韋謹宗 李善才

上汽通用五菱汽車股份有限公司 廣西柳州市 545007

技術(shù)改造是企業(yè)加快技術(shù)升級，提高經(jīng)濟效益以及增強市場競爭力的重要途徑。通過技術(shù)改造不僅可以增強企業(yè)競爭力和提高企業(yè)經(jīng)濟效益，還可以推動企業(yè)核心技術(shù)自主研發(fā)、加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級[1]。在技改項目立項申請前，一般會有三種實施方案：一是設(shè)計及實施全權(quán)由供應(yīng)商執(zhí)行，即項目外包實施，企業(yè)只負責項目管理；二是核心方案設(shè)計由本公司技術(shù)部門完成，物料采購及現(xiàn)場實施由廠外供應(yīng)商完成，即項目半包實施；三是方案設(shè)計及現(xiàn)場實施全部由本企業(yè)獨立完成，企業(yè)采購部門負責物料采購，即項目自主實施，也稱自主技改項目。本文即通過闡述自主技改在技改項目實施中的應(yīng)用，不僅能給企業(yè)減少不必要的成本支出，降低技改的運行成本，更能很好的提升企業(yè)工程技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，給企業(yè)帶來真正的效益。

1 企業(yè)資源可利用空間分析

企業(yè)的效益與市場的需求是存在必然的聯(lián)系的，市場需求旺盛，企業(yè)的產(chǎn)品供不應(yīng)求，企業(yè)的效益自然也就高效，當市場需求趨于飽和時，企業(yè)的生產(chǎn)也應(yīng)隨著市場的變化而變化。但是，企業(yè)不是臨時工廠，市場需求飽和時，企業(yè)仍需照常運行，員工也需正常上班，那么如何利用這不飽和的生產(chǎn)需求成了企業(yè)研究的重要課題。

1.1 市場需求與企業(yè)生產(chǎn)變化的關(guān)系

如圖1所示，該圖為企業(yè)某整車工廠生產(chǎn)的整車在2018年度因市場需求變化而不斷變化的生產(chǎn)產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。每個月的生產(chǎn)產(chǎn)量與市場的需求緊密相關(guān)，深紅色表示市場需求旺盛，工廠需要通過加班來完成市場需求的產(chǎn)量，淺色表示市場需求不飽和，在工廠人力資源基數(shù)不變的情況下，生產(chǎn)存在可利用空間，即工廠可利用該部分人力資源及現(xiàn)有的設(shè)備、場地等開展企業(yè)內(nèi)部的自主技改工作，節(jié)約工廠的運行成本，同時提高后續(xù)的生產(chǎn)效益。如圖所示，根據(jù)2018年生產(chǎn)情況統(tǒng)計，6-11月可利用資源空間較大，其中8月份為最大值。

圖1 生產(chǎn)產(chǎn)量與資源利用分析

1.2 企業(yè)中人力資源與設(shè)備資源分析

該整車工廠由多個部門組成，從工藝上劃分有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間，職能上還有ME部門，物流、質(zhì)量、維修等后勤服務(wù)部門。開展自主技改項目可利用的人力資源包含了ME設(shè)備工程師、工藝工程師、維修工程師、專家和技師、質(zhì)量工程師、物流工程師以及操作人員；在企業(yè)內(nèi)部中可調(diào)用的設(shè)備資源有機加工設(shè)備、焊接設(shè)備、維修設(shè)備、測量設(shè)備以及相關(guān)的特種設(shè)備。如圖2、3為企業(yè)中人力資源和設(shè)備資源的相互存在關(guān)系。

2 企業(yè)開展自主技改的目的

企業(yè)開展自主技改能從多方面給企業(yè)帶來實際性的經(jīng)濟效益和無形效益，對于企業(yè)的發(fā)展具有深遠的戰(zhàn)略意義。

1.充分利用各區(qū)域因生產(chǎn)負荷不滿而產(chǎn)生的不飽和的人力資源；

2.通過實施自主技改降低技改項目實施、運行成本；

3.通過利廢利舊等改造項目充分利用公司內(nèi)部現(xiàn)有的物資資源，實現(xiàn)相關(guān)廢舊物資的再利用；

4.通過自主技改項目的實施，不斷提升工程技術(shù)人員、操作人員的設(shè)備工程能力及團隊球型組織運作能力；

5.利用有限的技改預(yù)算資源控制更多的現(xiàn)場運行風險和更多的系統(tǒng)能力提升。

圖2 人力資源關(guān)系圖

圖3 設(shè)備資源關(guān)系圖

3 開展自主技改的球型組織工作模式

自主技改項目的定義，指在技改項目中，立項申請、方案設(shè)計、現(xiàn)場施工、調(diào)試驗證、項目驗收等由企業(yè)內(nèi)部人員通過球型組織等方式組織內(nèi)部人力資源完成的項目改造任務(wù)稱之為自主技改。

自主技改兼職團隊，指由各區(qū)域提供相應(yīng)的管理、技術(shù)、技能人才組成工廠中因任務(wù)而成立的兼職團隊，主要負責工廠自主技改項目的實際運作及現(xiàn)場實施，在任務(wù)完成后團隊成員仍回到原先各自的崗位上，當下一個任務(wù)來臨時根據(jù)工作需求而重新組成的項目團隊。

球型組織，指組織成員不固定，跨專業(yè)、跨區(qū)域、跨業(yè)務(wù)，根據(jù)“任務(wù)” 快速組建團隊、快速輸出交付物、快速決策的一個新型組織機構(gòu)模式。

自主技改項目由于技術(shù)需求的能力較高，相對于工廠在正常生產(chǎn)運行時對技術(shù)的依賴性更高，因此，自主技改項目在執(zhí)行過程中由技術(shù)、技能較為全面的部門主導(dǎo)，比如整車工廠中的維修部門，更能很好的開展自主技改項目的工作。

圖4 球型組織工作模

如圖4為工廠開展自主技改的球型組織工作模式，以單個項目為例，開展自主技改項目一般由以下幾個步驟組成：

（1）項目提出自主技改申報需求，工廠領(lǐng)導(dǎo)層評估決策項目的可實施性，決定項目可進行自主技改后，形成項目評估組，一般由專業(yè)工程師、專家、區(qū)域經(jīng)理組成，對項目進行技術(shù)實施方案論證、分析，最后形成可執(zhí)行的自主技改實施方案提交上級立項審批。

（2）項目立項審批通過后，進入項目球型組織成立階段。有之前組成的項目評估組，項目管理組，安全組，資源調(diào)配組，技術(shù)組，技能組等六個小組。各個小組來自不同部門或者同一部門不同專業(yè)的各層級人員。

（3）安全組主要由區(qū)域的安全工程師以及工廠中相應(yīng)的安全職能部門的安全工程師組成，在自主技改項目中主要負責項目設(shè)計方面的安全審核和在施工過程中的安全管控，是項目執(zhí)行過程中的安全保障后備力量。

（4）資源調(diào)配組由技改項目涉及的區(qū)域以及主導(dǎo)自主技改的部門人員組成，主要負責工廠中人力資源、設(shè)備資源、作業(yè)場所的協(xié)調(diào)，此小組的作用也主要是保障自主技改后續(xù)的順利開展提供成熟的提前條件。

（5）技術(shù)組在自主技改項目中起到至關(guān)重要的作用，是自主技改項目開展的主要主導(dǎo)者。由于工藝的不同，因此所需要的技術(shù)也有所不同，該小組的組成主要來自四大工藝車間以及相應(yīng)后勤服務(wù)部門中的技術(shù)人才。采取項目工程師負責制，在自主技改項目中主要負責方案的詳細設(shè)計、工程量單的制作、施工計劃的制定以及技術(shù)質(zhì)量管理與管控。也可謂是自主技改項目中的核心力量所在。

（6）技能組主要由工廠中的專家、技師、技工等組成，負責項目的施工、安裝、調(diào)試、問題解決以及相應(yīng)的施工質(zhì)量控制。是真正自主技改項目在現(xiàn)場實施的執(zhí)行者，該小組成員也因項目的大小或復(fù)雜程度人員數(shù)量有多有少。工廠開展自主技改的目的，也正是在生產(chǎn)不飽和時，充分利用這一部分的人力資源，不僅給工廠解決了人員工作的問題，還能幫助工廠節(jié)省很多不必要的成本支出。

（7）項目管理組主要由項目區(qū)域的工程管理人員組成，負責項目的整體運作，預(yù)算管理以及具體的項目跟蹤。

表1

4 開展自主技改的工作程序

自主技改項目來源，主要由各區(qū)域根據(jù)需求提交年度技改項目至工廠歸口部門進行評審會評審，評審會評審確定項目為自主技改項目后開始后續(xù)的工作。

4.1 自主技改項目評審

主導(dǎo)部門負責組織自主技改兼職團隊對各區(qū)域評審?fù)ㄟ^的自主技改項目需求進行評審，主要評審人員為：經(jīng)理、區(qū)域主管工程師、項目負責工程師、特聘專家、相關(guān)部門負責人等。自主技改團隊對各區(qū)域提交的自主技改項目進行費用的結(jié)構(gòu)分解，制定詳細的工程量單，確定項目物料采購?fù)獍糠趾妥灾骷几膶嵤┧璧母黜椯M用，完成整體的費用估算。

4.2 自主技改項目方案審批

自主技改團隊協(xié)助項目申報區(qū)域完成自主改造實施方案的編制以及審核，按工廠技改項目管理規(guī)定進入立項流程，提交公司審批，審批通過，進入最終的技改審批流程。

4.3 項目 PR 申請

完成項目立項申請流程后，進入PR申請流程，配合采購部進行招投標工作，完成相應(yīng)的物料采購工作。技改項目由外包實施部分和自主實施部分組成時，區(qū)別外包實施項目金額和自主實施項目金額，便于后續(xù)采購及財務(wù)對項目驗收的處理。

4.4 技術(shù)方案及施工方案

自主技改團隊與申請區(qū)域?qū)?，確定區(qū)域項目負責人，形成球型組織，成立項目小組，分配各項工作任務(wù)，編制自主實施工作計劃。自主技改實施團隊根據(jù)各區(qū)域申報的自主技改項目需求，根據(jù)球型組織內(nèi)相應(yīng)的技術(shù)資源協(xié)助區(qū)域完成技術(shù)方案SOR的編制以及現(xiàn)場施工方案的制定。物資采購回貨后，技改項目組安排具體施工計劃表，調(diào)配管理、技術(shù)、技能人員及設(shè)備資源。

4.5 項目實施與調(diào)試驗證

自主技改實施團隊確定項目施工人員及設(shè)備資源到位后，項目負責人根據(jù)施工方案和施工計劃開展工作并及時匯報項目的進度以及風險。項目完成將要正式投入使用前，項目負責人需組織完成技改項目設(shè)備投入使用前的關(guān)鍵條件驗證工作，主要包括技術(shù)參數(shù)的驗證，技術(shù)方案的實施符合情況等。

項目導(dǎo)入前，需組織相應(yīng)的維修員工和設(shè)備工程師開展培訓(xùn)，并進行實際考核驗證。項目導(dǎo)入后需要安排相應(yīng)的人員進行陪產(chǎn)，以應(yīng)對突發(fā)情況，影響生產(chǎn)停線等。項目導(dǎo)入正常運行后，持續(xù)關(guān)注項目的運行及問題整改。

4.6 項目驗收

對于純物料采購類自主技改項目，物料接收滿足技術(shù)要求后，即可先對該項目物料進行驗收。對于設(shè)備類采購自主技改項目，設(shè)備技術(shù)/參數(shù)滿足要求，項目實施滿足以下要求：（1）設(shè)備已全部安裝就位，并能實現(xiàn)設(shè)備的自動運行，滿足批量過車/造車需求；（2）設(shè)備達到運行交付條件（滿足設(shè)計節(jié)拍要求，正式生產(chǎn)設(shè)備運行故障停線率達標）；（3）項目問題整體關(guān)閉率達標；（4）項目交付物的完成，核心技術(shù)的人員培訓(xùn)、圖紙、程序驗證、現(xiàn)場安全條件、備件清單及啟動情況、設(shè)備滿足質(zhì)量情況、MSQ檢查情況、標準化工作準備完成情況達到交付要求。滿足上述要求后，可對項目進行終驗收。

4.7 項目總結(jié)

項目負責人組織完成技改經(jīng)驗總結(jié)，對自主技改項目施工質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量進行評價總結(jié)，報備下次技改服務(wù)。

4.8 2018年項目開展案例

2018年整車工廠根據(jù)自主技改的工作流程，嘗試開展了部分技改項目，通過球型組織工作運作模式也取得了階段性的成果，以下是部分開展項目的項目名稱及完成情況，見表1。

5 結(jié)束語

自主技改的開展作為提高企業(yè)系統(tǒng)運作水平和提高人員綜合工程能力行之有效方法，是企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展一項重要的工作內(nèi)容。本文結(jié)合整車工廠技改活動的特點，從自主技改的開展條件、運行方式、責任制度、組織機構(gòu)、目的以及具體的工作流程，為企業(yè)開展自主技改提供了一些的思路以及借鑒方法。開展自主技改不僅能給企業(yè)減少不必要的成本支出，更能很好的提升企業(yè)工程技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，給企業(yè)帶來真正的效益。