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        道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術(shù)研究

        2019-08-03 02:52:22王金奎胡美斌
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年11期
        關(guān)鍵詞:道路橋梁施工

        王金奎 胡美斌

        摘? 要:就當(dāng)前道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目來說,伸縮縫施工是其中非常重要的一部分,其一般都是布設(shè)在橋臺(tái)和橋梁端部相互交接的位置,這樣不僅能夠很好地調(diào)節(jié)車輛荷載情況,同時(shí)還能夠照顧到橋梁施工建材的物理特性,基于此,該文主要針對(duì)道路橋梁施工中伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人員有所幫助。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁施工;伸縮縫施工技術(shù);鋼板式

        中圖分類號(hào):U445? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

        0 引言

        伸縮縫具體是由橡膠和鋼材等材料共同組成,其主要就是設(shè)置在橋梁端梁和銜接的部位,這樣能夠?qū)⒌缆窐蛄贺?fù)重通過結(jié)構(gòu)支撐合理地傳遞至主承重結(jié)構(gòu)上。從另一個(gè)角度上來看,伸縮縫施工質(zhì)量直接關(guān)乎道路橋梁未來的應(yīng)用效果,象使用壽命、通車舒適度以及安全性等。所以相關(guān)人員必須對(duì)其加以重視,盡可能地提升伸縮縫施工技術(shù)的水平和質(zhì)量。

        1 道路橋梁施工中伸縮縫常見的類型分析

        1.1 填塞式

        這種類型的伸縮縫施工主要應(yīng)用的材料是油毛氈和瀝青,這2種材料的市場(chǎng)價(jià)格并不是很高,所以能夠在一定程度上降低伸縮縫施工的建設(shè)成本。不過因?yàn)椴牧献陨硖匦?,進(jìn)而導(dǎo)致其應(yīng)用年限不夠長(zhǎng)。就這一類型的伸縮縫技術(shù)來說,其橋跨度和伸縮梁通常會(huì)比較小。但是從實(shí)踐應(yīng)用的角度上來看,這一類型的伸縮縫施工方法較為簡(jiǎn)單,不過其中依舊存在著一些難以避免的問題,象在熱脹作用下,填充物很有可能會(huì)被擠出來。而在冷縮背景下,填充物又很難進(jìn)行回填,進(jìn)而使很多雜物進(jìn)入其中,這一問題的存在嚴(yán)重地影響到工程項(xiàng)目的施工可靠性以及安全性。

        1.2 板式橡膠型

        這種類型的伸縮縫技術(shù)應(yīng)用范圍最為廣泛,這主要就是因?yàn)橄鹉z材料的伸縮能力很強(qiáng),所以合理地在道路橋梁施工中應(yīng)用這種材質(zhì)制作伸縮縫,不論是吸引能力還是抗震能力都非常理想,進(jìn)而能夠在很大程度上提升道路橋梁的抗震性能,同時(shí)還不會(huì)太大的影響到周邊的環(huán)境。

        1.3 鋼板式

        就鋼板式伸縮縫來說,其具體存在著U型鋅鐵皮伸縮縫和搭接板式伸縮縫,在這之中,前者施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,并且其造價(jià)也會(huì)比較低,所以時(shí)常被應(yīng)用在承重要求小的道路橋梁工程中;而后者承受能力較大,并且其強(qiáng)度也會(huì)更加的高。

        2 道路橋梁施工中伸縮縫施工技術(shù)的作用分析

        2.1 能夠很好地提升道路橋梁安全性

        在道路橋梁投入使用之后,會(huì)受到荷載、天氣等各種不確定外在因素的影響,進(jìn)而使道路橋梁表明顯出現(xiàn)結(jié)構(gòu)唯一以及裂縫等問題,這不僅會(huì)影響到道路橋梁整體質(zhì)量和美觀性,同時(shí)還會(huì)影響到過往車輛的駕駛舒適性以及安全性。而合理地應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)能夠很好地解決這些問題,同時(shí)其還能夠在很大程度上提升道路橋梁的平穩(wěn)性,提升道路交通的安全。

        2.2 能夠有效地延長(zhǎng)道路橋梁的應(yīng)用壽命

        道路橋梁在實(shí)際運(yùn)行過程中會(huì)受到巨大的車輛荷載,進(jìn)而對(duì)道路橋梁產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊作用,而這一現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重的縮短道路橋梁的應(yīng)用壽命。而合理地應(yīng)用伸縮縫技術(shù),就能夠很好地削減荷載對(duì)道路橋梁的沖擊,緩沖作用非常好。道路橋梁伸縮縫能夠很好地承受道路車輛所帶來的沖力以及荷載,同時(shí)還能夠有效地緩沖各種來自外界的沖擊,最終實(shí)現(xiàn)道路橋梁應(yīng)用壽命的提升。

        2.3 提升道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

        在道路橋梁施工過程中合理地應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù),還可以起到很強(qiáng)的安全保障作用,也就是能夠增強(qiáng)梁體穩(wěn)定性,使橋梁能夠按照梁體的長(zhǎng)度進(jìn)行合理地伸縮,進(jìn)而保持較為穩(wěn)定的狀態(tài),促使道路橋梁運(yùn)行安全性進(jìn)一步提升。

        3 道路橋梁施工中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用分析

        3.1 合理的開展施工準(zhǔn)備

        在道路橋梁實(shí)際施工前,相關(guān)人員需要結(jié)合設(shè)計(jì)要求來選擇合適的伸縮縫裝置,并且根據(jù)其安裝位置以及類型等來科學(xué)地分類,同時(shí)還得裝配好伸縮縫裝置,結(jié)合工程具體情況配備足夠的小型機(jī)具以及各種機(jī)械設(shè)備。除此之外,我們還得保證跳板質(zhì)量,確保施工車輛能夠順利地通過,還有就是注重施工現(xiàn)場(chǎng)的清理,以免塑料布以及帆布等物質(zhì)污染路面。只有有效地做好施工前的各種準(zhǔn)備,才能夠促使施工更加順利地完成。

        3.2 進(jìn)行伸縮縫的切割

        在實(shí)際切割之前,相關(guān)人員必須得充分地考慮到路面平整度這一因素,然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行切面大小的確定。如果路面平整度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),那就必須及時(shí)地采取相關(guān)措施進(jìn)行處理。如果達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),那便可以結(jié)合施工圖紙直接進(jìn)行切割,以免道路橋梁正常伸縮而引發(fā)路面裂縫的出現(xiàn)。在進(jìn)行伸縮縫切割的過程中,還得做好拉線打樣處理,之后再用切割機(jī)進(jìn)行切割。同時(shí)還得注意的一點(diǎn)就是,在實(shí)際切割過程中必須得不斷地加水潤(rùn)濕切割位置,這樣能夠很好地保證割縫平整度。在切割完成以后,還得及時(shí)清潔好周邊路面,以免切割過程中產(chǎn)生的石粉污染到周圍路面。

        3.3 合理地開槽

        道路橋梁路面使用基本都是應(yīng)用瀝青混凝土,當(dāng)路面鋪設(shè)完成以后就得及時(shí)地進(jìn)行放樣處理,而這一過程對(duì)于施工開槽寬度有著很高的要求。在伸縮縫切割過程中,極易出現(xiàn)石粉,而這些石粉會(huì)對(duì)周邊還沒有凝固完全的路面造成一定的污染,所以在切縫過程中必須得加強(qiáng)注意。然后就是在開槽作業(yè)過程中,必須得禁止通行。并且還得及時(shí)清理梁端裂縫中的雜物。施工完成以后還得嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場(chǎng),確保其整潔干凈。

        3.4 具體安裝

        在伸縮裝置安裝之前,相關(guān)人員需要合理地檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度,最好是保持在50 cm最為合適。然后就是需要進(jìn)行伸縮縫槽內(nèi)雜物的清理,保證梁體間隙,使其能夠更好地滿足實(shí)際施工要求;在安裝固定過程中,具體可以應(yīng)用角鋼和龍門吊架作為定位角鋼。當(dāng)?shù)跹b操作完成以后,還得選擇最為合適的槽鋼。在臨時(shí)固定隔點(diǎn)焊進(jìn)行之前,需要將直線度和標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,在固定的時(shí)候需要根據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊點(diǎn)設(shè)置,為了更好地保證伸縮縫不會(huì)出現(xiàn)變位的情況,我們還需要從兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱施焊;在固定以后需要復(fù)測(cè)伸縮縫標(biāo)高,確保其沒有出現(xiàn)偏差和變形。同時(shí)需要一次性焊牢預(yù)埋鋼筋和錨固鋼筋兩側(cè),如果焊接的時(shí)候不好施工,那便可以先焊接一端,然后再焊接另一端;最后就是模板安裝,模板需要做得非常嚴(yán)密,以免砂漿流進(jìn)梁端縫隙和位移控制箱中。

        3.5 混凝土澆筑和養(yǎng)生

        在模板安裝完成以后還得清洗干凈預(yù)留槽,之后才能進(jìn)行混凝土的澆筑。在澆筑之前,需要在縫兩側(cè)鋪上塑料布,以免路面被混凝土污染。然后就是在其混凝土初凝之前,需要應(yīng)用毛刷進(jìn)行拉毛處理,同時(shí)還得覆蓋麻袋、塑料布以及灑水,以此來有效地保證混凝土表面濕潤(rùn)。在養(yǎng)生期間,嚴(yán)禁車輛通行。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上,便可以進(jìn)行橡膠封條的安裝。

        4 結(jié)語

        綜上所述,在道路橋梁中合理的應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)能夠很好地分解橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用,提升橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,所以合理地應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)非常有必要。除此之外,我們還得加強(qiáng)影響到伸縮縫施工質(zhì)量分析各種因素,并且在實(shí)際施工中嚴(yán)格地進(jìn)行控制,只有這樣才能夠保證伸縮縫施工技術(shù)的質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)提升道路橋梁工程穩(wěn)定性和安全性的目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]馬麗萍.伸縮縫施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].城市建筑,2016(32):285.

        [2]顧守祥.關(guān)于公路橋梁工程施工中的伸縮縫施工技術(shù)研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(21):168.

        [3]張?zhí)炻敚豕跅?市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(6):253.

        [4]黃春富.研究公路橋梁工程施工中的伸縮縫施工技術(shù)運(yùn)用[J].低碳世界,2018,No.179(5):250-251.

        [5]王鳳.市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究[J].住宅與房地產(chǎn),2017(15):271.

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