韓艷嬌

摘 要：經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，并且廣泛的應(yīng)用到了各個領(lǐng)域當(dāng)中。電子信息技術(shù)的發(fā)展也為物聯(lián)網(wǎng)的改革和發(fā)展提供了新的發(fā)展空間，基于此，本文對電子信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)以和子信息技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用以及電子信息技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)用建議進(jìn)行了論述。

關(guān)鍵詞：電子信息技術(shù)；物聯(lián)網(wǎng)；應(yīng)用

引言

如今，隨著計算機(jī)的普及，電子信息技術(shù)更是得到了快速的發(fā)展，出現(xiàn)在人們的生活的每個角落中，成為了人們生活中不可或缺的一部分。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭載電子信息技術(shù)的發(fā)展，開拓了更加廣泛的空間，電子信息技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)，兩者是相互依存的，并且可以共同發(fā)展。

一、電子信息技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)最早的實(shí)踐案例可以追溯到1990年，雖然它僅僅是施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販?zhǔn)蹤C(jī)，但是也可以說為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。而后來在1995年，比爾？蓋茨通過《未來之路》也提到過物聯(lián)網(wǎng)的概念，但是在當(dāng)時并沒有引起所有人的重視。真正意義上提出物聯(lián)網(wǎng)概念是在1999年，麻省理工學(xué)院KevinAsh-ton教授提出的“萬物皆可以通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)”的概念，這時物聯(lián)網(wǎng)這個詞匯才為所有人所知，也有人提出猜想：網(wǎng)絡(luò)未來發(fā)展方向也許便是物聯(lián)網(wǎng)。而我國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，是在2009年。溫家寶在“感知中國”的講話中提到物聯(lián)網(wǎng)，這也將我國對物聯(lián)網(wǎng)的研究推向高潮，首先，我國無錫市創(chuàng)立了“感知中國”研究所，在那以后，我國多個部門、企業(yè)也在無錫建立了物聯(lián)網(wǎng)研究院，經(jīng)過多年發(fā)展，直到目前為止，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被全世界貼上“中國式”的標(biāo)簽，由此可見，我國對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展研究程度。

物聯(lián)網(wǎng)能夠在我國有效開展，主要依托于電子信息技術(shù)中的傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽技術(shù)以及嵌入式系統(tǒng)技術(shù)，其中：1）傳感器技術(shù)。傳感器技術(shù)屬于電子信息技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)，只有通過傳感器技術(shù)才能將傳達(dá)的模擬信息轉(zhuǎn)化為計算機(jī)能夠進(jìn)行運(yùn)算的電子信號；2）RFID標(biāo)簽。這是一種特殊的傳感器技術(shù)，其是融合了嵌入式技術(shù)以及無線射頻技術(shù)的綜合型技術(shù)，也因此，RFID標(biāo)簽在自動識別以及物品物流管理中發(fā)揮重要的作用；3）嵌入式系統(tǒng)技術(shù)。這種技術(shù)非常復(fù)雜，它能夠?qū)⒔邮盏男畔⑦M(jìn)行分類處理，是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)。

二、電子信息技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

2.1電子訂貨系統(tǒng)

電子訂貨系統(tǒng)（EOS）是電子信息技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的主要應(yīng)用，客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)終端對想要訂購的貨物進(jìn)行查看，通過供應(yīng)商提供的訂單，便能夠從網(wǎng)絡(luò)購買貨物，這種方式有很多優(yōu)勢：首先，客戶不需要親自到廠區(qū)對貨物進(jìn)行查看，只需要在網(wǎng)絡(luò)對其進(jìn)行觀察，確認(rèn)無誤后便可以下訂單；其次，售貨方只需要在網(wǎng)絡(luò)終端開啟網(wǎng)絡(luò)店鋪，并不需要銷售流程，其中包括商業(yè)店鋪?zhàn)赓U、銷售人員雇傭等方面，以此能夠節(jié)約一大筆成本費(fèi)用。如某鋼筋制造企業(yè)，采用任我行快馬批發(fā)系統(tǒng)，其功能涵蓋面非常廣，其中包括：采購入庫管理、線下銷售模塊、在線快捷訂貨、B2B專業(yè)商城、實(shí)時庫存精準(zhǔn)管控、CRM客戶管理體系、線上線下聚合支付、業(yè)務(wù)員移動管理系統(tǒng)、客戶來往授信體系以及對接WMS智能倉庫等方面的功效，這種方式通過營銷、交易、管理、系統(tǒng)一體化全覆蓋管理，不僅能夠?yàn)殇摻钪圃炱髽I(yè)減輕銷售壓力，也能夠?yàn)榭蛻籼峁┝己玫姆?wù)，減少訂貨流程，從而達(dá)到供需方完美對接的功效。

2.2二維碼技術(shù)

二維碼又稱作二維條形碼，是基于傳統(tǒng)條形碼的一種編碼方式，與傳統(tǒng)條形碼相比，二維碼能夠儲存更多信息。二維碼是電子信息技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中一項(xiàng)核心技術(shù)，雖然二維碼技術(shù)在我國起步時間較晚，但是在我國得到非常有效的發(fā)展，在日常應(yīng)用以及現(xiàn)代化建設(shè)中，都能夠見到二維碼的應(yīng)用。如：我國最近比較流行的“摩拜”共享單車，共享單車上的鎖便是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，里面包含中心控制單元、GPS定位模塊、無線移動通信模塊、機(jī)電鎖車裝置、電池、動能發(fā)電模塊、充電管理模塊、車載加速度計等，用戶通過智能終端掃取共享單車上的二維碼，后臺服務(wù)器便能夠通過互聯(lián)網(wǎng)對掃碼者信息進(jìn)行識別，然后發(fā)布指令到共享單車接收信號端，接受信號端就能夠根據(jù)后臺服務(wù)器發(fā)布的指令對震動傳感器傳達(dá)開鎖指令，當(dāng)鎖接收指令打開后，用戶便能夠使用共享單車。

2.3通信技術(shù)

隨著社會不斷發(fā)展，電子通信技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用，也逐漸成為人們生活中必不可少的存在，如：微信、臉書、推特等等。由于物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對無線電子通信技術(shù)提出了更高要求，也因此，專為低寬帶、低功耗、遠(yuǎn)距離以及大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計的LPWAN得到快速興起。而目前，物聯(lián)網(wǎng)的無線通信技術(shù)包括兩種類型：其一為Zigbee、WiFi、藍(lán)牙以及Z-wave等短距離的通信技術(shù)；其二為LPWAN（廣域通信技術(shù)），廣域通信技術(shù)又分為3GPP支持的2/3/4G蜂窩通信技術(shù)，例如：EC-GSM、LTE、NB-IoT等等。通過物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，能夠?yàn)槿藗兩顜碓S多便利。如：某地將北斗新時空車道級位置服務(wù)平臺接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)以及北斗廣域增強(qiáng)系統(tǒng)，行車用戶能夠通過終端來達(dá)到RTD差分定位功效，其水平誤差精度在1米以內(nèi)，通過信息技術(shù)結(jié)合當(dāng)?shù)馗呔鹊牡乩頂?shù)據(jù)，便能夠?qū)Φ缆沸旭傑囕v的高精度定位監(jiān)控以及精細(xì)化管理提供有效、可靠的定位解決方案。基于位置服務(wù)平臺以及一些接入?yún)f(xié)議等功能，能夠有效實(shí)現(xiàn)對交通車輛的在線實(shí)時監(jiān)控、軌跡回放以及報警通知等功能，極大提升車輛行駛過程中的安全系數(shù)。

2.4智能運(yùn)輸系統(tǒng)

智能運(yùn)輸便是通過物聯(lián)網(wǎng)中電子信息技術(shù)對電子產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)記，從而達(dá)到對運(yùn)輸過程實(shí)施全面監(jiān)控，這便能使物品能夠有效、平穩(wěn)、準(zhǔn)時到達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)。近年來，隨著物流行業(yè)不斷發(fā)展，一些與物流相關(guān)的服務(wù)也不斷深化改革，其表現(xiàn)主要為物流自建門店、合作便利店、智能快遞柜等等，這都依托于物聯(lián)網(wǎng)中的電子信息技術(shù)。例如：在2016年京東首次引進(jìn)了智能機(jī)器人設(shè)備、機(jī)器人倉、機(jī)器人分揀中心等等，其中單臺自動分揀機(jī)器人最物流處理量最高可達(dá)2萬件每小時。物流業(yè)是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)，智能物流理念的提出，完全符合物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，這對物流業(yè)發(fā)展也是新的契機(jī)。而智能物流主要應(yīng)用電子信息技術(shù)中的條形碼、射頻識別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等技術(shù)，在物流業(yè)包括運(yùn)輸配送、倉庫管理、產(chǎn)品裝卸等環(huán)節(jié)都運(yùn)用了電子信息技術(shù)，以此實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過程中的高效率管理的目的。

三、物聯(lián)網(wǎng)中未來的發(fā)展趨勢

隨著對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)注度越來越高，電子信息技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的運(yùn)用逐步的加深，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。隨著電子信息技術(shù)不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被用于的范圍越來越廣泛，不僅僅可以在城市中運(yùn)用、物流中運(yùn)用，更可深入到我國的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；其次還可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)WIFI的使用，逐漸擺脫數(shù)據(jù)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的限制；在航空公司運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以追蹤每一個行李箱，降低丟失率；還可以在道路中實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)減少交通事故的發(fā)生幾率。

四、結(jié)束語

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是一個具有非常大的發(fā)展空間的系統(tǒng)，電子信息技術(shù)的介入讓物聯(lián)網(wǎng)有著更大的發(fā)展機(jī)遇， 同時物聯(lián)網(wǎng)與電子信息技術(shù)的進(jìn)一步聯(lián)合發(fā)展也是未來發(fā)展的一種趨勢，我們要在這個過程中，做好相關(guān)的工作，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)自己電子信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

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