張姜妹 長春市朝陽區(qū)體育運動學校

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟快速的發(fā)展，我國的綜合國力也在不斷提升，與此同時，與世界各國之間的交流日益頻繁，且在國際運動賽事當中取得了矚目的成就，使得我國逐漸成為運動強國。短道速滑項目以及比賽機制逐漸與國際賽制接軌，隨著賽事不斷的增多，運動員的水平也在逐漸提升，使得各項比賽之間的競爭更加的豐富多樣化。此外，也面臨著諸多問題，如，許多運動員在實際比賽當中，對于相關規(guī)定并未完全理解，在比賽過程中時常會被誤導，加上自身各方面的原因，經(jīng)常出現(xiàn)犯規(guī)的情況，導致運動員的實際水平?jīng)]能好好的發(fā)揮出來。文章通過對全國短道速滑比賽當中的犯規(guī)行為進行了統(tǒng)計以及分析，希望我國運動員能夠更加清晰的認識到犯規(guī)的具體細節(jié)，在今后的比賽當中更加的規(guī)范化，使得我國短道速滑運動員快速適應當前的國際賽事要求[1]。

一、研究對象以及方法

(一)研究對象

主要為參加過全國短道速滑冠軍系列賽比賽中的運動員，且當中的男運動員為55人，女運動員為42人。

(二)研究方法

以全國短道速滑冠軍系列比賽當中各項區(qū)180組的比賽當中，裁判長所出示的犯規(guī)報告為相關依據(jù)，對數(shù)據(jù)進行了系統(tǒng)化的整理以及分析，從而更加深入的探究運動員違規(guī)現(xiàn)象的具體影響因素。

二、結果分析

不同區(qū)域、不同行為犯規(guī)統(tǒng)計表

從圖中顯示的數(shù)據(jù)能夠看到，在所統(tǒng)計的賽事結果當中，大概有89起違規(guī)現(xiàn)象，其中主要在彎道區(qū)域，共有41次。且直道區(qū)域的違規(guī)有27次，占30%左右，出彎道區(qū)域的犯規(guī)次數(shù)為21次，占據(jù)了24%左右。在入彎道區(qū)域當中，推人犯規(guī)的次數(shù)一共有27次之多，占66%左右，再者便是阻擋犯規(guī)與碰撞犯規(guī)都為7次，占17%左右。這一數(shù)據(jù)能夠表明在進入彎道區(qū)的時候，運動員出現(xiàn)超越或者是反超越的情況較多，也是裁判長較為關注的區(qū)域，領滑運動員會出現(xiàn)一系列動作對后面的運動員產(chǎn)生一定的阻礙，兩側的運動員在逐漸踏入彎道的時候，貼標志離得太近，導致肩部或者是身體推人，再者，后面的運動員在內(nèi)側超越時，倘若錯過了最佳的時間，進行強行超越，便會將前面的運動員擠出正?；蟹秶皶r在這一時間段內(nèi)并沒有與其他運動員產(chǎn)生肢體上的接觸，裁判長也會判定為時間和空間不夠充分，危險程度較高，受到判罰。進入彎道時，阻擋犯規(guī)主要是外側運動員并未完成超越的情況下，或者是運動員自身能力有限，故意伸出手臂，對后面的運動員進行阻擋[2]。

出彎道區(qū)：在所有的出彎道犯規(guī)當中，阻擋犯規(guī)占據(jù)首位，占57%左右，再者便是碰撞以及推人犯規(guī)，為5次以及4次。這一數(shù)據(jù)表明在出彎道的時候，運動員的實際滑行速度是非?？斓?，且由于場地的原因，自身的姿勢不能夠進行很好的控制，加上運動員自身的心理狀況，如緊張、心理壓力過大等，這些都會導致運動員在這一區(qū)域極為容易失誤，也對超越者制造了超越的機會。如果后面的超越者想要在這一區(qū)域內(nèi)完成超越，一定要在入彎道的時候盡可能的做好心理準備，且一定要注意滑行速度以及實際路線的狀況，做足充分的準備，才能夠進行超越，否則一旦違規(guī)的話，便要承擔責任。

三、建議

近年來，短道速滑競爭機制不斷趨于完善，隨著國際賽事不斷增多，教練員和運動員應當定期進行專業(yè)知識的學習，如通過相關視頻資料進行學習改進，與自身存在的問題進行比較，逐漸規(guī)范比賽行為，不斷提升自身的競爭力，進而適應國內(nèi)外的國際賽事需要。運動員還應當對賽場上的對手進行分析，在實施超越的時候，要做好心理準備，掌握滑行的技巧、熟悉滑行路線，控制好自身的速度，超越的空間以及時間應當準確無誤，才能夠進行超越，否則將會受到裁判的處罰[3]。

四、結束語

在進入彎道區(qū)域之后是短道速滑比賽運動員們之間相互競爭的重點區(qū)域，同時也是犯規(guī)的多發(fā)地帶，也是裁判長所重點關注的區(qū)域。此外，在比賽當中的各種不同犯規(guī)行為主要的順序為推人、阻擋、碰撞以及橫切，也是較為常見的犯規(guī)行為。在入彎道區(qū)域之后多數(shù)為推人犯規(guī)的情況，出彎道區(qū)域內(nèi)多以阻擋犯規(guī)居多，直道區(qū)域內(nèi)主要是碰撞以及橫切犯規(guī)最為常見。