艾華麗

湖北省宜城市機動車輛維修技術(shù)管理所 湖北宜城 441400

隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷提高，人們越來越傾向于選擇綠色快捷的出行方式，公共交通成了很多人的第一選擇。城市軌道交通作為一種具有安全、方便、快捷、準時、舒適等特點的公共交通方式而備受青睞。

1 交通工程施工中的環(huán)境污染問題

首先是大氣污染，在交通工程施工建設過程中，對大氣造成的污染主要來源于施工過程中的揚塵、施工機械以及運輸車輛作業(yè)時所排放的尾氣。在施工過程中，對路基開挖以及平整土地等施工操作，在遇到大風等惡劣天氣時，會形成揚塵、粉塵污染。由于施工的主要材料是水泥等粉狀物，在實際的裝卻、運輸以及儲存過程中，可能會發(fā)生嚴重的泄露問題，或是在混凝土的攪拌和加工過程中，會產(chǎn)生大量的粉塵物質(zhì)飄散在空氣中，不僅對周圍空氣環(huán)境造成了嚴重的污染，還影響了施工人員的健康問題。同時，在大型交通施工現(xiàn)場往往會進行爆破施工，在爆破施工中大量的煙霧彌散在空氣中，各種機械設備的作業(yè)產(chǎn)生的大量廢氣和懸浮物微粒跟隨大氣運動上升到大氣層中，造成嚴重的大氣污染。

然后是噪聲污染，在工程施工過程中，特別是一些大型的機械設備施工，就會產(chǎn)生很大的聲音，而且這些噪音也存在差異性和無序性，不同的機械設備所產(chǎn)生的噪音也是不相同的，比如一些噪音頻率相對比較低的，就會讓人產(chǎn)生煩躁的感覺。一些振動式和脈沖式的噪音，就會對人體的健康產(chǎn)生影響。另外，交通工程的施工是在室外，也不是固定的，是需要不斷地移動的，那么其噪音污染的范圍也就在擴大。

最后是水污染和垃圾污染，交通工程建設對水的需求量大，同時對水的污染也是非常大的，在施工過程中，需要大量的水對一些建筑的材料和機械設備進行沖洗和加工，或者是混凝土的澆筑等，在這一過程中，產(chǎn)生大量的廢水，排入地下，對環(huán)境污染的同時還污染了地下水。還有垃圾污染，廢棄的建筑垃圾大量累積對環(huán)境站場污染，廢棄的水泥會對土壤造成影響[1]。

2 交通工程施工中環(huán)保理念的應用對策

2.1 委托專業(yè)的第三方機構(gòu)，強化環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測工作

為保證廈門軌道工程環(huán)境保護工作的有效開展，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《福建省環(huán)保廳貫徹環(huán)保部關(guān)于進一步推進建設項目環(huán)境監(jiān)理工作的通知》(閩環(huán)發(fā)〔2012〕28號)等法律法規(guī)以及軌道工程環(huán)評報告書及其批復文件的要求，從2014年開始廈門軌道交通即委托專業(yè)環(huán)境監(jiān)理機構(gòu)開展項目專項環(huán)境監(jiān)理工作。環(huán)境監(jiān)理主要開展施工期的環(huán)境保護(包括揚塵防治、水氣聲環(huán)境監(jiān)測等內(nèi)容)監(jiān)理監(jiān)測工作。具體包括:施工過程是否存在隨意丟棄垃圾、排放廢水的現(xiàn)象，臨時堆土是否采取灑水、遮蓋等措施，施工過程是否存在噪聲擾民情況，是否存在夜間施工，施工范圍是否隨意擴大；施工完畢后是否及時進行場地平整、落實綠化；環(huán)評以及批復文件要求的環(huán)保設施是否按“三同時”要求進行建設；施工現(xiàn)場是否按照廈門市環(huán)保局、廈門市建設局等政府部門的要求，按時開啟噴淋措施，設置揚塵防治責任牌，辦理施工排水許可證，制定完善的臺賬制度等。

2.2 在施工管理中要重視環(huán)境保護

在施工管理中，要把環(huán)保理念落實到管理中，在每一個施工環(huán)節(jié)都要重視環(huán)保問題，并且采取一定的管理機制的，對環(huán)保問題進行一個標準化的要求。（1）完善環(huán)保監(jiān)督管理機構(gòu)，現(xiàn)場施工管理部門要與環(huán)保智能保護建立聯(lián)系，共同加強施工過程中的環(huán)境保護，建立一個專門的環(huán)保管理結(jié)構(gòu)，專門的負責施工過程中的環(huán)境保護問題，以及環(huán)境保護措施的實施，加強施工全過程的監(jiān)督，全面的監(jiān)督和檢查。比如在做好防塵處理，目前，在工程建設的過程中，一般防塵處理是對施工范圍進行一個隔離，并在外圍的護欄處裝置水霧噴灑。（2）加強施工過程中的監(jiān)督管理，對每一個施工環(huán)節(jié)都要監(jiān)督控制，保證施工工藝的規(guī)范性，對廢水、廢氣的處理[2]，相應的環(huán)保部門也要針對交通工程施工做出一定的規(guī)范性措施和標準，對一些污染環(huán)境的行為進行控制，針對一些污染行為要及時的制止，并采取相應的措施進行補救，同時還要追究其法律責任。

2.3 利用現(xiàn)代化的新技術(shù)手段有效解決各類環(huán)保問題

隨著社會的進步及科技的發(fā)展，越來越多的現(xiàn)代化技術(shù)手段開始在工程建設領(lǐng)域得到充分的運用。軌道交通工程一般具有線路路線長，施工點位分散，施工周期久等特點，導致其施工過程中的環(huán)保監(jiān)管工作需要耗費大量的人力物力。隨著新技術(shù)、新工藝的投用，勢必能有效緩解這一問題。多措并舉積極推進新工藝、新舉措在環(huán)境保護中的應用。環(huán)保新工藝、新舉措的應用雖然在前期會產(chǎn)生較大的資金投入，但從長期來看，施工單位在建設工程中可避免或降低因環(huán)保問題事后補救的人財物的大量投入。以廈門軌道3號線為例，如蔡大區(qū)間加大投入泥漿處理系統(tǒng)，見圖1，通過泥漿零排放和循環(huán)再利用，實現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！?。

圖1 泥漿處理系統(tǒng)

信息化管理是當前的發(fā)展趨勢，利用先進的技術(shù)手段改善傳統(tǒng)的工作模式，提高工作效率。在軌道交通建設環(huán)保管理工作中引入信息化管理，最終實現(xiàn)以下目標：構(gòu)建一套可行、系統(tǒng)的管理體系，通過信息。

3 結(jié)語

交通工程施工建設中，必然會對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染問題，但城市的發(fā)展不應以犧牲環(huán)境為代價，因此，必須要加大交通工程環(huán)境保護工作的力度。相關(guān)部門針對交通工程施工中出現(xiàn)的各項問題，進行深入研究，采取有效措施，提高社會公眾的環(huán)保意識[3]，建立綠色環(huán)保工程，實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。