李璟

南京新遠工程檢測有限公司 江蘇南京 210000

1 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量要求

公路工程在我國社會發(fā)展過程中地位非常關鍵，所以當前對于公路工程的施工質(zhì)量要求也在逐漸提升，為了保證公路工程建設能夠發(fā)揮出更高水平的作用，必須保證工程路面施工質(zhì)量。首先瀝青路面自身需要保證一定的承載力，城市化發(fā)展逐漸加快對于交通量的承載需求也在提升，瀝青路面承載力的保證能夠為人們的日常出行提供更多便利。其次，需要提升瀝青路面的抗疲勞性，公路日常使用往往需要承載大量的行人和車輛，反復經(jīng)過必然會造成較大的壓力，為了保證瀝青路面質(zhì)量，必須提升其抗疲勞性，延長瀝青路面的使用時間。最后，必須保證瀝青路面建設的材料質(zhì)量，進而確保路面建設質(zhì)量。

2 公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場試驗檢測的價值

公路工程作為我國的民生工程類型，對于我國的社會經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，必須要保證公路工程建設質(zhì)量才能確保城市居民的健康出行。所以，在公路工程建設過程中，施工人員需要確保施工質(zhì)量，尤其是瀝青路面質(zhì)量?，F(xiàn)場施工人員必須進行實驗勘測才能發(fā)現(xiàn)施工存在的問題，采取對應的措施補救。另外，施工現(xiàn)場試驗檢測能夠提升路面工程的安全性，降低因為質(zhì)量問題導致意外事故，保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全，所以實際施工中必須對瀝青路面施工現(xiàn)場試驗檢測技術加強重視[1]。

3 公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場試驗檢測技術

3.1 平整度試驗檢測技術

傳統(tǒng)的平整度檢測通常是通過人工操作進行檢測，這種檢測方式容易造成較大的誤差，精度比較低，而且部分檢測人員可能會因為主觀因素降低檢測質(zhì)量。隨著技術不斷發(fā)展進步，人工檢測正在被儀器檢測所取代，例如連續(xù)式平整度檢測儀（如圖1），使用該設備進行路面平整度檢測只需要輸入對應的參數(shù)就能夠自動記錄和處理數(shù)據(jù)，并打印檢測數(shù)據(jù)。但是需要注意的是，檢測結果仍然需要人工計算，得到最終平整度相關指標，必須保證計算的準確性，保證公路的舒適度。

圖1 連續(xù)式平整度儀

3.2 材料試驗檢測技術

瀝青路面的混合材料有多種，主要包括瀝青、集料、礦粉等等，混合料進行科學合理的配比能夠保證瀝青路面性能。所以，在實際進行公路建設過程中，施工人員使用混合料之前需要確定配比是否正確，判定材料性能是否達到相關要求。實際檢測過程中，檢測人員需要利用當前需要使用的配料急性施工過程模擬，隨后利用車轍試驗對混合料的穩(wěn)定性進行檢測，確定其耐高溫性。另外，檢測人員還可以通過凍融劈裂試驗進行水溫性能檢測，最終得到混合材料的綜合性能，確定混合料是否能夠投入使用。

3.3 路基內(nèi)水含量試驗檢測技術

公路工程建設中路基內(nèi)水含量檢測是為了確定路基的壓實度，保證路面結構穩(wěn)定，所以施工者必須采用合適的檢測技術保證工程交付效果。檢測過程中，檢測人員需要采集路基部分的樣本，為了避免操作失誤造成的影響，采集樣本要收集兩份，隨后檢測人員需要將土樣進行稱重和編號，使用恒溫烘干箱對樣本進行烘烤，隨后再次稱重，計算出路基的含水量，評估路基建設質(zhì)量。另外，因為路面工程檢測會受到工期的影響，檢測人員可以使用酒精縮短檢測的時間，最后計算含水量[2]。

3.4 抗滑滲水試驗檢測技術

抗滑滲水試驗檢測通常是為了確定公路工程的安全性，在實際瀝青路面施工現(xiàn)場實際檢測中是比較關鍵的檢測技術。實際檢測中，檢測人員可以采用擺式摩擦系數(shù)儀進行檢測，分析該路段的安全性能。施工人員也可以選擇構造深度法，這種方法需要檢測人員將一定量的砂子鋪到路面上，根據(jù)砂子的體積數(shù)量計算構造深度，評估路面防滑性能。最后，檢測人員也可以采用滲水試驗計算路面透水性能，綜合分析瀝青路面的安全性能[3]。

4 結語

綜上所述，公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場采用的試驗檢測技術能夠幫助對公路工程的質(zhì)量進行確定，保證公民的出行安全，同時還能為日后的公路工程建設提供更多的參考。實際進行公路工程瀝青路面現(xiàn)場試驗檢測，需要從多個方面綜合評定路面質(zhì)量，例如平整度、路基滲水量、混合料配比等等，確保檢測結果符合規(guī)范以后對路面進行壓實修正，保證公路工程路面質(zhì)量。