呂學(xué)順

【摘 要】公路工程施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些不良土質(zhì)的情況，軟土地基就是其中比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。本文通過(guò)對(duì)軟土路基性質(zhì)進(jìn)行分析，探討軟土地基的危害及處理技術(shù)措施，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作提供一些建議，更好的促進(jìn)交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路工程；軟土地基；地基處理；處理技術(shù)

我國(guó)人民對(duì)于土建工程項(xiàng)目的地基施工各個(gè)角度的要求標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格，這樣一來(lái)也就形成了建筑工程在施工管理上變成了一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)，在進(jìn)行地基安全施工的過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該依照施工的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工地地基施工安全質(zhì)量進(jìn)行深入分析探索，進(jìn)而可以確保建筑施工的期限、技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)以及安全質(zhì)量水準(zhǔn)。

一、公路工程施工中軟土路基性質(zhì)分析

在公路施工過(guò)程中，路基起著重要作用，對(duì)路基的處理和施工具有重要意義。如果路基結(jié)構(gòu)質(zhì)量不夠，將對(duì)公路施工的施工質(zhì)量和安全造成一定的危害。特別是軟土地基，這是相對(duì)進(jìn)行處理的，所謂的軟土地基是指含水量高、壓縮性強(qiáng)的黏土。柔軟的地基處于柔軟的塑料狀態(tài)且不可持續(xù)，路基的土壤狀況在軟土材料下被稱(chēng)為軟土地基。經(jīng)過(guò)調(diào)查分析，本文總結(jié)了軟土路基的特點(diǎn)：第一，軟土路基具有較大的孔隙度，其淤泥含量較大，導(dǎo)致水分異常積聚，含水量高，是其作為土壤結(jié)構(gòu)的主要問(wèn)題。第二，路基的柔軟觸變性很容易受到外力作用而被破壞，導(dǎo)致軟土路基的原始結(jié)構(gòu)遭到破壞。軟土路基的流變特性相對(duì)顯著，土壤強(qiáng)度不高，這意味著軟土路基在施工過(guò)程中存在很多問(wèn)題。第三，軟土路基有許多困難，滲透性差，土壤質(zhì)量相對(duì)較差且不穩(wěn)定。由于淤泥和淤泥含量較大，軟土地基需要在施工過(guò)程中根據(jù)科學(xué)合理的調(diào)查和分析，明智地選擇建筑技術(shù)，否則會(huì)導(dǎo)致軟土地基的不均勻沉降。

二、軟土地基對(duì)公路工程施工產(chǎn)生的危害

1.路面沉降

軟土地基在應(yīng)用的過(guò)程中，由于其含水量比較高，壓縮性比較強(qiáng)，所以將其作為公路工程的地基，很有可能會(huì)使公路在使用的過(guò)程中出現(xiàn)路面沉降的情況。路面沉降問(wèn)題之所以會(huì)發(fā)生，其重要的原因就是軟土地基本身性能存在問(wèn)題，在長(zhǎng)期的車(chē)輛碾壓和外部壓力的影響下，軟土地基本身就會(huì)受到壓縮，而且其在使用的過(guò)程中，長(zhǎng)期受到地下水的沖刷和侵蝕，很容易發(fā)生水土流失，使得地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性受到影響，進(jìn)而在使用的過(guò)程中出現(xiàn)沉降問(wèn)題。如果公路的路面出現(xiàn)了沉降問(wèn)題，就會(huì)影響到車(chē)輛的行駛，嚴(yán)重的甚至?xí)o車(chē)輛的行駛安全造成威脅，還會(huì)影響到整條公路的使用壽命[1]。

2.強(qiáng)度與穩(wěn)定性下降

在公路工程的施工中，軟土路基的抗剪強(qiáng)度不足，無(wú)法承受路堤以及路面外荷載的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致軟土路基出現(xiàn)局部以及整體性的剪切破壞性問(wèn)題，這樣就會(huì)誘發(fā)路堤塌方等問(wèn)題，造成失穩(wěn)以及橋臺(tái)破壞等影響。

3.引發(fā)安全問(wèn)題

在公路施工的時(shí)候，軟土地基出現(xiàn)的問(wèn)題是比較常見(jiàn)的，如果沒(méi)有采取妥善的方法進(jìn)行處理，必然會(huì)使路基出現(xiàn)倒塌的情況，從而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，不但對(duì)施工企業(yè)造成非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且還會(huì)對(duì)人們的出行安全造成直接的威脅。

三、公路施工軟土地基施工技術(shù)

1.深層水泥攪拌樁施工技術(shù)

在公路施工過(guò)程中，對(duì)于軟土地基的施工可以采取深層水泥攪拌樁施工技術(shù)。因?yàn)樯顚铀鄶嚢铇妒┕ぜ夹g(shù)具有很高的應(yīng)用價(jià)值，特別是在軟土地基鋪設(shè)階段。深層水泥攪拌樁施工技術(shù)的具體應(yīng)用可分為3個(gè)方面：第一，根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，控制和調(diào)整軟土地基中水泥攪拌樁的垂直度，在施工前進(jìn)行提升。懸掛方法用于調(diào)整沖擊錘在主機(jī)上的角度。第二，施工過(guò)程中，必須控制水泥攪拌樁的質(zhì)量，特別是水泥用量應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求和實(shí)際設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。第三，在分析技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和程序時(shí)，施工人員必須合理調(diào)整水泥攪拌樁的配合比。

2.換填處理法

在施工的過(guò)程中，換填處理是非常關(guān)鍵的一種技術(shù)手段，在土質(zhì)松軟的公路路基中，應(yīng)用得非常廣泛。在實(shí)際的應(yīng)用環(huán)節(jié)，需要對(duì)路基承受的壓力進(jìn)行確定，在此基礎(chǔ)上，對(duì)路基換土的具體深度進(jìn)行有效控制。應(yīng)注意更換材料的選擇。在正常情況下，可選擇穩(wěn)定性好，強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)的材料，與軟基相適應(yīng)。用選定的材料替換軟土路基中的軟淺層土層，然后采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行夯實(shí)處理，從而有效提高軟基的堅(jiān)固性，提高軟土地基的穩(wěn)定性和剛性。路基和承擔(dān)路基的承載力、符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)軟基施工的正常運(yùn)行，為公路質(zhì)量提供重要支持[2]。

3.灌漿法

通常情況下，我們所稱(chēng)之為的灌漿法，在實(shí)踐的過(guò)程中主要是有針對(duì)性的結(jié)合壓力傳送或電滲原理，切實(shí)有效地結(jié)合具體情況推進(jìn)含有膠結(jié)物質(zhì)并能固化的漿液灌入土層深處。通過(guò)這樣的方法，有效確保滲入土的孔隙，或者將漿體進(jìn)行壓縮有效融入到相關(guān)的鉆孔中，利用漿體形成的壓力使土體得到進(jìn)一步的擠壓，然后實(shí)現(xiàn)上抬，以此來(lái)充分達(dá)成加固效果。這種方法所呈現(xiàn)出的是適用性，和灌漿方法和漿液性能息息相關(guān)，能夠在很大程度上解決砂土、砂礫石、濕陷性黃土及飽和粘性土等類(lèi)似地基問(wèn)題。

4.強(qiáng)夯技術(shù)

通過(guò)對(duì)當(dāng)前我國(guó)公路工程軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行深入分析后，不難發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)夯技術(shù)是一種使用非常頻繁的處理技術(shù)。強(qiáng)夯技術(shù)，就是指通過(guò)運(yùn)用較強(qiáng)的夯擊力度，以有效加固土壤。這種技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)為能夠直接、有效、快速處理軟土地基。不過(guò)這種技術(shù)的缺點(diǎn)為使用存在一定的局限性，所以在實(shí)際施工之前，一定要深入了解軟土地基的實(shí)際情況。一般來(lái)說(shuō)，濕陷性黃土地區(qū)主要選用強(qiáng)夯技術(shù)，強(qiáng)夯技術(shù)不適用于流動(dòng)性較大的淤泥類(lèi)土壤。因此，在對(duì)強(qiáng)夯技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用時(shí)，一定要對(duì)其的適用條件給予高度重視，為預(yù)防出現(xiàn)變形現(xiàn)象，一定要將施工細(xì)節(jié)處理好。

5.排水固結(jié)法

排水固結(jié)法的主要原理就是加快軟土地基中水分的析出，從而降低軟土地基的水分含量，提高地基質(zhì)量。排水固結(jié)法，在應(yīng)用的過(guò)程中需要設(shè)置排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)，針對(duì)軟弱的黏土層，在其上設(shè)置加壓系統(tǒng)，并輔之以排水系統(tǒng)，在加壓系統(tǒng)的作用下，軟土地基的孔隙會(huì)逐漸縮小，而水分則會(huì)在排水系統(tǒng)的作用下排出，使軟土地基的土壤迅速固結(jié)，增強(qiáng)地基的抗剪性和強(qiáng)度。

6.高壓噴射注射技術(shù)

高壓噴射注射技術(shù)，也稱(chēng)為緊湊注射技術(shù)，在20世紀(jì)70年代被廣泛使用。原理是利用高壓噴射水泥漿中產(chǎn)生的巨大沖擊力，采用混合混凝土凝固軟土地基，然后將其與項(xiàng)目的實(shí)際要求相結(jié)合，形成混凝土圓柱體。對(duì)于公路施工中的軟底地面施工，高壓噴射注射技術(shù)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。這可以從2個(gè)方面體現(xiàn)出來(lái)：一方面，這項(xiàng)技術(shù)可以提高軟土地基的穩(wěn)定性，增加其強(qiáng)度。路基高壓噴射技術(shù)對(duì)路面滲漏控制具有良好的應(yīng)用效果。另一方面利用該技術(shù)，可以增加軟土層的密度，使公路路基結(jié)構(gòu)具有更好的效果?？傊邏簢娚浼夹g(shù)，在軟土地基的施工中可以更好地被應(yīng)用，能夠有效地處理軟土地基的問(wèn)題，這對(duì)提高公路施工方法的施工質(zhì)量具有積極作用。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，想要確保公路的使用壽命滿足設(shè)計(jì)要求，最大程度的保障人們的出行安全，就必須要加強(qiáng)重視軟土地基。因?yàn)檐浲恋鼗姆€(wěn)固性直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量。實(shí)際在開(kāi)展施工的時(shí)候，妥善應(yīng)用施工技術(shù)，能夠有效提升公路質(zhì)量，更好的為人們及社會(huì)的發(fā)展提供重要支持。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李水財(cái).公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施[J].山西建筑，2019，45（05）：146-147.

[2]張俊英.公路施工中軟土路基處理技術(shù)分析[J].工程技術(shù)研究，2019，4（02）：251-252.