傅瑩瑩 章懿婷 姚鳥兒

[摘要]寧波作為“一帶一路”沿線重要區(qū)域之一，一直重視與中東歐國家的合作。通過建立引力模型，研究了2012～2017年寧波與中東歐16國農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易情況，研究表明，國內(nèi)生產(chǎn)總值、人口規(guī)模、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量、地理距離、制度政策等因素對寧波與中東歐農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有著顯著影響。

[關(guān)鍵詞]寧波;中東歐;農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易;一帶一路

[中圖分類號]F33;F753[文獻標(biāo)識碼]A

1 引言

“一帶一路”這項民族復(fù)興的戰(zhàn)略建議為中國以及沿線地區(qū)國家創(chuàng)造了新的機遇，推動了我國各個省市地區(qū)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，進一步促進了我國經(jīng)濟戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級。中東歐16國處于歐洲的東面，是中國“一帶一路”戰(zhàn)略沿線的重要貿(mào)易合作伙伴。特別是“16+1”經(jīng)貿(mào)合作的提出，使“一帶一路”的發(fā)展更進了一步臺階。寧波作為中國東南沿海地區(qū)的重要港口城市、海上絲綢之路的起點，更與中東歐國家（地區(qū)）進出口貿(mào)易保持緊密的聯(lián)系。中東歐16國的農(nóng)產(chǎn)品的特色鮮明，隨著各項合作機制的推進，寧波和中東歐的農(nóng)業(yè)貿(mào)易合作進程加快，讓寧波和中東歐農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作成為各界關(guān)注的焦點。

2 寧波與中東歐農(nóng)產(chǎn)品合作的意義

2.1 互補性增強

中東歐國家擁有豐富的自然資源，氣候溫暖濕潤，在谷物生產(chǎn)，畜牧業(yè)發(fā)展和食品加工等方面具有一定的優(yōu)勢。而寧波進口食品農(nóng)產(chǎn)品市場需求量大，質(zhì)優(yōu)價好的畜肉、乳制品、葡萄酒等產(chǎn)品則可以對外出口。

2.2 發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

中東歐16國的大部分國家都處于內(nèi)陸地區(qū)，交通不便利，這也導(dǎo)致了寧波港口對中東歐國家農(nóng)產(chǎn)品運輸要求的條件高。據(jù)2018年的數(shù)據(jù)顯示，寧波對中東歐16國的出口農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總量僅占中東歐16國對寧波進口農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總量的2%。往后隨著時代的發(fā)展，運輸條件將會更加便利，寧波對中東歐16國出口農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易也會有更大的潛力。

2.3 合作前景廣

由于寧波與中東歐博覽會等交流的增加，寧波與中東歐國家的經(jīng)貿(mào)合作不斷加深，尤其是與匈牙利、羅馬尼亞、塞爾維亞、保加利亞等9個國家的牛羊雞肉等食品產(chǎn)品輸華議定書的簽署，中東歐國家向?qū)幉ǔ隹谑称忿r(nóng)產(chǎn)品的愿望愈加強烈。

3 寧波與中東歐農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力分析

3.1 理論基礎(chǔ)

引力模型最開始是由荷蘭和德國的學(xué)者建立，基本的是雙方貿(mào)易量和經(jīng)濟總量成正比，而雙方的空間距離成反比。引力模型在區(qū)域經(jīng)濟合作對雙邊貿(mào)易量的研究上面運用廣泛，并且近幾年在國際經(jīng)貿(mào)合作較多被運用分析并且得到不斷完善。

3.2 影響因素分析

3.2.1 GDP。GDP是生產(chǎn)總值代表著一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟規(guī)模。依據(jù)2012年和2017年寧波和中東歐的GDP比較來看，寧波和中東歐GDP還是存在一定的差距。2017年中東歐16國平均GDP為964.49億美元，是2012年的1.08倍，為寧波地區(qū)GDP的63%。2012～2017年寧波和中東歐還是存在差距的，因此也存在著供給和需求的差別。

3.2.2 人口規(guī)模。一個國家或地區(qū)的人口數(shù)量在一定的程度上會影響供需潛力。如圖2所示，2012和2017年寧波與中東歐的人口數(shù)量。人口規(guī)模的大小一定程度上影響著寧波與中東歐的雙邊貿(mào)易，其中2012年中東歐16個國家的人口規(guī)模達到了731.84萬人，其中波蘭、捷克和羅馬尼亞的人口比較多。16國的規(guī)模較之中國人口少，但對于寧波地區(qū)2012年人口的577.71萬來說，兩方的人口規(guī)模有一定的差距。2017年較2012年寧波人口增加了14.08萬人，而中東歐16國平均人口增加了10.92萬人，增長速度較慢，并且保加利亞、立陶宛、羅馬尼亞等11個國家的人口規(guī)模都有一定程度的下降。阿爾巴尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞等7個國家的人口規(guī)模沒有到達300萬人。其中有11個國家的人口規(guī)模比寧波地區(qū)的人口規(guī)模還要少。因此，寧波的農(nóng)產(chǎn)品消費市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于中東歐16個國家的消費市場。

3.2.3 農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量。寧波與中東歐16國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量——以蔬菜水果進出口貿(mào)易為例，可以看出寧波和中東歐16國之間的農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易關(guān)系。中東歐16國與寧波之間，中東歐16國從寧波進口少對寧波出口多，而寧波從中東歐16國進口多，對中東歐16國出口少?？肆_地亞、立陶宛、斯洛文尼亞、羅馬尼亞這四個國家較其他中東歐12國進口較多，匈牙利、波蘭、阿爾巴尼亞、塞爾維亞這四個國家較其他中東歐12國出口較多。

3.2.4 地理距離。

根據(jù)圖3顯示，寧波與中東歐16國首都之間的平均距離為7286km，在這16個國家之間，寧波距離愛沙尼亞最近，與塞爾維亞與黑山距離最遠(yuǎn)，為7723km。從地理距離這個方面來看，距離都比較遠(yuǎn)，因此需要考慮雙方農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的距離遠(yuǎn)近和交通便利情況。

3.2.5 制度政策。在制度方面，中東歐16國作為樣本國家跨度較大，有宗教國家，資本主義國家和獨聯(lián)體國家等，不同的國家的政治體制大相徑庭，對農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的影響并不明顯。

在政策方面，2013年習(xí)近平總書記在外出訪問期間先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲 綢之路”（簡稱“一帶一路”）的重大倡議，對寧波與中東歐貿(mào)易產(chǎn)生巨大的影響，寧波作為“16+1”經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、中東歐國檢試驗區(qū)，與中東歐16國建立了牢固的經(jīng)貿(mào)合作的基礎(chǔ)，有利于農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易。

3.3 引力模型的構(gòu)建

基于引力模型，提出了寧波與中東歐16國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的基本引力模型：

Tab=A（YaYb）/Dab（1）

式中Tab是指ab兩國之間的雙邊貿(mào)易總額;Ya是國家a的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）;Yb是國家b的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）;Dab是國家a與國家b的距離，通常指各國首都間的距離;A是比例常數(shù)。具體變量意義和解釋見表1。對模型（1）的兩邊同時取對數(shù)，得到對數(shù)化的一般形式：

3.4 結(jié)果分析

通過stata.14分析得出引力模型的回歸結(jié)果，R2=0.394，總體擬合度是在較為正常的范圍之中。在選擇的變量當(dāng)中，地理距離對寧波與中東歐16國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易影響最為顯著的，同時，中東歐16國的人口和GDP經(jīng)濟規(guī)模也有較為明顯的影響。虛擬變量政治制度對寧波與中東歐16國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量來說并沒有什么實質(zhì)顯著的影響。

中東歐16國的GDP對寧波與中東歐16國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額有較顯著的正影響。根據(jù)得出的結(jié)果可知，GDP每增加1個百分點，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額就會上升1.12個百分點，比較符合貿(mào)易雙方的經(jīng)濟規(guī)模GDP與貿(mào)易額成正相關(guān)。

中東歐16國的人口對寧波蔬菜出口金額產(chǎn)生顯著的正向影響。根據(jù)擬合模型的結(jié)果得出，中東歐16國的人口每增長1%，出口的金額就會增長0.534%。根據(jù)前文分析可知，大部分國家的人口規(guī)模都在正常的上漲，除少數(shù)國家因政治原因，人口呈現(xiàn)下降趨勢?？傮w上來看，人口規(guī)模的變化符合引力模型的預(yù)期，并在往后的10幾年里，中東歐國家的需求度不會減少，所以人口規(guī)模的增長，會使得寧波農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易呈現(xiàn)上漲趨勢。

中東歐16國與寧波的地理距離對中東歐16國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額影響最為顯著。根據(jù)表2模型的結(jié)果可得出，地理距離增加1個百分點，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額就會下降1.32個百分點，符合貿(mào)易雙方的地理距離與貿(mào)易額成負(fù)相關(guān)。因為，距離會增加運輸?shù)某杀?，農(nóng)產(chǎn)品的運輸需要保鮮會增加運輸難度。為了防止農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)，地理距離對農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易額有較為明顯的影響。政治制度作為虛擬的變量對農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額的影響不大。中東歐16國作為“一帶一路”的沿線國家，跨度大，不同的國家有不一樣的政治制度，擁有不同的風(fēng)俗飲食習(xí)慣，因此，虛擬變量政治民主制度對寧波與中東歐16國農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易額的影響不明顯。

4 策略

4.1 積極推動中國—中東歐貿(mào)易便利化國檢試驗區(qū)建設(shè)

積極發(fā)揮寧波在推動中東歐農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展方面的影響力和地域優(yōu)勢，推動“一帶一路”的深入發(fā)展和項目實施，支持部署并推進中國—中東歐貿(mào)易便利化國際試驗區(qū)建設(shè)，抓住一切有利的機會和條件，使得寧波的貿(mào)易口岸變得便利化，優(yōu)良化。

4.2 推動寧波、義烏進出口貿(mào)易運輸聯(lián)動發(fā)展

提升寧波以及義烏的交通通道網(wǎng)絡(luò)，提升綜合性交通運輸功能;加快設(shè)立寧波鐵路口岸和寧波多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，在提升交通便捷服務(wù)的同時，加強貿(mào)易監(jiān)管體制建設(shè);全面提高寧波、義烏與中東歐貿(mào)易運輸聯(lián)動效益，實現(xiàn)對中東歐食品農(nóng)產(chǎn)品的無縫對接，從而降低物流成本，提升貨物運輸效率，豐富貨物運輸種類，發(fā)揮交通運輸優(yōu)勢。

4.3 強化農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫專題研究

把提高農(nóng)產(chǎn)品檢疫技術(shù)的培訓(xùn)課題更快的提上日程;提升產(chǎn)品控制管理能力，把控產(chǎn)品動向;有效優(yōu)化食品農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)管流程，優(yōu)化產(chǎn)品檢驗檢疫機制，并且提升防范突發(fā)事件處理能力以及風(fēng)險預(yù)警能力。

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