撰文/李瑜 攝影/韋元山

西安機(jī)務(wù)段主要承擔(dān)隴海、寧西、寶成等普速線路的旅客列車牽引任務(wù)和鄭西、大西、西成、西寶等高速鐵路和西延動(dòng)車組列車的值乘任務(wù)

換上藍(lán)工裝，帶上安全帽，張杰一天的工作就開始了。

一臺(tái)機(jī)車的輪對(duì)鏇修工作剛剛完成

他是一名輪對(duì)“醫(yī)生”。輪對(duì)就是火車輪子，是由左右兩個(gè)車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成，故稱輪對(duì)。輪對(duì)就像火車的“腳”，與鋼軌接觸的表面叫踏面?；疖囋隍?qū)動(dòng)、制動(dòng)、運(yùn)行、轉(zhuǎn)向過(guò)程中，輪對(duì)在鋼軌上磨損、變形，“腳”受到了損傷。如果不及時(shí)“修治”，踏面的弧度就不夠精確，高速運(yùn)行時(shí)就會(huì)拉著列車一起“蛇行”，左右搖擺無(wú)法平穩(wěn)，甚至?xí)捎趽p傷擴(kuò)大造成輪對(duì)裂紋進(jìn)而威脅列車行駛安全。

為輪對(duì)進(jìn)行修治的主刀醫(yī)生就是輪軸鏇修工。上世紀(jì)90年代，我國(guó)機(jī)車大換型，內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車取代了蒸汽機(jī)車，工業(yè)快速發(fā)展實(shí)現(xiàn)了配件流水線加工。鐵路客運(yùn)越來(lái)越繁忙，機(jī)車使用頻率高，輪子磨損快，原本從事手工加工蒸汽機(jī)車配件的車床工張杰應(yīng)發(fā)展需要成為了一名鏇輪工?！败嚧补?duì)零件加工精度要求很高，0.1mm的誤差都會(huì)導(dǎo)致零件報(bào)廢，張杰做了近10年的車床工，他具備嫻熟的技藝和對(duì)工作精益求精的態(tài)度?！?中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安機(jī)務(wù)段機(jī)械備品組工長(zhǎng)李勝利介紹說(shuō)，“鏇輪工也屬于車床工，不同的是，一個(gè)是加工火柴棒大小的精巧零件，一個(gè)是鏇修直徑超過(guò)一米、重達(dá)一噸的機(jī)車輪對(duì)。由于輪對(duì)表面創(chuàng)傷位置不固定，所以需要手動(dòng)進(jìn)行鏇刀位置固定，這很考驗(yàn)鏇輪工的經(jīng)驗(yàn)、技藝和高度的責(zé)任心，因?yàn)殒浀段恢靡坏┯姓`，就會(huì)造成輪對(duì)之間輪徑誤差過(guò)大，只能重新?lián)Q輪，費(fèi)工費(fèi)料又費(fèi)時(shí)。所以，鏇輪工必須耐心觀察、精準(zhǔn)操作，將鏇修誤差控制在1mm內(nèi)。”

為確保精準(zhǔn)度，張杰將多年工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成了“望、聞、問(wèn)、切”四步工作法。望，就是緊盯切削點(diǎn)監(jiān)控每一絲細(xì)節(jié)；聞，就是側(cè)耳傾聽切削中是否發(fā)生異響；問(wèn)，就是時(shí)常要對(duì)輪對(duì)進(jìn)行敲擊，感受輪對(duì)的應(yīng)力特性；切，就是使用輪緣卡尺精確測(cè)量輪對(duì)踏面弧度和輪對(duì)直徑。而評(píng)價(jià)鏇修質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，除了制度上規(guī)定的工藝要求，張杰還要苛刻地追求他心目中的一個(gè)字——“美”，幾何尺寸要美，表面效果美，就連鏇下來(lái)的鋼渣都得保持螺旋美。經(jīng)他的手鏇修過(guò)的有“韶山”1、“韶山”3、“韶山”6、“韶山”7、“和諧”型等多個(gè)系列的電力機(jī)車，以及“東風(fēng)”4、“東風(fēng)”7系列內(nèi)燃機(jī)車。“別人是從機(jī)車外形看車型變化，而我是從車底、車輪看車型變化?；疖嚺艿梅€(wěn)不穩(wěn)，不但得看輪子圓不圓，還得看輪子表面美不美。每個(gè)輪子一樣大、一樣圓，有相同的周長(zhǎng)和運(yùn)行軌跡，有足夠光潔的表面，才是一臺(tái)健康的機(jī)車，才能給旅客提供平穩(wěn)的乘車感受，才能確保運(yùn)行安全。”張杰說(shuō)。

“西安機(jī)務(wù)段200多臺(tái)機(jī)車一年四季的輪對(duì)鏇修作業(yè)都是在這個(gè)地下2米，大小3平米的坑內(nèi)完成的。”李勝利指著機(jī)器轟鳴的鏇輪坑介紹說(shuō)，“這個(gè)坑要同時(shí)容納兩名鏇輪工共同工作，這兒冬天寒風(fēng)刺骨，夏天比蒸籠還熱，但再熱也得穿長(zhǎng)袖工服，因?yàn)殒浵聛?lái)的鋼渣溫度又高又鋒利，濺到哪里哪里就是一個(gè)血口子。噪音也大，他們回到休息間都要緩一陣子才能適應(yīng)正常說(shuō)話聲?；疖囈荒?65天運(yùn)行不停，鏇修工作也是一年365天從不間斷，根據(jù)通常的加工量，2名鏇輪工一天可鏇修8個(gè)輪對(duì)，春運(yùn)期間更要晝夜趕工，大年三十晚上還要加班加點(diǎn)，只有吃得了苦、守得住寂寞的人，才能在這里待下去?！?/p>

根據(jù)測(cè)量結(jié)果輸入鏇刀加工量

張杰（右）和老搭檔討論當(dāng)天作業(yè)任務(wù)

測(cè)量輪對(duì)直徑