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        深潛勇士的海洋夢(mèng)

        2019-08-14 11:47:22薛今
        共產(chǎn)黨員(遼寧) 2019年13期
        關(guān)鍵詞:潛水器蛟龍深海

        文/薛今

        十年馭 “蛟龍”

        葉聰現(xiàn)任中國船舶重工集團(tuán)有限公司七〇二所副所長(zhǎng)、水下工程研究開發(fā)部主任,“蛟龍?zhí)枴鄙詈]d人潛水器首席潛航員。

        2001年,葉聰這個(gè)從小愛看《艦船知識(shí)》 《兵器知識(shí)》等雜志的“理工男、裝備迷”如愿進(jìn)入中船重工第七〇二研究所從事潛水器設(shè)計(jì)。剛參加工作,正值7000米大深度載人潛水器接近立項(xiàng),從此便開啟了他與“蛟龍?zhí)枴惫餐砷L(zhǎng)的十余年歷程。

        2003年,24歲的葉聰被委以重任,負(fù)責(zé)“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的總布置設(shè)計(jì)。他成為中國載人潛水器最年輕的主任設(shè)計(jì)師。

        在“蛟龍?zhí)枴敝?,中國潛水器下潛紀(jì)錄僅有600多米。到2005年,“蛟龍?zhí)枴毖兄埔验_展3年,團(tuán)隊(duì)中僅有兩人見過真的潛水器。研制只能依靠國外的科普讀物和觀看影視作品。沒有現(xiàn)成的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和參考資料可借鑒,葉聰憑借自身扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),開創(chuàng)性地進(jìn)行了“載人潛水器的功能模塊化和結(jié)構(gòu)分塊化的總體布置及性能優(yōu)化技術(shù)”等兩個(gè)課題研究,總結(jié)提煉了深海載人潛水器的設(shè)計(jì)方法。潛水器最重要的設(shè)計(jì)文件和圖紙——每個(gè)設(shè)計(jì)階段的任務(wù)使命分析報(bào)告、均衡計(jì)算書、深潛操作流程以及潛水器總圖均出自他手。

        在科研項(xiàng)目中,研制人員參加艦船的試航試潛是一項(xiàng)傳統(tǒng)。在“蛟龍?zhí)枴遍_始總裝聯(lián)調(diào)的時(shí)候,葉聰便報(bào)名駕駛潛水器。他說:“設(shè)計(jì)人員對(duì)潛水器的空間布局、作業(yè)流程、應(yīng)急處理等有總體把握,我親自操作,對(duì)潛水器的運(yùn)行有直接感受,可以用到將來系列化深海裝備研發(fā)中?!?/p>

        2009年起,葉聰參與“蛟龍?zhí)枴鄙顫撛囼?yàn)和作業(yè)共計(jì)50次?!膀札?zhí)枴钡谝淮瓮黄?0米、1000米、3000米、5000米和7000米深度,都是在他的駕駛下完成的。

        面對(duì)未知而多變的大海,再充分的準(zhǔn)備都難以避免突如其來的緊急狀況,危險(xiǎn)與不適屢屢突破他與同事的想象。海面波濤洶涌,很多隊(duì)員暈船嘔吐,最極端的時(shí)候,船員養(yǎng)的寵物貓因受不了而跳海了。

        2009年,在“蛟龍?zhí)枴?000米級(jí)海試期間,通信設(shè)備多次出現(xiàn)故障。最長(zhǎng)的一次,葉聰與兩名同事和母船失聯(lián)兩個(gè)小時(shí),反復(fù)呼叫,無人應(yīng)答。

        3000米級(jí)海試期間,潛水器在2000米深度數(shù)次出現(xiàn)電氣絕緣故障,這意味著可能發(fā)生殼體漏水或短路,后果不堪設(shè)想?!拔覀兛梢赃x擇立即上浮,但一旦放棄,故障就消失了,連故障數(shù)據(jù)都拿不到,解決不了問題?!彼麄?cè)趬毫χ鲁林潇o,最終排除了這個(gè)故障,并為后續(xù)試驗(yàn)積累了大量故障數(shù)據(jù)。

        在5000米深海中,機(jī)械臂突然斷裂而泄漏的油污讓潛水器成了“睜眼瞎”;在7000米的海底,大量沉積物覆蓋住采樣籃而讓“蛟龍?zhí)枴彪y以作業(yè)……

        靠著過硬的技能和冷靜的心理素質(zhì),葉聰成功排除一次次險(xiǎn)情,也為中國潛航事業(yè)積累了珍貴的第一手資料。

        2012年6月24日,“蛟龍?zhí)枴背晒ο聺摰今R里亞納海溝7020米深度。十年攻關(guān),一朝夢(mèng)圓。自此,中國成為繼美、法、俄、日之后第五個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家。當(dāng)葉聰代表潛航員在7000米海底向距離地球343公里的航天員問好祝福之后,航天員們也在太空中向剛剛刷新紀(jì)錄的“蛟龍?zhí)枴敝乱詥柡?。相隔幾百公里的海天互?dòng),成了中國人最為難忘的一幕。

        現(xiàn)在,“蛟龍?zhí)枴币呀?jīng)累計(jì)完成158次下潛,足跡遍及太平洋、印度洋。

        造 “深海勇士”

        伴隨著“蛟龍?zhí)枴背砷L(zhǎng),葉聰也逐漸成長(zhǎng)為項(xiàng)目副總師、總設(shè)計(jì)師,擔(dān)子越來越重。面對(duì)新的挑戰(zhàn),他將壓力化作前行的動(dòng)力,“蛟龍?zhí)枴笔暄兄棋N煉而成的載人深潛精神在他身上得到了極致的彰顯。

        在科研過程中,葉聰和他的科研團(tuán)隊(duì)不斷審視自己的不足,完善前進(jìn)的規(guī)劃。2009年,團(tuán)隊(duì)意識(shí)到,向深海進(jìn)軍只有一個(gè)“蛟龍?zhí)枴辈恍?,要全面掌握核心技術(shù),讓譜系化的潛水器在國內(nèi)得到技術(shù)、部件、運(yùn)維等方方面面的支撐。

        在這一階段,4500米級(jí)的“深海勇士號(hào)”載人潛水器立項(xiàng)研制。葉聰擔(dān)任該項(xiàng)目的副總設(shè)計(jì)師,全面負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)工作。

        “深海勇士號(hào)”以我國2010年左右的工業(yè)水平為基礎(chǔ),國產(chǎn)化率一舉達(dá)到95%?!皩?duì)試驗(yàn)過程中遇到的每個(gè)問題,他都會(huì)與大伙一道仔細(xì)分析,提出建設(shè)性意見,往往令我們茅塞頓開?!鄙磉叺耐鲁31蝗~聰強(qiáng)大的專業(yè)知識(shí)面和工作能力折服。對(duì)所有已解決的故障和問題,他會(huì)細(xì)致檢查確認(rèn),不放過任何一個(gè)可能的隱患。2018年,“深海勇士號(hào)”在我國南海正式投入試驗(yàn)性應(yīng)用科考,成功用于深海資源勘查、環(huán)境調(diào)查、科學(xué)探索和深??脊?。

        葉聰還擔(dān)任了世界最大、國內(nèi)首型自主研發(fā)的9座全通透觀光潛水器的總設(shè)計(jì)師任務(wù)。他大膽創(chuàng)新采用全通透設(shè)計(jì)方案,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服全通透有機(jī)玻璃帶來的密封、連接形式、變形協(xié)調(diào)等設(shè)計(jì)安裝難題。面對(duì)“首吃螃蟹”帶來的設(shè)計(jì)檢驗(yàn)規(guī)范及營運(yùn)管理法規(guī)的空白,他頂住壓力組織團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)行規(guī)范法規(guī)進(jìn)行研究,協(xié)助中國海事局和中國船級(jí)社開展載客潛水器審圖和檢驗(yàn)原則的編訂以及國內(nèi)首批商用載客潛水器駕駛員理論與實(shí)操培訓(xùn)。

        如今,兩艘“孿生姐妹”全通透觀光潛水器已投入商業(yè)試運(yùn)營,促進(jìn)了載人深潛技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化,開啟國人看海觀海的新維度。

        夢(mèng)想:到深海一萬米

        很多人問,為什么要越潛越深?關(guān)于深海的意義,葉聰已經(jīng)講了10多年:海洋面積占地球面積71%,海水占地球水資源總量97%,海底蘊(yùn)藏著豐富的資源,礦物和能源儲(chǔ)量都超過陸地。因此,探索海洋、保護(hù)海洋、經(jīng)略海洋、建設(shè)海洋強(qiáng)國,都與深潛密切相關(guān),需要“蛟龍?zhí)枴边@樣的高技術(shù)深潛裝備來繪制深海“藏寶圖”。

        “蛟龍?zhí)枴?000米級(jí)下潛深度已經(jīng)覆蓋全球海洋面積的99.8%,剩下的0.2%被稱為深淵。深淵研究和開發(fā)有極大的科學(xué)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。由于缺乏探測(cè)和作業(yè)裝備,全世界對(duì)深淵的研究都處于初級(jí)階段。

        2016年7月,國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“全海深載人潛水器總體設(shè)計(jì)、集成與海試”項(xiàng)目正式立項(xiàng),37歲的葉聰正式掛帥總設(shè)計(jì)師。

        葉聰在設(shè)計(jì)全海深潛水器時(shí),因?yàn)樵诮?jīng)驗(yàn)、方法上已有很多積累,可以很好地平衡和優(yōu)化機(jī)動(dòng)性和作業(yè)性能?!皡f(xié)調(diào)地完成潛水器的功能和性能指標(biāo)是設(shè)計(jì)的第一層次,經(jīng)過優(yōu)化,精準(zhǔn)極致地完成是第二層次?!比~聰說,自己一直努力的方向,是能夠在方式、方法和模式上取得創(chuàng)新。

        葉聰?shù)南乱粋€(gè)目標(biāo)是駕駛中國的萬米級(jí)全海深載人深潛器到達(dá)海洋最深處,讓更多人能夠了解海洋、認(rèn)識(shí)海洋、利用海洋。

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