田朝發(fā)

云南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院 云南昆明 650000

1 研究機(jī)油濾清器的樣本

2018年第4季度，云南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局組織對(duì)機(jī)油濾清器開(kāi)展省級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)測(cè)，在昆明地區(qū)的4S店、經(jīng)銷(xiāo)商兩個(gè)領(lǐng)域抽取了41組樣品。檢驗(yàn)項(xiàng)目為壓差-流量特性試驗(yàn)、靜壓破損試驗(yàn)、止回閥泄漏量試驗(yàn)、濾芯旁通閥特性試驗(yàn)；檢驗(yàn)的依據(jù)是YNCCGF608—2018《機(jī)油濾清器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實(shí)施規(guī)范》、GB/T8243.1-2003《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第1部分：壓差-流量特性》、GB/T8243.2-2003《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第2部分：濾芯旁通閥特性》、GB/T8243.6-2017《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第6部分靜壓耐破度試驗(yàn)》、GB/T8243.9-2012《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第9部分：進(jìn)、出口止回閥試驗(yàn)》、JB/T5088.1-2008《內(nèi)燃機(jī)旋裝式機(jī)油濾清器第1部分：技術(shù)條件》、JB/T5088.2-2008《內(nèi)燃機(jī)旋裝式機(jī)油濾清器第2部分：試驗(yàn)方法》。

2 樣本試驗(yàn)

對(duì)樣本編號(hào)為QJ201800551的機(jī)油濾清器進(jìn)行壓力降-流量特性對(duì)比試驗(yàn)，用不同的額定流量進(jìn)行壓力降-流量特性對(duì)比試驗(yàn)：

試驗(yàn)編號(hào) QJ201800551 檢驗(yàn)日期 2018-12-06試件名稱(chēng) 機(jī)油濾清器 試件型號(hào) HO-7904標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) YNCCGF 608-2018 JB/T5088-2008 GB/T8243試件測(cè)試數(shù)據(jù)額定流量 3.3 L/min 總成壓差 3.7 kPa額定流量 6.6 L/min 總成壓差 4.6 kPa額定流量 10 L/min 總成壓差 5.4 kPa額定流量 15 L/min 總成壓差 7.1kPa額定流量 20 L/min 總成壓差 21.2 kPa額定流量 25 L/min 總成壓差 32.0kPa額定流量 30 L/min 總成壓差6 152.1 kPa備注 環(huán)境溫度：21℃ 環(huán)境濕度：52%

圖1 額定流量為3.3 L/min時(shí)的壓力降-流量特性實(shí)驗(yàn)圖

圖2 額定流量為6.6 L/min時(shí)的壓力降-流量特性實(shí)驗(yàn)圖

圖3 額定流量為10 L/min時(shí)的壓力降-流量特性實(shí)驗(yàn)圖

圖4 額定流量為15 L/min時(shí)的壓力降-流量特性實(shí)驗(yàn)圖

圖5 ：額定流量為20 L/min時(shí)的壓力降-流量特性實(shí)驗(yàn)圖

圖6 額定流量為25 L/min時(shí)的壓力降-流量特性實(shí)驗(yàn)圖

圖7 額定流量為30 L/min時(shí)的壓力降-流量特性實(shí)驗(yàn)圖

額定流量為3.3L/min總成壓差3.7kPa，額定流量為6.6L/min總成壓差4.6kPa，額定流量為10L/min總成壓差5.4kPa，額定流量為15L/min總成壓差7.1kPa，額定流量為20L/min總成壓差21.2kPa，額定流量為25L/min總成壓差32kPa，額定流量為30L/min總成壓差152.1kPa，壓力降-流量特性試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)總成的原始阻力，在額定體積流量時(shí)，應(yīng)不大于0.025MPa。通過(guò)用不同的額定流量進(jìn)行壓力降-流量特性對(duì)比試驗(yàn)得到的結(jié)論是隨著額定流量的不斷增大，總成壓差也隨之增大，在這41組樣本中有9組壓差-流量特性試驗(yàn)不合格。

壓差-流量特性試驗(yàn)不合格原因，首先是濾紙的選擇和加工工藝不合理，濾紙質(zhì)量太差，可能是濾紙?zhí)?，也有可能的濾紙折數(shù)不夠，再次是可能生產(chǎn)廠(chǎng)家沒(méi)有通過(guò)做大量的試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證該濾清器的真實(shí)額定體積流量，生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的額定體積流量和實(shí)際的不相符導(dǎo)致該項(xiàng)目不合格，而發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不同，對(duì)應(yīng)的機(jī)油濾清器的選用是有講究的，也就是對(duì)機(jī)油濾清器的額定體積流量是有要求的。

3 對(duì)41組樣本進(jìn)行靜壓破損試驗(yàn)

試驗(yàn)曲線(xiàn)圖都是如上兩圖所示，41組樣本進(jìn)行靜壓破損試驗(yàn)全部合格。靜壓破損試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)機(jī)油濾清器在1.5MPa油壓作用下，保持壓力5min，外殼應(yīng)無(wú)破損和滲油。結(jié)論是說(shuō)明目前市場(chǎng)的的機(jī)油濾清器外殼質(zhì)量很穩(wěn)定。

4 對(duì)41組樣本進(jìn)行止回閥泄漏量試驗(yàn)

機(jī)油濾清器止回閥的作用是當(dāng)濾清器的安裝位置開(kāi)口朝下或處于水平位置時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，機(jī)油會(huì)流回油底殼而導(dǎo)致機(jī)油濾清器內(nèi)沒(méi)有機(jī)油。當(dāng)下一次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到安全保護(hù)，機(jī)油必須在整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)中重新充滿(mǎn)，這樣就延長(zhǎng)了潤(rùn)滑油到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)體潤(rùn)滑的時(shí)間，也就使發(fā)動(dòng)機(jī)體的磨損增加。止回閥在其中的作用就是，可以防止濾清器里面的機(jī)油流干，保證任何時(shí)候?yàn)V清器內(nèi)部充滿(mǎn)機(jī)油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)機(jī)油幾乎可以瞬間到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)體進(jìn)行潤(rùn)滑。止回閥泄漏量試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)機(jī)油濾清器止回閥密封性在600mm±10mm油柱壓頭作用下，6h的漏油量應(yīng)不超過(guò)0.1L，而在這41組樣本中有6組止回閥泄漏量試驗(yàn)不合格。

止回閥泄漏量試驗(yàn)不合格原因，首先是止回閥密封性不夠好導(dǎo)致泄漏量超標(biāo)準(zhǔn)，密封性不夠好可能是與止回閥接觸的金屬面不平整，也有可能是止回閥材質(zhì)軟硬度不能滿(mǎn)足要求，再次是可能止回閥有效半徑小而導(dǎo)致不能完全密封。

5 對(duì)41組樣本進(jìn)行濾芯旁通閥特性試驗(yàn)

機(jī)油濾清器的作用是當(dāng)濾清器中的濾芯由于雜質(zhì)過(guò)多而被堵塞時(shí)，旁通閥就會(huì)打開(kāi)，潤(rùn)滑油就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾芯而直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑。旁通閥就是為了緊急潤(rùn)滑而設(shè)計(jì)的，以不至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)因沒(méi)有潤(rùn)滑油而發(fā)生更嚴(yán)重的干磨損。濾芯旁通閥特性試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)當(dāng)閥前后的壓力差值比規(guī)定開(kāi)啟壓力低0.03MPa時(shí)，漏油量應(yīng)不超過(guò)0.2L/min，而在這41組樣本中有1組濾芯旁通閥特性試驗(yàn)不合格。濾芯旁通閥特性試驗(yàn)曲線(xiàn)圖基本和下圖吻合。

濾芯旁通閥特性試驗(yàn)不合格原因，首先是濾芯旁通閥特性試驗(yàn)不合格原因，首先是濾芯旁通閥所選用的彈簧材質(zhì)較軟，導(dǎo)致旁通閥很容易被打開(kāi)，再次是可能生產(chǎn)廠(chǎng)家沒(méi)有通過(guò)做大量的試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證該濾清器真實(shí)的濾芯旁通閥開(kāi)啟壓力，生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的濾芯旁通閥開(kāi)啟壓力和實(shí)際的不相符導(dǎo)致該項(xiàng)目不合格。

6 結(jié)語(yǔ)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，而好的“心臟”能夠給車(chē)輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，而機(jī)油濾清器恰恰是給這個(gè)”心臟“保駕護(hù)航的保鏢，通過(guò)對(duì)這批機(jī)油濾清器產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)研究，發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)目主要集中在壓差-流量特性試驗(yàn)、止回閥泄漏量試驗(yàn)、濾芯旁通元件特性試驗(yàn)等項(xiàng)目。導(dǎo)致這些項(xiàng)目不合格有本身產(chǎn)品質(zhì)量的原因，生產(chǎn)廠(chǎng)家為了節(jié)約成本，偷工減料，用偽劣的原材料和節(jié)省一些該有的工序；也有產(chǎn)品在設(shè)計(jì)方面的原因；再一個(gè)就是產(chǎn)品出廠(chǎng)之前沒(méi)有做相應(yīng)的試驗(yàn)，以準(zhǔn)確做出相符的技術(shù)參數(shù)，而是廠(chǎng)家很隨意給的技術(shù)參數(shù)，就是因?yàn)榧夹g(shù)參數(shù)的隨意性導(dǎo)致了某些項(xiàng)目的不合格，如壓差-流量特性試驗(yàn)若生產(chǎn)廠(chǎng)家隨意的給一個(gè)額定體積流量，該額定體積流量與實(shí)際濾清器不相符，檢驗(yàn)出來(lái)的結(jié)果是有可能不合格的；再如旁通閥開(kāi)啟壓力這個(gè)技術(shù)參數(shù)也相當(dāng)關(guān)鍵的，它也會(huì)直接影響到旁通閥開(kāi)啟壓力試驗(yàn)這個(gè)項(xiàng)目的合格與不合格。

當(dāng)然通過(guò)對(duì)這批次樣本的檢驗(yàn)檢測(cè)研究，本文也想對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)說(shuō)自己的觀點(diǎn)和看法：一是單位的統(tǒng)一，（1）比如JB/T5088.1-2008《內(nèi)燃機(jī)旋裝式機(jī)油濾清器第1部分：技術(shù)條件》3.5中總成的原始阻力，在額定體積流量時(shí)，應(yīng)不大于0.025MPa，單位為MPa，而JB/T5088.2-2008《內(nèi)燃機(jī)旋裝式機(jī)油濾清器第2部分：試驗(yàn)方法》中3.15規(guī)定原始阻力的單位是KPa，GB/T 8243.1-2003《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第1部分：壓差-流量特性》中規(guī)定原始阻力的單位也是KPa；

（2）JB/T5088.1-2008《內(nèi)燃機(jī)旋裝式機(jī)油濾清器第1部分：技術(shù)條件》3.9中當(dāng)旁通閥前后的壓力差值比規(guī)定開(kāi)啟壓力低0.03MPa時(shí)，漏油量應(yīng)不超過(guò)0.2L/min，3.10中止回閥密封性在600mm±10mm油柱壓頭作用下，6h的漏油量應(yīng)不超過(guò)0.1L，他們的單位分別是L/min和L，而JB/T5088.2-2008《內(nèi)燃機(jī)旋裝式機(jī)油濾清器第2部分：試驗(yàn)方法》和GB/T8243.2-2003《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第2部分：濾芯旁通閥特性》、GB/T8243.9-2012《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第9部分：進(jìn)、出口止回閥試驗(yàn)》中規(guī)定的單位分別為mL/min和mL，所以，建議將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間的單位進(jìn)行統(tǒng)一。

二是方法的明確，JB/T5088.1-2008《內(nèi)燃機(jī)旋裝式機(jī)油濾清器第1部分：技術(shù)條件》3.5中總成的原始阻力，在額定體積流量時(shí)，應(yīng)不大于0.025MPa，額定體積流量按下式計(jì)算：Q=KF，Q--額定體積流量，單位為L(zhǎng)/min,K--系數(shù)，K=0.006L（min.cm2）,F--濾芯有效過(guò)濾面積，單位為cm2,按照這個(gè)公式計(jì)算出來(lái)的額定體積流量比生產(chǎn)企業(yè)提供的額定體積流量的數(shù)值小得多，所以，建議給出計(jì)算額定體積流量的具體方法。