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        五河分洪道直墻護砌方案的探討

        2019-08-07 07:33:58夏成亮楊雅男
        治淮 2019年7期
        關鍵詞:直墻五河跌水

        金 嚴 陳 闖 夏成亮 楊雅男

        鋼筋混凝土擋墻以自身良好的抗沖刷、耐久性、穩(wěn)定性、易取材等優(yōu)點,在傳統(tǒng)的河道治理中應用廣泛,但隨著生態(tài)河道治理理念的推廣,各種生態(tài)型護岸正在逐步替代鋼筋混凝土擋墻。本文從五河分洪道直墻護砌方案的選定入手,提出了應用生態(tài)型護岸對傳統(tǒng)混凝土直墻護岸的假設性改良方案的探討,為類似河道治理工程的設計提供參考。

        一、工程概況

        五河分洪道是黃河故道宿遷境內(nèi)重要的分洪河道之一, 位于洋河新區(qū)境內(nèi),河道總長16.92km,其中平地開河1.9km,自黃河故道樁號K60+500 處五河分洪閘,承泄黃河故道洪水入成子湖。五河平地開河段地勢北高南低、西高東低,地面高程黃河老大堤以北24 ~20m,老大堤以南18 ~17m,現(xiàn)狀河底高程13 ~9.5m。河道自身控制排澇面積69.27km2,其中平原坡水區(qū)面積41.42km2,圩區(qū)面積27.85km2;河道設計標準為10年一遇分洪時,五河分洪閘下泄?jié)乘?12m3/s,遭遇洪澤湖蔣壩水位13.50m;20年一遇分洪時,五河分洪閘下泄?jié)乘?13m3/s,遭遇洪澤湖蔣壩水位14.50m,自身防洪與分洪不疊加。鋼筋混凝土擋墻位于五河分洪道平地開河段,黃河老大堤處(五河分洪道樁號K-0-680)設置跌水,跌水以上段直墻高度2.0m;跌水以下段直墻高度2.5m。此次從生態(tài)河道治理的角度出發(fā),提出運用生態(tài)護岸對該段鋼筋混凝土擋墻方案進行改良的探討。

        二、鋼筋混凝土擋墻方案設計

        1.河道設計方案

        五河分洪道平地開河段上游銜接五河分洪閘,下游順接五河現(xiàn)狀河道,河底高程范圍基本確定,加之河道堤頂高程相對較高,該段河道深度范圍為5.5~8.5m,根據(jù)《灌溉與排水工程設計標準》(GB50288-2018),應在河底以上3~5m 設置戧道,則河道斷面型式基本確定為復式梯形斷面。根據(jù)平面布置,從控制水位、不沖流速、工程占地、工程投資及相關規(guī)范等方面的要求,提出開明河不護砌、開明河+邊坡護砌、開明河+直墻護砌及箱涵等四種方案,方案比選見圖1。

        方案一:開明河(不護砌)方案

        采用復式梯形斷面,使斷面平均流速小于不沖流速,跌水(K-0-680)以上段底寬85m,跌水以下段底寬19m,河底縱比降1/2500,坡比1 ∶3,河底以上4m 設置3m 寬平臺。從河道景觀、河槽防沖等因素考慮,在跌水上設置溢流堰。

        方案二:開明河+邊坡護砌方案

        為減少征地,在方案一的基礎上,河道底寬縮小為15m,跌水以上段河底高程適當降低。由于斷面平均流速大于不沖流速,需進行邊坡護砌,護砌頂高程為20年一遇水位以上0.5m。

        方案三:開明河+直墻護砌方案

        為進一步減少征地,在方案二的基礎上,跌水以上河道底寬縮小為12m,跌水以下河道底寬縮小為15m,邊坡采用施工相對容易且經(jīng)濟的直墻護岸,跌水以上段直墻底高程為19.0m,高度2m;跌水以下段直墻設置于河底以上3m 處,高度2.5m。由于斷面平均流速大于不沖流速,直墻以下段邊坡及河底需進行護砌。

        方案四:箱涵方案

        為避免永久征地,采用箱涵方案,箱涵孔徑為4 孔,每孔凈寬5m,總凈寬20m,河底比降1/2500??紤]箱涵位于地下,抗沖刷能力強,跌水上不設置溢流堰。

        經(jīng)比選,選定投資較節(jié)省、占地數(shù)量較少、水流條件相對較好、水面率相對較大的方案三,即開明河+直墻護砌方案(堰上底寬12m,跌水下底寬15m)。

        2.鋼筋混凝土直墻設計方案

        根據(jù)河道設計方案,確定了河道護砌型式為坡式+直墻護岸。其中,跌水以上段(K-0-680~K-1-900)1.22km河道,直墻高度2.0m,跌水以下段(K-0-680~K0+000)0.68km 河道,直墻高度2.5m,平地開河段河道斷面平均流速達1.35m/s,大于不沖流速,為防止河底沖刷,直墻以下邊坡采用造價較低、水土保持效果較好的聯(lián)鎖塊護砌,河底2m 范圍內(nèi)采用灌砌石護腳。

        (1)擋墻選擇

        圖1 河道設計方案比選圖

        由于五河分洪道的定位為黃河故道的分洪河道,保障分洪安全是設計的第一要義,其次考慮生態(tài)、環(huán)境等因素。根據(jù)《擋土墻設計實用手冊》,擋土墻按承重方式分重力式擋土墻和輕型結構擋土墻,主要的輕型結構擋土墻包括懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和孔格式擋土墻,考慮到扶壁式、孔格式擋墻一般適應于9m 以上建筑物,輕型結構擋土墻選用懸臂式擋墻參與比選。

        重力式擋土墻自身體積和質量均較大,對地基要求較高,但自身穩(wěn)定性較好,施工簡便;懸臂式擋墻結構較輕、承載能力較大,但自身穩(wěn)定性較差,需配置鋼筋,施工相對重力式擋墻復雜。

        由于重力式擋墻較懸臂式擋墻工程投資略高,同時平地開河段擋墻底板位于淤泥質粉質粘土層,地基基礎較差,需進行基礎處理,綜合考慮,選用懸臂式擋墻。

        (2)基礎處理

        根據(jù)地勘報告揭示的土質,五河分洪道跌水上段有約2km(兩岸,下同)、跌水以下段有約1.2km 河道擋墻底板位于淤泥質粉質粘土層,為保障工程整體安全,需對該段地基基礎進行處理。

        此次選用水泥土換填和方樁復核基礎進行比選分析:

        方案一:水泥土換填方案。根據(jù)各段擋墻基礎下淤泥質粉質粘土層厚度不同,分別進行水泥土換填情況計算,總計使用水泥土33613m3,投資約480 萬元。

        方案二:方樁復合基礎方案。根據(jù)各段擋墻基礎下淤泥質粉質粘土層厚度不同,分別進行方樁規(guī)格計算,總計使用方樁約1808m3,投資約360 萬元。

        總體而言,方樁復合基礎投資較省,且質量控制較好,因此采用方樁復合基礎方案。

        3.鋼筋混凝土直墻方案評價

        該方案能夠滿足五河分洪道河道設計要求,具備良好的穩(wěn)定性、抗沖刷性、耐久性,節(jié)約占地、節(jié)約投資等優(yōu)點,直墻以下連鎖塊護坡的應用也具有一定的生態(tài)效果;但直墻護砌非分洪期呈裸露狀態(tài),視覺效果較為生硬,水生態(tài)、水景觀性較差。該種方案的形成,除了工程投資限制及防洪需求定位等客觀因素外,主要受限于傳統(tǒng)河道治理思維模式的影響,更多的關注防洪功能,而忽略了河道治理的生態(tài)理念,造成了生態(tài)效益較差的結果。鋼筋混凝土直墻方案典型圖如圖2所示。

        三、生態(tài)護岸改良方案設計

        造成鋼筋混凝土直墻水景觀效果較差的根本原因,是傳統(tǒng)平面模板造成混凝土材料澆筑成型的單調(diào)性;直接原因是裸露擋墻的高度相對較大。

        1.解決鋼筋混凝土直墻造型單調(diào)性

        (1)噴涂與石雕

        圖2 鋼筋混凝土直墻護岸典型圖

        圖3 生態(tài)護岸改良方案典型圖

        噴涂技術已發(fā)展成熟,在混凝土表面噴涂仿石漆,使混凝土視覺上呈砌石效果,此方法具有一定的觀賞性,但造價相對較高,缺乏人文景觀色彩。為此,可采取在部分段擋墻混凝土表面進行雕刻創(chuàng)作的方法,以體現(xiàn)地方文化特色,該方法人文景觀較佳,但對雕刻工藝要求較高,操作不當將破壞鋼筋保護層,造成鋼筋銹蝕。

        (2)外掛種植槽

        在混凝土表面預留鋼筋接頭,二次澆筑種植槽,內(nèi)部填充土壤,培植植物。該方法雖增加了施工難度,但對水生態(tài)環(huán)境及景觀提升效果明顯,為落水者自救提供了方便,同時為水生動物也提供了一定的棲息環(huán)境。

        2.生態(tài)護岸改良方案

        將原設計方案一級直墻高度降低1.0m,擋墻底板結構尺寸對應縮減。為彌補超高不足缺陷,設置二級擋墻,二級擋墻采用階梯式護岸,階梯護岸共設置三層,按照不陡于1 ∶0.3 邊坡進行鑲嵌。箱格尺寸為2.0m(長)×1.0m(寬)×0.5m(高),下部兩層箱格內(nèi)填筑塊石,頂層箱格內(nèi)填充種植土壤,栽種植物形成綠化帶。為進一步優(yōu)化景觀效果,在一、二級擋墻間設置1.5m 寬步道,鋪設透水磚,形成親水平臺。典型斷面見圖3。

        四、結論

        相較于傳統(tǒng)的混凝土直墻方案,改良后的方案投資及占地雖略有增加,但混凝土表面過于單調(diào)的缺點有所改進;原一級擋墻高度的降低,在滿足防洪需求的前提下,改善了視覺效果;二級生態(tài)護岸的應用,體現(xiàn)了生態(tài)河道的治理理念,配合布設的綠化帶,有效實現(xiàn)了擋墻的“硬景軟化”;人行步道的增設拉近了人水距離,增加了觀賞性。綜上,擋墻方案的改良,既保證了河道治理的安全性,又凸顯了河道治理的生態(tài)性和水環(huán)境的優(yōu)美,具有明顯的社會、生態(tài)效益。改良方案的提出,延伸并拓展了鋼筋混凝土擋墻應用的空間,具有一定的生態(tài)效果,可為類似河道治理工程的設計提供參考■

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