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        天納克全力應(yīng)戰(zhàn)國(guó)六

        2019-07-30 07:02:14陳秀娟
        汽車觀察 2019年6期
        關(guān)鍵詞:納克空氣凈化汽缸

        陳秀娟

        瞄準(zhǔn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn), 天納克推出一系列符合中國(guó)本土市場(chǎng)的新產(chǎn)品。

        “對(duì)于天納克而言,中國(guó)是一個(gè)重要且關(guān)鍵的汽車市場(chǎng)。我們非常重視此次同臺(tái)展示動(dòng)力總成和空氣凈化技術(shù)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。”天納克聯(lián)合首席執(zhí)行官 Roger Wood在2019年上海車展期間表示。

        為了滿足中國(guó)即將實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),提高燃油效率 ,天納克攜動(dòng)力總成和空氣凈化解決方案亮相 2019上海車展。 Roger Wood還表示:“我們將繼續(xù)致力于為中國(guó)客戶提供從動(dòng)力汽缸到排氣管等一系列能夠應(yīng)用于當(dāng)今市場(chǎng)的動(dòng)力總成解決方案,并滿足中國(guó)即將實(shí)施的最嚴(yán)格的排放法規(guī)——國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

        新的天納克將在分拆之后誕生,此次分拆將成立兩家新的上市公司,分別為一家動(dòng)力總成技術(shù)公司和一家售后零部件和駕乘性能公司。其中,新的動(dòng)力總成技術(shù)公司是繼天納克去年完成對(duì)輝門的收購(gòu)后,對(duì)天納克空氣凈化業(yè)務(wù)和輝門動(dòng)力總成業(yè)務(wù)進(jìn)行整合而成立的公司。新公司將通過(guò)提供從發(fā)動(dòng)機(jī)到排氣系統(tǒng)的全面解決方案。

        天納克的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)將為輕型車和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用提供不同的技術(shù)解決方案,幫助制造商實(shí)現(xiàn)其排放、燃油效率和性能的目標(biāo)。其產(chǎn)品組合包括活塞、活塞環(huán)、缸套、氣門系統(tǒng)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦、點(diǎn)火裝置產(chǎn)品、隔熱罩、密封系統(tǒng)、系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)品和汽車電氣化技術(shù)。

        其中,天納克在上海車展推出全新 Megabond? 汽缸套能夠滿足全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造商對(duì)耐用性、高性能和輕量化的需求。此外,Megabond? 汽缸套還擁有優(yōu)異的結(jié)合強(qiáng)度和穩(wěn)定性,從而使高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為緊湊,并簡(jiǎn)化汽油機(jī)鋁缸體制造流程。

        天納克的PRiME 3D? 軟件是一款突破性的動(dòng)態(tài)模擬工具。制造商借助這款軟件,通過(guò)活塞和活塞環(huán)設(shè)計(jì)的早期優(yōu)化降低排放和油耗,最多可以縮短 70% 的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)時(shí)間。

        此外,天納克動(dòng)力總成事業(yè)部還提供一系列的電氣化產(chǎn)品,豐富了其應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)組合。這些產(chǎn)品可以對(duì)過(guò)程中損失的動(dòng)能和廢氣能量進(jìn)行再利用,以實(shí)現(xiàn)排放和油耗的降低。主打產(chǎn)品包括針對(duì)微混合動(dòng)力應(yīng)用和輕混合動(dòng)力應(yīng)用的先進(jìn)起動(dòng)發(fā)電一體機(jī)CPT SpeedStart?,用于增加內(nèi)燃機(jī)空氣供給的 COBRA? 電子增壓器和集成氣體能量回收系統(tǒng)的TIGERS? 廢氣渦輪發(fā)電機(jī)。

        作為2018年?duì)I業(yè)收入高達(dá) 114 億美元、全球雇員超過(guò)3萬(wàn)名的全球型制造公司,天納克是世界上最大的乘用車、商用車空氣凈化器和減振器等彈性舒適性材料的供應(yīng)商、開發(fā)者。

        在空氣凈化業(yè)務(wù)方面,本次展會(huì)上,天納克展示了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的解決方案以及符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的下一代產(chǎn)品系列。如汽油顆粒捕捉器 (GPF)。此外,天納克也推出創(chuàng)新型技術(shù)以縮短催化劑起燃時(shí)間的方式來(lái)改善冷啟動(dòng)排放。比如焊接式空氣層歧管可以減少熱量在歧管處的散失,從而確保更多的熱量輸送至下游,使催化劑起燃。主動(dòng)排溫管理系統(tǒng)(CSTU),該裝置起初主要適用于商用車,目前天納克正在研究將其拓展于國(guó)六b及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型車市場(chǎng)。

        目前,天納克動(dòng)力總成和空氣凈化事業(yè)部已在中國(guó)擁有32個(gè)獨(dú)資或合資工廠,以及三個(gè)全球聯(lián)網(wǎng)工程和技術(shù)中心,這提升了天納克向全球客戶提供專業(yè)NVH解決方案的能力,并應(yīng)對(duì)了中國(guó)本土市場(chǎng)需求。

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