羅天明

湖北省洪湖市公路管理局 湖北洪湖 433200

在交通工程及科技不斷發(fā)展的背景下，對交通工程施工技術(shù)管理提出了更高的綜合性要求，不僅要滿足社會發(fā)展的需求，而且也要確保交通工程的高質(zhì)量施工，再加上新技術(shù)應(yīng)用使得操作難度增大，因此，為了高效率高質(zhì)量的完成交通工程建設(shè)施工，就必須加大交通工程施工中相關(guān)管理人員及施工人員的綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)，確保其能夠熟練掌握先進(jìn)的操作技能。同時施工企業(yè)也要積極優(yōu)化現(xiàn)有建設(shè)設(shè)備及技術(shù)，提升施工效率及質(zhì)量，從而推動我國交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)健發(fā)展。

1 交通工程中施工技術(shù)管理工作的內(nèi)容

在交通工程施工的過程中，要想做好技術(shù)管理就必須從以下幾點(diǎn)入手：①優(yōu)化并協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。只有積極優(yōu)化和協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，才能有效保障各項(xiàng)管理工作順利實(shí)施，進(jìn)而使得各項(xiàng)施工能夠高效率、高質(zhì)量的完成，與此同時，也要定期安排管理及施工人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識和相關(guān)法律及規(guī)范，提高企業(yè)員工的專業(yè)技術(shù)能力及職業(yè)道德素質(zhì)水平，建立高素質(zhì)的人才隊(duì)伍能夠有效的提高交通工程的施工技術(shù)水平及管理水平。②積極應(yīng)用和發(fā)展綠色施工技術(shù)。在當(dāng)下大力倡導(dǎo)低碳環(huán)保的背景下，必須要積極研發(fā)和應(yīng)用綠色施工材料及技術(shù)，加大綠色環(huán)保知識宣傳，提高企業(yè)全員的環(huán)保意識，降低交通工程施工中能源消耗，并制定切實(shí)可行的可持續(xù)發(fā)展施工方案，減少交通工程施工對環(huán)境的破壞，促使交通工程施工向著環(huán)境零污染的方向發(fā)展。③做好安全管理。交通工程施工或多或少都會存在安全隱患，因此，必須依據(jù)施工現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)環(huán)境及安全規(guī)范要求，規(guī)范施工流程及內(nèi)容，建立行之有效的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保交通工程既安全又高質(zhì)量的竣工。

2 施工技術(shù)的管理問題

當(dāng)前我國的交通工程施工技術(shù)管理起步較晚，尚沒有明確的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，盲目的進(jìn)行模仿從而造成了施工管理內(nèi)容混亂的情況，出現(xiàn)上述問題的主要原因是在工程施工開展的過程中，缺少明確的管理體系構(gòu)建，在實(shí)際工程管理的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)很多問題。我們需要構(gòu)建完備的施工技術(shù)管理體系，保證其能夠第一時間發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題問題，在實(shí)際的管理過程中還依然存在很多問題需要解決，如：常見的工程技術(shù)得運(yùn)用并沒有嚴(yán)格的按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，這就讓整體的工程施工質(zhì)量得不到有效的保證，這就需要解決當(dāng)前的實(shí)際施工技術(shù)不合理的問題，推動交通崗企業(yè)的長足發(fā)展[1]。

3 優(yōu)化交通工程建設(shè)施工技術(shù)管理現(xiàn)的措施

3.1 建立系統(tǒng)的管理制度

只有制定出一個切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，為交通工程施工技術(shù)的現(xiàn)實(shí)管理工程提高科學(xué)合理的依據(jù)，才是促使交通工程施工技術(shù)管理健康快速發(fā)展的有效途徑。作為負(fù)責(zé)交通工程施工的企業(yè)必須要針對施工技術(shù)管理過程中存在的現(xiàn)實(shí)問題，做好前期施工準(zhǔn)備工作，并積極優(yōu)化和完善各個細(xì)節(jié)內(nèi)容。這就要求交通工程施工企業(yè)的管理層人員要充分重視施工技術(shù)管理制度建設(shè)及完善的工作，編制出切實(shí)可行的獎懲制度及績效考核體制，確保施工技術(shù)管理人員能夠更加積極熱情的開展工作[2]。

3.2 培養(yǎng)管理能力、提高人員素質(zhì)水平

目前，在施工過程中，很多相關(guān)單位的人員都沒有完善的管理經(jīng)驗(yàn)，管理水平低下是導(dǎo)致施工單位開展不暢的主要原因。如果管理措施不夠，那么技術(shù)的應(yīng)用就無法得到有效應(yīng)用，限制了具體的施工水平。為了更好地解決這種情況，筆者建議施工人員可以定期開展專業(yè)的培訓(xùn)工作，或者是不定時的開展組內(nèi)培訓(xùn)，提升工作人員的操作技能，不斷完善現(xiàn)有的培訓(xùn)工作，期望能夠更加有力的改善這種管理不當(dāng)?shù)那闆r。開展培訓(xùn)工作時，工作人員需要選取專業(yè)的人員進(jìn)行管理，聘請專業(yè)的人員進(jìn)行管理，擔(dān)任整個項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，具體的細(xì)節(jié)可能會影響整個工程的實(shí)際工期應(yīng)用情況，甚至對后期的施工質(zhì)量產(chǎn)生危害。選取專人進(jìn)行項(xiàng)目管理工作就需要保證管理者的綜合素質(zhì)，有時某個人的決策可能會影響整體工程的開展，決定施工的具體工期以及質(zhì)量的基本運(yùn)行，為后期的應(yīng)用打下基礎(chǔ)。只有不斷加強(qiáng)管理人員的綜合素質(zhì)才能夠維持項(xiàng)目的穩(wěn)定開展，這對管理人員提出了較高的要求。管理人員需要制定科學(xué)的決策，決定整體的施工工期，與施工質(zhì)量息息相關(guān)。因此為了確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行，管理者應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場的情況進(jìn)行定期或者不定期的查看，保障對施工現(xiàn)場的情況進(jìn)行全面掌握，確保項(xiàng)目按照施工計劃的方向?qū)嵤3]。

3.3 優(yōu)化建筑選材和圖紙會審工作

由于施工所用的原材料對交通工程施工質(zhì)量有著直接的影響，因此，在現(xiàn)實(shí)施工時必須依據(jù)有關(guān)規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)對施工材料嚴(yán)加選用和采購，確保材料質(zhì)量達(dá)到施工要求的標(biāo)準(zhǔn)。這就要求施工技術(shù)人員在認(rèn)真細(xì)致調(diào)查施工現(xiàn)場后，提出切實(shí)可行的材料需求方案，為提高施工材料選購的準(zhǔn)確性提供依據(jù)，確保材料規(guī)格、用量及庫存等都能滿足施工需求。另外，負(fù)責(zé)質(zhì)檢的人員也必須及時對選購回來的施工材料的數(shù)量及質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格細(xì)致的檢查，確保施工材料采購及選用的準(zhǔn)確性。

4 結(jié)語

交通工程施工技術(shù)管理變得越來越綜合，在這一過程中需要做好社會化的管理工作，滿足社會發(fā)展對交通工程的質(zhì)量要求，新的施工技術(shù)在運(yùn)用過程中存在著一定的操作難度，這讓工作人員的工作量越來越大，想要完成施工任務(wù)，需要主動進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)的提升，掌握先進(jìn)的操作技巧。隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，交通工程開始承擔(dān)起重要的管理任務(wù)，這對社會交通建設(shè)有著重要作用，并從中得到了相關(guān)部門的高度重視，施工企業(yè)也要不斷的優(yōu)化當(dāng)前的建設(shè)設(shè)備和技術(shù)，來提高現(xiàn)有的施工水準(zhǔn)。