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        世界油運市場月評(2019年5月)

        2019-08-09 07:14:59徐偉
        水運管理 2019年6期

        徐偉

        5月上旬,盡管美國宣布取消伊朗原油出口豁免政策,勢將其原油出口降至零,但歐盟及主要歐洲國家誓言繼續(xù)推動與伊朗的合法貿(mào)易,而沙特稱將彌補伊朗原油出口缺口來保持市場穩(wěn)定,美國原油庫存創(chuàng)2017年9月以來新高,國際原油價格不漲反跌;中旬,中美貿(mào)易爭端升溫,中東地緣政治風險升級,減產(chǎn)協(xié)議導致OPEC原油產(chǎn)量下降,美國原油產(chǎn)量觸頂回落,油價小幅反彈;下旬,美國能源信息署發(fā)布的原油庫存數(shù)據(jù)意外大增,聯(lián)合國發(fā)布的最新報告下調(diào)了2019年全球經(jīng)濟增長,令市場擔憂未來原油需求趨弱,布倫特原油期貨價從月中高位73美元/桶大跌至月底65美元/桶。全月平均70.2美元/桶,環(huán)比下降1.8%。受“五一”假期、美國陣亡將士紀念日等影響,本月全球原油即期運輸市場大型油船活躍度較上月下降,中小型油船活躍度穩(wěn)中有升。我國原油進口航線運價呈現(xiàn)先降后升走勢,上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油運價綜合指數(shù)(CTFI)月底報收于650.79點,較上月底下跌3.5%;月平均648.35點,環(huán)比下降4.9%。

        1 超大型油船運輸市場

        超大型油船(VLCC)運輸市場本月成交有所下滑,運價波動下行。中東灣拉斯坦努拉至寧波航線27萬噸級船運價(CT1)從月初WS 41下滑至上旬WS 36,中下旬小幅反彈至WS 42,月底再度回調(diào),等價期租租金(TCE)從0.82萬美元/天升至1.35萬美元/天。本月平均值為WS 39.6,環(huán)比下跌4.0%;等價期租租金(TCE)平均值為1.1萬美元/天,環(huán)比下降6.5%。西非航線隨中東航線起伏,西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬噸級船運價(CT2)為WS 38~WS 43.5,平均值為WS 40.71,環(huán)比下降6.2%;TCE平均值為1.39萬美元/天,下跌11.4%。受中美貿(mào)易爭端影響,我國進口美國原油量大幅下滑,2019年前4個月為56.4萬t,同比下跌89.8%,占我國進口總量的0.34%,較上年同期降低3.3%。美灣至中國航線一艘31萬噸級船6月30日貨盤成交包干運費為450萬美元。

        2 蘇伊士型油船運輸市場

        蘇伊士型油船運輸市場成交量基本穩(wěn)定,運價有升有降。西非至歐洲航線運價先揚后抑,為WS 54~WS 67,TCE為0.7萬~1.3萬美元/天。黑海至地中海航線運價走勢平穩(wěn),在WS 75~WS 79間窄幅波動,TCE約0.98萬~1.3萬美元/天。波斯灣至地中海航線成交運價為WS 27~WS 39,平均水平較上月小幅下移;波斯灣至印度航線運價較上月小幅上漲,為WS 75~WS 104。我國原油進口主要來自西非和中非,利比亞至中國航線一艘15萬噸級船5月中旬貨盤成交包干運費為270萬美元,與上月基本持平。

        3 阿芙拉型油船運輸市場

        阿芙拉型油船運輸市場成交增多,運價振蕩上漲??绲刂泻:骄€運價從WS 74振蕩上漲至WS 116,月底回落至WS 108,TCE在保本點至1.9萬美元/天之間。歐洲其他短程航線運價先揚后抑,平均值高于上月。北海短程航線運價上旬快速摸高至WS 122(TCE約2.5萬美元/天),中下旬緩慢回調(diào)至WS 100(TCE約1.1萬美元/天);波羅的海至歐陸航線10萬噸級船運價上旬摸高至WS 103(TCE約2.7萬美元/天),中下旬回調(diào)至WS 74(TCE約1.0萬美元/天)。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線運價分別上升至WS 110和WS 100附近,TCE分別為1.3萬美元/天、1.5萬美元/天。加勒比海至美灣航線7萬噸級船運價走高,從WS 77升至月中WS 116(TCE為1.4萬美元/天),下半月回調(diào)至WS 88(TCE約0.5萬美元/天)??破澝字Z至中國航線10萬t貨盤成交包干運費從60萬美元小幅下滑至58.5萬美元。

        4 成品油船運輸市場

        成品油運輸市場運價“東強西弱”,亞洲航線行情小幅提升。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運價在WS 117(TCE1.5萬美元/天)上下小幅波動;5.5萬噸級船運價從WS 105升至WS 118(TCE升至1.2萬美元/天)。印度至日本航線3.5萬噸級船運價從WS 109升至WS 147(TCE從0.4萬美元/天升至1.0萬美元/天)。歐美長程航線運價行情振蕩下行,月平均值環(huán)比走低,歐洲至美東航線3.7萬噸級船汽油運價呈“V”形走勢,為WS 103~WS 140,TCE為0.39萬~1.1萬美元/天;美灣至歐洲航線3.8萬噸級船柴油運價為WS 71~WS 97,TCE自5月7日起維持在保本點上方。歐洲-美東-美灣-歐洲的三角航線TCE在0.89萬~1.3萬美元/天之間波動。

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