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        突破青島旅游業(yè)發(fā)展瓶頸

        2019-07-24 13:21:55程國(guó)有
        商周刊 2019年10期
        關(guān)鍵詞:郵輪青島市增長(zhǎng)率

        程國(guó)有

        上合峰會(huì)的召開(kāi)增添了青島市旅游文化新資源。促進(jìn)了青島市的歷史文化、海洋文化、民俗文化等傳播與深化,使“紅瓦、綠樹(shù)、碧海、藍(lán)天”的旅游口號(hào)越喊越響,通過(guò)不斷深化旅游文化,打造旅游品牌與個(gè)性,增強(qiáng)了青島旅游開(kāi)發(fā)與發(fā)展的深度與廣度。

        2018年青島市旅游業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段,旅游業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入快車道,全市共接待國(guó)內(nèi)外游客一億人次,增長(zhǎng)13.42%,實(shí)現(xiàn)旅游消費(fèi)總額1867.1億元,增長(zhǎng)13.8%。特別是青島市緊抓“上合組織青島峰會(huì)”“世界旅游城市聯(lián)合會(huì)青島香山旅游峰會(huì)”兩大國(guó)際盛會(huì)舉辦機(jī)遇,積極發(fā)展全域旅游,推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,大力改善旅游軟硬環(huán)境,豐富旅游產(chǎn)品,推動(dòng)全市旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)提升和持續(xù)發(fā)展。

        2010年-2017年,旅游業(yè)年均增長(zhǎng)率偏低

        根據(jù)青島市統(tǒng)計(jì)部門數(shù)據(jù),2010年-2017年,青島市旅游業(yè)增長(zhǎng)相對(duì)落后。從旅游收入看,2010年-2017年,青島由580億元增加到1640億元,年均增長(zhǎng)率為16.01%,低于全國(guó)年均增長(zhǎng)率20 22%,低于山東省年均增長(zhǎng)率17 03%,遠(yuǎn)低于貴州省年均增長(zhǎng)率31.25%,低于同類城市成都年均增長(zhǎng)率25.96%,低于武漢年均增長(zhǎng)率20.79%。也低于江西上饒市年均增長(zhǎng)率39.65%。

        從旅游人次看,2010年-2017年,青島由4505萬(wàn)人次增加到8817萬(wàn)人次,年均增長(zhǎng)率為10.07%,低于全國(guó)年均增長(zhǎng)率13 19%,低于山東省年均增長(zhǎng)率11.99%,遠(yuǎn)低于貴州省年均增長(zhǎng)率28.42%。低于同類城市成都年均增長(zhǎng)率17.63%,低于武漢年均增長(zhǎng)率16.41%。也低于江西上饒市年均增長(zhǎng)率34.59%。

        為什么會(huì)出現(xiàn)青島市旅游業(yè)增長(zhǎng)速度明顯低于全國(guó)平均水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于貴州省,低于山東省和其他城市?根源就在高鐵運(yùn)營(yíng)對(duì)我國(guó)旅游業(yè)產(chǎn)生了巨大推動(dòng)力,而同期青島卻沒(méi)有高鐵。2010年-2017年,青島市300公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)的高鐵一公里也沒(méi)有,而同期山東300公里時(shí)速高鐵就京滬線一段,山東高鐵落后于四川、貴州、廣東、湖南、湖北、河南、江西、安徽、浙江、江蘇和重慶等省市,山東作為東部地區(qū)一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省高鐵落后了,青島成為中國(guó)東部地區(qū)高鐵運(yùn)營(yíng)的落后城市,由此,就不難解釋上述省市旅游人次的巨大變化。

        除了高鐵滯后外,還有就是青島市最具城市特色的海洋旅游業(yè)沒(méi)有得到顯著發(fā)展。青島海上旅游一直存在著小、弱、散等問(wèn)題,游船總體上檔次偏低,中小型的居多,可提供觀光、娛樂(lè)、餐飲等綜合功能的中高檔游船不足。青島市內(nèi)經(jīng)營(yíng)海上旅游的公司共有17家,公司規(guī)模都不大,最多的也只有四五條常規(guī)客船。這些旅游船散布于市內(nèi)前海一線共11個(gè)碼頭站點(diǎn),分屬于不同的公司。這種小而散根本形成不了合力。無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生,為拉到游客,很多導(dǎo)游把普通的30元“海上看青島往返航線”票價(jià)一降再降,有的甚至10元錢就賣。低端游船滿人就走,而相對(duì)高端的游船卻有“吃不飽”情況?!昂I峡辞鄭u”還存在航線深度開(kāi)發(fā)不足的問(wèn)題。青島獨(dú)特的海洋旅游資源始終沒(méi)有發(fā)展成為青島旅游行業(yè)的一個(gè)亮麗產(chǎn)業(yè)。

        2018年,增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)新的突破

        2018年青島借力上合組織青島峰會(huì)為青島留下人文景觀資源和無(wú)形資產(chǎn),旅游業(yè)得到了迅猛增長(zhǎng)。盡管會(huì)議前期一段時(shí)間青島旅游人流量明顯減少,但是全年下來(lái),青島市旅游業(yè)的增長(zhǎng)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。2018年青島市旅游人次突破1億,比2017年8817萬(wàn)人次增長(zhǎng)13 42%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)增長(zhǎng)10.78%,山東省增長(zhǎng)10.26%,武漢市增長(zhǎng)10.040%,江西上饒市增長(zhǎng)13.21%。

        為什么青島市在2018年上合峰會(huì)準(zhǔn)備期間較少旅游人次的情況下,全年旅游業(yè)呈現(xiàn)較高的增長(zhǎng)局面,概括來(lái)看,主要有以下因素。

        上合峰會(huì)的舉辦極大促進(jìn)了青島市的旅游環(huán)境改善。為促進(jìn)峰會(huì)的順利舉行,青島市不斷進(jìn)行生態(tài)修復(fù),從機(jī)場(chǎng)到五四廣場(chǎng)一路繁花似錦,在市政建設(shè)、景觀綠化等方面得以提升,在市容市貌方面得以進(jìn)一步改善。上合峰會(huì)的召開(kāi)也極大提高了青島市知名度,提高了其網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度,促進(jìn)了旅游業(yè)發(fā)展。上合峰會(huì)的召開(kāi)增添了青島市旅游文化新資源。促進(jìn)了青島市的歷史文化、海洋文化、民俗文化等傳播與深化,使“紅瓦、綠樹(shù)、碧海、藍(lán)天”的旅游口號(hào)越喊越響,通過(guò)不斷深化旅游文化,打造旅游品牌與個(gè)性,增強(qiáng)了青島旅游開(kāi)發(fā)與發(fā)展的深度與廣度。

        青島市全域旅游發(fā)展開(kāi)拓旅游新空間。2018年青島市出臺(tái)了《青島市全域旅游規(guī)劃綱要(2018-2021年)》《青島市精品旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(2018-2022)》,明確了濱海度假、海洋休閑、融合創(chuàng)新、品質(zhì)鄉(xiāng)村、服務(wù)輸出旅游五大重點(diǎn)發(fā)展方向,確立了“一帶一軸,三灣三山,組團(tuán)發(fā)展”新型發(fā)展空間布局。編制完成《青島市全域旅游示范鎮(zhèn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,并肩動(dòng)創(chuàng)建全域旅游示范鎮(zhèn)。這些為青島未來(lái)旅游發(fā)展注入新動(dòng)力。

        郵輪母港迎來(lái)“大船時(shí)代”十萬(wàn)噸郵輪來(lái)青島。隨著郵輪母港的接待能力不斷提升,越來(lái)多的豪華大船來(lái)青攬客,青島郵輪母港逐漸成為山東半島郵輪游的重要客源地。2018年度《中國(guó)郵輪旅游城市消費(fèi)報(bào)告》顯示,從國(guó)內(nèi)郵輪重要客源地排名看,上海人最愛(ài)郵輪,其次是杭州、北京,青島以0 5%進(jìn)入前十。2018年9月2日,青島首次迎來(lái)10萬(wàn)噸級(jí)意大利豪華郵輪——歌詩(shī)達(dá)郵輪幸運(yùn)號(hào),最大載客量3470人,標(biāo)志著青島郵輪母港正式進(jìn)入“大船時(shí)代”。

        青島市以“旅游助力美好生活”為主題的青島旅游惠民月活動(dòng),通過(guò)旅游服務(wù)進(jìn)社區(qū)、城鄉(xiāng)互動(dòng)游、愛(ài)心開(kāi)放日、旅游愛(ài)心巴士、萬(wàn)張門票免費(fèi)搶等八大板塊活動(dòng),組織52家惠民聯(lián)盟景區(qū)為市民游客讓利,并開(kāi)展助力鄉(xiāng)村振興系列主題活動(dòng)。協(xié)調(diào)全省16地市1051家A級(jí)景區(qū)和貴州安順推出對(duì)青島市民的景區(qū)免門票等活動(dòng),吸引150萬(wàn)青島市民外出旅游。推動(dòng)鄉(xiāng)村旅游精準(zhǔn)扶貧,新評(píng)定14個(gè)鄉(xiāng)村旅游特色村、20個(gè)特色點(diǎn)、3個(gè)合作社,帶動(dòng)56個(gè)重點(diǎn)旅游扶貧村脫貧。

        有序推進(jìn)“放管服”改革,著力解決旅游創(chuàng)新發(fā)展的“堵點(diǎn)”、服務(wù)民生的“痛點(diǎn)”,破除制約旅游企業(yè)和群眾辦事創(chuàng)業(yè)的體制機(jī)制障礙,完成36家旅行社審批、67家旅行社許可證變更,2671人次電子導(dǎo)游證換發(fā),8 5萬(wàn)人次出境游客名單審核工作。這些使青島旅游業(yè)的發(fā)展軟環(huán)境得到較大改善。

        201 9年,旅游業(yè)將迎來(lái)新高峰

        可以預(yù)料,2019年青島市旅游業(yè)將迎來(lái)新的大發(fā)展機(jī)遇。

        濟(jì)青高鐵和青連鐵路的順利開(kāi)通將為青島旅游人次增長(zhǎng)提供強(qiáng)大推動(dòng)力。濟(jì)青高鐵將青島一濟(jì)南時(shí)間由兩個(gè)半小時(shí)縮短為兩個(gè)小時(shí)以內(nèi),將青島一北京時(shí)間由原來(lái)5個(gè)多小時(shí)縮短為3個(gè)多小時(shí),將極大促進(jìn)青島旅游人次的增長(zhǎng),尤其是京津冀旅游人口向青島方向流動(dòng)。再加上青連鐵路又大大縮短青島往江蘇和長(zhǎng)三角的時(shí)間,也將帶動(dòng)長(zhǎng)三角旅游人口向青島方向的流動(dòng)。

        青島市內(nèi)地鐵線路不斷開(kāi)通也為青島旅游注入活力。截止目前,青島地鐵3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線已開(kāi)通。未來(lái)還有更多地鐵線路陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),這無(wú)疑對(duì)青島市旅游環(huán)境的改善創(chuàng)造更加有利的條件。

        青島一批新的旅游景點(diǎn)和旅游項(xiàng)目正在形成將極大促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。20 1 8年以來(lái),青島多家景區(qū)建設(shè)提速升級(jí)。青島市新增2處4A級(jí)旅游景區(qū)、6處3A級(jí)旅游景區(qū)。2018年末青島擁有A級(jí)旅游景區(qū)122處,其中,5A級(jí)旅游景區(qū)1處,4A級(jí)旅游景區(qū)26處,3A級(jí)旅游景區(qū)74處,2A級(jí)20處,A級(jí)1處。擁有星級(jí)酒店99個(gè),其中,5星級(jí)酒店10個(gè),4星級(jí)酒店25個(gè),3星級(jí)酒店60個(gè)。尤其是上合峰會(huì)會(huì)址成為新的知名旅游景點(diǎn)。2018年全力推進(jìn)總投資3500億元、單體投資5000萬(wàn)元以上的110個(gè)重點(diǎn)旅游項(xiàng)目進(jìn)展順利,新開(kāi)工項(xiàng)目12個(gè),竣工10個(gè),完成投資200多億元。麗星、歌詩(shī)達(dá)、鉆石郵輪確定來(lái)青開(kāi)辟母港航線,維京、荷美、風(fēng)星郵輪等開(kāi)辟訪問(wèn)港航線,為青島國(guó)際旅游增加了新的活力。

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