呂俊明 ，趙軍 ，余方升 ，姜新河

（1.寶鋼集團(tuán)八鋼公司設(shè)備工程部；2.新疆八一鋼鐵股份有限公司能源中心）

1 前言

高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置（TRT）是利用高爐爐頂煤氣的余壓，把煤氣導(dǎo)入透平中膨脹作功，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的能量回收機(jī)組。該裝置可回收高爐鼓風(fēng)機(jī)所需能量的25%～30%。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)爐頂壓力控制靈敏，波動(dòng)幅度小，能代替減壓閥組，起到很好地調(diào)節(jié)、穩(wěn)定爐頂壓力，凈化煤氣的作用。

自2008年八鋼ABC三座2500m3高爐TRT發(fā)電機(jī)組陸續(xù)投運(yùn)（ATRT于2008年投運(yùn)，BTRT于2009年投運(yùn)，CTRT于2011年投運(yùn)），起到了平穩(wěn)高爐運(yùn)行，增產(chǎn)降本的良好效果，三臺(tái)TRT發(fā)電機(jī)組歷經(jīng)6～8年的穩(wěn)定運(yùn)行，自2015年后陸續(xù)出現(xiàn)各類(lèi)設(shè)備隱患，故障停機(jī)逐漸增多，TRT發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效益下降，設(shè)備安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)加大。

以八鋼BTRT發(fā)電機(jī)組為例，分析影響高爐TRT發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的主要設(shè)備因素，針對(duì)TRT發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維修管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，提出經(jīng)濟(jì)性控制策略，取得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為八鋼公司大型關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行及維修管理工作提供了參考。

2 影響TRT發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)備因素

2.1 TRT發(fā)電機(jī)組設(shè)備組成及性能參數(shù)

TRT電機(jī)組主要由透平膨脹機(jī)、三相同步發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)等設(shè)備組成。

2.1.1 膨脹機(jī)

型號(hào)為MPG19.9-281/150；型式為干式軸、流反動(dòng)式；機(jī)殼型式為臥式水平剖分式；機(jī)組重量141.1t；定子 70.55t；定子下部 47t；轉(zhuǎn)子 17.9t；軸功率 12600kW，工作轉(zhuǎn)速3000r/min；進(jìn)口壓力190kPa，出口壓力10KPa；進(jìn)口流量40萬(wàn) Nm3/h，進(jìn)口溫度150℃。

2.1.2 三相同步發(fā)電機(jī)

型號(hào)為QFW-18-2；重量55900kg；額定容量22.5MVA，額定功率18000kW，額定轉(zhuǎn)速3000r/min；額定頻率50HZ，額定功率因數(shù)0.8。

2.1.3 交流勵(lì)磁機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

電壓166V，功率81kVA，電流281A，頻率100HZ；勵(lì)磁電壓66.4V，勵(lì)磁電流5.3A，級(jí)數(shù)4。

2.2 影響TRT機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性的設(shè)備因素

針對(duì)近幾年高爐TRT故障原因進(jìn)行分析，將影響TRT機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性的設(shè)備因素歸納為六類(lèi)故障類(lèi)型，影響TRT發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的最主要因素，見(jiàn)表1。

表1 影響TRT機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性的設(shè)備因素

以八鋼B高爐BTRT發(fā)電機(jī)組為例，針對(duì)影響高爐TRT發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的主要設(shè)備因素，對(duì)TRT發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維修管理策略進(jìn)行了實(shí)踐探索。

3 BTRT發(fā)電機(jī)組透平機(jī)設(shè)備隱患的影響

2017年，BTRT因轉(zhuǎn)子葉片承缸靜葉磨損嚴(yán)重，造成高爐頂壓控制不穩(wěn)定，承缸兩側(cè)靜葉調(diào)整油缸不同步等設(shè)備問(wèn)題，致使BTRT噸鐵發(fā)電量降至44.39 kWh，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電量為48 kWh。

3.1 BTRT機(jī)組因承缸靜葉卡死

高爐除塵器布袋破損或袋口密封不好，造成高爐凈煤氣含塵量超標(biāo)，而B(niǎo)TRT機(jī)組煤氣含塵跳機(jī)連鎖保護(hù)（跳機(jī)值設(shè)定≥5 mg／m3，運(yùn)行超過(guò)24h跳機(jī)；≥10 mg／m3，運(yùn)行超過(guò)4h跳機(jī)）處于失效狀態(tài)，導(dǎo)致透平機(jī)轉(zhuǎn)子葉片、承缸及靜葉過(guò)早出現(xiàn)沖刷磨損，2017年1月，發(fā)生承缸靜葉卡死，檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)透平機(jī)轉(zhuǎn)子葉片、承缸及靜葉磨損，更換備用轉(zhuǎn)子，因無(wú)承缸靜葉備件，未更換。

3.2 轉(zhuǎn)子軸套及兩端氣封片磨損

由于碳環(huán)長(zhǎng)期接觸摩擦，下線(xiàn)轉(zhuǎn)子的軸套磨出約3mm深的溝槽，同時(shí)兩端密封部位有較多氣封片磨損、缺失，造成設(shè)備本體泄漏高爐煤氣。

3.3 靜葉不能穩(wěn)定控制高爐頂壓，發(fā)電機(jī)負(fù)荷偏低

在運(yùn)行過(guò)程中BTRT靜葉與四閥組同時(shí)參與高爐頂壓的調(diào)整，不利于高爐頂壓的穩(wěn)定，同時(shí)一部分煤氣通過(guò)四閥組降壓進(jìn)入管網(wǎng)系統(tǒng)不參與發(fā)電，造成能源浪費(fèi)。

3.4 液壓伺服系統(tǒng)故障

因伺服液壓系統(tǒng)油品污染，造成伺服閥堵塞，動(dòng)作失靈、滯后，承缸兩側(cè)靜葉油缸不同步發(fā)生快切閥報(bào)警跳機(jī)。其中，BTRT因轉(zhuǎn)子葉片，承缸靜葉磨損嚴(yán)重，是造成高爐頂壓控制不穩(wěn)定、系統(tǒng)發(fā)電效率低下的主要問(wèn)題。

因此，對(duì)BTRT發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子葉片、承缸靜葉等大型關(guān)鍵設(shè)備制定經(jīng)濟(jì)性維修方案，實(shí)施維修，恢復(fù)設(shè)備功能，保證TRT平穩(wěn)運(yùn)行，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益是設(shè)備維修工作的重點(diǎn)。

4 BTRT發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的維修實(shí)踐

4.1 調(diào)整靜葉PID值穩(wěn)定控制高爐頂壓

4.1.1 解決靜葉控頂壓不穩(wěn)的問(wèn)題

通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，靜葉控制與四閥組控制幾乎同時(shí)參與，因沒(méi)有基準(zhǔn)，不好調(diào)整。通過(guò)調(diào)整靜葉PID值，頂壓在3000Pa以?xún)?nèi)靜葉控制優(yōu)先動(dòng)作，超過(guò)5000Pa四閥組再參與調(diào)解，從而控制了頂壓。

4.1.2 解決發(fā)電功率低問(wèn)題

高爐產(chǎn)生的煤氣是通過(guò)兩個(gè)通道進(jìn)入管網(wǎng)，即四閥組減壓或TRT做完功后進(jìn)入管網(wǎng)。在正常的情況下通過(guò)四閥組的煤氣越少，則通過(guò)TRT的煤氣就越大，發(fā)電量就高。為此，進(jìn)行了改進(jìn)：（1）修改程序，使頂壓在3000Pa以?xún)?nèi)靜葉優(yōu)先動(dòng)作，超過(guò)5000Pa四閥組再參與調(diào)解，正常情況下四閥組關(guān)閉，煤氣都通過(guò)TRT做功；（2）要求熱風(fēng)爐關(guān)閉手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，并監(jiān)控四閥組，正常情況下要求及時(shí)關(guān)閉。措施實(shí)施后機(jī)組發(fā)電功率保持在每小時(shí)10000kW以上，提高了發(fā)電功率。

4.2 完善TRT發(fā)電機(jī)組連鎖保護(hù)功能

4.2.1 高爐煤氣出口在線(xiàn)粉塵儀的運(yùn)行

修復(fù)高爐煤氣出口在線(xiàn)粉塵儀，確保煤氣含塵跳機(jī)連鎖保護(hù)正常運(yùn)行，高爐凈煤氣含塵量不超標(biāo)。完善TRT發(fā)電機(jī)組三級(jí)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時(shí)通報(bào)高爐凈煤氣含塵量指標(biāo)，TRT機(jī)組運(yùn)行異常要及時(shí)反饋。

4.2.2 完善TRT發(fā)電機(jī)組連鎖保護(hù)功能

（1）粉塵濃度≥10 mg／m3，不允許開(kāi)機(jī)運(yùn)行。運(yùn)行保護(hù)條件：粉塵濃度≥5 mg／m3，運(yùn)行超過(guò)24h跳機(jī)；粉塵濃度≥10 mg／m3，運(yùn)行超過(guò)4h跳機(jī)；粉塵濃度≥20 mg／m3，運(yùn)行超過(guò)2h跳機(jī)；粉塵濃度≥30 mg／m3，運(yùn)行超過(guò) 0.5h跳機(jī)。

（2）在線(xiàn)粉塵檢測(cè)儀的量程設(shè)定不得擅自修改。兩個(gè)在線(xiàn)粉塵檢測(cè)儀監(jiān)測(cè)值相差較大時(shí)，啟動(dòng)人工取樣。

（3）完善備用倉(cāng)切換功能。確保粉塵檢測(cè)設(shè)備故障時(shí)退出運(yùn)行后檢修。傳感器發(fā)生故障或損壞后，超過(guò)4小時(shí)自動(dòng)切換備用倉(cāng)。

4.3 修訂設(shè)備維修操作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）根據(jù)近幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于容易發(fā)生磨損的轉(zhuǎn)子氣封以及入口、出口煤氣管道補(bǔ)償器等易腐蝕破損部件，修訂了維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了磨損腐蝕部件檢查、修復(fù)更換的合理周期，以及高爐煤氣泄漏發(fā)生時(shí)的安全控制措施。

（2）將TRT設(shè)備納入八鋼公司設(shè)備定（年）修年度計(jì)劃管理，TRT的定修（含大修）計(jì)劃與高爐的定（年）修計(jì)劃同步實(shí)施。即：TRT的施工工期最大限度與高爐的檢修工期進(jìn)行重合，避免重復(fù)停機(jī)（爐）。

4.4 執(zhí)行油品管理制度，保證油品質(zhì)量

嚴(yán)格落實(shí)油品“五定三過(guò)濾”要求，定期進(jìn)行油品清潔度檢驗(yàn)，保證伺服液壓系統(tǒng)油品清潔，消除伺服閥堵塞帶來(lái)的動(dòng)作失靈、滯后現(xiàn)象。

4.5 BTRT發(fā)電機(jī)組透平機(jī)主要部件轉(zhuǎn)子維修

透平機(jī)轉(zhuǎn)子是TRT主要部件，也是維修難度最大，修復(fù)價(jià)值最高的部件。在本次BTRT發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行維修實(shí)踐中，做好轉(zhuǎn)子及葉片等大型關(guān)鍵部件恢復(fù)設(shè)備功能，保證TRT平穩(wěn)運(yùn)行，并且使修復(fù)價(jià)格經(jīng)濟(jì)合理，也是本次設(shè)備維修工作的重點(diǎn)。

5 BTRT發(fā)電機(jī)組透維修經(jīng)濟(jì)性探索

5.1 透平機(jī)轉(zhuǎn)子維修經(jīng)濟(jì)性

2017年前，針對(duì)蝕損的TRT轉(zhuǎn)子修復(fù)方式是委托主機(jī)制造廠進(jìn)行返修，返修費(fèi)用高而且修復(fù)周期長(zhǎng)。2017年8月，BTRT發(fā)電機(jī)組運(yùn)行單位要求對(duì)已磨損下線(xiàn)的轉(zhuǎn)子委托主機(jī)生產(chǎn)廠家承接修復(fù)。主機(jī)生產(chǎn)對(duì)返修轉(zhuǎn)子的報(bào)價(jià)較歷史價(jià)格又上漲約45%，比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)子修復(fù)價(jià)格高55%。

針對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為尋求經(jīng)濟(jì)的維修價(jià)格，八鋼設(shè)備管理部門(mén)采用競(jìng)爭(zhēng)性管理方案對(duì)該轉(zhuǎn)子進(jìn)行返修經(jīng)濟(jì)性分析，積極在國(guó)內(nèi)開(kāi)展多方尋源工作，了解到A公司擅長(zhǎng)激光修復(fù)與激光再制造技術(shù)，且在鞍鋼、首鋼、包鋼、電力、石化行業(yè)有同類(lèi)TRT轉(zhuǎn)子修復(fù)業(yè)績(jī)和成功經(jīng)驗(yàn)。對(duì)此，通過(guò)與A公司主動(dòng)聯(lián)系，開(kāi)展了全方位的轉(zhuǎn)子維修技術(shù)對(duì)接交流，確認(rèn)A公司具備轉(zhuǎn)子修復(fù)的技術(shù)能力和良好的維修業(yè)績(jī)，最終采用競(jìng)爭(zhēng)性方案進(jìn)行轉(zhuǎn)子返修競(jìng)價(jià)招標(biāo)。

通過(guò)招投標(biāo)，A公司中標(biāo)價(jià)格只有主機(jī)生產(chǎn)廠家報(bào)價(jià)60%，合同交貨期為45天，比主機(jī)廠家的5個(gè)月縮短了維修周期。此項(xiàng)措施對(duì)八鋼設(shè)備維修管理具有長(zhǎng)期戰(zhàn)略意義。

5.2 透平機(jī)轉(zhuǎn)子維修技術(shù)實(shí)踐

5.2.1 轉(zhuǎn)子修復(fù)檢測(cè)

2018年10月，BTRT機(jī)組和ATRT機(jī)組同停開(kāi)展年修工作。A公司在此期間測(cè)繪新、舊承缸尺寸，用于推算確定所修復(fù)轉(zhuǎn)子葉片與新承缸配合部位的尺寸，保證所返修轉(zhuǎn)子能夠和承缸配套使用，45天內(nèi)交付修復(fù)轉(zhuǎn)子。經(jīng)測(cè)量計(jì)算確定承缸錐度為6°50′，一級(jí)靜葉之間的搭接間隙均＜0.4mm（標(biāo)準(zhǔn)為＜0.6mm），最終推算出轉(zhuǎn)子葉片加工外徑后開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)子修復(fù)。

5.2.2 修復(fù)轉(zhuǎn)子質(zhì)量驗(yàn)收及上機(jī)驗(yàn)證工作

2018年11月中旬，A公司返修轉(zhuǎn)子到貨，針對(duì)“缺少轉(zhuǎn)子葉片內(nèi)部無(wú)損探傷報(bào)告、外徑尺寸標(biāo)注不全”兩項(xiàng)問(wèn)題，要求該公司出具修復(fù)轉(zhuǎn)子的產(chǎn)品質(zhì)量承諾書(shū)。12月中旬，BTRT機(jī)組停機(jī)檢修，開(kāi)展轉(zhuǎn)子上機(jī)驗(yàn)證工作，對(duì)修復(fù)轉(zhuǎn)子和承缸之間的動(dòng)靜間隙匹配予以確認(rèn)，見(jiàn)表2。

表2 BTRT機(jī)組轉(zhuǎn)子修復(fù)測(cè)量數(shù)據(jù)記錄 mm

經(jīng)修復(fù)轉(zhuǎn)子上機(jī)驗(yàn)證，確認(rèn)修復(fù)轉(zhuǎn)子和承缸之間的動(dòng)靜間隙能夠匹配。

5.2.3 BTRT發(fā)電機(jī)組運(yùn)行

2019年1月2日，BTRT發(fā)電機(jī)組于并網(wǎng)發(fā)電，發(fā)電量正常，穩(wěn)定在9～10MW/h，檢修后動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均在控制標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，達(dá)到技術(shù)要求，見(jiàn)表3。

表3 BTRT機(jī)組檢修后動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

5.2.4 效果

BTRT機(jī)組維修后的噸鐵發(fā)電量比維修前增加了3.6kW·h/t，已接近48 kWh的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電量，發(fā)電效率明顯提高，驗(yàn)證了返修轉(zhuǎn)子滿(mǎn)足BTRT機(jī)組性能需要。從運(yùn)行中最大工況時(shí)BTRT發(fā)電機(jī)組的做功情況來(lái)看，隨著高爐運(yùn)行工況的優(yōu)化，BTRT機(jī)組的做功將會(huì)有進(jìn)一步提升的空間，可力爭(zhēng)達(dá)到最優(yōu)噸鐵發(fā)電量指標(biāo)52 kWh，見(jiàn)表4。

表4 BTRT機(jī)組維修前后的噸鐵發(fā)電量對(duì)比

在BTRT機(jī)組維修技術(shù)過(guò)程中，通過(guò)實(shí)踐摸索，修訂完善了TRT機(jī)組磨損腐蝕部件檢查、修復(fù)、更換維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在針對(duì)TRT發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維修模式的探索實(shí)踐中完善了設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性控制策略積累了維修技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并取得了顯著的效益。

6 結(jié)束語(yǔ)

在此次維修管理中，八鋼設(shè)備管理部門(mén)通過(guò)對(duì)設(shè)備維修經(jīng)濟(jì)性方式的探索，提高了維修性?xún)r(jià)比，為八鋼節(jié)約了維修費(fèi)用。

通過(guò)BTRT維修方式的管理創(chuàng)新，不僅完善了TRT發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及維修管理的環(huán)節(jié)，并且通過(guò)維修經(jīng)濟(jì)性控制策略和維修技術(shù)實(shí)踐，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和維修效果，為今后八鋼公司大型關(guān)鍵設(shè)備的修復(fù)工作提供了指導(dǎo)依據(jù)和借鑒。