天津農(nóng)學(xué)院 關(guān)暢 張玥

1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯藏等過(guò)程中，為保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品或冷凍食品的新鮮度、質(zhì)量，采用先進(jìn)的冷凍冷藏技術(shù)，讓農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)至銷(xiāo)售過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，均處于合適的溫度環(huán)境中的物流活動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是讓蔬菜水果、牲畜肉類(lèi)、奶制品等保持在合適的溫度和濕度環(huán)境下，讓農(nóng)產(chǎn)品在后續(xù)加工、運(yùn)輸、貯藏和零售等環(huán)節(jié)中減少腐爛與損耗、保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全和品質(zhì)優(yōu)質(zhì)。根據(jù)商品流通過(guò)程中存儲(chǔ)和銷(xiāo)售的溫度要求可以將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流分為冷凍鏈和冷藏鏈。

2 河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求分析

河北省處于華北平原中部，自然稟賦豐富，是我國(guó)農(nóng)業(yè)資源大省，全省共有耕地9842.03萬(wàn)畝，糧食總產(chǎn)量達(dá)到3508萬(wàn)噸。本文以河北省主要農(nóng)產(chǎn)品2005—2017年為原始數(shù)據(jù)，運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)河北省2020年的主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量，結(jié)合京津冀地區(qū)各類(lèi)主要生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求情況，以此判斷未來(lái)河北省的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求狀況如表1所示。

根據(jù)原始數(shù)據(jù)以及預(yù)測(cè)結(jié)果可以看出，河北省的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基礎(chǔ)雄厚。除禽蛋類(lèi)產(chǎn)量逐年遞減(主要因?yàn)榻鼛啄昵萘鞲屑靶袠I(yè)食品安全等問(wèn)題的出現(xiàn))，其余農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量在未來(lái)幾年呈上升趨勢(shì)。由于人們生活觀念的改變，對(duì)新鮮的蔬菜水果需求不斷上升，為滿足京津冀區(qū)域消費(fèi)需求，河北省應(yīng)該加強(qiáng)冷藏鏈的建設(shè)。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供給分析

京津冀交通一體化發(fā)展有效保障了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。河北省具有海港、空港、無(wú)水港、城市軌道、城際鐵路立體式運(yùn)行的高速、安全、低成本的交通運(yùn)輸體系，有序地建設(shè)客貨運(yùn)輸樞紐，共建交通協(xié)同化。河北省已經(jīng)形成以公路運(yùn)輸為主，以港口、航空、鐵路運(yùn)輸為輔，與北京、天津交通全面對(duì)接的現(xiàn)代化立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善，冷鏈物流設(shè)施主要包括冷藏保鮮車(chē)和冷庫(kù)等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前河北省共有專(zhuān)業(yè)冷藏車(chē)約900輛、溫控加工及分揀設(shè)施約2800套、規(guī)模及規(guī)模以上冷庫(kù)約972座。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)過(guò)程中，一方面增加了對(duì)冷藏運(yùn)輸環(huán)節(jié)的設(shè)施設(shè)備投入；另一方面生鮮農(nóng)產(chǎn)品的零售端重視店面布局，增加冷凍商品的營(yíng)業(yè)面積。

表1 河北省主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)結(jié)果分析

目前，國(guó)內(nèi)出臺(tái)的冷鏈物流相關(guān)法律政策較多，從發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面有《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見(jiàn)》等，從發(fā)展交通樞紐以發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，提高物流效率方面有《京津冀區(qū)域機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃》及《環(huán)首都1小時(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈規(guī)劃》。

3 河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問(wèn)題

3.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專(zhuān)業(yè)型人才匱乏

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才不僅需要掌握現(xiàn)代物流知識(shí)，還需要掌握冷鏈設(shè)備、農(nóng)產(chǎn)品貯藏等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。河北省冷鏈物流人才存在規(guī)模較小、層次不高的問(wèn)題，整個(gè)冷鏈物流人才市場(chǎng)存在供不應(yīng)求現(xiàn)象。河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的工作人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)較薄弱、文化程度低限制了新知識(shí)的傳播和運(yùn)用。所以培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)、懂管理、會(huì)操作的冷鏈物流人才極為重要。河北省高校開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)，但是沒(méi)有根據(jù)冷鏈物流人才的需求而細(xì)分，人才培養(yǎng)的針對(duì)性不強(qiáng)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專(zhuān)項(xiàng)人才的培養(yǎng)重視度不夠。

3.2 第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展滯后

河北省第三方物流發(fā)展仍以普通物流為主，冷鏈物流相對(duì)較少，且部分第三方冷鏈物流企業(yè)規(guī)模較小，發(fā)展速度慢，設(shè)施設(shè)備不健全，企業(yè)不能將其倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、加工等環(huán)節(jié)活動(dòng)相結(jié)合，難以滿足市場(chǎng)多樣化需求，將影響農(nóng)產(chǎn)品流通中的質(zhì)量，導(dǎo)致產(chǎn)品的損耗及成本變高。冷鏈物流初期建設(shè)投資比較大，資金占用時(shí)間長(zhǎng)，企業(yè)自身發(fā)展難以承擔(dān)，需要政府政策支持，整合社會(huì)資源，壯大第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。

3.3 信息化建設(shè)程度較低

果蔬易腐的特性要求果蔬鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息具有較強(qiáng)的時(shí)效性，而目前河北省果蔬鮮活農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)有效獲取貨主和運(yùn)輸企業(yè)雙方準(zhǔn)確信息，信息不對(duì)稱造成有車(chē)無(wú)貨、有貨無(wú)車(chē)的現(xiàn)象，造成資源的大量浪費(fèi)。信息化程度低也會(huì)造成運(yùn)輸環(huán)節(jié)的“灰色地帶”，因?yàn)椴荒軐?shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，為了節(jié)省能源，很多車(chē)輛在運(yùn)輸途中關(guān)閉部分設(shè)備，使冷藏車(chē)的溫度條件不能達(dá)到規(guī)定的要求，最后導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量變差，出現(xiàn)萎蔫變質(zhì)現(xiàn)象。信息化建設(shè)影響冷鏈物流的發(fā)展，冷鏈物流需要建設(shè)完善的各環(huán)節(jié)、各節(jié)點(diǎn)的多方信息共享平臺(tái)。

4 河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展建議

在京津冀協(xié)同發(fā)展背景下針對(duì)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展問(wèn)題，分別從建立“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”模式、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)型冷鏈物流人才、加快第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展等多方面作出優(yōu)化建議，以促進(jìn)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的可持續(xù)發(fā)展。

4.1 “互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”模式

在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流之中，使冷鏈物流關(guān)系方共同構(gòu)建一個(gè)利益共同體的物流平臺(tái)。河北省政府相關(guān)部門(mén)在出臺(tái)政策時(shí)應(yīng)納入互聯(lián)網(wǎng)理念，通過(guò)政府對(duì)企業(yè)予以扶持，多渠道傳遞“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”合作理念，從而提高冷鏈物流運(yùn)營(yíng)效率。利用物流網(wǎng)絡(luò)，從生產(chǎn)至銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)相連接，建立一個(gè)“無(wú)斷鏈”的冷鏈物流體系。在信息體系中，包含產(chǎn)品信息、冷庫(kù)租賃信息、冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛租賃、相關(guān)價(jià)格信息等，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流信息共享，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸物流信息和資源信息進(jìn)行整合。也可在銷(xiāo)售端通過(guò)與淘寶、每日優(yōu)鮮、京東等電子商務(wù)平臺(tái)合作，讓河北省的農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈快速抵達(dá)京津地區(qū)。

4.2 推廣冷鏈物流理念，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才需求主要分為初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)，采用考試制與操作考核制相結(jié)合對(duì)冷鏈物流人才進(jìn)行資格認(rèn)證。河北省應(yīng)該加強(qiáng)與本省及臨近省份的高校溝通交流，定向培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)冷鏈物流人才。對(duì)于高職人才，重點(diǎn)培養(yǎng)操作技能，打造初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才。重點(diǎn)培養(yǎng)中級(jí)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理人才，將企業(yè)導(dǎo)師引入高校，在物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流課程，通過(guò)企業(yè)導(dǎo)師將大學(xué)生與企業(yè)對(duì)接，學(xué)生可以在冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，將理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐，在實(shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。同時(shí)，企業(yè)建立物流人才培訓(xùn)制度，使冷鏈物流的基層工作者具有更專(zhuān)業(yè)的知識(shí)保障，同時(shí)彌補(bǔ)高校招生數(shù)量和層次的不足。加強(qiáng)高級(jí)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才的培養(yǎng)，發(fā)掘高級(jí)人才管理能力，讓其成為企業(yè)后期戰(zhàn)略決策的主要儲(chǔ)備力量。冷鏈物流人才的培養(yǎng)是不同層次人才的理論知識(shí)與實(shí)踐能力共同發(fā)展，以保證物流人才多樣化的培養(yǎng)。

4.3 加快第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)發(fā)展

政府可從減免稅款、降低貸款利率等多方面對(duì)第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行政策傾斜，以此來(lái)保證企業(yè)發(fā)展的資金支持。企業(yè)可通過(guò)重點(diǎn)項(xiàng)目吸引外資、籌集社會(huì)資金，政府也可以BOT或者TOT模式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行融資，通過(guò)多方力量共建企業(yè)的資金之基。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對(duì)技術(shù)和管理要求較高，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的企業(yè)不僅欠缺的是技術(shù)、資金、人才，更是先進(jìn)的發(fā)展理念。所以培育冷鏈物流思想、先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念及管理方法是目前亟待解決的主要問(wèn)題。此外，還要增加第三方冷鏈物流企業(yè)服務(wù)范圍，不僅包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的主流服務(wù)，同時(shí)也應(yīng)該涉足高附加服務(wù)等。

5 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、河北省優(yōu)越的地理位置與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量助推了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的快速發(fā)展。面對(duì)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的問(wèn)題，急需從物流理念和物流實(shí)踐兩方面建立“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”模式、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才、加大對(duì)第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的資金投入與建設(shè)支持，以此發(fā)揮河北省“菜籃子”的重要作用，服務(wù)京津冀地區(qū)，促進(jìn)京津冀農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的協(xié)同發(fā)展。