朱 鵬
(中海油氣(泰州)石化有限公司,江蘇 泰州 225300)
中海油氣泰州石化有限公司150 萬噸/年加氫裂化裝置采用SEI 開發(fā)的單段串聯(lián)、尾油全循環(huán)工藝,催化劑采用撫順石油化工研究院(FRIPP)開發(fā)的FZC 系列加氫保護劑、FF-36A 加氫精制催化劑和FC-32A 加氫裂化催化劑。裝置自2018年4 月26 日加工原料性質發(fā)生改變后,裝置反應轉化率逐步降低,催化劑活性減弱,精制、裂化反應器各床層溫度不斷提高,嚴重影響催化劑使用壽命。文章分析了催化劑活性降低的原因,并采取了相應的處置措施,有效的提高了催化劑的活性,改善了生產狀況。
由于加工原料性質多變,裝置自2018 年4 月26 日加工原料種類改變后,發(fā)現(xiàn)裝置反應轉化率由原來的65%下降至50%,精制反應段總溫升由原來的28℃下降至18℃。裝置進行分析,可能原因為原料性質變化引起的反應變化,于是對原料進行連續(xù)加樣分析。
裝置對原料性質進行分析后發(fā)現(xiàn)原料組成和原料中氮含量發(fā)生較大變化,如表1 所示。切換原料后,石蠟基原料組成上升,環(huán)烷基原料組分大幅降低,焦化蠟油的加工比例大幅提高。焦化蠟油具有硫、氮、不飽和烴、原料干點、芳烴及焦粉含量高,重雜質多等特點[1],特別是氮含量及堿氮含量大幅增加對催化劑活性有明顯抑制作用。如圖1 所示,切換原料后,原料中氮含量由原來的500 mg/L 上升至最大2000 mg/L,并且長期維持在高濃度運行。
表1 裝置原料結構
圖1 原料中氮含量變化趨勢
由于原料中氮含量大幅增加導致循環(huán)氫中氨含量出現(xiàn)大幅上升,裝置通過提高注水量來降低氨含量,防止循環(huán)氫中氨累積。由于增大注水將同步降低循環(huán)氫中硫化氫的濃度,循環(huán)氫中硫化氫濃度過低存在催化劑被還原的風險,經連續(xù)調整及跟蹤分析,最終注水量由14t/h 提升至17t/h。如圖2 所示循環(huán)氫中的氨濃度最終維持在110 mg/L 至240mg/L 的較高的濃度范圍,此時循環(huán)氫中硫化氫與氨的體積比接近1∶1。
圖2 循環(huán)氫中氨濃度變化趨勢
提高反應注水量后,循環(huán)氫中氨含量大幅下降,但硫化氫含量也同時大幅下降至100mg/L,低于300mg/L 的警戒值,催化劑存在被還原的風險,因此必須提高原料中的硫氮質量比,已保證循環(huán)氫中的硫化氫含量,綜合考慮裝置原料現(xiàn)狀和經濟效益,考慮原料中引入催化柴油,優(yōu)化原料結構,提高硫氮質量比[2]。
2.2.1 摻煉催化柴油對混合原料性質的影響
由表2、表3 可見,原料中摻煉了17%的催化柴油后,混合原料中氮含量降低了43.29%,硫含量增加了40.55%,硫氮質量比由1.10 上升至2.73,達到了優(yōu)化硫氮比的目的。
表2 加工催柴前后各路原料占比變化
表3 加工催柴前后原料性質對比
2.2.2 摻煉催化柴油對反應的影響
由表4 可見,原料中摻煉催柴后,不僅大幅降低了循環(huán)氫中氨氣的濃度,同時保證了循環(huán)氫中硫化氫的濃度,避免了催化劑被還原。由于氨濃度的下降,催化劑活性被逐步釋放[3]。
由表5 可見,摻煉催化柴油后,精制反應器床層總溫升由原來的17℃上升至31℃,床層平均溫度提高了10℃,解決了裂化反應器入口溫度低的難題,同時可降低反應爐出口溫度,節(jié)能降耗;裂化反應器床層平均溫度提高了9℃,裝置轉化率從50%提高至71%,表明裂化催化劑活性得到了顯著釋放,產生了顯著經濟效益。
表4 摻煉催化柴油前后循環(huán)氫組成變化
表5 摻煉催化柴油前后反應工藝操作參數(shù)變化
1)提高反應注水后降低了循環(huán)氫中氨的濃度,但同時也降低了硫化氫濃度。存在由于循環(huán)氫中硫化氫濃度過低催化劑被還原的風險,因此僅提高注水量仍不能完全達到釋放催化劑活性,提高轉化率的目的。
2)原料中摻煉部分催化柴油后,混合原料中氮含量降低了43.29%,硫含量增加了40.55%,硫氮質量比由1.10 上升至2.73,達到了優(yōu)化硫氮比的目的,同時大幅降低了循環(huán)氫中氨氣的濃度,并且保證了循環(huán)氫中硫化氫的濃度,避免了催化劑被還原。
3)摻煉催化柴油后,精制反應器床層總溫升由原來的17℃上升至31℃,床層平均溫度提高了10℃,解決了裂化反應器入口溫度低的難題,同時可降低反應爐出口溫度,節(jié)能降耗;裂化反應器床層平均溫度提高了9℃,裝置轉化率從50%提高至71%,表明裂化催化劑活性得到了顯著釋放,產生了顯著經濟效益。