【摘 要】 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)設(shè)備以及各種支付軟件的迅速發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越蓬勃，憑借其獨(dú)特的發(fā)展趨勢(shì)開啟了一個(gè)新的金融時(shí)代。共享充電寶作為這一時(shí)代盛行下的產(chǎn)物，順應(yīng)了當(dāng)代信息發(fā)展趨勢(shì)，契合了大眾多樣化的需求。但是，就像共享單車那樣，共享充電寶的弊端也隨之而來(lái)，仍然存在許多不完善的地方。本文主要分析了共享充電寶的發(fā)展現(xiàn)狀，并針對(duì)存在的問題給出了相應(yīng)的發(fā)展建議。

【關(guān)鍵詞】 共享經(jīng)濟(jì) 共享充電寶 弊端

一、研究背景及意義

共享經(jīng)濟(jì)主要是通過(guò)大數(shù)據(jù)和智能終端等計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合，可以大大降低交易成本，為用戶提供方便快捷的產(chǎn)品和服務(wù)。除了前幾年發(fā)展趨勢(shì)很好的共享單車，近幾年共享充電寶無(wú)論在商場(chǎng)還是街邊小店都隨處可見。同時(shí)隨著科技的高速發(fā)展，現(xiàn)在基本上大家人手一個(gè)手機(jī)已經(jīng)是習(xí)以為常的事了，地鐵上、商城里、街道上的低頭族隨處可見，可能玩著玩著手機(jī)我們就會(huì)面臨一個(gè)尷尬的問題，手機(jī)沒電了，我們不可能隨時(shí)隨地都帶著充電寶。那么共享充電寶就可以滿足這一群人的即時(shí)性需求，為他們解決補(bǔ)充電量這一燃眉之急。而在共享充電寶成功問世，減輕我們困擾的同時(shí)，也同樣出現(xiàn)了一些問題，因此，我們需要理性對(duì)待共享充電寶發(fā)展給我們帶來(lái)的便利和弊端。

二、共享充電寶行業(yè)分析

（一）共享充電寶

共享充電寶是用戶只需掃描企業(yè)支持的充電租賃設(shè)備上的二維碼，根據(jù)自己手機(jī)的機(jī)型選擇對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)線。系統(tǒng)根據(jù)用戶個(gè)人的支付寶上的芝麻信用分作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，高于600分就可“免押金”直接租借一個(gè)充電寶，而若低于600分也可先支付100元押金再使用，充電寶用完后，順利償還，押金就可隨時(shí)提現(xiàn)。租借的充電寶可以免費(fèi)使用1個(gè)小時(shí)，如果多于1小時(shí)就按照每小時(shí)1元收費(fèi)，每日最多可使用10元的電量。

共享充電寶的借取流程是先用手機(jī)掃二維碼，然后注冊(cè)賬戶，選擇自己要借的機(jī)，付款借出，只需要幾分鐘就能輕松搞定。歸還的方式和歸還共享單車一樣，直接在借充電寶的同一家平臺(tái)任何一個(gè)位置歸還都可以。返還后，支付界面將自動(dòng)彈出，付款將成功。

我們目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以見到的共享充電寶的類型，大概可以分為三類。一是移動(dòng)模式下以“來(lái)電科技”為典型代表的移動(dòng)共享，可供使用的充電寶數(shù)量較為充足，常見于像商場(chǎng)、火車站、醫(yī)院等一些人流量大的公共場(chǎng)合。二是固定模式下的以“街電科技”為代表的移動(dòng)共享，一般都設(shè)有機(jī)柜，主要是一些需求不是很大的場(chǎng)所，包括飯館、茶餐廳、書店等;三是以“小電”為代表的固定共享，通過(guò)線機(jī)一體模式，用戶無(wú)需交付押金，直接掃碼便可充電，這種方式更為簡(jiǎn)捷方便。這幾種模式的收錢方法都是用手機(jī)掃碼付費(fèi)，大多數(shù)情況下都是前一個(gè)小時(shí)收費(fèi)一元，此后每小時(shí)收費(fèi)兩元元。但是得益于支付寶，芝麻信用在600分以上不用支付押金，極大程度上避免了以后可能會(huì)出現(xiàn)的類似小黃車押金退不回來(lái)的情況。

（二）共享充電寶行業(yè)現(xiàn)狀

不可否認(rèn)，共享充電寶因其使用便捷這一大特點(diǎn)解決了人們?nèi)粘Ｉ钪惺謾C(jī)電量不足的困擾，特別是在5G時(shí)代的來(lái)臨之際，我們對(duì)于智能終端的需求也更加旺盛，所需電量的補(bǔ)給也就更加必要。因此，共享寶的存在是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物。

但同時(shí)，共享充電寶也面臨著諸多不足與威脅。如今商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，各股勢(shì)力紛紛興起，從以前的美團(tuán)餓了么激烈競(jìng)爭(zhēng)到各大軟件直播競(jìng)爭(zhēng)，共享單車再到如今的充電寶。在這個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，共享充電寶的產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)其發(fā)展也起到關(guān)鍵性的作用。之前有新聞報(bào)道充電寶導(dǎo)致的爆炸、失火等事故不在少數(shù)，嚴(yán)重阻礙了其可持續(xù)發(fā)展。也有不少媒體揭露出不良商家利用充電寶讀取用戶數(shù)據(jù)信息的事件，用戶移動(dòng)電話中的數(shù)據(jù)信息被自動(dòng)讀取，從而暴露個(gè)人隱私并造成巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2017年10月，杭州共享充電寶企業(yè)已經(jīng)宣布不再開展共享充電寶的工作。據(jù)該公司內(nèi)部人員透露，商場(chǎng)內(nèi)他們公司的所屬產(chǎn)品已經(jīng)全部下架。從這件事我們可以看出新事物想打開局面還是很難的，共享充電寶，其實(shí)就是充電寶租賃業(yè)務(wù)，只要能夠解決有大量人來(lái)租用充電寶，就能有足夠的租金，滿足收支循環(huán)平衡，并且盈利，才能正常運(yùn)作下去。不然就會(huì)向ofo小黃車那樣之前所有的努力都付諸東流。

三、結(jié)論及建議

中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展仍然很短，成功案例寥寥可數(shù)。首先是相關(guān)法律法規(guī)的不完善。其次，共享經(jīng)濟(jì)所依賴的信用體系有待改善。信用制度的不完善使得交易中的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)頻繁，不誠(chéng)實(shí)的問題愈加嚴(yán)重，交易成本越來(lái)越高，嚴(yán)重阻礙了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。最后，越來(lái)越多的公司涌入共享經(jīng)濟(jì)，共享經(jīng)濟(jì)的概念貫穿于各大領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

那么，為了實(shí)現(xiàn)共享充電寶的可持續(xù)發(fā)展，需要企業(yè)和政府雙方協(xié)作，高效運(yùn)作，共同建立有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。政府應(yīng)該做好積極引導(dǎo)工作，加快相關(guān)法律法規(guī)的完善，加強(qiáng)監(jiān)管，為企業(yè)創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。從而。同時(shí)，制定相關(guān)激勵(lì)政策，激發(fā)市場(chǎng)各方主體活力，促進(jìn)共享充電寶更好更快發(fā)展，形成長(zhǎng)效穩(wěn)定的發(fā)展機(jī)制。

企業(yè)應(yīng)從企業(yè)的角度出發(fā)，遵循相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)自律，自覺維護(hù)共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)秩序。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須努力提高服務(wù)質(zhì)量，不搞價(jià)格戰(zhàn)和惡性競(jìng)爭(zhēng);把好質(zhì)量關(guān)，消除用戶在使用過(guò)程中存在的安全隱患以及隱私泄露的后顧之憂。同時(shí)，要持續(xù)推進(jìn)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成，在面臨手機(jī)電續(xù)航能力不斷提升以及無(wú)線充電技術(shù)廣泛普及的雙重挑戰(zhàn)下，企業(yè)只有不斷創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，打造核心技術(shù)，形成自身的品牌特色，才不會(huì)被社會(huì)所淘汰。

【參考文獻(xiàn)】

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作者簡(jiǎn)介：居曉玲（1997—05月—28日） 女，漢族，江蘇淮安人，河南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，2016級(jí)本科生，研究方向：金融學(xué)