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        大型風(fēng)洞循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2019-08-15 01:26:45黃文劉睿白鵬博
        中國科技縱橫 2019年12期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)洞冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        黃文 劉睿 白鵬博

        摘 要:本文介紹了一種循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。為滿足某大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞的試驗(yàn)需求,本系統(tǒng)采用雙循環(huán)回路的結(jié)構(gòu)形式,通過定流量、變進(jìn)口溫度的調(diào)節(jié)方式。通過Simulink仿真軟件,對(duì)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性進(jìn)行了模擬,模擬結(jié)果顯示,采用“預(yù)置+反饋”的控制策略,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的快速調(diào)節(jié)。經(jīng)過初步分析,該系統(tǒng)能夠很好地適應(yīng)風(fēng)洞復(fù)雜的運(yùn)行工況。

        關(guān)鍵詞:冷卻系統(tǒng);風(fēng)洞;系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        中圖分類號(hào):TQ022.121 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2019)12-0081-02

        0 引言

        風(fēng)洞(Wind Tunnel)是一種以人工方式產(chǎn)生并可以控制氣流,以模擬飛行器或者物體周圍氣流的流動(dòng)情況,并可量度氣流對(duì)物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀試驗(yàn)設(shè)備。風(fēng)洞是研究空氣動(dòng)力學(xué)的重要試驗(yàn)設(shè)施,廣泛引用于航空航天飛行器、汽車、高鐵的研制過程。

        連續(xù)式風(fēng)洞是重要的風(fēng)洞類型之一,利用風(fēng)扇或壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)氣流在洞體回路內(nèi)流動(dòng),可以長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。由于風(fēng)扇或壓縮機(jī)連續(xù)對(duì)氣體做功,若不采取有效的冷卻措施,氣流溫度將會(huì)逐漸升高,影響試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果。以某在施的大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞為例,其最大驅(qū)動(dòng)功率為80MW,最大空氣質(zhì)量流量約為4542kg/s,在不采取冷卻措施的情況下,洞體內(nèi)氣流將急劇升溫,對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生極為不利的影響。

        為避免在運(yùn)行過程中洞體內(nèi)氣流溫度持續(xù)上升,需設(shè)置循環(huán)冷卻水系統(tǒng),帶走壓縮機(jī)輸入的能量,平衡洞體內(nèi)氣流的熱量,以維持氣流溫度保障試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        本文主要介紹大型連續(xù)式風(fēng)洞循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),并簡單模擬了該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性,為該系統(tǒng)的最終調(diào)試提供一定的指導(dǎo)。

        1 冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

        對(duì)于風(fēng)洞循環(huán)冷卻水系統(tǒng)而言,首先,要保證系統(tǒng)具備足夠的冷卻能力,能夠有效抑制風(fēng)洞洞體內(nèi)氣流溫度的升高。

        另外,要求系統(tǒng)具備快速穩(wěn)定、高效調(diào)節(jié)性能。風(fēng)洞在長時(shí)間的連續(xù)運(yùn)行過程中,會(huì)連續(xù)調(diào)整試驗(yàn)段的試驗(yàn)馬赫數(shù)(Ma)或模型姿態(tài),以測(cè)試模型在不同來流速度下或不同姿態(tài)下的氣動(dòng)特性。試驗(yàn)工況的變化導(dǎo)致風(fēng)洞輸入功率的改變,為了保持氣流溫度的穩(wěn)定性,需要冷卻系統(tǒng)具備快速調(diào)節(jié)的能力。典型工況下,系統(tǒng)換熱功率隨試驗(yàn)Ma數(shù)的變化情況如圖1所示。

        2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

        目前,國內(nèi)大型風(fēng)洞循環(huán)冷卻系統(tǒng)多采用單循環(huán)回路,冷卻水經(jīng)過洞體換熱器與洞內(nèi)氣體進(jìn)行熱量交換后,通過冷卻水塔進(jìn)行降溫,再進(jìn)入洞體換熱器,完成換熱循環(huán)。該系統(tǒng)簡單、高效,能保證整體的換熱效率,但無法滿足復(fù)雜工況下快速調(diào)節(jié)的使用要求。

        根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有大型風(fēng)洞循環(huán)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行、使用和維護(hù)經(jīng)驗(yàn),本次設(shè)計(jì)在原有方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)。本方案整體采用“雙循環(huán)回路”的設(shè)計(jì)方案,設(shè)置內(nèi)循環(huán)回路(閉式循環(huán)回路)和外循環(huán)回路(開式循環(huán)回路),如圖2所示。

        2.1 內(nèi)循環(huán)回路

        內(nèi)循環(huán)回路實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與洞體內(nèi)氣流的熱量交換,并根據(jù)試驗(yàn)工況的變化,快速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的換熱功率,保證洞內(nèi)氣流溫度的穩(wěn)定性?,F(xiàn)有風(fēng)洞冷卻系統(tǒng)大多是通過水泵變頻控制,改變循環(huán)冷卻水量進(jìn)而調(diào)節(jié)換熱量。該系統(tǒng)調(diào)節(jié)滯后性較大,難以滿足本項(xiàng)目工況快速調(diào)節(jié)、快速穩(wěn)定的要求。

        根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn),本次對(duì)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式進(jìn)行了優(yōu)化,采用“定流量、變進(jìn)口溫度”的方式,系統(tǒng)原理如圖3所示。

        系統(tǒng)設(shè)置了調(diào)節(jié)回路,通過精確設(shè)置調(diào)節(jié)閥開度,改變熱流的回流量,調(diào)節(jié)冷、熱流的摻混比例,控制風(fēng)洞換熱器液側(cè)的進(jìn)口溫度,進(jìn)而控制系統(tǒng)的整體換熱功率。調(diào)節(jié)回路采用“大、小閥”并聯(lián)的方式,大閥滿足系統(tǒng)快速調(diào)節(jié)功能,小閥則滿足系統(tǒng)的精細(xì)調(diào)節(jié)要求。為了提高系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性,閥門選用多孔閥。系統(tǒng)供、回水側(cè)各設(shè)置一組恒流量泵組,每個(gè)泵組由3臺(tái)流量為1600t/h的泵組成,最大流量為4800t/h。3個(gè)泵可以獨(dú)立控制、運(yùn)行,可以根據(jù)每次試驗(yàn)運(yùn)行工況選擇泵的開啟數(shù)量,以起到節(jié)能的作用。

        內(nèi)循環(huán)回路整體采用閉式回路,內(nèi)部采用去離子軟化水,避免管內(nèi)壁面結(jié)垢產(chǎn)生污垢熱阻影響換熱效率。系統(tǒng)設(shè)置了補(bǔ)水、排氣、定壓等裝置,以確保系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。

        2.2 外循環(huán)回路

        外循環(huán)回路與內(nèi)循環(huán)回路之間通過板式換熱器實(shí)現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移。外循環(huán)回路則采用開始循環(huán),通過冷卻塔將熱量傳至外界環(huán)境,最終實(shí)現(xiàn)熱量從風(fēng)洞氣流向外界環(huán)境的傳送。外循環(huán)回路的系統(tǒng)組成如圖4所示。

        外循環(huán)回路采用4臺(tái)循環(huán)水泵(3用1備)并聯(lián),單臺(tái)水泵流量為1600t/h。每臺(tái)泵均可獨(dú)立控制、運(yùn)行,根據(jù)整體工況設(shè)定泵啟動(dòng)的數(shù)量,匹配內(nèi)循環(huán)回路的運(yùn)行工況。另外,板式換熱器、冷卻塔均采用并聯(lián)的形式,均可根據(jù)整體運(yùn)行工況調(diào)節(jié)各自的運(yùn)行狀態(tài),以匹配系統(tǒng)整體運(yùn)行工況。

        3 系統(tǒng)調(diào)節(jié)特性分析

        基于Simulink仿真軟件,對(duì)該系統(tǒng)的整體調(diào)節(jié)特性進(jìn)行了模擬分析。在仿真過程中,對(duì)系統(tǒng)工況進(jìn)行了一定的假設(shè)和簡化:(1)假設(shè)外循環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)行工況是相對(duì)穩(wěn)定的,即QT、T5、T6在系統(tǒng)運(yùn)行過程中保持恒定;(2)假設(shè)兩個(gè)調(diào)節(jié)閥能夠?qū)崿F(xiàn)同步調(diào)節(jié),即Q1、Q2的關(guān)系保持穩(wěn)定;(3)系統(tǒng)中涉及的閥門調(diào)節(jié)、換熱器的換熱系數(shù)、管路流阻特性等關(guān)鍵參數(shù),主要根據(jù)設(shè)備廠家提供的數(shù)據(jù)或根據(jù)工程實(shí)踐估算。

        在一定的工況范圍內(nèi),我們通過“定流量、調(diào)進(jìn)口溫度”的策略,實(shí)現(xiàn)換熱功率的控制,用圖5進(jìn)行闡述就是:根據(jù)換熱需求(Ti)的變化,控制調(diào)節(jié)閥開度調(diào)整Q1、Q2,控制進(jìn)口溫度T1,最終保證T0的穩(wěn)定性。

        經(jīng)過多輪次的模擬和討論,本系統(tǒng)你采用“預(yù)置+反饋”的控制策略。首先根據(jù)試驗(yàn)需求,對(duì)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)判,快速設(shè)定大口徑調(diào)節(jié)閥的開度,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)快速調(diào)節(jié);然后,根據(jù)風(fēng)洞氣流出口溫度的監(jiān)控結(jié)果,對(duì)小口徑閥門開度進(jìn)行細(xì)調(diào),以滿足溫度的精確調(diào)節(jié)需求。其模擬結(jié)果如圖6所示。

        從模擬結(jié)果來看,該控制方案具備良好的控制效果,具備快速響應(yīng)和快速穩(wěn)定的控制效果。

        4 結(jié)論與展望

        本文討論了一種雙循環(huán)回路形式的循環(huán)冷卻水系統(tǒng),以滿足某大型連續(xù)回流式風(fēng)洞的要求,并簡單模擬了系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性。與過去的系統(tǒng)方案相比,具有以下優(yōu)勢(shì):(1)該系統(tǒng)具有快速調(diào)節(jié)、快速穩(wěn)定的特點(diǎn);(2)該系統(tǒng)具備更高的溫度調(diào)節(jié)精度;(3)內(nèi)循環(huán)采用閉式結(jié)構(gòu),可以有效防止管路污染,保證系統(tǒng)換熱特性的穩(wěn)定性和可靠性。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 伍榮林,王振宇編著.風(fēng)洞設(shè)計(jì)原理[M].北京:北京航空學(xué)院出版社,1985.

        [2] 范潔川主編.風(fēng)洞試驗(yàn)手冊(cè)[M].北京:航空工業(yè)出版社,2002.

        [3] 楊世銘,陶文銓.傳熱學(xué)(第三版)[M].北京:高等教育出版社,2006.

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