張偉

一次用心的改款

逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立后的第一件作品，所以逍客是一輛帶有歐洲血統(tǒng)的日系車。它的最大特點(diǎn)就是偏歐式的調(diào)校風(fēng)格，這種調(diào)校方式給消費(fèi)者帶來了非常高的駕駛安逸感。它的名字源于伊朗的游牧部落，所以在國內(nèi)大家親切的稱它為“城市游牧民”。全新逍客外觀的設(shè)計(jì)靈感，源自2013年日內(nèi)瓦車展亮相的日產(chǎn)Hi-Cross概念車。

這次逍客的全新改款主要是針對(duì)外觀和內(nèi)飾的改變，動(dòng)力雖略有提升但整套動(dòng)力系統(tǒng)未做改變。

駕馭更寬心

經(jīng)過山路試駕，我對(duì)于全新逍客的動(dòng)力與操控總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1.操控很順：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，想要它不平順都難。

2.方向聽話：全新的方向盤不僅握感好，并且指向性還算精準(zhǔn)。

3.剎車很軟：它的剎車和油門調(diào)校得特別軟，這種調(diào)校風(fēng)格可能是為了滿足女性消費(fèi)者使用吧？

4.底盤過關(guān)：它的底盤還算扎實(shí)，不愧是一款帶有歐洲血統(tǒng)的SUV。山上那么多的彎路都能自如應(yīng)對(duì)，這讓我感到非常意外，但偏軟的避震器與不足的輪胎抓地力尚有進(jìn)步空間。

除此之外，雖然全新逍客依舊采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加可以模擬7擋CVT變速箱的動(dòng)力組合，但是它的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國六B級(jí)別，并且經(jīng)過重新調(diào)校之后馬力以及扭矩都略有提升。這次改款還增加了自動(dòng)啟停技術(shù)，這一改變使它的綜合油耗降低了近0.9L/100km。

外觀更動(dòng)感

前臉造型仍然采用家族化的V-Motion設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩個(gè)深“V”字造型的裝飾板運(yùn)用了兩種配色。上面一條是跟老款相同的鍍鉻效果，比較修長;下面一條是熏黑效果，比較寬厚。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格使全新逍客的前臉看起來更具層次感，看上去更為協(xié)調(diào)。

全新逍客在大燈組的造型上也發(fā)生了一些細(xì)微變化。整個(gè)大燈組變得更加修長，日間行車燈設(shè)計(jì)的非常美觀，做工也非常的精細(xì)。并且在中高配主流車型上，遠(yuǎn)、近光燈以及日間行車燈均采用了LED光源。除此之外，它的下進(jìn)氣格柵造型由原來的六邊形變成了梯形，霧燈的設(shè)計(jì)也跟側(cè)進(jìn)氣格柵做了一個(gè)分割。這些造型的變化，使全新逍客看起來更年輕、時(shí)尚。

相對(duì)它前臉造型的變化，它的側(cè)面外觀變化不明顯。線條運(yùn)用仍是上面一條從A柱到后門把手的直線貫穿，下面的一條仍舊是從A柱延伸到后輪眉上方并且做了一個(gè)上挑處理，跟后葉子板的線條做了銜接。除此之外，全新逍客的外置后視鏡還增加了鍍銀效果的全新配色，看上去非常有活力。直樣式的尾翼設(shè)計(jì)依舊得以保留，而后輪眉上方依舊采用外凸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去運(yùn)動(dòng)感十足。至于車尾造型整體風(fēng)格沒有與之前有很大變化，但是有幾個(gè)地方還是值得一說——首先，V字型尾燈的造型雖然沒有發(fā)生變化，但是跟前臉大燈組一樣，設(shè)計(jì)更加細(xì)長，并且加入了一些熏黑效果;其次車尾底部的裝飾板造型有所不同，由原來的一體式保險(xiǎn)杠變成了兩塊鍍銀裝飾板，中間加了一塊紅色燈板作點(diǎn)綴。

內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí)

相比校外觀，全新逍客的內(nèi)飾改變比較明顯，從質(zhì)感、科技感、實(shí)用性各方面來看都更為講究。原來的T字方向盤改為全新的D字設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且采用了高端皮料的包覆，手感不錯(cuò)。中控布局雖然沒有很大變化，但是換上了時(shí)下較流行的大屏設(shè)計(jì)，以前的一些機(jī)械按鍵也同樣被觸控所替代，給人的感覺更科技了。此外，機(jī)械式手剎被換成了電子手剎，這樣不僅檔次瞬間被提了上來，而且對(duì)于儲(chǔ)物空間的提升也有幫助。

以前人們老抱怨逍客的內(nèi)飾用料給人一種特別低廉的感覺。針對(duì)這一點(diǎn)，全新逍客這次對(duì)于乘客所能接觸到的地方，幾乎都換成了軟質(zhì)或者皮革包覆。再加上了操作臺(tái)雙縫線的搭配，使整個(gè)前排無論是觸感還是觀感都提升了很多。

老款逍客的機(jī)械座椅調(diào)節(jié)形式，無疑對(duì)于行駛過程中駕駛坐姿的調(diào)整是非常不友好的。針對(duì)大家的吐槽，這次日產(chǎn)也是貼心的把駕駛位座椅調(diào)節(jié)改為了電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，不過它的副駕位置依舊使用的是機(jī)械式調(diào)節(jié)。

來到后排，座椅仍舊很舒適，并且運(yùn)用了全新的“表帶式”設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是它的座椅承托性依舊不是很到位。由于全新逍客的軸距并沒發(fā)生變化，所以后排空間也還是老樣子。不過細(xì)心的日產(chǎn)為了使后排空間更加寬敞，將中央扶手箱的位置前移了73mm，并且在后排還增加了空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口。

除了以上這些內(nèi)飾升級(jí)以外，為了給消費(fèi)者營造更佳的乘坐環(huán)境，全新逍客設(shè)計(jì)了同級(jí)別里面最大的全景天窗。不過可惜它只是一個(gè)大天幕無法打開，不過這種從頭到尾的通透感還是別有一番情調(diào)的，適合在一些風(fēng)景優(yōu)美的開闊地段，享受天空帶來的自然和愜意。

戰(zhàn)力提高

無論從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力調(diào)校，都可以看得出這次逍客的改款，東風(fēng)日產(chǎn)花了很多時(shí)間來琢磨消費(fèi)者的心思，很多改變都誠意十足。不僅對(duì)比海外車型沒有簡配，反而還針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好增加了中控大屏的設(shè)計(jì)，并且還新增了幻影藍(lán)的全新配色方案。逍客作為一款城市家庭用車，不足之處當(dāng)然還有，但通過這次改款，確實(shí)是使它在同級(jí)別車型里更具競爭力了！