胡華祥

【摘要】隨著我國建筑行業(yè)現(xiàn)代化的快速發(fā)展，使我國的基礎設施水平快速的提高。裝配式結(jié)構(gòu)建筑作為一種新型建筑模式，不僅僅減少了建筑能耗，也使得建筑的生產(chǎn)效率進一步提高，建筑行業(yè)建筑質(zhì)量得到了提升，這都有效促進了我國建筑行業(yè)的現(xiàn)代化進程。但是預制裝配式結(jié)構(gòu)建筑與傳統(tǒng)施工現(xiàn)場現(xiàn)澆混凝土建筑施工相比，較高的建造成本是裝配式建筑發(fā)展緩慢影響最大的因素，同時，裝配式結(jié)構(gòu)建筑工程存在的各種各樣問題對控制建造成本也造成非常大的影響，所以有效解決裝配式存在的各種問題，從而控制裝配式結(jié)構(gòu)建筑工程的建造成本，是建筑行業(yè)管理者需要思考的問題。

【關(guān)鍵詞】裝配式;建筑;成本管理

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的各行各業(yè)在經(jīng)濟的推動下都呈現(xiàn)非常好的發(fā)展趨勢。裝配式結(jié)構(gòu)建筑作為建設項目施工費用重要的組成和基礎，因此在裝配式結(jié)構(gòu)項目的施工管理過程中，對其成本的管控就顯得尤為重要。裝配式結(jié)構(gòu)建筑是在利用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)，依據(jù)裝配式結(jié)構(gòu)深化圖紙生產(chǎn)相應的預制構(gòu)件，按照施工圖紙和安裝施工方案進行現(xiàn)場安裝，并達到設計要求的建筑形式。施工成本往往決定了企業(yè)的經(jīng)營狀況和利潤，而隨著裝配式結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展，其在項目的成本比重越來越高，所以裝配式結(jié)構(gòu)建筑的成本控制非常重要。

1、概述

預制裝配式結(jié)構(gòu)建筑是指建筑的全部或部分構(gòu)件在預制構(gòu)件工廠加工生產(chǎn)完成，再通過合理的運輸方式把成品預制構(gòu)件運輸至指定的施工現(xiàn)場，采用專門制訂的安裝方案和可靠的安裝方式和吊裝機械將各種構(gòu)件組裝起來并與現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件進行有效的機械連接，成為具備使用功能的建筑物的建筑施工方式。[5]

預制裝配式結(jié)構(gòu)建筑總體上需要三個主要階段：第一是裝配式構(gòu)件在預制車間通過現(xiàn)代化技術(shù)完成預制構(gòu)件的生產(chǎn)，其主要步驟包含1、依據(jù)深化的裝配式結(jié)構(gòu)圖紙將翻樣加工好的鋼筋制作各種成裝配式骨架。2、與相應強度標號的硅酸鹽水泥、砂石骨料、外加劑等材料通過專門的設備制作成混凝土后在相應的模具中進行澆筑制作、振搗、硬化、養(yǎng)護等過程。3、在一定條件養(yǎng)護完成后得到符合相應強度和標準的成品混凝土預制構(gòu)件，如剪力墻、梁、樓板、樓梯等。第二是預制構(gòu)件的運輸和存放。裝配式構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)不同項目和不同施工企業(yè)施工進度制訂裝配式構(gòu)件的運輸方案，將各種裝配式構(gòu)件通過運輸車輛運至施工現(xiàn)場合理堆放。第三是預制裝配式構(gòu)件的安裝階段。這一階段主要是將存放在現(xiàn)場的預制構(gòu)件根據(jù)施工組織設計及方案要求吊裝至所需被安裝的位置，然后檢查各安裝完成的預制構(gòu)件的標高、垂直度等，最后對安裝的裝配式構(gòu)件進行孔洞灌漿，水平縫和垂直縫的水泥砂漿塞縫、打膠及清理等，并達到合同要求、設計標準和質(zhì)量驗收要求，最終完成整個裝配式構(gòu)件安裝過程。

2、裝配式建筑成本構(gòu)成

預制裝配式構(gòu)件和傳統(tǒng)的現(xiàn)澆整體式施工構(gòu)件在成本構(gòu)成上存在一定的差異，預制裝配式構(gòu)件主要的成本構(gòu)成：1.構(gòu)件生產(chǎn)加工費，包含構(gòu)件的鋼筋、混凝土、外加劑等材料費、人工費和生產(chǎn)機器購買和維修的攤銷費，水費電費、模具費、蒸汽養(yǎng)護費等。2.構(gòu)件的運輸和存儲費，包含預制構(gòu)件運輸至施工現(xiàn)場的運輸費、卸車費等;現(xiàn)場堆放用的堆放架的費用（租賃費或者購買攤銷費）;3.構(gòu)件安裝費，包含預制構(gòu)件在安裝和使用過程中的垂直運輸費，安裝人工費，以及安裝工具使用費及孔洞灌漿，水平縫和垂直縫的水泥砂漿塞縫、打膠及清理等相關(guān)費用。4.稅金，構(gòu)件的稅金包含在構(gòu)件單價中。

3、裝配式建筑成本分析

預制裝配式構(gòu)件建筑的成本組成與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆整體式結(jié)構(gòu)建筑的組成大體上相同，比如都包含人工費、材料費、機械費、管理費、利潤、規(guī)費、稅金等費用。預制裝配式構(gòu)件建筑主要成本問題是其生產(chǎn)加工費、運輸存放費和和裝配費與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆整體式施工構(gòu)件相比單價過高等，當一個項目的預制構(gòu)件比例越高，其占整個項目費用比例也相應提高，從而決定了預制裝配式構(gòu)件建筑的項目造價的提高。

預制裝配式構(gòu)件的生產(chǎn)加工費一方面取決于鋼筋、水泥、砂石骨料、外加劑、鋼材等材料價格，也在相當程度上依賴于生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)代工業(yè)化程度。最大程度的減少操作人工，增加現(xiàn)代化生產(chǎn)設備和工藝，采用集約化生產(chǎn)加工，提高生產(chǎn)效率，降低人工費、水電費、模具費、蒸汽養(yǎng)護費的分攤比例等。但此舉也將提高初期投入，這也是裝配式建筑發(fā)展的必經(jīng)階段。

預制裝配式構(gòu)件運輸存放費主要是預制構(gòu)件從生產(chǎn)工廠運輸至施工現(xiàn)場堆放點，在實際工作中還應包含裝配式構(gòu)建堆放架的費用（租賃費或者加工成品的攤銷費），運輸距離和構(gòu)件運輸方案決定了裝配式構(gòu)件的運輸費。

預制裝配式構(gòu)件裝配費主要包含：預制構(gòu)件在施工現(xiàn)場的二次搬運費、起重吊裝費、安裝人工費和專用工器具的使用費;預制構(gòu)件安裝前的支撐鐵件預埋費、支撐構(gòu)件的費用等;現(xiàn)澆部分的人工費、材料費、機械費等;水平縫和垂直縫的水泥砂漿塞縫、打膠及清理等相關(guān)費用。

4、裝配式建筑成本管理

（1）設計階段成本的管理。依據(jù)相關(guān)資料證明，建設項目的設計階段對成本的影響因素占比70%以上，設計是否科學、合理、會直接影響到項目成本。在前期設計階段可以從單體建筑的結(jié)構(gòu)建筑形式，預制構(gòu)件比例，預制構(gòu)件的裝配率等幾個方面來控制預制裝配式結(jié)構(gòu)建筑的成本。而各個預制構(gòu)件的生產(chǎn)都需要后期的深化設計，在深化設計圖紙中需要對配筋、鋼筋預留、預留洞口、水電暖管線等的位置都要準確無誤，也要把各交叉專業(yè)尺寸互相匹配，目前階段裝配式建筑的深化設計都需要專業(yè)設計人員，其成本也成為裝配式建筑的成本增加因素。如果設計人員經(jīng)過若干的項目鍛煉以及一定時間學習和培訓后裝配式結(jié)構(gòu)的設計能力和設計效率不斷的提升，伴隨的是設計成果的更加成熟合理，可以使得模具種類，模板使用次數(shù)得到提高，也會間接的降低裝配式構(gòu)件的成本。

預制裝配式構(gòu)件的生產(chǎn)加工費一方面取決于鋼筋、水泥、砂石骨料、外加劑、鋼材等材料價格，也在相當程度上依賴于生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)代工業(yè)化程度。最大程度的減少操作人工，增加現(xiàn)代化生產(chǎn)設備和工藝，采用集約化生產(chǎn)加工，提高生產(chǎn)效率，降低人工費、水電費、模具費、蒸汽養(yǎng)護費的分攤比例等。但此舉也將提高初期投入，這也是裝配式建筑發(fā)展的必經(jīng)階段。

（2）構(gòu)件生產(chǎn)加工階段的成本管理。構(gòu)件生產(chǎn)加工階段成本管理主要有以下方面：通過集中采購方式降低鋼筋、水泥、砂石骨料、外加劑、鋼材、木材、管線等材料費用;采用集約化生產(chǎn)加工，提高操作技術(shù)、完善工藝流程，提高生產(chǎn)效率;通過現(xiàn)代化生產(chǎn)設備和工藝，降低人工費、水電費、模具費、蒸汽養(yǎng)護費的分攤費比例等;通過提高混凝土澆筑、養(yǎng)護工藝，使構(gòu)件生產(chǎn)更加規(guī)范，提升構(gòu)件質(zhì)量，提升產(chǎn)品合格率;另外預制構(gòu)件企業(yè)的生產(chǎn)管理體系的提升也會使預制構(gòu)件存放和管理的費用降低，因此可以通過上述各方面加強和提升，從而降低構(gòu)件生產(chǎn)加工成本。

（3）預制構(gòu)件運輸階段成本管理。預制構(gòu)件運輸前根據(jù)供貨合同、施工項目的進度要求，構(gòu)件的數(shù)量、尺寸等實際情況制訂專門的運輸方案，選擇合理的運輸車輛、起重設備等;裝配式構(gòu)建堆放架宜采用租賃方式或者按加工成品計取攤銷費用;構(gòu)件運輸?shù)木嚯x是影響運輸成本的最直接因素，選擇合適、就近的預制構(gòu)件供應商對降低構(gòu)件運輸成本有立竿見影的效果。

（4）裝配式構(gòu)件安裝階段成本管理。降低預制構(gòu)件安裝成本管理就要求事先編制預制裝配式構(gòu)件安裝施工方案，制訂非預制部分的施工銜接，進行流水施工和工序優(yōu)化并嚴格按照進度計劃完成裝配任務，縮短工期，工期是一個項目的隱形成本。從整個建設項目來說，裝配式程度越高，項目的工期也就越短，從而間接降低整個項目成本。預制裝配式構(gòu)件裝配費主要包括預制構(gòu)件在現(xiàn)場的二次搬運費，即預制構(gòu)件由堆放地點搬運到準備施工場地，在實際施工中應科學合理的規(guī)劃預制構(gòu)件的存放地點，盡可能的減少構(gòu)件二次搬運費;起重吊裝費為利用現(xiàn)場的塔吊或汽車吊設備把預制構(gòu)件吊裝至相應的安裝部位，施工現(xiàn)場因合理布置塔吊和汽車吊設備來增加垂直吊裝效率，合理節(jié)約起重吊裝費用;安裝人工費和專用工器具使用費可以從不斷提升安裝人員技術(shù)技能方面提升工作質(zhì)量和效率，減少施工浪費和返工等從而降低成本;裝配式構(gòu)件的安裝過程需要技術(shù)力量強和組織能力強的施工班組流水施工又還要有具有經(jīng)驗豐富的管理者監(jiān)管。另外，科學安排、合理組織配套專業(yè)的施工銜接也能縮短工期。現(xiàn)階段由于裝配式建筑還處于起步發(fā)展階段，培養(yǎng)專業(yè)隊伍也成為控制成本的重點。

5、裝配式建筑成本展望

裝配式建筑較高的成本是阻礙其發(fā)展和推廣的因素之一。隨著國內(nèi)建筑行業(yè)現(xiàn)代化施工水平的提升，居民收入的增加和生活水平的提高，建筑行業(yè)對裝配式結(jié)構(gòu)建筑的市場需求也將會得到提升，而且預制裝配式結(jié)構(gòu)建筑由于得到了政府和建筑行業(yè)大多數(shù)專業(yè)人士的支持，在實際的工程建設中占比越來越多，裝配式建筑發(fā)展初期由于技術(shù)不成熟成本可能有所增加，但這種新的結(jié)構(gòu)形式和生產(chǎn)、安裝模式在技術(shù)、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟性等方面都在快速進步和發(fā)展，同時能使建設項目的工期大幅縮短。目前還需要通過各個環(huán)節(jié)優(yōu)化使預制裝配式結(jié)構(gòu)建筑更加的集約化、標準化、規(guī)?；瑥亩档统杀?。

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