郝致遠(yuǎn) 李有克

【摘 要】汽車行業(yè)的快速發(fā)展使得人們的日常生活更加方便快捷，但在快速發(fā)展的同時(shí)也為汽車電路的檢測(cè)與維修帶來一定難度。為有效降低汽車發(fā)生故障的概率，提升汽車安全性能，就要對(duì)汽車電路做好安全檢查，并針對(duì)檢測(cè)問題制定有效的維修方案。本文通過對(duì)汽車電路的檢測(cè)及維修方案進(jìn)行分析，望為廣大同仁提供值得參考的意見。

【關(guān)鍵詞】汽車電路；檢測(cè)；維修方案

在我國城市化進(jìn)程中，人們的汽車保有量也在快速增加，而電器在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)變得非常普遍。電路作為電器的重要組成部分，在電器的安全穩(wěn)定運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用。對(duì)汽車電路的檢測(cè)及維修方案進(jìn)行分析，是促進(jìn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段，也是為人們提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要舉措。

一、汽車電路系統(tǒng)的構(gòu)成

汽車中很常見的就是電器設(shè)備，這些設(shè)備的應(yīng)用有助于提高汽車的安全性。而在實(shí)際應(yīng)用中，主要以電源系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等為主，同時(shí)還包括電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要以電子控制燃油噴射系統(tǒng)、安全氣囊等為主。就目前來看，汽車電路在進(jìn)行設(shè)計(jì)中也形成一定的規(guī)律。而電路系統(tǒng)也有一定的特點(diǎn)，特點(diǎn)主要表現(xiàn)為電路結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，接入方式以單線制為主，且要求在低壓供電的情況下進(jìn)行。汽車電器設(shè)備還有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)，就是所有的電路都與電源并聯(lián)，但又在各自支路進(jìn)行串聯(lián)，使得獨(dú)立串聯(lián)的時(shí)候不會(huì)受到太大的干擾。在電路保護(hù)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，保護(hù)裝置串聯(lián)在元器件回路中。

二、汽車電路的檢測(cè)方案

（一）電阻檢測(cè)法

2.1.1掌握電阻特性

每個(gè)電器元件的特性都不同，因此要想有效利用檢測(cè)方法，及必須熟悉掌握電阻特性[1]。而在特性中最為主要的就是電阻值，對(duì)電阻值的了解就要對(duì)廠家的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，也要對(duì)常見電器中電阻規(guī)律進(jìn)行掌握，從而保證在了解電阻變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，對(duì)電路展開檢修。

2.1.2利用好萬用表

對(duì)不同電器元件電阻值進(jìn)行檢查的時(shí)候，主要通過量程的選擇進(jìn)行。通過萬用表，對(duì)電阻的正、反進(jìn)行測(cè)量。但在測(cè)量中要保證測(cè)量前后要將萬用表的內(nèi)阻校零，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。

2.1.3合理比較測(cè)量值

電器元件進(jìn)行測(cè)量后，測(cè)量值要與電阻值進(jìn)行合理的比較，這樣才能對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行合理分析。如果測(cè)量結(jié)果基本一致，則說明電器元件基本沒有故障；如果電器元件的側(cè)量值過大，很有可能是斷路引起的；電器元件測(cè)量結(jié)果等于0，則說明電器元件出現(xiàn)短路問題。

（二）電壓檢測(cè)法

電壓檢測(cè)法非常適合對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行全面檢測(cè)，在對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，可通過下面方法進(jìn)行：第一，保證電路通電；第二，開關(guān)的直流值在50V檔；第三，利用好萬用表，對(duì)表筆進(jìn)行移動(dòng)。當(dāng)表筆針指向?yàn)?2V的時(shí)候，這說明這個(gè)部分完好。如果表筆針指向?yàn)?，則說明該部分有斷路的情況，如果指向的值很小，電路極有可能出現(xiàn)接觸不良的問題。

（三）分步實(shí)驗(yàn)法

分布實(shí)驗(yàn)法在對(duì)電力短路問題進(jìn)行分步檢測(cè)，通過分步檢測(cè)可以有效將電路的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行明確，這樣對(duì)應(yīng)檢測(cè)有助于提高檢測(cè)效果。首先將車燈調(diào)為一檔，如果燈不亮，對(duì)其進(jìn)行熔斷，如果燈還不亮，則對(duì)前后燈與遠(yuǎn)近指示燈分別進(jìn)行熔斷，直至找到問題為止。

三、汽車電路的維修方案

（一）直觀檢查法。這種方法主要是通過工作人員利用眼睛去觀察，并在觀察中以自身的經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)知識(shí)作為指導(dǎo)，對(duì)電路進(jìn)行觀察，如果在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，就能直接對(duì)其進(jìn)行維修。

（二）接觸檢查法。這種方法主要是在故障元件運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查的，以接觸的方式找出故障問題，工作人員在進(jìn)行接觸的時(shí)候，要對(duì)電器元件的溫度等進(jìn)行感受，并與正常的運(yùn)行狀態(tài)做好合理比較。

（三）故障在發(fā)生法。此方法就是在進(jìn)行檢查維修的過程中，讓故障再現(xiàn)，并有意讓故障的發(fā)生過程變得緩慢，從而在這個(gè)過程加強(qiáng)觀察，從而有效找到故障發(fā)生的原因。

（四）替代檢查法。此種方法主要是利用電器元件中完好的部分去替代有可能出現(xiàn)故障的部分，通過替代，該部分若無法正常工作，則發(fā)生故障的概率會(huì)增加。如果該部分能夠正常工作，則將替代范圍縮小，進(jìn)而對(duì)其他懷疑部位進(jìn)行替代。

（五）儀器檢查法。目前，針對(duì)汽車電路檢查的方法在不斷變多，主要是由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，使得檢查儀器不斷豐富，檢查效果也在不斷進(jìn)步，從而使得對(duì)汽車電路故障的檢查更加高效。

（六）高壓試火法。這種方法主要是通過對(duì)電火花進(jìn)行觀察，并對(duì)點(diǎn)火關(guān)系工作狀況進(jìn)行科學(xué)分析[2]。這種方法操作是將火花塞的高壓導(dǎo)線取下，并將高壓火線與缸蓋對(duì)準(zhǔn)，且保持足夠的距離，進(jìn)而按動(dòng)開關(guān)，觀察火花。火花如果比較強(qiáng)烈且顏色正常，則說明電器元件沒有故障。

（七）低壓搭鐵試火法。這種方法的使用比較簡單，且也是在電路檢查中比較常見的方法。第一，直接搭鐵。這種方法在搭鐵時(shí)沒有經(jīng)過負(fù)載，將點(diǎn)火圈上的線頭拆下，并在車身上進(jìn)行刮碰，這時(shí)若火花強(qiáng)烈則說明電路沒有故障。第二，間接搭鐵。這種方法是進(jìn)行搭鐵的過程中，需要經(jīng)過負(fù)載，若有火花則說明電路沒有問題。

（八）嚴(yán)格控制維修過程。由于汽車電器設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所以對(duì)其進(jìn)行維修的時(shí)候要避免對(duì)設(shè)備的拆卸，且要針對(duì)故障制定科學(xué)可行的維修方案[3]。汽車電器設(shè)備比較專業(yè)，維修人員要經(jīng)過培養(yǎng)，且掌握專業(yè)的維修技能才能進(jìn)行操作。因此對(duì)故障進(jìn)行維修時(shí)，科學(xué)合理的維修方案是保證維修質(zhì)量的重要手段，通過維修方案對(duì)維修過程進(jìn)行指導(dǎo)和約束，保證維修質(zhì)得以提升。

四、結(jié)語

對(duì)汽車電路的檢測(cè)及維修方案進(jìn)行分析，有助于提高對(duì)電器設(shè)備電路發(fā)生故障的檢修力度，加強(qiáng)汽車的安全性能。本文針對(duì)汽車電路的構(gòu)成進(jìn)行分析，進(jìn)而對(duì)常見的檢測(cè)方法與維修方法進(jìn)行分析，從而為提高維修水平。進(jìn)而促進(jìn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，從而為人們提供更好的服務(wù)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]鮑曉. 汽車電路與電氣系統(tǒng)的檢測(cè)與維修研究[J]. 科技視界， 2017（14）：121-121.

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[3]陳滿秀， 譚克誠. 淺析數(shù)字萬用表在檢測(cè)汽車電路中的應(yīng)用[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件， 2018（1）：156-157.