風電機組這樣的事，陳長春也沒少體驗?！氨热鐧C組潤滑油的顏色問題，不到現(xiàn)場、不爬機組，你很難了解運維人員有這樣的需求。”

科學來不得半點虛假，實事求是這一點是質量管控堅持的基本原則?！拔覀円欢〞恢庇眯淖霎a品。在這個過程中，要是遇到可能會導致客戶或供應商損失的問題，我們也一定會主動暴露出來，第一時間快速去解決。如果有更好的方案，我們也一定會拉著客戶或供應商一起去實現(xiàn)。”

有長纓在手、有不怕問題的科學態(tài)度，產品運行質量效果進一步突顯，得到更多客戶的認可，比如甘肅的毛井風電場、甜水堡風電場，故障次數(shù)排名都是最優(yōu)的。

面對低價競標、搶裝風潮，以及平價時代的市場環(huán)境，質量還會不會擺在第一位？陳長春語氣堅定：“中車株洲所是一家有使命、有情懷的企業(yè)，而風電事業(yè)部也有這種基因，所以，未來還是會堅持把開發(fā)與應用安全、可靠、先進、環(huán)保的技術與產品作為自己的核心競爭力一直發(fā)展下去?！?/p>

熱愛挑戰(zhàn)，挖掘人的潛力

“簡單、純粹、成事”是中車株洲所坊間口口相傳的生存狀態(tài)和價值取向，也是尤其打動陳長春的地方。因為簡單、純粹，因為想做成事，效率就會很高，問題也能充分暴露出來，并能夠在第一時間得到解決。事情緊急的時候，為了趕進度，滿足客戶需求，盡快落實決策，陳長春跟領導拍過桌子，也曾為了質量安全抓著員工一頓批，但彼此都心無芥蒂，事情也能很快執(zhí)行下去。遇到誰生病，家里有事了，大家又像是兄弟姐妹一樣第一時間去幫忙。

越簡單，越默契。在這樣的環(huán)境中，陳長春的學習能力、內外部客戶需求理解能力、業(yè)務邏輯能力，綜合管理能力，問題解決能力都很好地培養(yǎng)起來。工作14 年，陳長春負責大小團隊管理工作12 年（其中技術類管理9 年），工作崗位或較大工作內容調整9 次。因此，陳長春一直都處于職業(yè)的亢奮狀態(tài)，她喜歡不一樣的挑戰(zhàn)。從人才培養(yǎng)、梯隊建設到給不同的團隊做培訓、異地工廠建設及管理模式的快速復制——陳長春不斷提升自我能力，擴展職業(yè)寬度。連涉及人力資源、性格分析、心理學等書籍都擺上了書架。“人是第一要素，也是企業(yè)的寶貴財富，將團隊中每個人的能力激發(fā)出來是尤其有價值的?！?/p>

陳長春說自己是很幸運的：“中車給予了我們強大的學習再創(chuàng)新能力，遇到了能有效激發(fā)潛能并應用起來的好領導，也遇到了更好的自己。”