周劍娟
江蘇兆勝空調(diào)有限公司 江蘇泰興 225400
目前,風機振動所引起的噪聲被分為兩大類,包括氣動噪聲與結(jié)構(gòu)振動噪聲。關(guān)于船用離心通風機振動噪聲過大問題可這兩方面入手分析,對癥處理,以達到減振降噪的目的。
本文選用的是離心式風機,電機的基頻為f0=N/60=50Hz,轉(zhuǎn)速是3000r/min。此類風機屬于第三類機組,其額定功率一般在15~300kW左右。此類機組烈度評定等級劃分:B級說明工作狀態(tài)無異常,大小約在1.8~4.6mm/s之間;C級說明處于容忍工作狀態(tài),應盡快維修,大小在4.6~11.2mm/s左右。
軸承的作用能夠傳遞轉(zhuǎn)軸上的離心力與旋轉(zhuǎn)機械商貿(mào)的基本負荷,軸承上零件故障信息傳遞到軸承上面。經(jīng)現(xiàn)場研究確定軸承并無任何外露部分,因此,我們選在電機自由端與輸出端靠近軸承的地方作為測試點。
表1 關(guān)于機組振動速度的測試數(shù)據(jù) (mm/s)
根據(jù)表1發(fā)現(xiàn),機組上振動異常有3個部位,主要是振動超標問題。算出其自由端的振動烈度值為10.6mm /s,在振動烈度等級B范圍之外,由于空間限制,本次研究難以測算出輸出端的軸向速度。因此,初步估計風機應位于C級狀態(tài),其內(nèi)部可能出現(xiàn)故障,應及時檢修。
參照GB/T2888-2008《風機和羅茨鼓風機噪聲測量方法》進行。(1)測量項目:在要求的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下測量風機四周的A聲級與頻帶聲壓級。(2)測量設備:采用聲級計與倍頻帶濾波器,或者選用與此同效的測量設備。(3)測量條件:測試地點應注意防止反射聲造成的干擾。被測風機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下要求測點與聲源距離為1倍標準長度或2倍標準長度[1]。
不對中:此類故障一般發(fā)生在聯(lián)軸器部位,以軸系轉(zhuǎn)子不對中分類,大致可分為三種,包括角度不對中、平行不對中、組合不對中。這些不對中的動態(tài)特征均衡復雜。比如,角度不對中容易引起基頻振動突出,平行不對中會引起2倍轉(zhuǎn)頻,二者均會引起高次諧波振動。若轉(zhuǎn)子同時存在不平衡現(xiàn)象,則f0與2f0會同時產(chǎn)生峰值。究其原因可能是軸承與聯(lián)軸器配合不好造成的,或者是因為軸承安裝過程中發(fā)生偏心或傾斜造成的。根據(jù)圖1可知電機輸出端垂直方向基頻與2倍頻振幅較為明顯,2倍頻處的振幅與基頻振幅較為接近,由此可判斷機組發(fā)生不對中問題,并且還有不平衡問題。
由于葉片會引起蝸殼內(nèi)定常流動的氣體狀態(tài)并非是均勻的,通常會保持某種穩(wěn)定分布。隨著葉片的轉(zhuǎn)動這種分布狀態(tài)在蝸殼內(nèi)也會被打破,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪音,非定常氣體流動引起的壓力脈動形成渦流噪聲。氣動噪聲的大小與風量這一因素有密切的聯(lián)系[2]。決定風機旋轉(zhuǎn)噪聲大小的一個核心因素是進口集流器與葉輪進風口間的間隙。該因素對流量與風壓也會產(chǎn)生影響。當間隙增大噪音會大幅減小。
圖1 輸出端垂向振動頻譜
為增強風機葉輪強度,新?lián)Q的葉輪厚度比舊葉輪更大,進風口與進口集流器間的間隙變小,流量過大。這可能引起振動噪音變大。為驗證上述分析,在保持軸轉(zhuǎn)速不變的前提下,改變風量來測試振動噪聲大小(見表2)。
表2 機組振動速度測試結(jié)果(mm/s)
根據(jù)表2可知,在風機運行流量減小后,風機振動也隨之開始變小。經(jīng)筆者研究發(fā)現(xiàn),該風機在滿足額定工況條件下,流量為1萬m3/h,全壓為2600Pa,額定輸入功率為10kW左右。經(jīng)現(xiàn)場測試得出風機運行電流約為57A,電壓為240V, 經(jīng)計算后可知電機功率大小為13.68kW。這說明電機功率明顯大于額定功率,說明實際風量遠遠大于設計預定風量。因此,我們認為風機實際運行工況偏離了額定工況點,因此,風機進口遭到堵塞,從而導致風機振動。這是風機振動異常的一個主因[3]。
由上可知,風機進口堵塞、不對中、葉片動平衡不良是引起風機振動過大的主要原因。為此,處理措施如下:
(1)將平衡質(zhì)量塊添加在電機自由端軸承的凹槽內(nèi),并更換新葉輪。(2)拆開聯(lián)軸器螺栓檢查后判定電機軸與風機軸之間有平行不對中問題,將其重新對中處理即可。(3)對葉輪進風口與進口集流器間的間隙進行調(diào)節(jié),擴大2mm左右。經(jīng)檢修后,機組的振動烈度值Vrms≤4.6mm/s,符合GB11347—89中關(guān)于可長期運行的規(guī)定。