彭偉 齊魯交通發(fā)展集團有限公司

前言：新時期交通愈加便捷，高速公路的建設推進城市間經(jīng)濟、文化和政治的交流，是加強溝通的主要渠道。因此需對其進行經(jīng)濟管理，保證高速公路可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)我國道路建設的健康成長。

一、新時期高速公路經(jīng)濟管理體制介紹

（一）特點

當前我國發(fā)展迅速，經(jīng)濟和科技能力不斷上升，全國范圍內，高速公路建設的規(guī)模數(shù)量不斷上升?；诟咚俟穼嶋H情況，經(jīng)濟管理體系具有下面幾點特點：第一，在經(jīng)濟全球化發(fā)展的形勢下，企業(yè)競爭激烈，我國很多行業(yè)加大了經(jīng)濟管理的力度。高速公路經(jīng)濟管理，受國內和國際相關企業(yè)影響，不斷創(chuàng)新和改變自己管理機制，借此更加適應社會發(fā)展。第二，在市場經(jīng)濟變革中，我國也出臺了很多高速公路經(jīng)濟管理保障和約束的政策，如在建設中，許可民間企業(yè)進行有償投資，這令管理主體和形式發(fā)生變化，也要樹立全新的管理觀念，從容面對經(jīng)濟管理中出現(xiàn)的困難。第三，隨著我國科技的進步，將其運用到經(jīng)濟管理中，已經(jīng)在很多領域中都取得良好效果[1]。高速公路經(jīng)濟管理工作中，也可利用先進的技術和手段，提取老舊管理中的優(yōu)勢，促使我國高速公路經(jīng)濟管理水平的加強。但是隨著我國高速公路建設和運行規(guī)模的擴大，管理部門將更多的精力放在行政管理中，忽視了經(jīng)濟管理工作，令管理工作片面化嚴重，阻礙了經(jīng)濟管理水平的提升。

（二）重要性

首先，高速公路作為人們出行的主要交通方式，有開放性和共享性等特點，作為一種基礎設施，民間企業(yè)參與建筑，因此使用全程封閉收費的形式，體現(xiàn)排他性。從另一個角度分析，我國高速公路建設競爭壓力較弱，在交通運輸環(huán)境下，在其中的消費也是共享的。所以說高速公路還屬于公共設施，在新時期下施行經(jīng)濟管理體系，可以保證人們出行安全，是對人們生命的負責。其次，高速公路建設雖然有明見企業(yè)參與，但是其本質還屬于國家財產(chǎn)，加強其經(jīng)濟管理就是增強國有資產(chǎn)的管理。對于投資人來說，屬于國家財產(chǎn)的高速公路值得投資。在此背景下，制定經(jīng)濟管理措施并執(zhí)行，就是對國家資產(chǎn)的保護。最后，是生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求，現(xiàn)代市場經(jīng)濟體系下，作為維護經(jīng)濟發(fā)展的交通運輸業(yè)，也在經(jīng)濟管理體制約束下。在技術、經(jīng)濟和社會快速發(fā)展下，不斷完善和健全公路基礎建設，將交通運輸變?yōu)槲覈F(xiàn)在生產(chǎn)力發(fā)展的重要方向。

二、新時期高速公路經(jīng)濟的管理措施

（一）法律措施

新時期，我國高速公路經(jīng)濟的管理，法律保證是基礎，目前我國相關法律不完善，令經(jīng)濟管理一直執(zhí)行不到位，因此要先從法律上采取措施，從立法和執(zhí)法兩個角度進行論述。無規(guī)矩不成方圓，法律的制定很重要，高速公路中經(jīng)濟發(fā)展和科學管理，需要法律對其進行約束。完善相關法律法規(guī)，以高速公路管理高效化和合法化為原則，根據(jù)工作實際情況，制定與高速公路建設相關的法律，可在原法律上進行修訂和完善，對高速公路活動中的各個主體工作責任和義務詳細制定，考慮管理工作中可能出現(xiàn)的問題，規(guī)劃執(zhí)行標準，令經(jīng)濟管理工作有法可依，當發(fā)生糾紛事件時，有相關依據(jù)，迅速解決。另外，建立完善的法律法規(guī)后，就要執(zhí)行，在高速公路經(jīng)濟管理中的執(zhí)法，明確交通部門和公安部門的職責，將兩者融合，做到經(jīng)濟的高效管理。將相關法律細致劃分，分層管理，避免出現(xiàn)執(zhí)法資源浪費情況，增加投入，購進配套管理設備，借此不但提升經(jīng)濟管理效率，還加強的高速公路的安全管理能力，提升相關部門的執(zhí)法力度。

（二）經(jīng)濟措施

高速公路是連接城市的主要渠道，也是人們經(jīng)濟和文化交流不可缺少的基礎設置，公路在使用中具有規(guī)模大、公共性和非營利性特點，但是因為高速公路穿過多個城市，在建設時，還具有周期長、投資高、危險程度高和資金回收慢等特點。如果單一依賴民間企業(yè)，很難籌備眾多資金，并在經(jīng)營上也存在困境，因此政府要有效干預，組織建設施工，并在政府引導下，可由民間企業(yè)經(jīng)營，政府進行經(jīng)濟管理，在高速公路經(jīng)營規(guī)律下，提升企業(yè)適應能力，基于高速公路屬于特許經(jīng)營機構，有非營利性，因此政府與企業(yè)簽訂合同后，明確規(guī)定雙方應盡的義務、權利等，并對經(jīng)營期限進行限制，利用激勵和規(guī)劃手段，保證高速公路穩(wěn)定運營。

（三）成本措施

經(jīng)濟管理離不開成本控制，高速公路中的成本控制從兩個方面入手，即控制和預算。受高速公路是政府干預下，非盈利項目，因此在成本的控制上要更加精準。結合作者多年工作經(jīng)驗，將高速公路中的成本管理分為預算成本管理和計劃成本管理，在實際工作中，對工程量清單，進行造價預算的編制，此過程以低成本、高品質、保工期為原則，其中成本的管理很重要，認真核對財務數(shù)據(jù)，科學預算，健全資本定額，利用公開招標的形式，選擇高速公路建設人[2]。高速公路作為投入資金大，工程項目多的建設，計劃成本包括人工成本、物料成本、設備成本、工程變更成本等，提前編制，做好項目計劃，盡量避免工程中可能出現(xiàn)的資金風險，最大程度降低風險。針對成本的控制，當確定布標成本后，將項目精細化，將每一個細節(jié)需要投入的成本都控制在合理范圍中，并在成本控制中，及時改正錯誤并預防，利用審核、審計數(shù)段，利用對比成本核算和實際使用的差距，總結問題所在，最終起到控制成本的目標。

結論：綜上所述，隨著城市間交流的頻繁，高速公路建設愈加重要，對其進行有效經(jīng)濟管理，可保障交通的正常運行，通過法律、經(jīng)濟和成本措施，高校落實經(jīng)濟管理體制，促進我國高速公路的快速發(fā)展。