馬永升 翟海洋

摘? 要：在人們?nèi)粘Ｉ钪校鞘械缆窐蛄浩鹬种匾淖饔?，若無(wú)它們的存在人們?nèi)粘３鲂幸矔?huì)變得不方便，所以從這一點(diǎn)來(lái)看，能否使城市道路橋梁質(zhì)量與承載能力得以保障，會(huì)直接影響群眾的生活與出行，同時(shí)也會(huì)對(duì)城市的發(fā)展造成影響。為此，該文也基于此來(lái)對(duì)城市道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理進(jìn)行了研究，希望能夠以此來(lái)為城市道路橋梁施工建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁;施工質(zhì)量;控制與管理

中圖分類號(hào)：U448? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)水平也在不斷提升，城市化進(jìn)程也呈現(xiàn)出了明顯加快的趨勢(shì)，在這種現(xiàn)狀下，我國(guó)越來(lái)越重視市政工程項(xiàng)目，相較于之前，無(wú)論是工程質(zhì)量還是數(shù)量都有了明顯的發(fā)展。道路橋梁作為我國(guó)市政工程建設(shè)中的重要構(gòu)成，直接影響城市居民日常生活，所以在進(jìn)行道路橋梁施工的時(shí)候，一定要做好質(zhì)量控制與管理，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行控制，這樣就能進(jìn)一步提高道路橋梁施工質(zhì)量。

1 城市道路橋梁施工質(zhì)量影響因素

1.1 人為因素

城市道路橋梁這一項(xiàng)工程最為顯著的特征就是復(fù)雜且煩瑣，所以其所涉及的內(nèi)容以及專業(yè)也很多，不僅需要較長(zhǎng)的施工周期，也需要較強(qiáng)的施工技術(shù)。城市道路橋梁城市道路橋梁施工質(zhì)量影響因素較多，其中人為因素就是較為重要的因素之一，畢竟在整個(gè)城市道路橋梁施工過(guò)程中，人才是所有任務(wù)與活動(dòng)的執(zhí)行人員，尤其是施工人員，其自身專業(yè)程度會(huì)直接影響其施工技術(shù)操作規(guī)范程度，最終也會(huì)直接影響城市道路橋梁施工質(zhì)量。為此，城市道路橋梁施工過(guò)程中，施工人員素質(zhì)保障與提升也是做好這一項(xiàng)施工工作的關(guān)鍵。

1.2 客觀的自然因素

城市道路橋梁在實(shí)施過(guò)程中，很容易會(huì)受到客觀自然因素的影響，象在施工過(guò)程中混凝土澆筑是其中較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而氣溫較低會(huì)直接對(duì)混凝土澆筑造成影響。為此，城市道路橋梁施工質(zhì)量影響因素還包括客觀的自然因素，要想提高施工質(zhì)量一定要合理地選擇施工時(shí)間，結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)、制定出合理的預(yù)案，這樣才能確保城市道路橋梁工程的順利實(shí)施與進(jìn)行。

1.3 材料因素

城市道路橋梁施工過(guò)程中，施工材料質(zhì)量是保證這一項(xiàng)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，原材料質(zhì)量會(huì)直接對(duì)施工質(zhì)量造成影響，假設(shè)施工過(guò)程中沒(méi)有做好材料控制與管理工作，或者是在施工過(guò)程中使用了劣質(zhì)的施工材料，道路橋梁工程的穩(wěn)定性與安全性都會(huì)直接受到影響，最終也會(huì)引發(fā)一系列的安全事故。為此，在城市道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理中，一定要意識(shí)到材料因素對(duì)于施工質(zhì)量所造成的影響，真正嚴(yán)把施工材料關(guān)，這樣才能避免因?yàn)椴牧隙l(fā)的施工質(zhì)量問(wèn)題。

1.4 機(jī)械設(shè)備因素

城市道路橋梁施工過(guò)程中，施工機(jī)械設(shè)備的使用是必不可少的，也是影響城市道路橋梁施工質(zhì)量的重要因素。在實(shí)際施工過(guò)程中，假設(shè)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中已經(jīng)處于“帶病狀態(tài)”，整個(gè)工程施工進(jìn)度和效率會(huì)因此受到影響，同時(shí)也會(huì)加大工程建設(shè)安全隱患。所以說(shuō)，機(jī)械設(shè)備因素也是城市道路橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，在實(shí)際施工過(guò)程中一定要加強(qiáng)對(duì)這一因素的關(guān)注。

2 城市道路橋梁施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題

就目前來(lái)看，城市道路橋梁施工過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下2個(gè)方面：首先，鋼筋混凝土橋梁裂縫問(wèn)題。城市道路橋梁大多是剛筋混凝土結(jié)構(gòu)，而這一結(jié)構(gòu)雖然具有優(yōu)勢(shì)，但是同樣也具有缺點(diǎn)，具體表現(xiàn)為抗拉能力較差，再加上混凝土存在較為嚴(yán)重的水化熱現(xiàn)象，所以在施工過(guò)程中很容易因此產(chǎn)生裂縫，而裂縫一旦產(chǎn)生則很有可能會(huì)在荷載作用之下不斷擴(kuò)張與延伸，最終水汽就會(huì)進(jìn)入結(jié)構(gòu)之中，因此產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)與變化，最終對(duì)城市道路橋梁施工質(zhì)量造成影響。其次，路面與橋梁連接處質(zhì)量問(wèn)題。城市道路橋梁施工過(guò)程中，路面與橋梁連接處質(zhì)量不佳，駕車人員在行使過(guò)程中的舒適度會(huì)降低，還很有可能會(huì)出現(xiàn)橋頭跳車等情況，之所以會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象，其主要還是因?yàn)槌鞘械缆窐蛄菏┕み^(guò)程中產(chǎn)生了不均勻沉降等現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候路橋結(jié)合之處也就很容易產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。除此之外，橋梁與路基、膨脹性、路面材料剛度也會(huì)存在差異，這個(gè)時(shí)候也就很容易引發(fā)沉降等問(wèn)題，最終也就會(huì)降低城市道路橋梁施工質(zhì)量。

3 城市道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理措施

3.1 做好地形勘查與探測(cè)工作

城市道路橋梁施工質(zhì)量要想得以保障，首先一定要在前期做好勘查與探測(cè)工作，即在施工設(shè)計(jì)之前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行了解和把握，結(jié)合勘查結(jié)果來(lái)獲得具有價(jià)值的地理與位置信息，然后基于此來(lái)進(jìn)行相關(guān)參數(shù)記錄與設(shè)計(jì)，最大程度地保證施工設(shè)計(jì)方案的合理性與科學(xué)性。在這一過(guò)程中需要注意的是，為了能夠確保地形勘察與探測(cè)工作質(zhì)量，在實(shí)施過(guò)程中一定要選用具有較高精確度的儀器與設(shè)備，這樣才能及時(shí)獲得有效的數(shù)據(jù)信息，促使城市道路橋梁施工質(zhì)量得以提升。最后，在做好這一項(xiàng)工作之后相關(guān)人員就能進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中結(jié)合工程實(shí)際來(lái)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，確保整個(gè)設(shè)計(jì)方案的可行性與專業(yè)性，這樣才能真正確保城市道路橋梁施工質(zhì)量得以有效控制與管理。

3.2 對(duì)施工材料與設(shè)備加強(qiáng)管理

施工材料是城市道路橋梁施工基礎(chǔ)與前提，所以在施工質(zhì)量控制與管理過(guò)程中，一定要對(duì)施工材料加強(qiáng)管理。首先在材料購(gòu)買過(guò)程中，一定要選用信譽(yù)良好的材料供應(yīng)商，確保其具備全面的材料質(zhì)量證明;其次，材料在進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候需要對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，在確保質(zhì)量合格之后才能準(zhǔn)許入場(chǎng)。除此之外，對(duì)于施工設(shè)備同樣也需要加強(qiáng)管理，要求管理人員在施工之前先對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)行，以此來(lái)確保機(jī)械設(shè)備使用的穩(wěn)定性與安全性，杜絕出現(xiàn)施工安全隱患。

3.3 加強(qiáng)工程質(zhì)量驗(yàn)收

要想提高城市道路橋梁施工質(zhì)量，質(zhì)量驗(yàn)收可謂是其中十分重要的環(huán)節(jié)之一，也是質(zhì)量控制最終階段。在這一過(guò)程中，相關(guān)人員需要對(duì)工程項(xiàng)目的各個(gè)部位進(jìn)行檢查，結(jié)合分布工程、分享工程、單位工程對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，然后對(duì)已經(jīng)完成的工程量進(jìn)行檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題則需要及時(shí)地將其反饋給施工單位，讓施工單位及時(shí)進(jìn)行整改與處理，一直到城市道路橋梁施工質(zhì)量檢查合格。在這一過(guò)程中需要注意，驗(yàn)收人員在驗(yàn)收過(guò)程中需要將設(shè)計(jì)方案與完成的工程量進(jìn)行對(duì)比，嚴(yán)格按照國(guó)家先關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范來(lái)展開(kāi)工作，這樣才能更好地提高工程質(zhì)量。

3.4 提高相關(guān)人員專業(yè)水平

城市道路橋梁施工質(zhì)量要想得到有效的控制與管理，施工人員一定要形成正確的施工意識(shí)與行為，而施工管理人員則需要在施工之前對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其能夠準(zhǔn)確地把握施工環(huán)節(jié)以及施工技術(shù);再結(jié)合定期安全教育培訓(xùn)，來(lái)讓形成良好的施工意識(shí)與行為，降低因此而引發(fā)的安全質(zhì)量事故。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程最為顯著的特征就是施工難度大、復(fù)雜、容易受外界影響，所以在施工過(guò)程中也很容易會(huì)引發(fā)各種質(zhì)量問(wèn)題，像是結(jié)構(gòu)裂縫、鋼筋銹蝕、橋頭跳車等，而要想減少這些質(zhì)量問(wèn)題，一定要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)加強(qiáng)城市道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理，通過(guò)有效的控制與管理來(lái)進(jìn)一步提高我國(guó)城市道路橋梁施工效率和質(zhì)量，從而促進(jìn)我國(guó)城市發(fā)展與進(jìn)步。

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