劉軍 陳嶺

【摘 要】隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程地推進(jìn)，我國(guó)的公路工程的數(shù)量也越來(lái)越多，在一定程度上也促進(jìn)了我國(guó)公路工程企業(yè)的發(fā)展。基于公路工程管理對(duì)工程質(zhì)量的重要作用，我國(guó)工程企業(yè)也逐漸的開(kāi)始重視公路工程管理的創(chuàng)新。為此，下文就公路工程管理創(chuàng)新發(fā)展的意義、我國(guó)現(xiàn)階段公路工程企業(yè)在工程管理工作中存在的問(wèn)題以及相關(guān)的創(chuàng)新發(fā)展措施做了簡(jiǎn)單分析，希望對(duì)提高我國(guó)公路工程的管理水平有所啟示和幫助。

【關(guān)鍵詞】公路工程；管理；創(chuàng)新發(fā)展

【中圖分類(lèi)號(hào)】U415.1 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

一、引言

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得我國(guó)的公路工程企業(yè)也跟著邁上了新的臺(tái)階。同時(shí)，新時(shí)期下我國(guó)政府和國(guó)民對(duì)于公路工程的質(zhì)量也提出了更高的要求。為此，我國(guó)公路工程企業(yè)也越來(lái)越重視工程管理工作，并且也取得了一定的進(jìn)步。但是，由于企業(yè)的工程項(xiàng)目眾多，因此，在實(shí)際的管理過(guò)程中仍然存在著很多問(wèn)題。故而，我國(guó)公路工程企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程管理工作的研究，明確實(shí)行公路工程管理創(chuàng)新發(fā)展的重要意義，進(jìn)而研究相關(guān)的創(chuàng)新對(duì)策，促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

二、公路工程管理創(chuàng)新發(fā)展的意義

（一）有利于現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)

實(shí)行公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展，最主要的意義就是有利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)的制度建設(shè)。因?yàn)殡S著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展完善，我國(guó)的公路工程企業(yè)要想適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的發(fā)展要求，就需要進(jìn)行管理觀念的創(chuàng)新，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的制度建設(shè)，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其具體表現(xiàn)為：第一，通過(guò)公路工程管理的創(chuàng)新，有利于企業(yè)明確工程項(xiàng)目和企業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系；第二，有利于企業(yè)明確內(nèi)部的責(zé)任關(guān)系，進(jìn)而緩解內(nèi)部矛盾?！?】

（二）有利于企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

實(shí)行公路工程管理的創(chuàng)新，還有利于工程企業(yè)適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。首先，創(chuàng)新公路管理模式，有利于企業(yè)發(fā)揮工程的品牌、技術(shù)、資本等優(yōu)勢(shì)，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力；其次，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律也要求公路工程企業(yè)必須進(jìn)行相關(guān)的管理創(chuàng)新；最后，公路管理創(chuàng)新在一定意義上也符合我國(guó)公路市場(chǎng)綠色發(fā)展的要求，有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性發(fā)展。

（三）有利于提高公路工程的管理水平

實(shí)行公路工程的管理創(chuàng)新其最直接的意義是有利于提高公路工程的整體管理水平。具體表現(xiàn)為：第一，管理科學(xué)的目的是把科學(xué)的原理，通過(guò)人和工具結(jié)合的管理活動(dòng)。因此，通過(guò)創(chuàng)新管理模式，有利于實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益；第二，公路工程的管理工作在實(shí)際的創(chuàng)新過(guò)程中，一般情況下都是從管理工作中遇到的問(wèn)題入手，進(jìn)行解決措施的創(chuàng)新，故而，也有利于提高企業(yè)解決問(wèn)題的能力，保證公路工程的順利施工；第三，實(shí)行公路工程管理的創(chuàng)新，在一定程度上可以提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，進(jìn)而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，滿足新時(shí)期下企業(yè)發(fā)展的需求；第四，創(chuàng)新工程管理手段，還有利于將管理理論轉(zhuǎn)化為管理效益，進(jìn)而不斷提高企業(yè)的管理水平。

三、現(xiàn)階段我國(guó)公路工程管理工作中的問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程企業(yè)在公路工程管理工作中存在的問(wèn)題如表1所示，具體解釋如下。

表1 現(xiàn)階段我國(guó)公路工程管理工作中的問(wèn)題

（一）管理體系有待完善

我國(guó)公路工程企業(yè)在工程項(xiàng)目管理工作中存在的最大的問(wèn)題就是缺乏完善的管理體系。具體表現(xiàn)為：第一，公路工程的建設(shè)過(guò)程較為復(fù)雜，而我國(guó)部分企業(yè)在實(shí)際的項(xiàng)目管理工作中，并沒(méi)有結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，使得現(xiàn)有的管理體系并不能滿足新時(shí)期下企業(yè)發(fā)展的要求；第二，由于公路工程的管理工作牽涉的內(nèi)容較多，在管理工作中，部分企業(yè)存在預(yù)設(shè)不到位或者異常等現(xiàn)象?！?】

（二）管理理念有待健全

我國(guó)公路工程企業(yè)在工程管理工作中，其管理理念還不夠健全。具體表現(xiàn)為：公路工程的質(zhì)量與人們的出行安全直接掛鉤，因此，在管理理念上也需要結(jié)合施工質(zhì)量和進(jìn)度等進(jìn)行完善。但是，就目前我國(guó)公路工程企業(yè)的管理現(xiàn)狀來(lái)看，其在管理理念上并沒(méi)有重視工程的進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，在很大程度上也影響著企業(yè)的工程管理水平。

（三）缺乏專(zhuān)業(yè)管理人才

現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程企業(yè)普遍缺乏專(zhuān)業(yè)的管理人才，由于公路工程的建設(shè)過(guò)程較為復(fù)雜，因此，對(duì)于管理人員的專(zhuān)業(yè)水平的要求也較高。但是，我國(guó)部分公路工程企業(yè)在管理人才的招聘上缺乏針對(duì)性和專(zhuān)業(yè)水平的要求，同時(shí)，也缺乏對(duì)現(xiàn)有管理人員的培訓(xùn)制度，使得管理人員的專(zhuān)業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力還有待提高，對(duì)企業(yè)的公路工程管理工作造成阻礙。

四、公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展的措施

（一）創(chuàng)新現(xiàn)有管理體制

我國(guó)公路工程企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展，首先應(yīng)該做得就是創(chuàng)新現(xiàn)有的管理體制。第一，管理人員要充分行使自身權(quán)利，在制度的制約下，自主履行義務(wù)；第二，施工人員要在秩序模式要求下，完成相關(guān)工作；第三，管理人員要在現(xiàn)有總結(jié)管理基礎(chǔ)上完善，達(dá)到提升質(zhì)量的目的，在創(chuàng)新管理中按照流程要求實(shí)施，具體如圖1所示。

（二）制定科學(xué)合理的規(guī)章制度

公路工程管理體系的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)合理的規(guī)章制度，為了可以實(shí)現(xiàn)公路工程管理體系的完善應(yīng)該注意：首先應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有的公路工程法律法規(guī)進(jìn)行分析理解，了解法律法規(guī)約束的內(nèi)容；其次，對(duì)工程周邊的環(huán)境進(jìn)行充分的考察和了解，明確工程建設(shè)的實(shí)際施工情況；最后根據(jù)法律法規(guī)并結(jié)合工程的實(shí)際情況，對(duì)施工工程進(jìn)行科學(xué)合理的管理制度編制。

（三）加強(qiáng)施工工程質(zhì)量管理

在實(shí)際建設(shè)中，應(yīng)該重視對(duì)施工材料質(zhì)量的監(jiān)測(cè)同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)施工工藝的流程和技術(shù)的管理，嚴(yán)禁不合格材料和施工過(guò)程出現(xiàn)在工程中。另外應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，堅(jiān)決不允許聯(lián)營(yíng)、掛靠等分包形式?！?】

五、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的公路工程企業(yè)也跟著邁上了新的臺(tái)階。為了適應(yīng)新時(shí)期下企業(yè)發(fā)展的需求，我國(guó)公路工程企業(yè)應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)企業(yè)在工程管理工作上的不足，進(jìn)而加大對(duì)工程管理創(chuàng)新的投入，并通過(guò)創(chuàng)新現(xiàn)有管理體制、制定科學(xué)合理的規(guī)章制度以及加強(qiáng)施工工程質(zhì)量管理等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

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