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        電磁屏蔽方艙質(zhì)量控制要點(diǎn)研究

        2019-07-13 09:39:56張俊張換換
        關(guān)鍵詞:要點(diǎn)質(zhì)量控制研究

        張俊 張換換

        摘 要:方艙是軍用電子設(shè)備以及裝載軍事設(shè)備和人員的高機(jī)動性設(shè)備,大約在20世紀(jì)80年代我國就開始了有關(guān)方艙的研究工作,經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已具備國際一流技術(shù),均為大板方艙,各個面均為整板,外形美觀且可靠性高?,F(xiàn)階段,方艙的研究重點(diǎn)集中在了電磁屏蔽方艙方面,本文將主要從加強(qiáng)全過程質(zhì)量管理的方面出發(fā),針對方艙生產(chǎn)過程中電磁屏蔽質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的探討,以實(shí)現(xiàn)對電磁屏蔽方艙裝配質(zhì)量的有效管控。

        關(guān)鍵詞:電磁屏蔽 質(zhì)量控制 要點(diǎn) 研究

        中圖分類號:TG431 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2019)03(c)-0091-02

        方艙不僅能夠?yàn)楣ぷ魅藛T提供特殊的環(huán)境防護(hù)條件,同時還能為其本身所承載的設(shè)備和工作人員提供所需要的工作條件。當(dāng)前,具有較高性能的電磁屏蔽方艙已經(jīng)成為戰(zhàn)爭中保護(hù)作戰(zhàn)人員和重要裝備的重要載體。之前關(guān)于電磁屏蔽方艙的研究多是從其設(shè)計(jì)和相關(guān)性能零件上入手,缺乏對生產(chǎn)過程中一些細(xì)小的環(huán)節(jié)和一些結(jié)構(gòu)部件等方面的重視,本文就將從此方面入手,談一談如何提高方艙的電磁屏蔽性能。

        1 方艙的生產(chǎn)

        電磁屏蔽方艙具有眾多的應(yīng)用功能,其種類也很多,其內(nèi)部設(shè)備復(fù)雜,具有孔口、縫隙、等可能導(dǎo)致電磁泄露問題的要素,因此進(jìn)行電磁屏蔽質(zhì)量控制也十分復(fù)雜。目前,導(dǎo)致電磁泄露常見的因素有以下幾個:艙門、大板、窗戶(一般是通風(fēng)窗)、在進(jìn)行焊接時的接風(fēng)、空調(diào)等等[1]。所以,在進(jìn)行方艙生產(chǎn)時一定要格外注意上述要素。

        方艙的生產(chǎn)過程主要包括以下幾個步驟:制作大板;門、窗戶、孔口的制作;角件和角鋁等結(jié)構(gòu)件的制作;進(jìn)行艙體拼艙;安裝門、窗戶、孔口等結(jié)構(gòu)件;艙體涂覆;對艙內(nèi)進(jìn)行裝飾;綜合布線、附屬設(shè)備安裝[2]??偟膩碚f,方艙制造可以分為四大步驟:制造結(jié)構(gòu)件、進(jìn)行艙體拼艙、安裝相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件、安裝相關(guān)的附屬設(shè)備。以上的四個制造步驟都有可能會造成電磁泄露,所以,在生產(chǎn)過程中,要嚴(yán)格把控這四個節(jié)點(diǎn),設(shè)置相應(yīng)的檢查點(diǎn),進(jìn)一步提高方艙的制造質(zhì)量,避免電磁泄露。

        2 電磁屏蔽方艙質(zhì)量控制要點(diǎn)

        本人將針對制造方艙的四個步驟,同時結(jié)合平時的工作經(jīng)驗(yàn),對電磁屏蔽方艙質(zhì)量控制提出相應(yīng)的建議。

        2.1 結(jié)構(gòu)件制造過程的質(zhì)量控制

        艙門、空口、角件等都屬于方艙的結(jié)構(gòu)件,整個方艙都是由這些結(jié)構(gòu)件拼接而成的,所以這些結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量和整個方艙的質(zhì)量息息相關(guān)。尤其是表面導(dǎo)電狀態(tài)和連接狀態(tài)的平面度,它是保證電氣的連續(xù)性的關(guān)鍵部件,對方艙的電磁屏蔽的性能有重要作用。加強(qiáng)對結(jié)構(gòu)件制造過程的質(zhì)量控制,可以從根本上為方艙電磁屏蔽性能提供保障。

        在實(shí)際工作中,要注意以下幾點(diǎn):(1)上述結(jié)構(gòu)件的尺寸誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)。(2)在對各個結(jié)構(gòu)件進(jìn)行焊接時要保證連續(xù),均勻,沒有砂眼等焊接缺陷,確保各個部位的焊接完好。(3)結(jié)構(gòu)件接觸面的平面度一定要確保在0.5mm以內(nèi),這樣可以進(jìn)一步提高整個電氣的連續(xù)性[3]。(4)一些結(jié)構(gòu)件在進(jìn)行安裝前要進(jìn)行氧化或者是鍍合金,在進(jìn)行這些操作時要盡量確保導(dǎo)電層均勻、連續(xù)、緊密,同時其厚度應(yīng)該按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,特殊情況下可以使用四端子電阻測量法對電膜層接觸電阻進(jìn)行測量,確保導(dǎo)電性能良好。

        2.2 進(jìn)行艙體拼艙過程的質(zhì)量控制

        拼艙就是指將方艙的大板和角件拼成一個密封的箱體的過程,這是整個方艙生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟之一,它決定著方艙的穩(wěn)定性和可靠性,同時也決定著方艙的電磁屏蔽性能。在進(jìn)行拼艙的過程中,需要大量的工作人員,因?yàn)檎麄€過程組件多,工序復(fù)雜,體積大,這也給艙體拼艙的質(zhì)量控制過程帶來了一定程度的影響。針對上述問題,關(guān)鍵是做好鉚接這一步驟,具體來說主要要做到以下幾點(diǎn):(1)工作人員在進(jìn)行拼艙的過程中要做好相應(yīng)的防護(hù)措施,確保每一個接觸面都呈現(xiàn)出清潔的狀態(tài)。這就要求工作人員在工作工程中要針對油污、氧化膜、油漆要進(jìn)行徹底的清潔,尤其時針對鋁壓條間的污垢更要特別注意,一般要用保護(hù)液進(jìn)行處理。(2)前面說過,鉚接是拼艙過程中最重要的環(huán)節(jié),工作人員要根據(jù)相應(yīng)的電磁屏蔽指標(biāo)確定鉚釘之間的距離,一般控制在13~15mm之間,并且要保證每個鉚釘之間的距離均勻成一條一條直線,直線度盡量控制在2mm以內(nèi),同時一定要避免結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)彎曲,翹起等情況[4]。(3)除了上面所說的,艙體連接元件和鉚釘之間的匹配度也十分重要,所以一定要保證鉚釘和其孔口能夠緊密相聯(lián),保持良好導(dǎo)電狀態(tài)。這就要求鉚釘孔四周應(yīng)該保持干凈,一般工程中用導(dǎo)電密封膠進(jìn)行密封,以確保鉚接固定,不會出現(xiàn)松動、虛鉚的現(xiàn)象。

        2.3 安裝結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量控制

        結(jié)構(gòu)件安裝主要就是指孔口框架、窗、門等元件之間的安裝,其中,艙門是工作人員和設(shè)備的進(jìn)出口,孔口則是方艙工作時和外面進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)信息交換的通道,這兩個地方比較容易出現(xiàn)電磁泄露。在實(shí)際工作中,孔口和艙門是制約方艙電磁性能的薄弱環(huán)節(jié),所以,要加強(qiáng)對此的質(zhì)量控制,主要要注意以下幾點(diǎn):(1)艙體蒙版和孔框及門框之間要加上彈性導(dǎo)電襯墊,然后再以鉚接的方式連接兩者,同時要確保接觸面整潔,干凈。此外,導(dǎo)電襯墊要有一定的壓縮程度才能確保接觸良好,所以再進(jìn)行安裝時要對導(dǎo)電襯墊進(jìn)行壓縮,其壓縮量一般控制在40%左右。(2)在門窗之間要安裝屏蔽條,并保證屏蔽條受力完整,銜接處連接緊密,兩個屏蔽網(wǎng)之間的長度至少為15mm。(3)艙壁蒙板和孔口之間的電阻至少為2.5mΩ,確保兩者之間有良好的電連接[5]。

        2.4 安裝附屬設(shè)備的質(zhì)量控制

        附屬設(shè)備是整個方艙制造工作中不能缺少的一部分,主要就是指軸流風(fēng)機(jī)、空調(diào)等設(shè)備。附屬設(shè)備連接了方艙內(nèi)外兩部分,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,連接形式也多種多樣,在安裝的過程中極易造成電磁泄露,是方艙質(zhì)量控制的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。電磁屏蔽方艙多使用體式空調(diào),而空調(diào)和軸流風(fēng)機(jī)的安裝孔口一般要安裝屏蔽波導(dǎo)來確??卓谔幍碾姶牌帘涡阅堋>唧w有如下要求:(1)屏蔽波導(dǎo)的尺寸應(yīng)該和升格方艙設(shè)計(jì)相符合,屏蔽孔沒有任何缺陷同時均勻分布,表面的鍍層應(yīng)該保持均勻完好。(2)鉚接、焊接和螺接是屏蔽波導(dǎo)和孔口連接的常用方式,在進(jìn)行連接時,同樣也要保證接觸面的整齊、干凈。如果采用螺接的方式進(jìn)行連接,就需要安裝彈性導(dǎo)電襯墊,螺釘應(yīng)對稱并保持螺釘之間的距離均勻,同時每個螺釘還應(yīng)確保固定不會松動。如果采用的是鉚接的方式,同樣也要求鉚釘之間距離均勻呈直線,每個柳釘牢固緊密,具體的還需要按照艙體拼接的鉚接控制要求進(jìn)行操作。

        綜上所述,方艙的電磁屏蔽效能和方艙的生產(chǎn)過程密切相關(guān),所以在進(jìn)行電磁屏蔽方艙質(zhì)量控制時,一定要嚴(yán)格把控制造結(jié)構(gòu)件、進(jìn)行艙體拼艙、安裝相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件、安裝相關(guān)的附屬設(shè)備這四個步驟,按照工藝規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作,從根本上避免方艙電磁泄露的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)電磁屏蔽方艙的全過程質(zhì)量控制,有效控制方艙的電磁屏蔽效能。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 徐天順,梁琰,宋奕辰,等.電磁屏蔽方艙質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置初探[J].移動電源與車輛,2017(2):42-46.

        [2] 閆國慶.軍用電磁屏蔽方艙孔口工藝過程的質(zhì)量控制[J].新技術(shù)新工藝,2015(8):119-121.

        [3] 閆國慶.方艙生產(chǎn)過程中的電磁屏蔽質(zhì)量管理與控制[J].機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量,2014(12):23-25.

        [4] 蘇斌.方艙艙門的電磁屏蔽質(zhì)量控制[J].新技術(shù)新工藝,2011(7):15-16.

        [5] 陳淑伶.電磁方艙的發(fā)展概況及結(jié)構(gòu)[J].系統(tǒng)工程與電子技術(shù),1992(7):73-80.

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