作為全球最大的銅出口國(guó)，智利近來(lái)正受困于國(guó)際銅價(jià)的持續(xù)低迷，不過(guò)太平洋的對(duì)岸傳來(lái)了好消息，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)展給困境中的智利銅礦業(yè)帶來(lái)了希望。

卡塔爾半島電視臺(tái)網(wǎng)站29日?qǐng)?bào)道稱，智利銅礦年產(chǎn)值達(dá)315億美元，占智利全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的約10%。今年4月以來(lái)，國(guó)際銅價(jià)已下挫約1/10，令智利經(jīng)濟(jì)遭遇重創(chuàng)。作為智利最大的貿(mào)易伙伴，去年頭3個(gè)季度中國(guó)同智利的雙邊貿(mào)易總額超過(guò)310億美元，其中智利對(duì)華出口礦產(chǎn)品總額超過(guò)140億美元，大多數(shù)為銅礦。

報(bào)道分析認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)電池需求上升，而銅礦是電池產(chǎn)業(yè)的重要原材料。智利國(guó)家銅業(yè)委員會(huì)1月指出，今后10年智利銅礦產(chǎn)量可能增長(zhǎng)30%。美國(guó)花旗銀行大宗商品分析師努根特指出，2018年至2030年，智利銅礦出口預(yù)計(jì)增幅中的2/3將源自新能源汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的貢獻(xiàn)。

中國(guó)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)25%，同期新能源汽車銷量增長(zhǎng)9.6%。美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)的一份報(bào)告指出，到2025年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將占到全球總產(chǎn)值的一半。

國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)指出，從目前到2027年的大約10年間，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的銅需求將提升超過(guò)9倍。近期智利國(guó)家銅業(yè)公司宣布將在10年內(nèi)投資400億美元用于提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)能。

此外，智利的鋰和鈷儲(chǔ)量也非常豐富，官方數(shù)據(jù)顯示智利鋰儲(chǔ)量占到全球的52%。這兩種金屬也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所必需的礦產(chǎn)資源。此前，礦產(chǎn)豐富的印度尼西亞已經(jīng)搭上了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“東風(fēng)”。印尼擁有充足的鎳紅土礦儲(chǔ)量，這是電動(dòng)車動(dòng)力電池的重要組成部分。根據(jù)印尼官方的消息，已經(jīng)有來(lái)自美、日、中、韓等國(guó)的電池企業(yè)計(jì)劃在當(dāng)?shù)卦O(shè)立電池工廠?！?甄翔)