文/本刊記者 趙皎云

服裝物流中心的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化是一項(xiàng)長(zhǎng)期而持久的工作。受業(yè)務(wù)變化、戰(zhàn)略調(diào)整、自身物流體系變革等因素影響，服裝物流中心的運(yùn)營(yíng)開(kāi)始變得更為復(fù)雜，特別是隨著自動(dòng)化物流裝備技術(shù)在服裝物流領(lǐng)域應(yīng)用的日漸深入，解決好設(shè)備、系統(tǒng)、人之間的關(guān)系已經(jīng)成為服裝物流中心運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的核心，有很多值得探索的工作。

王 雷寶開(kāi)(上海)智能物流科技有限公司常務(wù)副總裁

寶開(kāi)（上海）智能物流科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“寶開(kāi)”）是國(guó)內(nèi)知名的物流系統(tǒng)集成商和物流設(shè)備制造商，為客戶(hù)提供智慧物流配送中心系統(tǒng)解決方案，自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，智能生產(chǎn)制造解決方案，KIVA機(jī)器人“貨到人和電子標(biāo)簽系統(tǒng)解決方案等，工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)覆蓋醫(yī)藥、服裝、食品、煙草、電商、零售、快遞、制造業(yè)等眾多行業(yè)領(lǐng)域。特別是在服裝行業(yè)，寶開(kāi)憑借專(zhuān)業(yè)的集成能力和高質(zhì)量的服務(wù)，與水星家紡、博洋家紡、波司登、都市麗人、上海森馬、廣州UR、寧波GXG、雅鹿、勁霸男裝等諸多知名品牌建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

寶開(kāi)公司常務(wù)副總裁王雷先生曾長(zhǎng)期在艾格、森馬、都市麗人等大型服裝品牌公司擔(dān)任物流部門(mén)負(fù)責(zé)人。本次采訪中，王雷結(jié)合多年從事服裝物流運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)備、規(guī)劃、現(xiàn)場(chǎng)管理等多個(gè)角度分享了他對(duì)于服裝物流中心運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解。

記者：目前服裝物流有哪些明顯的變化趨勢(shì)？您認(rèn)為出現(xiàn)這些變化的原因什么？

王雷：近年來(lái)零售行業(yè)發(fā)生的巨大變化大家有目共睹。一方面，服裝行業(yè)已經(jīng)從原先的賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買(mǎi)方市場(chǎng)；另一方面，新零售、全渠道、線上線下齊頭并進(jìn)，渠道層級(jí)不斷減少。這些變化無(wú)疑給服裝物流運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，具體體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

首先，訂單海量多樣。隨著各種新型銷(xiāo)售模式的訂單大幅增加，訂單種類(lèi)、品種也極大豐富，訂單碎片化、混合化趨勢(shì)明顯，這對(duì)物流中心運(yùn)營(yíng)是很大的挑戰(zhàn)。因?yàn)閺睦碚撋蟻?lái)講，有規(guī)律、大批量，以及類(lèi)似的訂單是最容易處理的。

其次，快速反應(yīng)。為了降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，很多服裝企業(yè)都采取了去層級(jí)和渠道扁平化的做法，受其影響，企業(yè)的物流體系也由原先的總倉(cāng)+分倉(cāng)/區(qū)域倉(cāng)模式變?yōu)橐粋}(cāng)發(fā)全國(guó)模式，要求物流運(yùn)營(yíng)對(duì)終端的響應(yīng)速度更快、更為彈性。

第三，外包越來(lái)越被企業(yè)接受。房租、人力成本的不斷上升迫使企業(yè)更加追求效率，與此同時(shí)，業(yè)務(wù)的平穩(wěn)度下降，物流中心作業(yè)的波峰波谷更加突出，企業(yè)需要采用更多方法以提高倉(cāng)庫(kù)利用率和物流效率。在此情況下，外包開(kāi)始越來(lái)越被企業(yè)接受。這里的外包主要涉及兩類(lèi)：業(yè)務(wù)整體外包（倉(cāng)配一體）和勞務(wù)外包（物流中心只保留一些核心人員），這就要求物流運(yùn)營(yíng)的流程盡可能簡(jiǎn)化，從人管理變?yōu)橄到y(tǒng)管理。

自動(dòng)輸送設(shè)備在服裝物流中心的應(yīng)用已十分普遍

波司登項(xiàng)目

都市麗人福民物流中心項(xiàng)目

第四，自動(dòng)化設(shè)備的引入?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，零售模式要求訂單處理的及時(shí)、快速、業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，僅僅靠用人是不能解決的，通過(guò)應(yīng)用合適的自動(dòng)化設(shè)備，能夠提高效率、降低成本、提升倉(cāng)庫(kù)利用率。

記者：站在物流系統(tǒng)規(guī)劃的角度，您認(rèn)為目前服裝企業(yè)在物流配送中心系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)應(yīng)用情況是怎樣的？

王雷：基于上述變化，所有的服裝物流中心都在不斷追求效率的提升。而在這一過(guò)程中，自動(dòng)化技術(shù)無(wú)疑是必不可少的工具。從目前服裝企業(yè)在物流配送中心系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)發(fā)展總體情況來(lái)看，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用是一種循序漸進(jìn)、逐步推進(jìn)的過(guò)程，一方面，服裝企業(yè)大多是民企或私企，比較講求投資回報(bào)，而自動(dòng)化投入的成本是不斷累積的；另一方面，每引入一項(xiàng)新技術(shù)，企業(yè)都需要對(duì)其適用性進(jìn)行摸索，匹配相應(yīng)的流程。

具體到設(shè)備應(yīng)用上，分、合、搬、運(yùn)、存這五個(gè)倉(cāng)內(nèi)物流作業(yè)環(huán)節(jié)目前都有比較成熟的設(shè)備應(yīng)用。比如“分”、“合”環(huán)節(jié)有自動(dòng)分揀設(shè)備，“搬”的環(huán)節(jié)有各類(lèi)叉車(chē)設(shè)備，“運(yùn)”的環(huán)節(jié)有各類(lèi)自動(dòng)輸送設(shè)備，“存”的環(huán)節(jié)有自動(dòng)化立體庫(kù)、高位貨架等多種設(shè)備提升存儲(chǔ)密度，降低倉(cāng)庫(kù)成本。此外，在輔助設(shè)備方面，自動(dòng)包裝類(lèi)設(shè)備的應(yīng)用嘗試也層出不窮。

記者：您如何看待服裝物流中心的運(yùn)營(yíng)與優(yōu)化策略需求？請(qǐng)簡(jiǎn)要分析這種需求產(chǎn)生的原因、特點(diǎn)。

王雷：物流中心運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)是提高效率，降低成本，保質(zhì)保量，及時(shí)準(zhǔn)確的把任務(wù)完成。所以這項(xiàng)工作很重要，做好了甚至可以彌補(bǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的一些短板。就我個(gè)人的經(jīng)歷和體會(huì)，服裝物流中心的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化是始終存在的，觸發(fā)這一需求的原因有多個(gè)方面：（1）公司每年都有新的目標(biāo)和要求，為了適應(yīng)這些變化，物流運(yùn)營(yíng)需要不斷做出調(diào)整；（2）圍繞提升效率和優(yōu)化成本，物流中心引入自動(dòng)化設(shè)備，需要對(duì)系統(tǒng)、流程進(jìn)行不斷優(yōu)化。（3）新建物流中心在系統(tǒng)或流程上不能滿(mǎn)足市場(chǎng)變化或公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要等。

高效的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有一個(gè)三角關(guān)系：運(yùn)營(yíng)—設(shè)備—系統(tǒng)（WMS、WCS），在純手工作業(yè)階段，運(yùn)營(yíng)的重要性更為凸顯，而隨著自動(dòng)化技術(shù)的引入，這三方面會(huì)逐漸形成并重的局面，運(yùn)營(yíng)的需求和著眼點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化。具體來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)上要體現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃管理思想，要反映運(yùn)作和分工；在人工越來(lái)越貴，人員流動(dòng)率越來(lái)越高的前提下，要體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作的簡(jiǎn)化。

很多服裝物流中心項(xiàng)目之所以采用自動(dòng)化設(shè)備后需要進(jìn)行運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)沒(méi)有跟新的作業(yè)流程、管理模式同步起來(lái)，兩者產(chǎn)生了分歧，其中很重要的一個(gè)原因是過(guò)去所謂“成功經(jīng)驗(yàn)”的拖累，很多手工倉(cāng)運(yùn)作好的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，上了自動(dòng)化往往都會(huì)遇到問(wèn)題。

協(xié)同、流動(dòng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)是自動(dòng)化倉(cāng)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵詞

記者：服裝企業(yè)在實(shí)現(xiàn)物流中心運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化過(guò)程中通常會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)？對(duì)此您有何建議？

王雷：這里需要強(qiáng)調(diào)的是，傳統(tǒng)手工倉(cāng)和自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)完全是兩種不同的思路。

手工倉(cāng)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵詞主要是：粗放管理、視覺(jué)驅(qū)動(dòng)。這類(lèi)物流中心很多也引入了WMS系統(tǒng)，但在總體控制上還是以人工指揮為主，主要依靠人和人之間、部門(mén)與部門(mén)之間的交接，控制的顆粒度很粗放，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管控是靠視覺(jué)驅(qū)動(dòng)。

自動(dòng)化倉(cāng)則不然，其運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵詞是協(xié)同、流動(dòng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)，追求的是人、設(shè)備、系統(tǒng)之間的緊密配合。這類(lèi)物流中心的所有作業(yè)流程都是通過(guò)系統(tǒng)控制，人只負(fù)責(zé)規(guī)定的大的方針、戰(zhàn)略、優(yōu)先次序。每一項(xiàng)工作都被分的很細(xì)，比如卸貨、上架、組托等作業(yè)。所有指令都是通過(guò)WMS、WCS等系統(tǒng)下發(fā)，在這樣的環(huán)境中，人和設(shè)備的價(jià)值是等同的，他們都需要按照系統(tǒng)的規(guī)定完成各項(xiàng)指令。

因此，如果采用運(yùn)營(yíng)手工倉(cāng)的思想進(jìn)行自動(dòng)化倉(cāng)的管理，往往會(huì)走一些彎路，需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

記者：服裝物流中心在采用自動(dòng)化物流系統(tǒng)改善運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，怎樣處理好人-人、人-機(jī)、機(jī)-機(jī)之間的關(guān)系？

王雷：在服裝行業(yè)，很多新建的自動(dòng)化物流中心在運(yùn)營(yíng)上不理想，其中一個(gè)很重要的原因就是沒(méi)有處理好人、系統(tǒng)、設(shè)備三者的關(guān)系。對(duì)于自動(dòng)化物流系統(tǒng)而言，人和設(shè)備沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。因此在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)優(yōu)化時(shí)，要充分考慮到人+設(shè)備的作業(yè)模式。

從設(shè)備及系統(tǒng)集成商的角度，我建議企業(yè)應(yīng)關(guān)注以下幾點(diǎn)：

（1）去中心化，從布局、流程、設(shè)備、管理等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)去中心化；

（2）簡(jiǎn)化流程，降低系統(tǒng)對(duì)人的依賴(lài)程度，借助適合的設(shè)備和流程讓系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠完成任務(wù)；

（3）甲方運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)更多介入，因?yàn)槊考曳b企業(yè)在產(chǎn)品特性、運(yùn)營(yíng)管理方式，甚至運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的管理習(xí)慣等方面都有各自的特點(diǎn)，所以引入自動(dòng)化設(shè)備時(shí)，流程優(yōu)化是必不可少的。而這些優(yōu)化工作不能一味聽(tīng)從或者盲目依賴(lài)設(shè)備提供商或集成商，而是要充分發(fā)揮物流中心現(xiàn)場(chǎng)管理人員的積極性，盡可能基于設(shè)備特性與作業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

記者：請(qǐng)舉例說(shuō)明物流中心優(yōu)化策略的實(shí)現(xiàn)方式及其改善效果。

王雷：物流中心的運(yùn)營(yíng)很繁瑣，很多優(yōu)化工作都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之上。

以都市麗人福民物流中心項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目的閣樓揀貨區(qū)采用Infor WMS系統(tǒng)控制，每次下發(fā)揀選任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)把任務(wù)下發(fā)給一個(gè)作業(yè)小組中的每一個(gè)工作人員，所有的揀貨任務(wù)都有一個(gè)起點(diǎn)，最初的起點(diǎn)會(huì)比較集中，為了改善這個(gè)問(wèn)題，我們讓每位工作人員在開(kāi)始揀貨前先掃一下他旁邊貨架上的庫(kù)位條碼，系統(tǒng)便自動(dòng)將離他最近的任務(wù)發(fā)送給他，作業(yè)人員自然就分開(kāi)了。

再有，通用的經(jīng)驗(yàn)不一定適合每一家企業(yè)。比如通常物流中心都會(huì)采用ABC類(lèi)分類(lèi)的方式進(jìn)行貨品的貨位管理，但對(duì)于有些服裝企業(yè)而言，A類(lèi)商品的體積很小，因此就不能單看進(jìn)出頻次的單一指標(biāo)，還要增加對(duì)流通體積等因素的考慮。

另外，每家服裝企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)其實(shí)都有很多各自的獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)，比如配發(fā)有摘果和播種兩種方式，有的團(tuán)隊(duì)可能對(duì)其中一種特別有心得，加上運(yùn)營(yíng)的自信和熟練，甚至可以彌補(bǔ)一些不同操作模式的效率差異。

記者：從目前服裝物流中心運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化的內(nèi)容來(lái)看，未來(lái)服裝物流中心建設(shè)有哪些趨勢(shì)值得關(guān)注？

王雷：基于目前服裝物流中心運(yùn)營(yíng)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，我認(rèn)為未來(lái)服裝物流中心建設(shè)應(yīng)關(guān)注以下趨勢(shì)：

首先，未來(lái)單體物流中心的建設(shè)規(guī)模將越來(lái)越大，這樣才有足夠的空間采取多種運(yùn)作模式（如庫(kù)存分布更加靈活、增加揀貨面等），靈活應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的各種變化；

其次，物流中心在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)業(yè)務(wù)指標(biāo)的考慮不能只考慮現(xiàn)在能看到的未來(lái)，需要柔性化考慮，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有適當(dāng)?shù)娜哂唷?/p>

在設(shè)備及裝備技術(shù)發(fā)展方面，受服裝商品本身的季節(jié)性和“雙11”等電商購(gòu)物節(jié)因素的影響，服裝物流中心的波峰波谷差距明顯，因此在自動(dòng)化設(shè)備的使用上，也有很多值得探索的地方。比如在設(shè)備利用率達(dá)不到理想狀態(tài)的情況下，加強(qiáng)對(duì)人的研究，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)、流程的優(yōu)化充分發(fā)揮人的能力。

同時(shí)，未來(lái)設(shè)備的發(fā)展也有兩個(gè)值得探索的方向：一個(gè)是通過(guò)簡(jiǎn)單的分類(lèi)組合處理多種作業(yè)模式，從原先針對(duì)不同業(yè)務(wù)的不同設(shè)備，變成一種具備多種功能的設(shè)備，比如太平鳥(niǎo)應(yīng)用的變形金剛揀貨車(chē)；另一個(gè)是研發(fā)一些中小型業(yè)務(wù)規(guī)模企業(yè)適用的自動(dòng)化設(shè)備。因?yàn)樯贁?shù)頭部服裝品牌企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，其物流中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一體化設(shè)計(jì)，整個(gè)自動(dòng)化流程是自成體系的，但對(duì)于絕大部分中小規(guī)模的服裝品牌企業(yè)而言，他們同樣有物流運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、提升的需求，甚至更為迫切。但在實(shí)現(xiàn)方式上，適合的自動(dòng)化設(shè)備并不多。我們十分看好這一市場(chǎng)空白點(diǎn)，并計(jì)劃在該領(lǐng)域發(fā)力。