王瑩瑩

(新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督局 烏魯木齊市 830000)

高速公路工地實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)著高速公路建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)工作，實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)高速公路工地實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)管理工作中人員管理、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備管理和數(shù)據(jù)管理與溝通方面存在很多問(wèn)題，而通過(guò)建立高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)，可以有效解決這些問(wèn)題。

結(jié)合某高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，詳細(xì)闡述了各功能模塊的內(nèi)容、功能和實(shí)現(xiàn)，并對(duì)樣品信息管理、臺(tái)賬管理和試驗(yàn)檢測(cè)管理等功能模塊進(jìn)行了測(cè)試，分析測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，并給出了改進(jìn)方向。高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)可以進(jìn)一步規(guī)范試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理，做好儀器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，為工程質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保證。

1 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

(1)試驗(yàn)人員流失嚴(yán)重，責(zé)任心不足

高速公路試驗(yàn)管理試驗(yàn)技術(shù)人員缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合能力不足、對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏系統(tǒng)管理等問(wèn)題，還存在人證不符，甚至無(wú)證上崗的情況。近年來(lái)，我國(guó)加大了高速公路建設(shè)和管理力度，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的需求量不斷增加，現(xiàn)有通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)人員考試的人數(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。尤其是經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員極度缺乏。

通過(guò)對(duì)幾個(gè)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行調(diào)查，大多數(shù)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)人員不超過(guò)7個(gè)，且經(jīng)常加班，工作負(fù)荷重，且流動(dòng)性大，很多試驗(yàn)檢測(cè)人員并不愿意長(zhǎng)期從事試驗(yàn)檢測(cè)工作。少數(shù)工地實(shí)驗(yàn)室存在嚴(yán)重的檢測(cè)證書掛靠情況，人證不合一情況嚴(yán)重。另外，個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員責(zé)任心不足，擅自篡改試驗(yàn)數(shù)據(jù)，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。

通過(guò)建立信息化管理系統(tǒng)，可以采用指紋考勤的方式保證試驗(yàn)檢測(cè)人員正常到崗。通過(guò)將試驗(yàn)檢測(cè)人員的資格證書、畢業(yè)證和指紋等信息綁定到系統(tǒng)，可規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)人員管理。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，記錄試驗(yàn)時(shí)間和操作人員，并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)算，可杜絕人為計(jì)算錯(cuò)誤，提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率。

(2)試驗(yàn)檢測(cè)人員知識(shí)陳舊，學(xué)習(xí)培訓(xùn)不足

很多高速公路工地實(shí)驗(yàn)室的一線試驗(yàn)檢測(cè)人員存在所掌握的知識(shí)陳舊，沒(méi)有及時(shí)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度不足。試驗(yàn)檢測(cè)知識(shí)不能及時(shí)更新，直接影響試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作效率，應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、新規(guī)程，不斷更新試驗(yàn)檢測(cè)新知識(shí)、新技術(shù)。

通過(guò)建立信息化管理系統(tǒng)，試驗(yàn)檢測(cè)人員可以直接登錄系統(tǒng)學(xué)習(xí)最新的試驗(yàn)規(guī)范。并可在系統(tǒng)內(nèi)訪問(wèn)相關(guān)教學(xué)視頻，學(xué)習(xí)最新的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，不斷提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)水平和工作能力。

(3)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備維修保養(yǎng)不足

很多工地實(shí)驗(yàn)室都是因?yàn)槭┕づR時(shí)建立的，試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備經(jīng)常需要在工地間搬遷，而在搬運(yùn)過(guò)程中容易造成儀器精度下降甚至破壞。因此必須定期開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，尤其是在搬遷后。造成試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不足的原因一方面是由于工地實(shí)驗(yàn)室工作任務(wù)重，另一方面是個(gè)別實(shí)驗(yàn)室處于經(jīng)濟(jì)利益，存在花錢購(gòu)買校準(zhǔn)標(biāo)簽的違規(guī)行為。另外，個(gè)別工地試驗(yàn)室沒(méi)有按照規(guī)范要求建立實(shí)驗(yàn)設(shè)備使用臺(tái)賬和校準(zhǔn)臺(tái)賬，沒(méi)有按照校準(zhǔn)周期對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢定校準(zhǔn)，造成試驗(yàn)設(shè)備超期使用。

通過(guò)在工地試驗(yàn)室信息化管理系統(tǒng)上建立設(shè)備管理臺(tái)賬系統(tǒng)，可及時(shí)提醒設(shè)備管理人員及時(shí)對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定校準(zhǔn)。通過(guò)信息化管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，可以得到試驗(yàn)儀器的使用頻率，為試驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢定校準(zhǔn)提供參考。

(4)試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理不夠科學(xué)

工地實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性更新不夠，管理不夠科學(xué)，且存在數(shù)據(jù)造假的情況。試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄不規(guī)范，缺乏監(jiān)督，數(shù)據(jù)追溯性不足。現(xiàn)階段大多數(shù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)采用紙質(zhì)手寫記錄，復(fù)審工作量大，難度大。另外，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不方便查找，不便于發(fā)現(xiàn)標(biāo)段內(nèi)或各標(biāo)段之間試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系。

通過(guò)建立工地試驗(yàn)室信息化管理系統(tǒng)，可直接將試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，并可在系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)傳輸，有利于對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析和管理。試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)直接錄入系統(tǒng)，便于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并防止篡改數(shù)據(jù)。同時(shí)，采用信息化管理，試驗(yàn)數(shù)據(jù)查詢方便快速，可有效減少?gòu)?fù)審工作量，提高工作效率。

(5)工程項(xiàng)目信息溝通不暢

高速公路各項(xiàng)目、各標(biāo)段之間的溝通一般采用電話、會(huì)議、E-mail等方式，這種方式溝通效率低、成本高。由于溝通不暢，會(huì)造成工程項(xiàng)目之間的信息交換質(zhì)量，直接影響工作效率。采用工地試驗(yàn)室信息化管理，參與工程建設(shè)的各單位加入到一個(gè)虛擬組織中，在工程建設(shè)中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和試驗(yàn)檢測(cè)等單位之前的信息交換。采用信息化管理可實(shí)現(xiàn)資源共享，加快業(yè)務(wù)溝通效率，有效進(jìn)行工程管理。

2 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

2.1 樣品管理實(shí)現(xiàn)

樣品管理模塊可以幫助高速公路進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目管理，普遍采用條碼技術(shù)。通過(guò)使用紅外掃描槍對(duì)樣品信息進(jìn)行識(shí)別，可有效減少手動(dòng)輸入誤差。試驗(yàn)檢測(cè)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上進(jìn)行預(yù)注冊(cè)、檢索、規(guī)范提交信息，可加快信息收集效率，有效提高辦公效率。樣品管理模塊包含樣品檢測(cè)、檢測(cè)月報(bào)、不合格臺(tái)賬、查詢報(bào)告齡期提醒、表格模板等子模塊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)樣品檢測(cè)數(shù)據(jù)的管理、提供查詢服務(wù)、提供檢測(cè)月報(bào)、生成檢測(cè)報(bào)告等功能。

2.2 臺(tái)帳管理實(shí)現(xiàn)

臺(tái)賬管理模塊可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登記生成，可進(jìn)行個(gè)性化定義，試驗(yàn)與臺(tái)賬一體化。臺(tái)帳管理實(shí)現(xiàn)界面詳見(jiàn)圖1。

圖1 臺(tái)帳管理實(shí)現(xiàn)界面

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試管理實(shí)現(xiàn)

試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試管理模塊可將所有測(cè)試功能集合起來(lái)，以便于進(jìn)行測(cè)試。用戶可以根據(jù)自己的需要選擇測(cè)試類型，并可新增新的測(cè)試表，另外試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試管理模塊還集成自動(dòng)計(jì)算繪圖功能，還可以進(jìn)行報(bào)告匯總，試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試管理主要包括樣品試驗(yàn)和分項(xiàng)工程試驗(yàn)兩項(xiàng)，可對(duì)原材料質(zhì)量、配合比、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，形成試驗(yàn)報(bào)告。另外，該管理模塊可以實(shí)現(xiàn)登錄和退出，還可進(jìn)行試驗(yàn)報(bào)告的增加、編輯和刪除。

2.4 統(tǒng)計(jì)查詢實(shí)現(xiàn)

統(tǒng)計(jì)查詢功能，可以根據(jù)工程信息、樣本信息、測(cè)試時(shí)間、樣本編號(hào)、審核條件等進(jìn)行查詢。為了便于查找，支持同時(shí)打開(kāi)多個(gè)測(cè)試表。

2.5 基礎(chǔ)信息管理實(shí)現(xiàn)

基礎(chǔ)信息管理模塊主要是對(duì)系統(tǒng)用戶信息，工程檢測(cè)項(xiàng)目信息等信息的管理，工程檢測(cè)項(xiàng)目信息具體內(nèi)容包括圖幅級(jí)元數(shù)據(jù)、要素級(jí)元數(shù)據(jù)和省級(jí)元數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢、添加、修改、刪除和確認(rèn)編輯功能。

基礎(chǔ)信息管理模塊可以對(duì)用戶注冊(cè)、登錄、密碼修改和數(shù)據(jù)輸入等功能進(jìn)行管理，并可根據(jù)角色分配管理權(quán)限。用戶登錄功能可以進(jìn)行用戶的注冊(cè)、審核，并對(duì)密碼進(jìn)行快速修改。該模塊還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同角色和客戶的管理，還設(shè)置了聯(lián)系我們等功能。

2.6 系統(tǒng)的安全性管理

系統(tǒng)安全性管理包括系統(tǒng)資源的安全性、服務(wù)器安全、數(shù)據(jù)庫(kù)安全、文檔安全、操作訪問(wèn)控制和系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全，是工地試驗(yàn)室信息化管理系統(tǒng)正常運(yùn)行，不出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露和惡意入侵的重要保障。通過(guò)對(duì)用戶訪問(wèn)進(jìn)行控制，可以獲得用戶需要訪問(wèn)的資源，通過(guò)設(shè)定權(quán)限來(lái)確定用戶的查詢范圍。對(duì)用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行本地加密，是保護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)安全的重要保障。文檔數(shù)據(jù)庫(kù)的記錄可以有效控制用戶訪問(wèn)記錄，另外加密也可以提高文檔的安全性。在使用過(guò)程中創(chuàng)建活動(dòng)日志，可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)系統(tǒng)的情況進(jìn)行記錄，還能對(duì)用戶的活動(dòng)進(jìn)行檢查，有效保障系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。

3 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)測(cè)試

3.1 測(cè)試方案

高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析和管理，并為用戶提供數(shù)據(jù)查詢、資源共享等服務(wù)。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，主要是確定系統(tǒng)響應(yīng)速度是否滿足用戶要求、模塊集成測(cè)試和系統(tǒng)配置是否滿足用戶要求，通過(guò)測(cè)試主要確定以下關(guān)鍵點(diǎn)：

(1)通過(guò)對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)內(nèi)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，可以為工程項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收和發(fā)布提供質(zhì)量依據(jù)；

(2)通過(guò)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行收集整理，積累數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)，為下一步完善系統(tǒng)做準(zhǔn)備；

(3)是否能夠滿足用戶需求；

(4)系統(tǒng)功能是否滿足用戶需要。

3.2 測(cè)試用例設(shè)計(jì)

3.2.1數(shù)據(jù)處理設(shè)計(jì)

對(duì)測(cè)試用例數(shù)據(jù)的增加、刪除、修改存儲(chǔ)和顯示等方面進(jìn)行測(cè)試，可以對(duì)數(shù)據(jù)的詳細(xì)情況進(jìn)行分析。系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)用戶的需要選擇顯示數(shù)據(jù)實(shí)際情況，并能滿足用戶的查詢需求，數(shù)據(jù)編輯和信息處理測(cè)試用例設(shè)計(jì)內(nèi)容詳見(jiàn)表1和表2。

表1 數(shù)據(jù)編輯測(cè)試用例設(shè)計(jì)內(nèi)容

表2 信息處理測(cè)試用例設(shè)計(jì)內(nèi)容

3.2.2功能模塊測(cè)試用例設(shè)計(jì)

(1)用戶登錄測(cè)試

用戶登錄之前，首先要驗(yàn)證用戶身份，按照用戶登錄和輸入密碼，并測(cè)試用戶名或密碼填寫錯(cuò)誤時(shí)界面顯示不能正常登錄的原因和正確操作提示，用戶登錄測(cè)試詳見(jiàn)圖2所示。

圖2 系統(tǒng)用戶登錄測(cè)試用例

(2)權(quán)限信息管理功能測(cè)試

對(duì)不同用戶權(quán)限信息管理功能測(cè)試的內(nèi)容主要包括測(cè)試類型、用例類型、測(cè)試目的、測(cè)試步驟、預(yù)期輸出結(jié)果、實(shí)際輸出結(jié)果和測(cè)試結(jié)論等。

(3)樣品管理功能測(cè)試

對(duì)測(cè)試樣例進(jìn)行樣品管理功能測(cè)試與權(quán)限信息管理功能測(cè)試內(nèi)容相同，是在測(cè)試的基礎(chǔ)上評(píng)定系統(tǒng)功能的。

3.3 測(cè)試結(jié)果分析

3.3.1信息化管理系統(tǒng)的功能測(cè)試結(jié)果

通過(guò)對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)的樣品信息管理模塊、臺(tái)賬管理模塊和試驗(yàn)檢測(cè)管理模塊進(jìn)行功能測(cè)試，得出結(jié)果均為通過(guò)，說(shuō)明符合工地實(shí)驗(yàn)室信息化管理的功能要求。

3.3.2信息化管理系統(tǒng)的性能測(cè)試結(jié)果

通過(guò)對(duì)測(cè)試用例進(jìn)行樣品信息管理、臺(tái)賬管理和試驗(yàn)檢測(cè)管理測(cè)試，有41.67%的測(cè)試內(nèi)容出現(xiàn)過(guò)錯(cuò)誤，且錯(cuò)誤出現(xiàn)率僅為5%。性能測(cè)試結(jié)果中出現(xiàn)的錯(cuò)誤主要包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)缺失、刪除操作無(wú)提示、操作界面顯示信息錯(cuò)誤、前臺(tái)設(shè)置不對(duì)造成用戶輸入錯(cuò)誤和打印格式不正確五個(gè)方面，出現(xiàn)率均為5%。通過(guò)對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步分析，可得出以下結(jié)論：

(1)結(jié)合系統(tǒng)現(xiàn)階段的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和服務(wù)器硬件配置，可同時(shí)滿足最多160個(gè)用戶的查詢服務(wù)，在每個(gè)事務(wù)的平均響應(yīng)時(shí)間為30s左右。

(2)系統(tǒng)頁(yè)面登錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

(3)系統(tǒng)CPU的配置不足，當(dāng)有160個(gè)用戶同時(shí)訪問(wèn)系統(tǒng)時(shí)，CPU利用率可以達(dá)到77%左右，而當(dāng)用戶數(shù)量達(dá)到80～100時(shí)，系統(tǒng)CPU利用率沒(méi)有明顯增加，說(shuō)明此時(shí)CPU利用率已經(jīng)達(dá)到了峰值。而此時(shí)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間也出現(xiàn)了延長(zhǎng)，很多用戶的響應(yīng)時(shí)間超過(guò)了30s甚至沒(méi)有響應(yīng)。

(4)在系統(tǒng)使用過(guò)程中，如CPU利用率較高時(shí)，可以通過(guò)減少使用內(nèi)存優(yōu)化降低利用率?，F(xiàn)階段雖然系統(tǒng)可以滿足基本的功能要求，但是資源占用較多，還需要進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，以提高CPU的實(shí)際使用率。

4 結(jié)論

高速公路實(shí)驗(yàn)室管理過(guò)程中，存在人員責(zé)任心不足、知識(shí)更新速度慢、流失嚴(yán)重，試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理不科學(xué)，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備維修保養(yǎng)不足，各工程之間溝通不足等問(wèn)題，采取試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)可有效解決這些問(wèn)題，提高實(shí)驗(yàn)室工作效率。通過(guò)對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和測(cè)試，分析后得出以下結(jié)論：

(1)通過(guò)對(duì)樣品信息管理、臺(tái)賬管理和試驗(yàn)檢測(cè)管理模塊進(jìn)行測(cè)試，得出系統(tǒng)存在頁(yè)面登錄時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。

(2)現(xiàn)有系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和服務(wù)器硬件配置，可同時(shí)滿足最多160個(gè)用戶的查詢服務(wù)，在每個(gè)事務(wù)的平均響應(yīng)時(shí)間為30s左右。

(3)系統(tǒng)CPU的配置不足，當(dāng)訪問(wèn)用戶達(dá)到最大值160人時(shí)，CPU利用率達(dá)到77%左右，而當(dāng)用戶數(shù)量達(dá)到80～100時(shí)，CPU利用率達(dá)到了峰值，達(dá)到峰值后用戶相應(yīng)時(shí)間超過(guò)了30s甚至沒(méi)有響應(yīng)。

(4)當(dāng)系統(tǒng)CPU利用率較高時(shí)，需要通過(guò)減少使用內(nèi)存使用優(yōu)化降低利用率，且應(yīng)在系統(tǒng)優(yōu)化方面做出改進(jìn)。